BAUBERICHT "HEINKEL LERCHE" VON ORLIK!!! - FINITO !!

hi leute !!

ihr werdet denken -kaum ein modell fertig pappt der schon ein neues zusammen !!

ja das wetter ist zurzeit einfach SCH.... , und was gibts dann besseres als modellbau ,oder!!??

jaaa "DIE LERCHE WARS..." oder so ähnlich , auf alle fälle war das ein relativer spontangriff den ich ausm fundus gezogen , und heut angefangen hab !!!

das modell dürfte schon recht anspruchsvoll sein , also kein "LERCHELESCHAS" , auf alle fälle hab ich bissi "spundus" vor der verglasung ,die wird dann ähnlich wie die von der "ARADO BLITZ " zweiteilig gestaltet und ist sehr .... "RUND" !!!

aber soweit sind wir noch nicht ... zuerst mal was über den bogen :

druck sehr fein , grafik bis jetzt echt schön , papier gut und soweit ich bis jetzt sagen kann passgenauigkeit sehr gut !!

auch der lc-satz ,der 2 verschiedene kartonsorten beinhaltet , für den rumpf der dickere -bekannt nicht so tolle karton (ABER DA PASST EH ALLES SOWEIT!!) ,und der feinere , wesentlich stabilere karton dann für die weiteren bauteile !!

auch gibts eine englische bauanleitung , die obwohl mein englisch nicht sooo berauschend ist mithilfe von GOOGLE sehr hilfreich ist !!

auch kann ich sagen der lc satz passt bis jetzt echt super , die runden formgebenden spanten sind zwar alle bissi zu kleingeraten aber das hab ich mit einem streifen kopierpapier aufgedoppelt ,dann passen sie ganz genau , was ich auch super finde, das ist der erste orlik bei dem auch die papierstärke von den laschen berücksichtigt wurde , d.H der spant ist ums können kleiner dimensioniert !!

ja soweit wäre alles super zwecks baubericht undso ... aaaber , hab fleissig fotos vom bisherigen bau gemacht -wenn ich nicht wieder mal die sch... speicherkarte vergessen hätte -!!

auf alle fälle ist der fotofidi jetzt so eingestellt dass er mault wenn die karte fehlt , das sollte nicht mehr passieren ... !!

aber ich denke ich kann anhand des bauplans ungefähr verdeutlichen wies drunter ausschaut !!

angefangen wird mit baugruppe 2 und 3 , d.h spanten zusammenkleben , dann die beplankung drüberschieben !! die auschnitte in die dann später die 3 spanten für den "FLÜGEL" eingesetzt werden passen mit der aussenhaut perfekt zusammen - generell passt alles gut !!

als nächstes wird dann die "NABE" teil 4 für die beweglichen "ROTOREN" gebaut , welche ich mittig mittels eines 5mm holzstabs der ins vordere und hintre rumpfteil auch noch ca, 10mm eingeklebt ist zusätzlich verstärkt - wäre mir sonst bissi zu labil vorgekommen !!!

das hintre rumpfteil ist im prinzip gleich konstruiert und wird dann mittels nabe mit dem vorderteil zusammengeklebt !!!

mach ich dann aber erst später !!

hinten gehts dann recht konventionell weiter , doch dazu ein andres mal !!!

pfiat enk leitln !!

Quote from Zaphod

ein irrwitziges Teil !

hi zaphod - danke fürs lob , ja genau das mag ich ,die verrückten verirrungen der luftfahrt - eben da hatten die deutschen die nase vorn , kein wunder dass die AMI`s sich alle "INSCHENIÖÖRE" gekrallt haben !! obwohl ich hätte das teil nicht unbedingt als erster testen wollen !!!

Quote from Zaphod

Die Verglasung vorne wird auch noch eine Herausforderung oder gibt es eine Kanzel am Markt?

ja eben die verglasung - nix am markt , bin gespannt ob ich die dermeister -drücken - schaun mir mal !!

lg - mike

Quote from Zaphod

Hallo Mike,

im Korea-Krieg wiesen die amerikanische F 86 und die russische MIG 15 erstaunliche Ähnlichkeiten auf - und beide wiederum mit Focke Wulfs TA 183.

