S.M.S. Nassau / HMV / 1:250

  • Bauabschnitt 43.


     


    Die Umsetzung (v.T.: 781).


       


       


    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

    S.M.S. Frankfurt; Munitionstransporter Westerwald; FD Nürnberg; Fregatte Baden-Württemberg, MiSuBo Paderborn und Passau, F 213 Scharnhorst, ZKrz Helgoland, S.M.S Nassau, F216 Scheer, MS Wappen von Hamburg, S 13, S 100, P 6059 Jaguar,

    KWdGr mit UWS, A 63 Main, S72 Puma, WFS Planet, Kirche St. Lorenz Nürnberg

  • Noch Umsetzung Bauabschnitt 43 (v.T.: 781).


       

    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

    S.M.S. Frankfurt; Munitionstransporter Westerwald; FD Nürnberg; Fregatte Baden-Württemberg, MiSuBo Paderborn und Passau, F 213 Scharnhorst, ZKrz Helgoland, S.M.S Nassau, F216 Scheer, MS Wappen von Hamburg, S 13, S 100, P 6059 Jaguar,

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  • Bauabschnitt 44.



    Die Umsetzung (v.T.: 787).


       


       

    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

    S.M.S. Frankfurt; Munitionstransporter Westerwald; FD Nürnberg; Fregatte Baden-Württemberg, MiSuBo Paderborn und Passau, F 213 Scharnhorst, ZKrz Helgoland, S.M.S Nassau, F216 Scheer, MS Wappen von Hamburg, S 13, S 100, P 6059 Jaguar,

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  • Danke euch für den Beifall!



    Jochen ante portas - da muss ich was tun ! ;)


    Bauabschnitt 45.



    Die Umsetzung (v.T.: 791).


       


    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

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  • Bauabschnitt 47.



    Die Umsetzung (v.T.: 818).


       


       


    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


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  • Bauabschnitt 46.



    Die Umsetzung (v.T.: 860).



    Hierzu eine Bemerkung: es kommen nun (für mich erfreulicherweise) immer mehr Laserteile zum Einsatz. Beispiel: die Richtsäulen lassen sich komplett daraus umsetzen.



    Und die Bilder vom weiteren Fortschritt.




       


       


     

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  • Nochmals Bauabschnitt 47:



    Die Umsetzung (v.T.: 873).



    Hier half wieder der Lasersatz zu 100 %.

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  • ...Hierzu eine Bemerkung: es kommen nun (für mich erfreulicherweise) immer mehr Laserteile zum Einsatz. Beispiel: die Richtsäulen lassen sich komplett daraus umsetzen. ...

    Und dazu eine Bemerkung von mir: Ich würde bei solchen Teilen immer auf die Bogenversion zurückgreifen. Meine Vermutung, dass bei mir größere Anteile des LC-Satzes in der Rundablage landen würden, scheint sich zu bestätigen...


    Aber ansonsten: Macht sich:thumbup:


    Beste Grüße aus dem halbhohen Norden verbunden mit den besten Wünschen für 2021


    Fiete

  • Moin Jochen,


    danke.


    Moin Fiete,


    "vo Dir hob i a nix annersch erwart'. Obber wasst: ich bin halt er older Faulpelz"


    Danke auch für die Daumen, Freunde.


    Gleich geht's mit dem Bericht weiter.


    Günter

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  • Bauabschnitt 48.



    Die Umsetzung (v.T.: 880).


       


    Dann habe ich da mal mit dem Weiterbau nach Bauanleitung gestoppt. Diese sieht vor, erst die Plattform auf dem Brückendeck anzubringen und den Schornstein dann einzuschieben. Das war mit doch zu riskant, falls es da eng wird und so habe ich....

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  • einfach mal den Bauabschnitt 52 vorgeschoben.


    (Das Bild dazu liefere ich nach)


    Die Umsetzung (v.T.: 903).


       


       


       


    und danach konnte ...

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  • die "Schlupfprobe" zwischen Schornstein und Plattform stattfinden.



    Da waren keine Äbderungen nötig. Ich habe so weitergemacht, dass ich den Schornstein auf dem Deck befestigte und die Plattform vorher über die Positionsmarkierung geschoben habe.



    Dann konnte die Plattform, gut ausgerichtet, auf den Stützen befestigt werden. G'fällt mer".


       


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  • Ich freue mich sehr übr die regelmäßige Begleitung "meiner Stammmannschaft". Danke.


    Bauabschnitte 49 und 50.


       


    Die Umsetzung (v.T.: 980).


     


     

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  • ... und dann konnten die "Kleinteile" auf der Brücke angebracht werden.


     

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  • Bauabschnitte 54 - 56.


     


    Die Umsetzung (v.T.: 1000).


       


       


     

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  • ... und die bereits gefertigten Scheinwerfer komplettieren dann diese Bauabaschnitte.


     

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  • Hallo Günter

    ein sehr schöner, sauberer Bau. Macht was her.

