Artillerieschulfregatte F213 SCHARNHORST, 1:250 - eine Herausforderung ...

Quote from Konpass

Nano-Technologie sind bei Wilfried und mir nur die Linsen von Leica !

... ich kenne nur die Nanu-Technologie. Nanu, paßt ja doch ..
Hier noch die Luftaufnahmen von heute Abend; hatte vorher keine Lust, das Stativ eine Beingröße höher einzustellen ...

Es macht Spaß., zu sehen wie eine Idee langsam Gestalt annimmt. Und Danke Jungs, für Euren Ansporn ... Davits, Positionslaternen, Obermast und Heckflagge und was kommt dann ... ?

mit liebem Gruß
Wilfried

Guten Abend,

Quote from Oldenburger67

da kannst Du ja schon mal den Sekt für die Indienststellungsparty kaltstellen

mit der Bonzenbrause habe ich es nicht so: dann schon lieber ein Frisches aus dem Hause, Budweiser, Veltins oder König-Pilsener. Die Firma Beck's habe ich von der Liste gestrichen, sie wollen gerade wieder 150 verdiente Mitarbeiter hier in Bremen entlassen ... wegen zu hoher Lohnkosten ...
Apropos Kosten - Jochen, laß' Dein Geld nochmal stecken und packe die Kronen in Danske Øl oder in De Danske Spritfabrikker ...
Es wird dann erst einmal einen Kontrollbau geben und bei dieser Gelegenheit schon mal die Bitte an die Mitleser der AG; schön wäre es, wenn jemand aus dieser Runde sich schon mal mit dem Gedanken einer PDF meines Geschreibsels als Bauanleitung sozusagen, macht?! Aber bitte nicht drängeln ..

mit liebem Gruß
Wilfried

Guten Abend,

Quote from Oldenburger67

Es wird dann erst einmal einen Kontrollbau geben und bei dieser Gelegenheit schon mal die Bitte an die Mitleser der AG; schön wäre es, wenn jemand aus dieser Runde sich schon mal mit dem Gedanken einer PDF meines Geschreibsels als Bauanleitung sozusagen, macht?!

ich möchte mich an dieser Stelle erst einmal bei Thomas bedanken, der mir den ersten Entwurf einer Bauanleitung als PDF übersandt hat. Tolle Sache und ein großes Lob fürs Engagement!

Quote from Hans-Jürgen Krüger

Mögen Dir noch viele Ideen zur Bundesmarine (oder anderen?)kommen, die eine begeisterte Fan-Gemeinde dann bauen kann.

Lieber Hans-Jürgen,
herzlichen Dank für Deine lieben Zeilen; an Ideen fehtl es nicht - die Schulfregatte GNEISENAU muß in Farbe gestellt werden, meine OSTE und die LINDAU-Klasse harrren des Weiterbaus; der Rumpf der TRAVE ist fertig; ein Lloyd-Frachter ist als Weißmodell im Rumpfbau abgeschlossen ... und dann - ja, dann natürlich der FLETCHER ...
die Plastikfraktion hat mit dem Revell-Modell ja ein sehr gutes Exemplar bekommen und da können wir ja nicht hintenan stehen als Kartonbau-Fraktion.

mit liebem Gruß
Wilfried

Guten Abend,

als nächstes geht es mit den Davits für die Kutter voran; eine Besonderheit, die ich erst nach längerer Zeit bemerkt, sie unterscheiden sich an Back- und Steuerbord durch eine Verkleidung des unteren Auflagers.

Ich habe die Dinger mal wieder so hingeludert, weil ich fertig werden wollte ... Ihr macht daß ja wohl besser, später?

An Backbord - wie schon beschrieben - ohne Verkleidung - obwohl es sehr interessant ist zu sehen, wie ein paar Linien enen Körper imitieren ..

und weil ich schon mal dabei war, die Windenmotoren und alle Flaggstöcke und den achteren Mast mit der Gaffel;

Bug- und Heckflaggstock habe ich wegen Bruch- und sonstiger Paddeligkeiten meinerseits erst einmal nicht aufgeklebt.

