Moin, Fiete,

das ist bei mir ein immer noch geläufiges Überbleibsel aus meiner bayerischen Studienzeit - dessen Verwendung immer noch ausdrückt, dass ich mich damals und auch später in Bayern immer "sauwohl" gefühlt habe bzw. fühle, wenn ich mal wieder dort sein sollte. Als es vor über 11 Jahren zur Kur ging war für mich völlig klar, dass es nach Bayern gehen sollte.......und so war ich vier Wochen in Prien am schönen Chiemsee. Dabei habe ich die Gelegenheit genutzt, bei Franzl in Rosenheim einen Stapel köstlich von seiner lieben Frau zubereitetes Schnitzel zu verdrücken.......unvergesslich !

Gruß an die Elbe

HaJo

PS: Ich kann jedem Norddeutschen das schöne Bayern nur empfehlen........allerdings bin ich da auch familiär vorbelastet, mein Vater hatte als Bremer vor dem Krieg in Regensburg und Deggendorf als Pionier gedient.

Quote from Jochen Haut

Mir fällt beim Begriff Servus nur Toilettenpapier ein.

.....bei mir ist das aber - dem sparsamen Ansatz folgend - kostenfrei.....!

Gruß

HaJo

Moin, moin, servus und hallöle zusammen ,

nachdem ich aus dem Ätzsatz die für den Schornstein vorgesehenen Lüftungsgitter lackiert und angebaut habe, konnte das gelb-schwarze "Ungetüm" auf seinen Unterbau gehoben und fest montiert werden. Als Farbe kam RLM 04 Gelb (Hobby Color von Gunze) zum Einsatz. Zu dieser Montageaktion schwebte dann auch die Bauaufsicht mit dem Hubschrauber ein.

Die Werft bedankt sich für die vielen "Motivationsdaumen" !

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Nils,

Quote from Hans-Joachim Möllenberg

Zu dieser Montageaktion schwebte dann auch die Bauaufsicht mit dem Hubschrauber ein.

.......die "gewichtigen" Herren der Bauaufsicht waren einfach zum Laufen zu faul......

Danke für dein Lob.....ich gebe mir Mühe.....

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

gestern und heute habe ich mich um die 11 Lüfter gekümmert und um den Flaggenspind auf dem Peildeck - das ist die braune "Kiste" die das Flaggenstell beinhaltet.

Der "Dampfer" sieht nun schon etwas kompletter aus.....es fehlen aber noch eine Menge Kleinteile an vielen Stellen.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin zusammen,

heute habe ich "nur" vier Leinentrommeln für Back und Schanz zusammengedengelt......ziemliche Fitzelarbeit. Ich habe sowohl die Ätzteile als auch Teile aus Karton verwendet. Die seitlichen "Beinchen" habe ich mit den kleinen Kartondreiecken auf das Ätzteil aufgedoppelt.

Und auf dem Back- und Achterdeck angebaut. Ich danke für die vielen "Likes" !

Gruß von der Ostsee

HaJo

Guten Abend und servus zusammen,

zuerst wieder meinen Dank für die vielen "" und ebenfalls Dank an die "stillen" Leser des Bauberichts!

Den ganzen Nachmittag - eigentlich bis jetzt - habe ich mich den beiden kleinen Winden für die beiden achteren Rettungsboote gewidmet. Tja.....für mich wieder grenzwertig....das habe ich deutlich gemerkt...kleiner geht wohl bei mir nicht (in der Regel komme ich aber damit aus...). Jede Winde hat 11 Teile.....

Schlussendlich sind die Winden aber vorzeigbar geworden und wurden auf dem Bootsdeck montiert. Nun sie die beiden größeren Winden für die vorderen Versetzboote an der Reihe.....aber wohl erst morgen.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Werner und Herbert,

Quote from Werner

...Uii, die Bordwand spiegelt da ja ganz schön bei den Bildern mit dem kompletten Schiff und der entsprechenden Unterlage.

