Hallo Freunde, nach der Poseidon hab ich heute die Conti Belgica angeschnitten.
Das Modell hab ich schon mal in grauer Vorzeit gebaut, WHV 1:250. Das existiert aber leider nicht mehr.
Die Werft auf der Terrasse. Jetzt gibts erst mal Kaffee
Weitere Bilder nach Ostern
Liebe Grüße aus dem sonnigen Heidelberg
Reinhard
Moin;
na denn man to. Eine gute alte Sietas Ziege der Kümofabrik.
Es gibt auch eine Halbschwester dazu.
Viele Grüße
Arne
Moin Reinhard,
da bin ich aber gespannt! hab die Conti Belgica von WHV während Urlaubs- und Arbeitszeit an der Algarve gebaut (Ich durfte das, weil mein Sohn Chef war). Hatte mir schon vorher eine Transportkiste gezimmert und deswegen das Schiffchen im Flieger heil nach Hause bekommen. Einziges Manko, was aber nicht soooo negativ ist: Silberfischen in Portugal lieben anscheinend Druckerfarbe und haben im Bugbereich davon genascht - nu sieht die Conti so aus, als ob sie durch Eis gefahren ist, Farbe minimal weg. Egal
Viel Spaß
Bleibt gesund
Ralph
Moin Reinhard,
da bin ich aber gespannt! hab die Conti Belgica von WHV während Urlaubs- und Arbeitszeit an der Algarve gebaut (Ich durfte das, weil mein Sohn Chef war). Hatte mir schon vorher eine Transportkiste gezimmert und deswegen das Schiffchen im Flieger heil nach Hause bekommen. Einziges Manko, was aber nicht soooo negativ ist: Silberfischen in Portugal lieben anscheinend Druckerfarbe und haben im Bugbereich davon genascht - nu sieht die Conti so aus, als ob sie durch Eis gefahren ist, Farbe minimal weg. Egal
Viel Spaß
Bleibt gesund
Ralph
Moin Ralph,
"Silberfischern lieben Druckerfarbe" super Ausrede :-)))))))))))))))))))))))
Schöne Ostern !!!!
Gruß Helmut
Heute mal erste Bilder vom Baufortschritt. Nachmittags geht es dann wieder auf der Terrasse weiter.
Im Bugbereich brauch ich an ein paar Stellen den Pinsel und etwas Farbe
Stand gestern Abend
Euch alen wünsch ich frohe Ostern bei schönem Wetter.
bleibt daheim und gesund
Reinhard
Moin Reinhard,
besonders im Bereich der Bordwände, und hier im Bugbereich, ist besondere Sorgfalt von Nöten, das Ganze ist etwas knapp bemessen. Also, schön mit der Ruhe und immer vorformen, vorformen, vorformen.
Bei mir steht und fällt ein Bau eigentlich immer mit dem Rumpf, teilweise passe ich ewig an, halte an, forme nochmals nach. Ich weiss noch, dass ich z.B. bei der Maria S Merian 2 Wochen über die Fixierung der Bordwand "meditiert" habe.
Also, weiterhin viel Spaß am Bau, und natürlich Dir und deiner Familie ein frohes und sorgenfreies Osterfest
Robi
Hallo Robi, danke für die Tips. Die Bordwand war schon bei der Conti von WHV nicht einfach. Ich gelobe hiermit: Vorformen, vorformen......
Die Conti Belgica wächst und gedeiht.
@ Robi: ich meine, daß ich die Bordwände vom Bug her verkleben muß.?. Die Vorformerei läuft, das krieg ich hin
Vorbereitungen für den Laderaum
gottseidank gibt es Lasercut
Das macht richtig Spaß, alles passt bisher prima
die Bordwände sind ausgeschnitten, die Klüsen und Speigatten ausgestochen, die Kanten eingefärbt und alles schon mal grob
vorgeformt.
Jetzt ist erstmal Feierabend für heute, die Küche ruft (heute Putenfleisch chinesisch lecker)
Morgen geht es dann weiter.
Bleibt gesund und daheim und beherzigt das, was Robi wegen dem Sch....virus gepostet hat
Reinhard
Moin Reinhard
ich würde jetzt den gesamten Bugbereich zunächst mit Weißleimnähten kleben und wirklich gut durchtrocknen lassen, falls Bedenken bestehen kannst du auch noch Laschen hinterlegen. Dann die Beiden Bugsektionen zusammenfügen und überstülpen. Vice versa dann vom Heck.
Überleg es dir. Ich drück dir die Daumen.
Liebe Grüße
Robi
Ich habs mit der Bordwand doch so wie immer gemacht.