Mit liebem Gruß
Wilfriedl

Guten Abend,

es ging mit dem Obermast weiter; ich habe nur die Teile aus Karton gezeichnet, die baubar sind - für mich - zumindest: Ansonsten habe ich auf Fremdmaterial zurückgegriffen ...

1 = Die Verbindungsstücke sind als Streifen 0,6 mm Breite vorhanden, müssen aber entsprechend angepaßt werden.
2 = Der Antennenrahmen ist ein Stück unserer Standardreling 2zügig, aus dem ich den mittleren Zug herausgetrennt habe.
3 = An diese Stelle gehört ein Peilrahmen, den ich aber im Moment nicht in der passenden Größe vorrätig habe.
4 = Diese Teile sind aus 0,28 mm Carbonkohlefaser-Rundmaterial, welches ich bei Conrad beziehe.
5 = Ich habe back- und steuerbordseits nur jeweils 2 Flaggleinen aus Wonderwire angedeutet ...

Wer später sein Modell noch entsprechend verfeinern möchte, für den habe ich auf Wunsch ein Foto, daß diesbezüglich keine Wünsche offen läßt ...

Ach ja, die Topplaternen wurden auch noch angebracht.

Mit liebem Gruß
Wilfried

PS: Die Fotos sind unter aller Sau, aber hier geht es um das Erkennen der Details und nicht um stimmungsvolle Impressionen!

Guten Abend,

Quote from Hans-Jürgen

Wer später sein Modell noch entsprechend verfeinern möchte, für den habe ich auf Wunsch ein Foto, daß diesbezüglich keine Wünsche offen läßt ...wenn ich mir deinen Baubericht so anschau, so gibt es sicher nicht mehr viel zu verfeinern, höchstens noch die Relings.

sehe ich im Moment - obwohl ein Freund von Ätzteilen - genauso. Und selbst da kann auf marktübliche Produkte aus dem Hause Passat / Saemann zurückgegriffen werden .

Quote from Oldenburger67

Eine Frage oder besser Bitte erlaube ich mir an dieser Stelle aber noch, könntest Du uns, vielleicht in einem extra Thread einmal die Konstruktion Deines Kutters zeigen, insbesondere da Du ja nur in 2D enwirfst ?

Thomas, will ich gerne bei anderer Gelegenheit - aber nur in 2D entwerfen, bedeutet sich mit der Geometrie und dem Material direkt auseinander zu setzen .. für mich nach wie vor die höchste Stufe ... der eigenen Zufriedenheit ...

Quote from Günter

Ich denke mal, wenn der Fotoätzsatz erstmal fertig ist, werden wir ohne Ende Möglichkeiten zum Verfeinern kriegen......

mit Sicherheit, Günter - aber auch ohne diese Teile ist durch eigenes Zutun schon eine Menge möglich - und ich möchte nun wirklich nicht die Phantasie und den Findungsreichtum der Nachbauer blocken - daß tun schon ganz andere auf ganz anderen Ebenen des politischen und täglichen Lebens ....

Guten Abend,

ich habe heute die letzten Schritte eingeleitet ... hier und da noch einen Flaggstock, hier und da noch eine Hecklaterne, ein paar Antennen ... Anker liebe ich "besonders" - irgendwo festliegen, war mir in meinem Leben immer schon grauslich .. ich denke, jeder sucht sich das Bild aus, was ihm gefällt ... genug ist genug ...

sollte ich noch etwas vergessen haben, bitte ich um sachdienliche Hinweise ...

mit liebem Gruß
Wilfried

Quote from Harald Steinhage

nee wat isset schön geworden !

Ich dank Dich, Harald, kannze auch noch selbst was beitun .. vons wegen die Detall .. also, ich sach ma, die Anhübschung .. nachn Kontrollbau dann geht dat Dingens auf die Reise .. hasse Geduld? Nä, wa?

tu Dich noch einen - ich mach mich noch 'nen Pilsken
Wilfried

Hallo Wilfried!

Ich bin von Deiner Schulfregatte wirklich absolut begeistert! Ein wunderbares Modell!! Und die Bilder sind sowieso Spitzenklasse!