Ich verbaue ja auch den vom Passat-Verlag in geringer Stückzahl verkauften Laserdruck (also nicht selbst ausgedruckt....), weil ich das Material (Papier und Druck) in der Verarbeitung einmal ausprobieren wollte. Der Druck glänzt etwas, was mich persöhnlich aber nicht stört - kommt eben immer auf den Lichteinfallswinkel an. Gut gefallen mir die ganz etwas dunkleren aber auch kräftigeren und tieferen Farben. Und.......hast du mal einen ganz frisch gepönten "Dampfer" genau angesehen......da spiegelt sich das Wasser auch an den Bordwänden........selbst bei den "Grauen". Ich danke dir für dein Lob......

Quote from Herbert

......bisher ein super Ergebnis.

Danke dir Herbert. Es freut mich sehr, dass dir der "Lotsendampfer" gefällt. Ich hoffe, dass wir es schaffen, uns das Modell in diesem Jahr zusammen anzugucken.

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

@ Lars: Danke !

So, gestern ging es wieder ein kleines Stückchen weiter mit der GOTTHILF HAGEN - bis zur Fertigstellung bleibt fast nur "Kleinkram" im Schneckentempo.

Ersteinmal wurden Spinde gebaut. Zwei Stück am achterlichen Schornsteinunterbau neben den Lüftern (mittig kommt dann noch der achterliche Mast dazwischen....) und dann auch zwei Stück am achterlichen Ende der Brückennocken, vor dem Rettungsring......

......und weiter ging es mit den beiden großen Winden für das Ausbringen der Versetzboote. Da diese auf Station täglich mehrfach ausgesetzt und eingeholt werden müssen, sind diese Winden dafür größer dimensioniert.....für den Zusammenbau muss man sich Zeit nehmen und die dafür vorgesehene Skizze studieren.....

.....und den ganzen Klöterkram am Modell angebaut.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Henning,

ja, darüber habe ich gestern beim Bau auch sinniert . Ich denke, dass das ein Kühlgebläse für den Windenmotor/das Getriebe ist, um bei starkem Gebrauch die damit verbundenen erhöhten Temperaturen unten zu halten. Auch die Schmierung und damit der Schutz vor erhöhtem Verschleiß funktioniert mit Luftkühlung besser. Auch die 1959 gebräuchlichen mineralischen Schmierstoffe waren damals nicht so temperatur- und druckstabil wie die heute Gebräuchlichen, nun oft auf synthetischer Basis.

Gruß

HaJo

Moin, moin liebe Mitkleber,

in der vergangenen Woche war ich einerseits etwas lustlos, was auch daran lag, dass ich für den Weiterbau nun auf die Ätzplatine zurückgreifen muss und ich das Lackieren immer vor mich her geschoben habe. Andererseits bekommt mein großer Doppelcarport ab Dienstag kurzentschlossen ein komplett neues Dach und da musste die Instandsetzung noch organisiert und vor allen Dingen Carport und Gartenschuppen vollständig ausgeräumt werden. Junge, junge......was hat sich da alles an "Müll" in den letzten 25 Jahren angesammelt......"Jäger und Sammler" nicht nur bei den Kartonmodellen ........und auch beim Einräumen muss dann noch einmal kräftigst aussortiert werden .....aber immerhin war ich ordentlich an der frischen Luft.

Aber rechtzeitig zum gestrigen digitalen Kartonbau bei Discord war dann alles vorbereitet und es ging in lockerer Klönrunde weiter.