Zaphod

hi zaphod - ja genau , gutes beispiel ist auch die horten 229 - kein wunder dass die amerikaner bei der stealthtechnologie die nase vorn hatten !!!

mike

hi leute !!

das bauen geht weiter !!

hab mittlerweile das hinterteil fertig - da waren keine besondren vorkommnisse zu vermelden - minimale anpassungsarbeiten !!

am hinteren teil das wiederum aufnahmen für die flügelstreben hat ,sieht man gut wie die vorderen aufnahmen gebaut sind die ich ja zwecks ALZHEIMER in sachen fotomachen leider nicht zeigen konnte !!!

das fertige spantenteil hab ich hinten dann amputiert , brauchts nicht wirklich - so hab ich die aufnahmen für die flügelspanten mittels kartonstreifen besser positionieren können !!

so siehts dann fertiger aus !!

als nächstes ist dann das cockpit mit canopy dran !!

hab das cockpit auch um ca 5mm amputiert - das fällt nicht auf ,da wäre der spant im hinteren bereich bündig gewesen und ich wollte es so machen dass das bauteil dann seperat gefertigt und zum schluss auf die laschen mit dem hintren rumpf zusammengeklebt werden kann!!

zuerst mal mit den bauteilen und der anleitung vertraut gemacht , denn das cockpit ist recht gut ausgestattet - leider alles in recht langweiligem dunkelgrau !!

als erstes hab ich mir den vorderen spant welcher derart filigran ist mit draht neugebaut das teil hätte sich sonst sofort aufgelöst !!

hab mir zwecks positionierung eine schablone gemacht in der das teil dann eingelegt wurde und so schön trocknen konnte .

e voila - das hält und sieht gut aus !!

muss sagen ,man merkt schon oft dass die teile mit computer gezeichnet sind , manches was die da planen ist mit dem papier eigendlich fast nicht mehr baubar !!

die pedalerie wäre z.b. derartig aufwändig mit hebelchen und röhrchen geplant - k.a. bauen die das nie selbst um zu schauen obs geht ,oder ...

das nächste , die sind dann gaaaanz hinten an der spritzwand angeklebt - keine sau würde das jemals dann sehen !!

habs so gemacht - die schuhe vom bogen , und den befestigungswinkel selbstbau - sitzt passt und funkt ... ausserdem kann das so eher nicht so leicht irgendwann abfallen , da mehr klebefläche - da geh ich lieber auf nummer sicher !!

so siehts dann eingebauter aus !!

die vordere instrumententafel die dann ins canopy geklebt wird ist auch recht reichlich und filigran !!

jaaa und da wäre noch das canopy !!

da hab ich ja wie gesagt bissi spundus ob das was werden kann !!

die gussform hab ich aus etwas stärkerem papier gemacht zwecks verzug und mit klarlack fixiert dass sich das gussteil dann nach dem trocknen besser löst - auch noch mit kartonreifen die rundungen fixiert !!

das teil geschliffen und voila das passt schon mal !!

der harte teil daran war dann das tiefziehen !!

weiss aus erfahrung solche teile sind schwer zu machen weil da fast immer falten anheimfallen !!

oder vllt gibts ja was besseres als meine bindecover mit 150 micro , vllt dünneres besser , oder andres material ... !!??

hat da einer von euch was besseres in petto ???

nach ca. 20 versuchen hatte ich dann zumindest 2 teile die halbwegs waren , und hab dann "AUS 2 MACH EINS " praktiziert - da sowieso ein steg durchs canopy geht , das ganze teil zweigeteilt und mittels der stege innen und aussen verbunden !!

bin mit dem ergebnis gut zufrieden !!!

sodala das wars mal wieder !!

lg mike

Quote from jaguh

und wieder einiges gelernt.

Mach weiter so, das wird gut, sehr gut!

Joachim

hi joachim - dank dir fürs lob - ja abkupfern wenn man eine neue methode irgendwo sieht ist immer gut ( TU ICJH JA AUCH ), weiiil - man lernt niee aus !!!

lg mike

Quote from JosefW

Servus Mike,

die perfekte Lösung und Umsetzung um eine solche "Verglasung" herzustellen.

Wie hast denn deine Tiefziehbox gebaut, kannst bitte ein Foto einstellen.

servus josef alter modellveredler - lang nix mehr gehört- hoffe du bist fleissig am bauen und corona hat euch verschont!!

ja zeig gerne meine box - ist im prinzip ein stromverteilerkasten ausm elektroschrott , die sind von haus aus spritzwassergeschützt ,also komplett dicht - die stromanschlüsse hab ich mit eisenrundlingen zugemacht und hinten eine passende abflussmuffe mit lippendichtung eingeklebt !!

oben die holzbretter sind vom anhängerboden übriggeblieben - die ausschnitte so dimensioniert dass genau die hälften von der grösse A4 draufpassen , und das lochblech war noch aus lüftungsbauzeiten übrig !!

positioniert hab ich mit 4 gewindestangen , und anfangs mit grossen flügelmuttern verschlossen - das war aber nervig beim tausch weshalb jetzt schnellverschlussklappen den dienst tun !!

gekostet hat mich das alles ... "NADA" weil ich hald JÄGER UND SAMMLER BIN !!

greetings to carintia - mike

Quote from Rainer59

Hallo Mike,die Lerche ist eine Waghalsige Konstruktion aber du setzt das perfekt um der tiefgezogene Teil sieht super aus.Weiter so!

