Scout Trooper / Star Wars (Rückkehr der Jedi Ritter)

Ein schönes neues Projekt auf paper-replika entdeckt, den 74-Z speeder und seinen Piloten, einen imperialen scout trooper. Baue erst den cowboy, dann sein Pferd. Die beiden Bausätze sind im Maßstab 1:12. Paper-replika hat einige schöne Star Wars Modelle im Sortiment.

Der trooper ist auf vier Bögen zu drucken. Der Bau beginnt mit dem Torso, den Teilen 53 - 60. Die Bauanleitung stellt die einzelnen Abschnitte lediglich im Endzustand dar. Es gibt keine Falzlinien, Markierungen für Rundungen etc. Man muß sich also die Zeichnung genau anschauen, ein bißchen raten und probieren. Dann geht der Bau problemlos von der Hand. Das bisher gebaute zeichnet sich durch gute Paßgenauigkeit aus, was viel Spaß verspricht.

Ich beginne mit dem Mors des troopers, Teile 60 und 59. Ich bin ja ein Freund der Entfernung der modellseitigen Klebelaschen. Bei diesem Modell füge ich in die einzelnen Segmente kleine Streifen an die Innenseiten. Zinnenoptik... So lassen sich die Einzelsegmente grob vorformen und verleimen, beim Verbinden bekommen sie dann fast von selbst die gewünschte Form. Ein wenig rücken, ein wenig drücken und es sitzt perfekt. Lediglich beim Abschluß, Teile 53, 54, Schulter/Hals, leime ich stumpf. Die Naht zeigt beim Torso nach vorne. Im Schrittbereich bleibt der Gute offen. Ausreichendes Trocknen der jeweiligen Bauschritte ist ganz wichtig. Der Kragen, 27, wird gerundet, verbunden und auf die entsprechende Fläche geleimt. Die Marken sind alle eckig, geben nicht immer den exakten Sitz wieder. Auch hier wieder probieren.

Die Arme bestehen aus vier Teilen, 38 - 41 links und drei Teilen , 42 - 44 rechts. Am Ende der Arme sind die Verschlußplättchen mit am Unterarm. Ich trenne sie ab und verstärke sie mit aufgedoppeltem Modellkarton. Die Schulterteile, 38r/42l, habe ich grob, der Form des Torsos entsprechend, vorgeformt. Hier auch kleine Streifen in die Segmente geleimt. Diese Teile bringe ich nach gutem Trocknen an ihren Plätzen an. Die folgenden Segmente bringe ich dann schrittweise an. Bevor ich die Unterarme anbringe, führe ich von oben die verstärkten Plättchen ein. So drückt sich der untere Teil automatisch in die entsprechende Form. Man sollte auf die Ausrichtung achten. Gut auf der Zeichnung zu erkennen.

Die Vorgehensweise bei den Beinen ist exakt wie bei den Armen. Beginnend mit dem Oberschenkel und dann abwärts. Die Beine bestehen jeweils aus fünf Segmenten, 28 - 32 rechts und 33 - 37 links. Auch hier trenne ich die Abschlussplättchen ab und verstärke sie.

Wenn ich die Oberschenkelsegmente am Torso anbringe, beginne ich an der Unterseite des Torsos, im Schritt. Am Teil 60, quasi dem Beckenboden, sind kleine Rhomben zu sehen. Hier fange ich mit der Verleimung an und auch erst einmal nur hier. Ich lasse die Sache gut trocknen, was das anschließende Anpassen an die vorgegebenen Marken erleichtert. Ein bißchen fummelig aber das Ergebnis stimmt. Am Unterschenkel dann die verstärkten Plättchen, wie oben schon beschrieben, eingeführt. Nu kann der Gute auch sitzen.