• An der Süllkannte des Bootsdecks wurde beidseitig in Höhe der großen Versetzboot-Winden am Einschnitt die fehlende Süllkannte ergänzt. Weiter wurden auf dem Brückendeck von innen an den Nocken die Bb.- und Stb.-Positionslaterne angebaut.
• Die Innenschanz des Brückendecks habe ich seitlich und auch achtern im Bereich des braunen Handlaufs von innen noch einmal aufgeklebt - dazu habe ich mir aus dem zweiten Bogen (wurde ja benötigt wegen der vermasselten Stb-Bordwand) aus der großen Wand die benötigten Teile auf Maß geschnitten und dann "seitenvertauscht" von innen an den Brückennocken angebracht. Jetzt wirkt dieser Bereich etwas "dicker".
• Alle fünf Niedergänge wurden als Ätzteile vorbereitet und eingebaut. Gerade seitlich im Bereich der späteren Davits war das notwendig, weil man hier nach deren Anbau nur noch schlecht heran kommt.
• Ich habe begonnen, auf dem Bootsdeck die vorgesehnen Relingsteile zu verbauen. Die Bestückung des Peildecks folgt dann.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin,

@ Nils: Danke ! Die Kameras beim digitalen Basteln geben von den Modellen zumeist nur einen "ungefähren" Eindruck.

Und allen "Daumenhebern" meinen sehr herzlichen Dank".

Heute habe ich nicht viel geschafft.....ein paar marginale "Zäune" auf dem Bootsdeck gesetzt, aber auch die setzt man nicht mal eben schnell einfach so.....

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin zusammen,

@ Günter: Ich danke dir ! Ich versuche ja immer Anregungen zu geben, wie man es machen kann.....nicht muss....vieles probiere ich einfach auch erstmalig aus und berichte dann. Ich "sauge" ja ebenfalls aus den Bauberichten der Mitstreiter um meine Ergebnisse zu verbessern. So soll es sein !

Wasserstandsmeldung für die GOTTHILF HAGEN:

Alle Relingsteile aus dem Ätzsatz sind verbaut und auch das Peildeck kann nun über eine Leiter von aussen aus bestiegen werden.

Gruß von der Ostssee

HaJo

Guten Abend.....nee, besser guten Morgen......,

beide Brückennocken der GOTTHILF HAGEN wurden mit Gerät ausgestattet - Rettungsinsel mit Halterung, Peilkompass und Maschinenfahrhebel wurden angebaut.

Der Fahrhebel wurde aus einem Reststück des Ätzsatzes hergestellt und die frisch geputzte Peilplatte aus Messing beim Peilkompass wurde aus dem goldenen Innenleben einer "Mensch sind die dick man" - Packung ausgestanzt, Durchmesser 1mm.

Gruß und dank für alle ""

HaJo

Moin, moin zusammen,

und ersteinmal ein dickes Dankeschön für die vielen "Daumenheber"-Aktivitäten !

Gestern habe ich abends noch die bereits vorgefertigten Teile der Davits zusammen geklebt und montiert. Das Stb.-vorliche Versetzboot werde ich ausgeschwenkt darstellen. Warum gerade an Stb.-Seite? Ganz einfach, beim ausgeschwenkten Boot fällt der Blick dann auf die dahinter liegende große Winde (davon würde sonst nicht viel zu sehen sein....) und die Stb.-Winde ist mir einen Ticken besser gelungen als die auf der anderen Seite.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin,

etwas zeitraubende Detailarbeit lag an. Weitere Rettungsringe mit ihren Halterungen wurden angebracht und auf der Back wurden am Schanzkleid die Schwanenhälse sowie weitere Belüftungs-/Peilrohre aus Papier montiert.

Gruß

HaJo

Guten Abend zusammen,

@ Fiete: Danke für die Blumen !

Es ging weiter mit Detailarbeit. Das Peildeck wurde mit Scheinwerfer, Magnetkompass und Funkpeilantenne ausgerüstet. Magnetkompass und Funkpeilantenne habe ich fotografisch dokumentiert....der Scheinwerfer ist mir durchgerutscht und war plötzlich fertig und angebaut.

Bei der Antenne habe ich als Mast Messingrohr mit 0,5mm Aussen- und 0,3mm Innendurchmesser verwendet. Dadurch konnte der Funkpeilrahmen als Ätzteil oben in das Rohr hinein gesteckt und verklebt werden. Der Mast steckt im Fuß aus Karton.

