T3 1:45 Modelik, erster Versuch, eine Dampflok zu bauen

Hallo Freunde, ich meld mich wieder zurück.

Diesmal versuch ich mich an einer Dampflokomotive aus der grauen Virzeit. Die T3 von Modelik, zum Bogen hab ich noch die gelaserten Räder dazubestellt.

Die Bauanleitung ist recht gut nachzuvollziehen, Bilder sprechen für sich. Das Modell wird mich richtig fordern.

der alte Lehrsatz: 3mal probieren, dann erst kleben trifft hier voll und ganz zu.

Das Deckblatt. Die T3 hab ich auch nochmal in 1:25 zu bauen.

Das ist der Stand von gestern Abend.

Heute werden die restlichen mit 1mm Karton gedoppelten Bauteile durchgetrocknet sein. Vorsichtig (wegen der gerade überstandenen Entzündung in der Hand) geht es heute weiter.

Liebe Grüße aus dem sonnigen Heidelberg

Reinhard

geht schon mit scharfen Klingen, mehrfach ohne viel Druck, geht.

Killroy is watchig me???

die ersten Fortschritte sind gemacht. Ich hab extra erst mal die T3 angeschnitten, weil sie relativ wenig Einzelteile hat.

der Rahmen ist soweit fertig.

die Achsen sind montiert, gebaut aus 40mm Polistyrol Rundrohr, als Achsen selbst 2mm Polistyrol Rundprofil

die Räder hab ch mit den gelaserten Teilen gemacht

die Farben von Valejo, Aluminium, Ferrarirot und mittelgrau

Jetzt sind erstmal die beiden Zylinderblocks dran, dann die Bremsanlage. Da werde ich wieder viel mit Polistyrol Rundprofilen für die Leitungen arbeiten. Das wird wieder eine Herausforderung

Ich halt Euch auf dem Laufenden

Gruß Reinhard

@Pino: der Versuch scheint doch zu klapen. Die T3 wil ich beim nächsten Modellbahner-Stammtisch hier im Pfaffengrund mitbringen. Da sind 3 Freunde, die Modellbahn in 1:45 bauen. Die sollen staunen.

@Harald: in 1:100 wären viele Bauteile zu klein.

Mal sehen, wie weit ich heute komme. Jetzt erstmal Einkaufen mit der geliebten Dätschmaned (meine Evi)

Reinhard

Fortschritte von heute:

Die beiden Zylinder sind eingebaut. Das war eine ziemliche Pfriemelei.

allgemein zu sagen ist, daß der Druck (Laserdruck) nicht gut ist, die Farbschicht ist sehr empfindlich. Der Karton ist auch nicht das gelbe vom Ei.

Die Zylinder hab ich noch verfeinert mit gelaserten 1mm Sechskant-Schraubenköpfen. Die spalten sich bei Berührung sehr leicht, ich hab sie mit Sekundenkleber stabilisiert.

@ Ralph: so riesig ist die T3 gar nicht, nur 1:45. Ich hab sie auch noch in 1:25. Ich bau sie, um mal ohne das WInzgefuddel zu basteln.

Die beiden Zylinder sind montiert. Zeitbedarf für beide etwa 3 Stunden. In 1:250 würde das Bauteil aus max. 3 Teilen bestehen.

Die Vorbereitungen für die Bremsanlage hab ich begonnen, kommt morgen dran

das Treibgestänge hat schonmal Farbe

So, jetzt erst mal Feierabend.

Bis morgen

Gruß

Reinhard

@ Hallo Wolfgang, den Bogen hab ich (glaub ich) vor 2 Jahren beim Slawomir gekauft.

Hallo Freunde, anbei neue Bilder von Gestern.

Das geht alles doch deutlich langwieriger bei den polnischen Modellen. Irrtum: große Massstäbe lassen sich leichter bauen als kleine. Vieles muß aus Fremdmaterial gebaut werden, der Karton ist steifer als z.b. bei MMB, er spaltet sich leicht und läßt sich nicht gut eng runden. Deshalb nehm ich für so kleine Sachen lieber Polistyrol-Profile mit Valejo gefärbt. Siehe Gestänge. Das 2mm Rundprofil hab ich mit einem feinen Bohrer gebohrt, damit dann das 0,5er Profil durchgeht. (Erfahrung aus dem Plastikmodellbau)

Alles in allem sieht das Ergebnis bislang befriedigend aus

Das Bremsgestänge probeweise eingesesetzt

die Sicherungsmuttern an den Bremsbacken sitzen und das Gestänge ist eingebaut

die Federpakete sind auch fertig

Mal sehen, was ich heute fertigbekomme

Liebe Grüße

Reinhard

Hallo Ulrich, am Ende werden sich die Räder nicht drehen lassen, dazu müssten dann die Treibstangen und die rect komplizierte Steuerung beweglich sein. Vielleicht bau ich die T3 nochmal in 1:25, da ließe sich das machen.

Reinhard.

P.S.: Gestern hatt ich mal null Bock, da hab ich einfach nix gebaut.

Heut schick ich mal wieder einen Zwischenstand bei der T3 von heute. Die Federung der Achsen war wieder eine ziemliche Pfriemelei, ist jetzt aber fertig.

Bei der Achsenfederung fehlen noch ein paar Schraubendummies, die Farbe ist dran (Valejo Black metalic) und der Kessel sitzt auf dem Fahrgestell.

heut gehts aber noch weiter mit der Ausgestaltung.