Im folgenden Abschnitt wird der Kopf/Helm gebaut, Teile 1 - 8. Hier fehlen Falz - und Rundungsmarken. Hab ich erst beim Bau gemerkt. War aber gut händelbar. Teil 1 beinhaltet zwei seitliche Segmente, Helmdach, sowie den oberen Teil des Visiers. Am Helmabschluss ist im vorderen Bereich ein trapezförmiges Stück angeschlossen an dem das obere Teil des Visiers sitzt. Die Schmalseite des Trapezes wird von oben und die Breitseite von unten geritzt. Das Visier muss nicht geritzt werden, es läßt sich gut anpassen. Das oberste Segment und das Visier müssen am unteren Rand bündig abschließen. Der unter Ring beinhaltet das Mittelteil des Visiers. Entsprechend des oberenTeils des Visiers muss der mittlere Teil scharf gerundet werden. Stecknadel ist da eine gute Hilfe. Teil 2 besteht aus unterem Helmabschluss, einer Zunge (Sprechfunk/Atmung?...) und unterstem Segment. Auch hier ist darauf zu achten das die vorderen Spitzen scharf gerundet und an das mittlere Visier angepasst werden. Die Zunge wird von der Unterseite des Helmbodens geritzt um sie später aufzustellen und mit Teil 3 zu verbinden. Die Zunge gestalte ich zusätzlich plastisch, genauso das Visier. Sind Teil 1 und 2 miteinander verbunden kann Teil 3 angebaut werden. Sitzt alles sauber kann man die Zunge von Teil zwei an drei befestigen. Teil 4, quasi das Krönchen auf dem Helm, läßt sich problemlos bauen und wird auf dem Helm angebracht. Teil 5, der Schirm, Besteht eigentlich aus einem Teil. Im vorderen Bereich ist die Dickung für den Schirm. Ich habe sie abgetrennt und verstärkt. So läuft man nicht Gefahr beim Fügen das zarte Teil zu deformieren. Dem Schim selber fehlen wichtige Falzmarken. Lediglich für die unteren "Ohren" sind welche vorhanden. Man muss von den einzelnen Ecken der Dickung die Falzlinien nach hinten verlängern. Auf dem Foto habe ich alle markiert. Ein bißchen ratlos haben mich die Teile 6 und 7 gemacht. Die Laschen haben mich arg irritiert. Konnte mir keinen Reim darauf machen wie sie platziert werden sollen. Da sie deckungsgleich mit den unteren Ohren sind, habe ich sie auf die Stärke der Dickung aufgedoppelt und sie dann auf die Innenseite geleimt. Bevor Teil 5 am Helm angebracht wird muss erst Teil 8 am Helm befestigt werden. Es legt sich um das mittlere Sement. Die nach vorne weisenden Einlässe habe auch plastisch dargestellt. Nun kann Teil 5 an seinen Platz. Die unteren Ohren stoßen an die Einlässe von Teil 8 und der mittlere hintere Teil des Schirms an das Krönchen. Nu hat er auch seinen eigenen Kopf...

Als nächstes wird das Top des Troopers gefertigt, Teile 46 (Top) und 75 (Verschlußschnallen). Das Top besteht aus einem Teil. Nach dem Heraustrennen werden Brust, Rückenpartie und die Träger leicht vorgerundet. Ich beginne mit dem Fügen vorne. Die Streifen leime ich Stück für Stück von der Mitte nach außen. So vermeidet man unschöne Lücken, die auftreten können, leimte man es durchgehend. Hier auch wieder alles gut trocknen lassen. Die Rückenpartie ich auch von der Mitte nach außen. Die Teile 75, die Verschlußschnallen, sitzen seitlich an der Unterkante des Tops. Ich habe ein wenig phantasiert und die Verschlüsse etwas aufgepeppt. Beim Anbringen darauf achten, die Verschlüsse (75), so anzubringen das ca. je ein Drittel Klebefläche (vorne und Hinten) und ein Drittel Luft zwischen Brust und Rückenpartie vorhanden sind. Das Anlegen des Ganzen ist ein wenig fummelig. Die Verschlüsse bringe ich zuerst an der Rückenpartie an. Gutes Trocknen unabdingbar. Das Top kann nun angelegt werden. Ich leime den Brustbereich, mittig, ca. 1mm tiefer als die Oberkante des Bauchsegments. Beim fixieren des hinteren Teils darauf achten das die Unterkanten des Tops fluchten. Der Träger rechts liegt nich voll auf. Ist modellseits so. Wichtiger finde ich den unteren Abschluß.