Und alles auf dem Peildeck angebaut. Am vorderen Schanzkleid habe ich innen noch über die ganze Breite ein "Ablagebrett" montiert, das konnte ich auf einem Foto von der Probefahrt/Indienststellung erkennen. Standesgemäß für die Lotsenbrüder natürlich aus Mahagoni-Holz ......nun können dort Ferngläser und Kaffeetassen abgestellt werden.

Als nächstes wären jetzt wohl die kleinen Versetzboote dran......die sind schon längst überfällig, aber irgendwie habe ich mich bis jetzt davor gedrückt (ja ich weiß Henning, bei den Modellen des Passat-Verlags sind die Teile in strikter Reihenfolge ihrer Nummerierung gemäß Bauanleitung abzuarbeiten.....mea culpa ).

Gruß von der Ostsee und Dank für die vielen ""!

HaJo

Moin, moin zusammen,

@ Peter: Danke für dein Lob !

Kleiner Zwischenstand: Die Teile für die vier Versetzboote wurden vorbereitet. Alle Kannten gefärbt und die Decks sowie die Motorabdeckungen haben schon eine kleine Balkenbucht verpasst bekommen. Da man marginal in die Boote hineingucken kann, wurde der jeweilige Innenbereich auch eingefärbt.......besser ist das !

Nun muss alles zusammengedengelt werden.....hoffentlich klappt das.....und dann alles in die Davits. Helmut hat ja bzgl. der Boote so einige Hinweise gegeben.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Arne,

nee, nee......das sind m.E. "astreine" Kunststoffboote.....also Polyestermatte, Kunstharz und Härter sind angesagt. Allerdings waren am Tag der Indienststellung ein Gemisch von alten Holzbooten (Stb.-Seite) und neuen Kunststoffbooten (Bb.-Seite) an Bord - siehe Fotos. Für den Anfang auch hier 1959 der haushalterisch sparsame Ansatz .

Also für diesen Tag konnte deine Kalfaterausrüstung durchaus die Stb.-Seite bedienen. Wann die Stb.-seitigen neuen Boote kamen, weiß ich nicht.

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

das erste Versetzboot - sozusagen der "Prototyp" der vier Stück - ist fertig. Die Boote lassen sich eigentlich gut bauen. Sauberes Knicken und Vorrunden ist unabdingbar. Zuerst habe ich von den beiden Hälften den Kiel zusammengeklebt. Dabei aufpassen, dass achtern Ruderhacke, Ruder und Propellertunnel genau übereinstimmen.

Helmuts Hinweis im Kontrollbaubericht, dann erst die Bordwände vorne und achtern auf Stoß zu verkleben (auch ich habe die Laschen abgeschnitten), kann ich nur bestätigen. Denn, wenn man erst die Bordwände ans Unterwasserschiff anklebt, besteht die Gefahr, dass vorn oder achtern ein Lücke klafft, weil man sie nicht mehr ganz zusammen bekommt.

Danach die Bordwände dann vorn und achtern mit dem "Unterwasserschiff" stumpf verkleben (innen schwache Weißleimnaht). Vorn passte es eigentlich ganz gut, achtern stand das "Unterwasserschiff" an beiden Seiten nach aussen marginal über......ich habe das nachgearbeitet. Ich empfehle deshalb, achtern beim Ausschneiden der beiden Keile am roten "Unterwasserschiff" die schwarze Schneidlinie ganz knapp wegzuschneiden. Wir reden hier über Zehntel von Millimetern, was aber bei der Größe des Versetzbootes schon ins Gewicht fällt.

Innenboden, Oberdeck und Motorabdeckung passten dann einwandfrei - Oberdeck und Motorabdeckung ganz leicht mit einer Balkenbucht versehen.

Und nun das erste fertige Versetzboot.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Guten Abend zusammen.......und servus für die da im Süden ,

gestern war ich während des digitalen Stammtischs produktiv und habe alle Versetzboote fertiggestellt.

Ich will aber zuerst noch einmal kurz zeigen, dass sich durch gutes Vorrunden die Bootsform der kleinen Dingelchen fast von allein ergibt. Arbeitsschritte dann wie oben beschrieben.