Gruß

Reinhard

Jetzt sieht die T3 schon wie eine Lokomotive aus. Die Kesselarmaturen werden die nächste Fummelei sein. Die Räder hab ich jetzt mal fixiert. Für beweglich machen ist die Steuerung zu kompliziert. Vielleicht geht das mit der BR 86, mein (vielleicht) nächstes Projekt.

das ist der momentane Stand um 17:00 Uhr.

jetzt erstmal Pause, Abendessen kochen und dann Vorbereitungen für die Armaturen.

Bis denne

Reinhard

Hallo Freunde, es gibt wieder Fortschritte bei der T3. Die Kohlenkädten sind dran, die Stirnwand des Steuerstandes ist eingebaut und der Kessel hat seine Amaturen bekommen. Die ganzen Handräder sind wieder gelasert, alle Achsen etc. sind Plastik-Rundprofile. War auch eine herrliche Fummelei.

Übrigens: heute sind in der Post die ganzen 1:45 Schmalspurloks angekommen.

Jetzt die aktuellen Bilder, die lass ich für sich sprechen. Nr.9 ist leider verwackelt

Jetzt wieder Feierabend, das Handgelenk schonen.

das Sicherheitsventil ist jetzt am richtigen Platz

die Griffe auf den Kohlekästen sind zurechtgebogene Polistyrol-Rundprofile 0,5mm

die Steuerung

bis bald

Liebe Grüße

Reinhard

@ Wolfgang: früher waren Holzbretter auf dem Boden der Führerstände normal. bei meinem Modell muß natürlich noch Dreck verteilt werden. Die Handräder sind auf dem Lasercutsatz drauf, die sind sehr fein und seeeeehr empfindlich.

Philipp Tietz : die von Lummerland kommt demnächst, das ist dann eine B-gekuppelte Schmalspurlok.

Gruß aus Heidelberg

Reinhard

Der neueste Stand bei der T3. Das Antriebsgestänge und die Steuerung kommen als nächstes dran. Da hab ich etwas Mores davor.

Ansonsten ist der Bau bisher ganz gut gelaufen.

der Holzboden ist jetzt leicht verschmutzt, also sozusagen Besenrein

Die Steuerelemente sind jetzt komplett.

die Schilder am Füurerhaus sind jetzt dran. Ich hab die gelaserten genommen.

bis morgen und viel Freude beim Anschauen.

Grüße aus Heidelberg

Reinhard

Hallo Wolfgang, die Schienen kauf ich dann bei meinem Modellbahnhändler. Schienen in Spur 0

Hallo Freunde

Gestern ging es weiter mit der T3. Ich geb zu, daß mich Dampflokomotiven zu bauen fast mehr reizt als Schiffsmodelle. Ich hab auch schon Platz im Regal für mehr Loks

Vorab: das Antriebsgestänge und die Räder werden nicht beweglich ausgeführt.

die Vorbereitung der Teile läuft

die Vorarbeiten am Zylinder rechts

die Teile für die Steuerung sind vorbereitet

das Treibgestänge ist montiert, die Gleitbahnen am Zylinder werden noch etwas auseinender gebogen, damit der Kreuzkopf auch bis vorne gleiten kann.

Heute ist die Montage der Steuerung dran.

Grüße aus Heidelberg

Reinhard

Hallo Ralph

ich hab auch schon nach ferienwohnungen geschaut, aber erst mal Husum oder Flensburg. Mal schauen.

Reinhard

Hallo nochmal Ralph

Dampfloks sind doch meine alte und stille Liebe. die BR 86 werd ich aber auf jeden Fall bauen.

Gruß

Reinhard

@ Wolfgang: Das Gestänge könnte man beweglich ausführen, wenn man das Material noch mit z.B. flüssigem Plastikkleber versteifen würde.

Die T3 kann jetzt eigentlich schon fahren. Allerdings fehlen noch ein paar Leitungen auf dem Kessel. Morgen ist auch noch ein Tag. Ausserdem fehlen Puffer, Kuppungen und das Personal (Lofüherer und Heizer. (die hab ich schon, 1:42,5 von Preiser)

Antriebsgestänge und Steuerung sind beidseitig montiert

Die Lokführerseite

Die Heizerseite

Feierabend für heute

Frohe Pfingsten an alle und bis morgen

Reinhard

Hallo Wolfgang

Durch das Versteifen der Steuerungsgestänge lassen sich die Einzelteile an den dafür vorgesehenen Stellen präziser im richtigen Durchmesser für die Achsen bohren.

Heute Nachmittag sind die vier Puffer entstanden.

Wieder eine Symbiose aus Karton und Polistyrol.

Jetzt wieder Feierabend für heute. Morgen kommen Details wie Kupplungen und Rohrleitungen dran

Ich wünsch Euch noch einen schönen Restsonntag

Reinhard

Hallo Freunde, schnell noch ein paar Bilder vom Stand heute nachmittag. Die Kupplungshaken vorn und hinten sind dran, innen hab ich ein paar Kleinigkeiten ergänzt.

Heut hab ich so richtig keine Lust mehr zu bauen.

die beiden sind für eine preußische Lok zu modern, die kommen mal auf die BR 86

Für heute Feierabend

Habt noch einen schönen Pfingstmontag

Reinhard

@ Eisebahnhero: die Figuren sind von Preiser, 1:43,5 Spur 0

Gestern hab ich doch noch was gebaut. Die vier Laternen hab ich angefangen.die sehen jetzt nicht gerade Top aus, aber man freut sich

die erste ist montiert

Jetzt noch die restlichen Lampen fertigstellen, ein paar Dampfventile und Leitungen und habe fertig. Vielleicht heute noch

Gruß aus Heidelberg

Reinhard