Dere folgende Bauabschritt ist der "Rucksack", Teil 22. Er ist einteilig. Ich werde ihn noch ein wenig plastischer machen. Wie schon eingangs erwähnt, muß man sich die Bauteile gut anschauen, ob geritzt werden muß oder nicht. Hier ist folgendes zu beachten: Das Mittelteil samt unteren Anhang wird gerundet. Der erste graue Riß, in Verlängerung der schwarzen Linie, wird von hinten geritzt. Mittig, zwischen den beiden grauen Linien, wird von oben geritzt, ebenso die äußere graue Linie. Als Referenzpunkt für die Falzlinie zwischen den grauen Linien eignet sich die Mitte zwischen den kleinen Klebelaschen an der Oberkante. Der Deckel des Backpacks gibt dies vor. Ich beginne mit der Verleimung des Deckels, in kleinen Schritten, von einer Seite startend. Ist alles gut getrocknet, wird die untere Lamelle, von der Verbindung her, in zwei Schritten verleimt. Beim Anpassen des Rucksacks stellte ich fest das links wie rechts zwei unschöne Lücken sind. Ließ sich schnell und sauber korrigieren. Zuerst beleime ich den oberen Teil und fixiere ihn. Anschließend wird der Rest vorsichtig angedrückt und befestigt. Alles liegt gut an und sieht fein aus.

Weiter geht es mit dem Koppel, Teil 61. An ihm sind verschiedene Taschen und Geräte befestigt. Allererst legt man das Koppel an. Naht nach vorne. Ist die Verbindung gut getrocknet, rückt man das Koppel so hin das die Trennung Mors, Bauchteil sauber verdeckt ist und leimt es. Jetzt fertige ich die noch fehlenden Bauteile, 62 - 68. Auf der Rückseite sitzt das Teil 65 - 67. Auf jeden Fall was technisches, whatever it might be... Hier drauf achten das Teil 66, das kürzere, auf die rechte Seite von 65 angebracht wird. 67 ergibt sich dann. Problemloser Zusammenbau, wie auch die folgenden Teile. Dieses Bauteil wird auf der Rückseite, mittig verbaut. Das Teil 62 gibt es zweimal, Taschen an den Seiten, links und rechts. Hier muss man einen Falz von hinten ritzen!, auf dem Foto gekennzeichnet. Im vorderen Bereich werden die Teile 63 und 64 angebracht. Beide Teile haben eine Schmiege, die vom Koppel von oben nach unten außen läuft. Oben sind zwei offene Vierecke, die dann zur Mitte zeigen. In der Bauanleitung sind die beiden Teile irrtümlich mit der Bauteilnummer 62 gekennzeichnet. Mittig auf dem Koppelstoß sitzt Teil 68, an dem das Gurtzeug für die Taschen 12 und 13 befestigt ist. Die Gurte für die Taschen 12 und 13, Teile 70/72, sind jeweils einteilig. Man könnte sie durch die Taschen 12 und 13 durchziehen. Ich habe sie entsprechend eingekürzt, in einen vorderen (einteilig) und einen hinteren (zweiteilig). Die Teile 71, vierteilig, stellen die Clips dar. Sie sind sehr einfach gehalten und werden laut Anleitung stumpf auf das Gurtzeug geleimt. Ich habe sie ein wenig gepimpt, so das man sie als dementsprechende Verschlüsse erkennen kann. Ich hbae nur die originalteile durch ein paar zusätzliche Schnitte modifiziert und lediglich mittig ein Stück Karton aufgedoppelt. Nach dem Anpassen der Gurtteile, habe ich deren Enden gerundet, durch die Schlitze der Verschlüsse gesteckt, umgeschlagen und verleimt. Die Enden die an die Taschen anschließen dann stumpf auf die aufgedruckten schwarzen Striche geklebt. Die kurzen hinteren Enden, an die Rückseite 65 und Koppel.

Die Stümpfe bekommen jetzt ihre Stiefel, Teile 18 - 21. Zusätzlich bekommt der rechte Stiefel noch eine Tasche an den Schaft, Teile 73/74. Die Stiefel bestehen jeweils aus zwei Teilen, Fuß (19/21) und dem Schaft (18/20). Der Schaft wird gerundet und verleimt. Der Fuß läßt sich gut bauen, trotz der Einteiligkeit. Beim Vorbereiten der Fälze muß am Hacken, Sohle zu Absatz, einmal von hinten geritzt werden. Ich beginne mit der Sohle die Verleimung. Dann runde ich den Spann vor, Fuß und in Höhe des Knöchels. Zuerst nun den Spann (Knöchel) geleimt. Der Fuß wird erst mit Spitze und Seite verbunden. Nach gutem Trocknen verbindet man beide Teile, wobei der obere Teil, mittig, auf dem unteren aufliegen muß. Nach der Leimangabe bringt man die beiden Teile durch leichtes drücken in die passende Form und läßt sie anziehen bis sie sich nicht mehr löst. Dito mit dem anderen Schuh. Die Schäfte runde ich und verklebe sie. Wie auch bei Armen und Beinen, setze ich in die Schuhe kleine Führungsstreifen. Die Schäfte werden Naht auf Naht aufgesetzt. Hier auch durch leichtes drücken in die entsprechende Form bringen. Der rechte Stiefel bekommt noch eine Tasche (73/74) an die Seite. Hier habe ich eine Schnalle ergänzt. Die tsche sitzt oberhalb dess Außenknöchels. Die Stiefel fixiere ich erst nach Sitzprobe auf dem Speeder, um eine korrekte Ausrichtung des Schuhwerks vorzunehmen.