Das Ergebnis ist einigermaßen
Das Deckshaus ließ sich auch recht gut bauen. Jetzt erst mal alle Niedergänge und die Relings anbringen ist angesagt
die gelaserten Relings lassen sich sehr gut verarbeiten, nichts bricht oder spaltet sich auf. Prima.
Die Poller hab ic gerade rechtzeizig vor der Montage der Bordwände eingebaut. Später wäre se nicht mehr gegangen
die Vorformung hab ich unterstützt mit hinterkleben von Seidenpapier
Stand 18:00h. Heut abend geht es mit den Niedergängen und den Relings am Haus weiter
Grüße aus Heidelberg und noch schöne Restostern
Reinhard
Moin Reinhard, moin Robert,
darf ich mir eine Bemerkung erlauben? Die Art und Weise wie Robi die Bug- und Heckbereich Vorbereitung und Zusammenbau dessen geschildert hat, habe ich im gelben Forum vor geraumer Zeit in Verbindung mit der Apollo und der Nils Holgersson als sinnvoll praktikable Lösung beschrieben. Als Reaktion kam die Antwort, daß das so nicht möglich ist . . . .
Wenn ich das KnowHow einer Bildübermittlung hätte, würde ich zeigen, wie gut Robis Anregung ist.
Weiter machen!
Gruß
Ralph
Hallo Ralph
nun ja, manch einer ist halt in seiner Vorgehensweise eingefahren. Ich denke, viele Wege führen nach Rom, und genauso ist es beim Rumpfbau. Es gibt keine Patentlösung, aber es gibt viele Ansätze. Die beschriebene Lösung ist vor allem bei "mehrzungigen" Bordwänden praktikabel, man spart sich die Anpasserei am Modell, die Form arbeitet sich gut von alleine heraus. Was einige nicht machen, ist das vorformen, und zwar geduldig bis es einigermaßen stimmt.
Die Vorgehensweise von Reinhard ist nicht zu beanstanden, das Ergebnis ist vollkommen in Ordnung.
Man braucht, wie gesagt , solche Wege nicht ablehnen, man muss sie nur mal ausprobieren, bevor man siei ablehnt. Erfahrung ist alles ( auch bei Misserfolgen gibt es einen Lernerfolg!),
Ralph, danke für deinen Einwurf.
Liebe Grüße
Robi
bin gespannt wie es weitergeht mit der Conti, Reinhard
Hallo Robi
Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Gut, ich hab da ein paar Stellen gefunden, die nicht ganz geglückt sind. Sieht man aber aus der normalen Betrachtungsentfernung kaum. Aber das geduldige Vorformen hat sich gelohnt, ich mußte keinerlei Zwang auf die Aussenhaut an Bug und Heck ausüben.
Gestern hab ich mit den gelaserten Niedergängen gekämpft mit dem Entschluß, die doch wieder mit Ätzteilen herzustellen. Dafür sind die gelaserten Relings erste Sahne
Neue Bilder gibt es erts morgen wieder.
Grüße aus Heidelberg
Reinhard
Wie versprochen neue Bilder von Gestern
Die Niedergänge bau ich doch wieder mit Ätzteilen (Passat Verlag)
Heute sind die restlichen Details am Heck dran
rechts ein mißglückter Niedergang aus dem Lasercut Satz von HMV.
Das "5-stöckige Gebäude" ist am wachsen, das Peildeck mit Mast ist in Arbeit
Das Peildeck mit Mast
Die Galerie am Heck
Steuerbord
die "Bremer Saturn" von WHV steht daneben
Heute sind dran: Poller Kräne und die Back
Gleich gehts weiter, liebe Grüße aus Heidelberg
Reinhard
Bevor es jetzt an die Kräne geht, hab ich erstmal das drumherum wie Poller etc. eingebaut. Heute kommen die beiden Ankerwinden und die Laternen dran, dann noch einige Container.
jetzt aber erst mal Bilder
der Ladebereich wird vervollständigt
die Poller mal wieder aus Karton
jetzt fehlen da eigentlich nur die oben angekündigten Teile und die Kräne
ei paar Container zur Erholung gebaut. da hab ich von anderen Modellen übrige Container dazugenommen.