L.G.Rainer

donkschian rainer - !!!

Quote from Black Hole

Hallo Mike,habe diesen Bogen auch in meinem Fundus,deshalb kann ich Deinen Bau im Original verfolgen. Die Verglasung war der Grund,weshalb ich mich nicht rantraue.Dein Baubericht gefällt mir gut,sehr aufschlussreich!Weiterhin viel Erfolg!Falls mich nicht alles täuscht,wurde dieser Triebflügler auch in einem der StarTrek -Filme genutzt,dazumals geflogen von Mr.Spock.Du siehst,Dein Modell ist berühmt!

Noch viel Spass!

Steffen

hi steffen !!

wenn das teil dann jetzt doch mal angehn willst - die canopyform hab ich ja, ist dann flott tiefgezogen !!

super dann hab ich jetzt 2 "FILMSTARS " - die catalina kommt ja in einem spenser/hill film vor !!

lg - mike

Quote from Zaphod

Hallo MIke,

Hut ab vor dem Canopy, kann sich sehen lassen!

Bin gespannt, wie das dann fertig aussieht.

Zaphod

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servus zaphod - danke dir , ja war nicht einfach das teil - 1 tag arbeit ,aber was man gern tut ist ja bekanntlich keine "ARBEIT" oder ...

lg mike

Quote from JosefW

Mike Danke für die Präsentation deiner Tiefziehbox.

Genial wie du die einzelnen, teilweise bereits außer Dienst stehenden Materialien wieder zu einer Maschine umfunktionierst.

Tolle Modelle die Du in letzter Zeit geschaffen hast.

liebe Grüße nach Tirol

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seas josef !!

dank dir , weisst eh , lob aus maestros munde freut mich immer bsonders !!!

das ist eine meiner stärken , wenn ich ein projekt im kopf hab - wie kann ich das kostengünstig und kreativ lösen - wäre heutzutage sowieso wichtig resourcenschonendes "UPCYCLING" zu betreiben - hab so viel im haus auch gemacht - !!

lg ausm verregneten tirolerland - mike

seas leute !!!

hab wieder beim lerchele weitergebaut - der rumpf ist fertig , ins canopy die armaturen sind auch verbaut - schaut geil aus !!!

so schauts dann mit dem cockpit verklebt aus - das ist schon mal ein hingucker !!!

somit wäre der"WEHRMACHTSDILDO" fertig ... hmmm vllt wollte der ADI das teil zum "ARSCH DER WELT" schiessen !!???

als nächstes hab ich schon mal die ganzen ruderchen gemacht - dero 6 an der zahl für den vorderflügel !!!

zuerst die ausseren - haben gut gepasst , minimale anpassungsarbeiten am spantengerüst !!

bei den hinteren PYLONEN hab ich die ruder die eigendlich beweglich gestaltet werden könnten alles einteilig gemacht ,und zwar aus dem grund -da ist der steg an der rumpfseite derart zart ausgeführt dass wenn da noch ein spant dazwischenwäre mit rumpfanpassen nix mehr ginge , ausserdem mit dem papier wäre da alles schief ud krumm geworden - besser so !!!

hab einfach das ruder ausseinandergeschnitten , mit seidenpapier hinterkleb und eingepasst - sitzt ,passt ...

natürlich das spantengerüst auch angepasst !!!

soweit so gut !!!

jetzt kommt aber der auch laut bauanleitung "SCHWIERIGSTE TEIL" - der 9 eckige flügel !!!

in der bauanleitung steht man soll den bauteil 26 , der 9- eck spant der dann die rippen aufnimmt "GUT MIT KLEBER TRÄNKEN UND AUSHÄRTEN LASSEN " !!

das ist meiner meinung nach viieel zu wenig - wenn das teil dann nachgibt und beim zusammenbau aus der form gerät passt da hinten und vorn nix mehr !!

flugs aus dem abfall vom LC -cut und einem scan eine schablone zum einspannen gebaut !!

hab das teil zuerst mit dünnem "BRISTOLKARTON " verstärkt und dann noch auf einer seite einen stabilen eisendraht gebogen und mittels laschen "EINLAMINIERT" -das ganze dann in der schablone über nacht aushärten lassen - das sollte es dann nicht mehr sooo leicht verziehn - klar dann muss man hald die rippchen bissi anpassen !!

doch davon ein andres mal - genug für heut - mike