Noch immer Bauabgschnitt 86. Die "Poller-Arie" in zwei Akten. Teile isgesamt: 135.
Die Umsetzung (v.T.: 2128).
S.M.S. Nassau / HMV / 1:250
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Bauabschnitt 89.
Die Umsetzung (v.T.: 2133).
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Bauabschnitt 88.
Die Umsetzung (v.T.: 2144).
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Bevor ich die "Klein- und Kleinstteile-Orgie auf dem Hauptdeck endgültig beenden konnte, habe ich mich mal auch wieder nach was größerem gesehnt.
Bauabschnitt 95.
Die Umsetzung (v.T.: 2172).
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und "Probeliegen war natürlich auch angesagt:
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Moin, moin Günter,
durch das ganze Kleingedöns kommt so richtig Leben aufs Oberdeck - klasse
!Gruß
HaJo
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Hallo,
das Boot ist spitzenmäßig gelungen und nicht nur das.
Gruß Michel
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Moin Hajo, hallo Michel,
vielen Dank euch beiden und wie immer freue ich mach auch über die Daumen.
Bauabschnitt 87.
Der Übersicht ist zu entnehmen, wie viele Teile da dochg auf dem Hauptdeck Platz finden wollten. Die Bauteile 165 bis 167 bin ich euch noch schuldig.
Die Umsetzung (v.T.: 2209)
Wenig davon zu sehen. Es sind die "kleinen Metallplatten", die sich auf dem Hauptdeck verteilen.
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Bauabschnitt 98.
Die Umsetzung (v.T.: 2251)
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.... und weiter mit der Umsetzung der Dampfbarkasse
Dann mal "Probeliegen".
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Dann bin ich mal so vorgegangen, wie Jochen auch. Einen der Türme der SA dazwischengeschoben.
Bauabschnitt 112.
Die Umsetzung (v.T.: 2304).
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... weiter mit Bauabschnitt 112.
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Keine Bange, Turm Dora wird bald fertig sein.
Fertig.
Eine Aussage von mir zu diesem Turm. Arbeitsintensiv - aber eine geniale Konstruktion.
Und dann flutsche er auch noch super in die Barbette. -
Die ersten vier Boote sind fertig. Verbaute Teile bis hierher: 2332.
Und haben ihren festen Platz gefunden. Die Lage auf den Lagern - passt.
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Und vor den Dingis noch Turm Anton vorgezogen. Baugleich mit Turm Dora. Verbaute Teile: 2385.
Jetzt habt ihr aber eine Totale verdient.
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Danke euch für die Begleitung!
Bauabschnitt 97.
Die Umsetzung (v.T.: 2409).
Hier mal ein Größenvergleich.
Die Dingis sind "an Bord".
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Moin Namensvetter,
einfach Klasse
Günter aus OWL -
Hallo Günter, danke für's Lob. Tut gut. Auch die Daumen. Merci.
Bauabschnitt 94.
Die Umsetzung (v.T.: 2426)
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noch Umsetzung Bauabschnitt 94.
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Bauabschnitt 93.
Die Umsetzung (v.T.: 2442).
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Dann habe ich mal wieder zwei Türme "zwischengeschoben". Die Türme Bruno und Cäsar sind so gut wie baugleich mit Turm Anton und Dora. Mit Ausnahme der optischen Geräte auf dem Turmdeckel. Seht hier den direkten Vergleich.
Ach ja: verbaute Teile damit 2562.
Und dann "an Bord".
So Jochen, jetzt bin ich wieder "dran" - kannst weitermachen.
Moin nach FL
Günter
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Hallo Günter,
um es kurz zu machen und mal nicht nur Daumen zu drücken, denn der tut langsam weh so oft muss ich hier drücken.
SHER SCHÖN!
Gruß Michel
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Hallo Freunde,
was war ich wieder "forenfaul". Einiges hat sich getan. Nun ist es an der Zeit, wieder mal zu reportieren.
Danke zunächst, lieber Michel, in eines unserer Nachbarbundesländer. Auch über die Daumen, auch wenn's beim Drücken manchmal weh tut, meiner "Stammkundschaft" freue ich mich.
Bauabschnitt 100.
Die Umsetzung (v.T.: 2616).
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.. noch Umsetzung Bauabschnitt 100.
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Dann habe ich den 5. Turm der HA "vorgezogen". Wirken schon, die Dinger. Verbaute Teile: 2676.