Das wars erstmal. Heute ist erst mal Rasenmähen dran, dann gehts wieiter mit Haushalt und am Nachmittag ist wieder die Werft dran
Grüße aus dem sonnenverwöhnten Heidelberg
bleibt geaund
bis die Tage
Reinhard
Gestern hab ich nicht so viel geschafft. Viel Fuzzelkram. Aber es macht Freude
Bedauerlich ist der Rasterdruck. Der fällt halt bei Aufnahmen aus der Nähe auf. (wobei es gibt auch noch gröbere Rasterungen bei anderen Verlagen) Da lob ich ausdrücklich mal den Druck bei den Mannheimern.
die beiden Ankerwinden sind eingebaut
Jetzt das angekündigte Gefuzzel (so sagt man zu sowas im Badischen)
Jetzt beginnt dder Bau der Kräne
da hab ich mal probeweise Container geladen.
Bis die Tage, bleibt daheim und gesund
Reinhard
Der erste Kran ist eingebaut 
, jetzt ist Feierabend für heute. Morgen geht es weiter
Stand heute Abend
Bis morgen denn
Reinhard
Moin,
na denn man to. Ein schöner alter und wenn ich mich nicht täusche, ein NMF Kran.
Neuenfelder Maschinen Fabrik.
Die Halle grenzt direkt an die damalige Sietas Werft.
Vor Jahren konnte man an der Este spazirengehen. Im Rücken Airbus mit dem Beluga Flugzeugen und im Vordergrund Sietas mit dem Kranteststand. Wenn man Glück hatte konnte man den Tests vor Montage an Bord beobachten.
Die Kräne wurden weltweit ausgeliefert. 4 Kräne konnten je 1.000 Tonnen heben. Diese waren für eine Reederei aus dem Alten Land bei Hamburg bestimmt.
Viele Grüße
Arne
Langsam aber sicher wird die Conti fertig. Ich überlege, ob ich die Schwerlastkräne (abnehmbar gebaut) nochmal in Arbeitsstellung baue. Ich hab ja noch (bis auf den Rumpf) noch die Teile vom WHV Modell. Wäre doch was für Ausstellungen. Jetzt fehlt nur noch der Kran an Steuerbord, 4 Kabeltrommel, ein paar Laternen und die Flagge.
der zweite Kran ist in Arbeit
das wird der Kranhaken
beide Kräne fertig
die Hecklaterne
der Bau für Kran Nr. 3 beginnt
Gestern hab ich noch ein paar Container auf Vorrat gebaut.
Soweit der Stand von heute Abend. Jetzt ist erst mal wieder Feierabend für heute. Morgen kommt (hoffentlich) die Fertigstellung
Grüße und bleibt gesund
Reinhard
EBEN IST SIE FERTIG GEWORDEN!!!! 
Alles dran , Takelung etc fertig, alle Laternen sind dran, die Kabeltrommeln sitzen, die Flagge ist gesetzt. Die Container hab ich jetzt erstmal nicht draufgeladen
Jetzt muß ich mal schauen, vielleicht bau ich jetzt die Nordstjernen fertig. Die ist auch nicht so groß und passt in das Regal
Ich halt Euch mit Bildern wie gewohnt auf dem Laufenden.
Grüße aus dem windigen und sonnigen Nordbaden
Reinhard
Herzlichen Glückwunsch, Reinhard!
Das Modell macht einen erstklassigen Eindruck!
Moin Reinhard,
Glückwunsch zu diesem tollen Modell.
Gruß aus Flensburg
Jochen
Hallo Reinhard,
schön geworden - aber ein paar bunte Container kannst Du da schon spendieren.
Oder hat die Transportkrise auch bei deiner Reederei zugeschlagen?
Zum nächsten Projekt: Das Hafen Diorama mit der Schwan oder die kleine Werft vom HMV bieten doch Möglichkeiten, beides zu bauen - Hafen und Schiff.
Oder das Jahresmodell mit dem schönen Hammerkran und dem Schiffs-Neubau - hast Du doch sicher in Deinem Fundus.
Grüße und weiterhin viel Spaß beim Basteln
wünschen Ulli und Peter
Hab ich alles im Fundus. Container hab ich reichlich gebaut, die will ich erst draufsetzen, wenn ich die noch die beiden Schwerlastkräne in Arbeitsstellung gebaut habe.
Jetzt kommt erst was anderes dran
Grüße und bleibt gesund und daheim und überhaupt.
Reinhard
Noch ein Nachtrag zum Baubericht
@ Uli und Peter: die Container sind jetzt doch drauf
Die Conti Belgica sieht jetzt doch fertiger aus
Ein Schmuckstück
Ha! - die Versorgungswege sind wieder offen - sieht doch gleich viel freundlicher aus.
Sehr schönes Modell - ich denke, wir sehen das auch auf Deinem Ausstellungstisch??
Schönes Wochenende
Ulli und Peter