    Ich liebe diese alten Schiffe.

    Gruß Peter

    Papier ist geduldig, ich werde es auch noch lernen

    Nein ,nein, ich bin nicht stur. Nur Meinungsstabil!

  • Bauabschnitt 57 (nur bis Teil 74 d).



    Die Umsetzung (v.T.: 1008).


     


    Sowohl im Bogen wie auch im Laserset sind diese kleinen Aufstiegshilfen enthalten. Die waren für mich einfach zu fizzelig. Nach drei vergeblichen Versuchen habe ich aufgegeben und stattdessen eine Laserleiter angebracht. Sollte erlaubt sein, oder?


     

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  • Bauabschnitt 60.


     


    Die Umsetzung (v.T.: 1016).


       


     

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  • Bauabschnitt 61.


     


    Die Umsetzung (v.T.: 1024).


      



    Wie aus der Bauanleitung oben ersichtlich, besteht hier die Möglichkeit, die Teile ausgeklappt oder angelegt anzubringen. Da ich mich nicht direkt zu einer Entscheidung durchringen konnte, habe ich die fertigen Dinger mal in die Schublade gelegt. Frage an die Marinefreaks: wann waren die Dinger angelegt ?

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  • Hallo Günter

    ein sehr schöner, sauberer Bau. Macht was her.

    Ich liebe diese alten Schiffe.

    Gruß Peter

    Hallo Peter,


    freut mich sehr, wenn's Dir gefällt. Ich bin auch der Meinung, dass die "Kaiserlichen" was her machen. Ich freue mich schon, wenn die Nassau meine noch geringe Flotte aus dieser Zeit ergänzen wird. Gibt dann sicher wieder ein "Sammelbild". Danke für die regelmäßige Begleitung des Berichts. Das ist ein Motivationsschub für mich als Einsteller.


    L.G.


    Günter

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  • Nachdem die Brücke nun (ziemlich) fertig ist, zwei Bilder davon, bevor es mit dem Baufortschritt weitergeht.


     

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  • Hallo Gemeinde,


    unangenehm überrascht war ich, als ich vor einiger Zeit feststellen musste, dass sich das verdoppelte Hauptdeck in der Schiffsmitte aufgewölbt hatte. Es lag doch so fest und sicher auf. Ich kann mir nur folgenden Reim darauf machen: die Öffnungen der Barbetten waren eng. Ich hatte diese nicht mit dem Deck verklebt, als ich sie einschob. Scheinbar war dennoch zuviel Spannung vorhanden. Auch wenn das Bild etwas unscharf ist, kann man die Wölbung wohl erkennen.



    Ans Aufhören habe ich nicht wirklich gedacht, sondern wie zu sehen das Skalpell angesetzt und versucht, den Schaden etwas zu bereinigen.



    Das "Entlüften" hat halbwegs geklappt. Mal seh'n, wie's letztlich aussehen wird.

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  • Da drücke ich mal ganz fest die Daumen, damit es gelingt.

    Ich betrachte auch einen siegreichen Krieg an sich immer als Übel, welches die Staatskunst den Völkern zu ersparen bemüht sein muß. (Otto von Bismarck)

  • Bauabschnitt 62.



    Die Umsetzung (v.T.: 1047).


       


       


    Die Lüfter 117/118/119 habe ich auch gleich am Unterbau angebracht. So kam ich noch ungehindert vom Schornstein gut ran. Also einen späteren Bauabschnitt vorgezogen. Verbaute Teile nun: 1077.


     

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  • Da drücke ich mal ganz fest die Daumen, damit es gelingt.

    Danke Dir. So "lala" ist's wohl geworden.

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  • Bauabschnitt 63.



    Die Umsetzung (v.T.: 1088).


       


     


    Hierzu sei mir eine Anmerkung erlaubt. Der vordere Schornstein hat die Naht-/Klebestelle vorne. Der zweite Schornstein seitlich an Bb. Aus den Bildern der Bauanleitung geht das hervor. Dass aber die seitliche Verklebung hier aber nicht "mittig", sondern etwas Richtung Bug gesetzt ist, hatte ich übersehen. aber noch Glück insofern, als ich das unmittelbar nach dem Verkleben anhand der Markierungen bemerkte und den Mantel gerade noch vom Spantengerüst entfernen konnte. Allerdings nurmehr am oberen Schornsteinteil.

    Also Nachbauer: hier aufpassen!


    Ich werde den Konstrukteur informieren und vorschlagen, in der Bauanleitung bei einer evtl. Neuauflage des Bogens ein verbale Ergänzung zu machen.

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  • Danke an meine "Daumenbegleiter".


    Bauabschnitt 64.



    Die Umsetzung (v.T.: 1153).


       


       


       

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  • Dann war der Schornstein nur noch auf dem Sockel zu verkleben. Die Oberlichter fehlen auf den Bildern noch. Werde ich ergänzen.