Viele Grüße

Tobias

Guten Abend,

ich danke Euch allen sehr herzlich für Eure anerkennenden Worte; unabhängig von meinen bescheidenen Fähigkeiten kann so etwas immer auch nur im Zusammenhang mit guten Fotos und entsprechenden Plänen gelingen, die gute Freunde einem zukommen lassen oder die allgemein erhältlich sind.
Ohne den Spantenriss der HMS MERMAID, den ich von Peter Hurler bekam, hätte ich den Rumpf nicht beginnen können.
Zur Zeit sitze ich noch an ein paar Details, die hier angesprochen wurden. Beispiel Minenschienen; sie waren vorhanden, wie man auf nachfolgender Ausschnittvergrößerung erkennen kann. Aufgrund eines Gespräches heute in Wilhelmshaven kann ich sagen, daß das Auf- und Abbauen der Minenwurfeinrichtung zum Ausbildungsbereich der jeweiligen Lords gehörte und regelmäßig geübt wurde. Also, die Zeichnung für die Schienen ist auf dem Achterdeck angedeutet; ein paar Streifen entsprechendes Tonpapier sollten hier hilfreich sein?!

Und das kleine Ablaufgerüst sollte für jeden ambitionierten Bastler ebenso kein Problem darstellen?!

Zu beachten ist auch der achtere Ausstieg für die Mannschaften; das obere Luk ist entgegen meiner Vermutung, seitlich angeschlagen!
Die Funktion der Krane, die sich Stücker 5 auf dem Achterdeck befinden, ist mir noch nicht ganz geläufig. Haben sie echte Hebefunktion oder dienen sie - oben eine Talje oder Violinblock angeschlagen, dazu, das reichlich vorhandene Tauwerk über Deck zum Heck des Schiffes zu führen ...

In Ruhestellung sind sie jedenfalls beigeklappt. Ich werde hier auf eine Ätzteillösung vertrauen. In Bezug auf die Zeichnung differieren die Positionen der Achterlichter ein wenig; ich würde hier einmal den Fotos den Vorzug geben und sie entsprechend anbringen.
Klar, die Stelling muß ich noch zeichnen - war mir irgendwie aus dem Sinn gekommen.

Mit einem lieben Gruß und noch einmal Danke für Euer Interesse und die netten Zeilen; bei dieser Gelegenheit - die Anzahl der Bauteile habe ich nicht überschlagen - da ist es wie mit den Punkten in Flensburg - besser man kennt sie nicht ...

Wilfried

Guten Abend,

danke Jochen - daß mit den Aktivitätspunkten lassen wir mal ... leider muß ich Euch noch mal mit neuen Bildern langweilen - aber dann ist auch Schluß.
Die Sache mit den Minenschienen und den kleinen Kranen auf dem Achterdeck habe ich dann noch in Arbeit genommen. Die Schienen entstanden aus Tonpapier, ca. 220 Gramm und die Krane aus gedoppeltem Karton. Ich glaube, daß kann man machen. Ohne das es zu wuchtig wirkt. Obwohl ich ein Anhänger von Ätzteilen bin, besteht doch mein Ehrgeiz - falls es so etwas im Hobbybereich überhaupt geben sollte? - es aus Karton zu fabrizieren.

Die Poller habe ich dann auch gleich mit draufgesetzt; dazu gab es dann eine Art von Niedergang, der einfach, aber baubar ist. Und den man - wenn man Kartonfertig-Reling 2zügig oder aus unserem Standardprogramm, die aus Neusilber verwendet, durch entsprechendes Entfernen sich Handläufe erstellen kann, die natürlich zu tief hier angesetzt sind, aber auch nur als Idee dienen sollen ...

Die Stellung hat auch ihren Lagerplatz gefunden: Auf dem Backdeck die beiden senkrechten Leitwalzen - und beinahe vergessen - die Lippklampen.

So, nun kommt der Zampan in die Vitrine und vor übernächstem Samstag auch nicht wieder aus ihr heraus.
Mein Bericht ist hiermit nun endgültig zu Ende und die Moderatoren können ihn dorthin verschieben, wo er hingehört.
Ich weiß nicht, ob der Kontrollbauer hier einen eigenen Bericht startet - daß überlasse ich ihm.

Euch allen wünsche ich ein schönes und entspanntes Wochenende und verbleibe mit einem lieben Gruß
Wilfried