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Bauabschnitt 96.
Die Umsetzung (v.T.: 2714)
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Dann war auch der sechste Turm umgesetzt. Verbaute Teile damit: 2774.
Hier die gesamte Sippschaft.
Erlaubt mit bitte an dieser stelle mal einen Kommentar. Ich habe in meiner Modellbaukarriere wahrlich schon viele Türme umgesetzt. Besser als die der Nassau sind mir noch keine gelungen. Es mag wohl auch daran liegen, dass ich in der Umsetzung besser geworden bin. Der wahre Hintergrund ist aber wohl, dass diese Türme konstruktiv einfach genial sind.
Da hat sich nichts verzogen. DIe Spanten im Turminnern garantieren eine glichmäßige Umsetzung. Dass ich die Spanten (außer c) auch noch verstärkt habe sei hier erwähnt. In die Rohre, die sich prima drehen lassen (Karton ist Spitze), habe ich je einen 0,8-mm-Draht eingeklebt. Danke an Udo für dieses Konstruktionshighlight.
Nach Anleitung sollen sie ja so aufgestellt werden:
Ich habe mich aber dazu entschieden, die Optik bei den vier mittleren Türmen je nach außen zu legen. Wie dem auch sei: ist ja kein Problem, die ggf. wieder umzustellen.
So, Jochen, lass jucken und halte Deinen Vorsprung!
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Moin Günter,
ich denke, wir sind ziemlich parallel, denn die Unterbauten der Schwanenhälse habe ich auch fertig. Nur die Montage war schwierig, da ich die Kutter schon vorher montiert hatte. Ansonsten sieht Dein Ergebnis super aus.
Gruß
Jochen
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Moin Jochen,
das kann ich nachvollziehen. Ich hatte lediglich die Lager bereits verklebt - und es war schon eng. Nun habe ich die Hälse bereits umgesetzt. Kommt gleich. Und die Türme Cäsar und Emil habe ich auch ausgetauscht, dass die Optik dort nun innen liegt.
Danke für die motivierenden Daumen, liebe Freunde.
Bauabschnitt 104.
Die Umsetzung (v.T.: 2781)
Und noch die Davits angeklebt. Verbaute Teile damit: 2793.
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Bauabschnitt 101.
Die Umsetzung (v.T.: 2901).
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Weiter mit Umsetzung 101.
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Moin Günter,
ich hatte einen ziemlichen Bammel vor den Schwanenhälsen, der im Nachhinein unbegründet war. Ich habe die Seitenteile der Hälse übrigens verdoppelt, was den Bau durch die größere Festigkeit erleichtert hat. Ich hoffe, dass ich nachher die Podeste bauen kann und die Kräne fertigstellen kann. Den Hochsitz erspare ich mir, da er in meiner gewählten Zeitperiode nicht mehr an Bord war.
Gruß
Jochen
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Ich hatte die beiden Schwanenhalsbootskrane parallel gebaut. Da sind sie.
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Bauabschnitte 102 und 103.
Die Umsetzung (v.T.: 2971).
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noch Umsetzung 102.
Fertig.
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Moin Jochen,
den Bammel hatte ich auch. War aber wohl unbegründet. Irgendwie sind diese "Schwanenhälse" wieder mal ein Modell im Modell. Passen einfach gut zum diesem Schiffstyp. Ich hattge es vorab ja schon mal erwähnt. Der HMV-Karton erscheint im ersten Moment "etwas dünn". Die Qualität ist aber ganz hervorragend. Da gab es, selbst bei den kleinsten Teilen und erforderliche Rundungen kein Spalten ode ähnliches. Und, obwohl ich auf eine Verdopplung verzichtet habe, auch "feste Arme".Die Konstruktion lässt ja das Drehen zu. Und es funktioniert auch. Aber ich werde die wohl so lassen. Finger weg.
190 verbaute Teile für die beiden Krane - sie haben sich wohl rendiert. -
Spitzenmäßig
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Servus Michel,
vielen Dank Dir und den "Daumenhebern".
So langsam geht es dem Ende zu.
Bauabschnitt 105.
Die Umsetzung (v.T.: 3043)
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Bauabschnitt 108.
Die Umsetzung (v.T.: 3056)
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Bauabschnitt 109.
Die Umsetzung (v.T.: 3067).
