BAUBERICHT - VJ 101 C - SENKRECHT STARTER , von "REIMERS"

grüss euch - hab nach einer "fliegerpause" das lässige modell "vj 101 c" - von modellbau reimers im für mich ungewohnten masstab 1:50 ( hab immer nur modelle mit 1:33 gebaut !!) !

ich liebe sowieso "silbervögel - leider greift sich die farbe bei teilen die man oft in die hand nimmt recht schnell ab und wird ein bisschen "fadenscheinig" , ansonsten feines papier zum arbeiten (GELIMÄSSIG) , verzeiht aber keine fehler !!

gute bauanleitung bis jetzt - das modell kann als funktionsmodell gebaut werden - drehbare düsen mit gleichzeitigem aufklappen der abdeckung für die lüfter hinterm cockpit - gut gelöst !!

das teil ist für meinen geschmack ausreichend detailliert find ich - ist auf alle fälle ein hingucker !!!

los gehts bei rumpfteil 1 - passt gut !!

beim rumpfteil 2 muss man 2 korrekturschnitte zum teil 1 machen , da ist der umfang viel zu gross !!

an der mit roter schrift bezeichneten stelle kommt die aufnahme fürs fahrwerk , hab ich zusätzlich verstärkt - möchte das modell dann aufstellen !!!

bei teil 3 hab ich für den spant 3d besseren karton genommen , der orginale wird gleich zu labil !! auch zusätzliche laschen als auflage für den fahrwerkschacht sind nicht verkehrt !!!

der fahrwerkschacht wird mit dem unteren rumpfmittelteil in einem stück zusammengebaut und später nach dem einbau der drehmechanik verklebt !!!

hab bei spant 4c mit einer kopie des teils und den auschnitten unten aufgedoppelt , so gibts eine auflage dann für den fahrwekschacht !!

so siehts dann mit teil 4 zusammengebaut aus !!!

die zwei fahrwerkbeine hab ich auch gleich gefertigt und anderst als im bogen vorgeschlagen mit draht gemacht - das hält dann !!!

als nächstes kommt die mechanik die beim bewegen der düsen den deckel hebt dran - hab alles mit "BRISTOL 250g - PAPIER " verstärkt - sollte dann halten !!!

das heckteil 6,7,8 passt wieder sehr gut und ist flott gebaut kleb ich dann aber später an !!!

weiter gehts vorne mit teil 5 wo die 2 ventilatoren sitzen und dann der deckel bewegt wird - auch hier war ein kleiner korrekturschnitt notwendig - habs an der 2mm schmalen stelle oberhalb hinter den ventis gemacht !

hab das bisher gebaute jetzt bissi mit frischhaltefolie eingewickelt , zwecks silberverlust !!!

weiter gehts dann mit teil 10 und dem cockpit , aber demnächst in diesem theater !!!

södala ,weiter gehts !!

als nächstes kommt der fahrwerksschacht vorn bei teil 10 dran - wiederum laschelen rundherum zwecks besserem halt !!

nach dem einkleben desselbigen hab ich noch eine bessere aufnahme fürs fahrwerk gemacht - den spant mit einem zweiten kleineren mit schlitz für den draht und darauf nochmals einen kleineren spant !!!

das cockpit ist dann auch recht flott gebaut und passt gut !!

weiter gehts dann mit den flügeln - beim äusseren abschluss hab ich ein bissi kopfen müssen wie das gehört - hat dann aber schon gefunkt - passen wiederum gut !!!

wollte ihn zuerst mit den beweglichen ruderchen machen , habs aber dann gelassen weil da zwischen rumpf und ruder nach dem anpassen so gut wie kein spielraum mehr gewesen wäre !!

beide flügel fertig und angeklebt - sitzt passt ...

kleines update: besser die hülse 13f gleich mit der rippe 13b fest verkleben - das heisst : grösseres loch sodass die hülse durchgeht und auch von hinten gut verkleben - der stab soll aber beweglich bleiben !!!

das wars wieder für heute , weiter gehts dann mit den beweglichen triebwerkeln - bin gespannt wie die dann passen !!

so long folks !!!

danke werftzwerg - ja ist nicht alltäglich der masstab - bin selbst gespannt wies weitergeht !!l

lg mike

södala weiter gehts mit dem beweglichen triebwerk !!!

das teil ist 2 teilig gemacht ,dh. zuerst wird die dem flügel zugewandte seite fertiggestellt , da kommt auch die ausgeklügelte mechanik rein !!

bei teil 17f -(vorderseite) werden 4 löcher gemacht da laufen dann die stecknadelen ein und aus (hab sie einen hauch grösser gemacht - soll keinen widerstand haben) welche dann den düseneinlass- teil 18 bewegen sollen wenn das triebwerk senkrecht nach oben gedreht wird !!!

beim "schlitten" - teil 17j , hab ich das mittelteil aus bristolkarton mit 615 g ( das teil wird immer belastet beim drehen !!) gemacht !!!

hab generell vieles verstärkt und soweits geht bissi grösser dimensioniert (ist genug platz!!)!!

so wies herr reimers vorgesehn hat ists eher zu labil find ich !!!

auch den hebel der zum ausfahren des schlittens ist hab ich fast doppelt so gross gemacht und aufgedoppelt und rundherum mit einer papierlasche noch zusätzlich verklebt - das hält .. - mehr klebefläche bedeutet auch besseren halt ... !!

auch hab ich den abstand vom loch zur stecknadel vergrössert , sonst wäre der schlitten schief ausgefahren ( denke mir hald dasses so gehört )!!!

bei der gondel hab ich auch noch einen kleinen ring zur verstärkung und als abstandhalter zum flügel gemacht -vor allem würde das silber sonst bei oftmaligem drehen abgeschabt !!!

zwischenzeitlich hab ich wie ich ja geschrieben , die hülse 13f am flügelabschluss eingeklebt- nachdem ich das loch ein bissi nachgeschnitzt hab - das teil muss gut halten sonst funkt das ganze gspilettl nicht gar so lange !!

so wird dann die gondel aufgesteckt !!

auf die hüse zum flügel kommt dann das gerollte teil 17h das ich aber auch vom dm weitaus grösser dimensioniert hab als vorgesehn - da dran wird dann der hebel 17i festgeklebt - hält dann natürlich auch mehr aus !!

mit dem schlitten eingehängt - man siehts eh - platz ist da !!

nochmals mit dem starren hebel der an der hülse 13f und der rolle17h festgeklebt wird !!!

beim aufdrehen der gondel fährt der schlitten dann aus - gut gelöst das gimmick !!

wenn alles gut verklebt und trocken ist kommt dann als abschluss teil 17k - aber man siehts eh hab auch das bissl grösser gemacht , erstens soll dann genau das teil mit dem holzstab verklebt werden , welcher dann im endeffekt die mechanik im rumpf bewegen soll und dann vorn den deckel mitlüpft , und zweitens hab ich so einen anschlag zum schlitten !!

mir ist klar dass das ein schwachpunkt wäre , habs dann so gelöst dass ich beim holzstab ca.1mm von ganz aussen noch löcher gebohrt und da einen "zapfen" durchschieb und durch 3fach aufdoppeln vom karton eine bombenfeste verbindung schaff - siehe fotos !!!

das hält dann , zumindest wenn mans mit hirn betätigt !!

gut das wars für heut - demnächst weiter !!!

lg mike