Abschluß des Bauabschnitts sind noch zwei Knieschoner (45). Easy going...., beim Anbringen stehen die Spitzen ca. einen halben cm über dem Knie. Gehört so.

Es fehlen an den Armen noch Teile der PSA , für Unterarm (26/69), Oberarm (24/25/69) und Schulter (23). Der Zusammenbau der Teile ist wunderbar unkompliziert. Die Bauteile 26 und 24 werden zusätzlich mit Gurten versehen. Hier habe ich an den Aussparungen für die Gurte, beim ausschneiden, Stege stehen lassen, um die die Gurtenden geschlagen werden. Das Teil 69 ist ein langer Streifen den man dann zuschneiden muss. Ich beginne mit dem Schulterschutz, nach ihm werden die Teile 24 ausgerichtet. Eine knappe Sache, läßt sich aber händeln. Das grob abgelängte Gurtstück wird an einer Seite umgeschlagen, um den Steg gelegt und fixiert. Nun lege ich Teil 24 an den Oberarm an um die Länge des Gurtbandes zu ermitteln, anschließend wird Teil 24 auf den Arm geleimt. Exakt abgelängt kann das Band dann in die Aussparung geleimt werden. Auf Teil 24 wird nun Teil 25 aufgeleimt. Ich habe es gedoppelt um es ein wenig mehr hervorzuheben und auch gleich falsch herum aufgeklebt. Kann man mit Leben....Beim Teil 26 kann man das Band auf Länge bringen und beide Seiten um die Stege schlagen und verleimen. Es läßt sich auf den Unterarm schieben. Mit der anderen Seite genauso verfahren. Seitlich an die Oberschenkel werden die Teile 11 angebracht, Oberschenkelschutz. Letzte Bauteile des Abschnitts sind zwei Taschen (14 - 17), die zwischen Top und Koppel angebracht werden.

Nun bekommt der Reiter der Apokalypse seine Hände (47 - 52), einen handlichen Ewokeleminator (76 - 78) und einen Gesäßschutz (9).

Die Hände bestehen je aus drei Teilen, links 47 - 49, rechts 50 -52. Hier sind zwar Falzlinien aufgedruckt, geben aber keine Auskunft ob von vorne oder von hinten geritzt wird. Auf dem Bauteilfoto habe ich sie markiert. Der Zusammenbau problemlos. Die Hände sind hinten offen, stehen von der Breite her auch über den Anschluß des Unterarms. Für eine bessere Ausrichtung der linken Hand (auch der rechten) am Gas und Steuergestänge, habe ich die hände rückseitig verschlossen und ein Plastikrundprofil eingeklebt. Entsprechend in den Unterarmen Öffnungen geschaffen in die ich die Stifte stecken kann. Stiefel und dann auch die Hände werden nach der Sitzprobe auf dem Speeder fixiert. Der Gesäßschutz, 9, wird leicht vorgerundet, verleimt und mit der Oberkante an das Koppel gelegt und fixiert. Das allerletzte Bauteil ist die Pistole. Drei Teile, 76 - 78, Griff, Lauf und Hauptteil. Ist sie fertig schiebt man sie vorsichtig in die rechte Hand. Der Raum ist etwas eng, läßt sich aber bewerkstelligen.

Der scout trooper ist nun fertig. Ein wunderbares Modell, gute Passgenauigkeit, ansprechendes Aussehen, rund um ein sehr zu empfehlender Bastelspaß. Freue mich nun auf sein Gefährt, den 74 Speeder. Allen Begleitern des Berichtes und den Daumen ein herzliches Danke schön, bleibt gesund, bis denne Don..

Die beiden Modelle lassen sich bei paper-replika.com, unter dem Thema star wars, auf den Seiten 4 (Trooper) und 5 (Speeder) herunterladen.