     



    Und hier das Aussehen meiner Nassau "so far".


       

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  • Moin HaJo,


    da freu ich mich jetzt so, dass ich mir nun einen ruhigen Abend machen werde. Danke.


    Günter

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  • Moin Günter,

    Deine Schornsteine mit den roten Kennungen finde ich schöner als meine grauen - nur leider passen sie nicht in mein Zeitfenster ohne Torpedoschutznetze.

    Sieht alles klasse aus!

    Gruß aus Flensburg

    Jochen

  • Dear Opasy,

    First my compliments for the building of the UWS. It looks great.

    On this moment I am trying to build it too. Indeed the propellors are hard to build and form. That's why I use the propellors of cardboard instead of those of the laser set.

    Thank you for the photografs and the comments. I'm looking forward to the rest of your story.

    Hallo,

    Ich bin Fred aus Holland. Ich baue Schiffsmodellen.

  • ...Wie aus der Bauanleitung oben ersichtlich, besteht hier die Möglichkeit, die Teile ausgeklappt oder angelegt anzubringen. Da ich mich nicht direkt zu einer Entscheidung durchringen konnte, habe ich die fertigen Dinger mal in die Schublade gelegt. Frage an die Marinefreaks: wann waren die Dinger angelegt ? ...

    Moin Günter,

    bei "Klarschiff …" wurden "die Ohren angelegt". Da hätten die lang ausladenden Teile nur gestört bzw. wären beim Schießen im Wege gewesen. Insbesondere bei Revierfahrt, wenn man einen guten Überblick brauchte, waren die lang ausladenden Nocks von Vorteil. Man hatte von dort einen sehr guten Überblick über die gesamte Schiffslänge.

    Weiterhin gutes Gelingen wünscht

    Fiete

  • Hallo Günter,


    bei meiner Nassau habe ich die Nocks angelegt gebaut. Ansonsten hätte ich am Übergang zum Scheinwerferdeck an exakt passender Stelle Lücken in die (schon mit Persenning ausgekleidete) Reling schneiden müssen. Das hätte ich nicht sauber genug hinbekommen.



    Zaphod

  • Moin Jochen,


    ist halt auch eine Geschmackssache. Die Proportionen des Schiffstyps überzeugen aber so und so


    Hello Fred,


    tks for your compliments. I kept the cardboardversion of the propellors. So I still have the chance to change it.


    Moin Fiete,


    danke für den Fachbeitrag. Ich werde die angeklappte Version wohl umsetzen. Probe habe ich schon mal vorgenommen


    L. G.


    Günter

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  • Liebe Freunde und Begleiter meines Berichts,


    bitte erlaubt mir an dieser Stelle ein persönliches Statement. Dass es mit dem Baubericht so zögerlich weitergeht und ich auch kaum mehr Kommentare zu den mich interessierenden Bauberichten von euch mache, hat einen persönlichen Grund.



    Vor knapp drei Jahren musste ich meine 96-jährige Mutter gesundheitsbedingt in einem Altenheim unterbringen. Letzte Besuchsmöglichkeit für mich bestand dort am 25.12.2020 für 20 Minuten. Am 28.12.20 wurde meine Mutter gegen Corona geimpft. Unmittelbar danach wurde mir der erste Coronafall im Heim mitgeteilt. Die Reihentestung am 04.01.2021 brachte erfreulicherweise ein negatives Ergebnis. Aber nur drei Tage später dann die telefonische Benachrichtigung, dass nun auch meine Mutter infiziert wurde. Verlauf wurde als nicht kritisch geschildert. Am 14. Januar wurde sie dann doch ins örtliche Krankenhaus eingewiesen. Am 19. Januar verstarb sie an/mit Corona.



    Das Thema, das mich belastet, ist nicht das Ableben selbst. Hat sie doch ein hohes Alter erreicht.



    Aber die letzten Tage der Mutter mit wenig Information und persönliche Wahrnehmung hinnehmen zu müssen, keinen persönlichen Kontakt mehr haben zu dürfen, schmerzt doch sehr.



    Ich glaube, ihr versteht, dass da die Gedanken aktuell nicht mehr so sehr am Modellbau hängen.



    Danke für eure Geduld und das Verständnis.



    Meine Bitte: bei der Information sollten wir es hier im Baubericht belassen. Bitte seht von Beleidsbekundungen an dieser Stelle ab. Danke.



    Günter

    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

    S.M.S. Frankfurt; Munitionstransporter Westerwald; FD Nürnberg; Fregatte Baden-Württemberg, MiSuBo Paderborn und Passau, F 213 Scharnhorst, ZKrz Helgoland, S.M.S Nassau, F216 Scheer, MS Wappen von Hamburg, S 13, S 100, P 6059 Jaguar,

    KWdGr mit UWS, A 63 Main, S72 Puma, WFS Planet, Kirche St. Lorenz Nürnberg