Kruzenstern / MDK / 1:250 [FERTIG]

  • Hallo Kartongemeinde,
    mein Freund, der Blaubär (inspiriert von der Hansesail 2005 in Rostock) nervt mich seit Sonntag permanent," bitte, bitte bau mir doch das Segelschiff". Na ja, mein Beitrag zum ausgeschriebenen Wettbewerb hat ja noch bis zum Dezember Zeit. Also habe ich das angefangene Modell in den Schrank gestellt. Nun werde ich dem Käpt'n seinen Wunsch erfüllen und Euch am Entstehen der KRUSENSTERN teilhaben lassen.
    Da es ein Wasserlinienmodell wird, beginnen wir mit dem Oberwasserteil des Rumpfes.

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    Von der BLAUHEI- Werft zuletzt übergeben: Frachtdampfer VORWÄRTS, SS Rotterdam (V), MS Rostock (Typ XD),MS Johan van Oldenbarnevelt, KÜMO 500, FD Rostock, Fracht- Und Lehrschiff Heinrich Heine, MS Stubnitz, Hochseeschlepper Hermes, FD Thälmannpionier, MS Reutershagen, Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS Karmoy
    [COLOR=orangered] In Arbeit: FVS Willi Bredel

  • Einige von Euch werden diese Bauweise schon kennen. Wir ritzen die Knickkanten trotzdem erst vor, wenn beide Rumpfteile zusammengefügt sind. Dann verbinden wir Bug und Heck

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  • Teil 2 dient zur Verstärkung (Schiff im Schiff)

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  • Im Gegensatz, zu den von mir in der Vergangenheit vorgestellten Modellen, bauen wir hier 2 spantenähnliche Teile ein.

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  • Die Deckunterseiten habe ich schon mal, zwecks Verstärkung, auf Pappe geklebt.

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  • Hallo Herbert,


    da bauste ein schönes Schiff (ist doch die erste Gorch Fock).


    Klitzeklene Frage:
    Ist der Aussenrumpf und der Innenrumpf beim Modell die Stösse Versetzt ?


    Viele Grüße
    Ernst

  • Hallo Ernst,
    die Stöße sind versetzt.
    Wilfrid hat vollkommen recht.
    Die Krusenstern war die Padua (4-Mastbark) und die Gorch Fock war eine 3-Mast-Bark, zwischendurch Towaritsch und jetzt wieder in Stralsund als Gorch Fock 1.

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  • Nachdem das geklärt ist, setzen wir mit dem Deck fort. Als erstes kleben wir die verstärkten Dechsunterteile unter die Klebelaschen ein. dann die bedruckten Teile darüber.

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  • Das Deck des Vorschiff`s setzen wir erst zusammen und bauen es dann ein.

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  • Die beiden anderen Back- und Hauptdeck sind jetzt drann.
    Na Käpt`n zufrieden?

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  • Hier das Original in Farbe.
    Im Übrigen das Bild von Wilfried zeigt noch ne Menge Rettungsboote, die mitgeführt werden. Das hat sich geändert.

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  • einer ist noch

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  • Hallo Herbert,
    Hallo Wilfried,


    habt ja beide Recht wußte es auch "schäm" war ein klein wenig "Hein Blöd" kann ja mal vorkommen "schäm" werde mich bessern.


    Grüße
    Ernst

  • Hallo Ernst,
    brauchst Dich nicht schämen, und schon gar nicht bessern.
    Bleib wie Du bist. Wird sonst langweilig, wenn alle alles wissen und können. Dann brauchen wir das Forum auch nicht mehr, es sind ja dann alle auf den gleichen Stand.
    Hier nun meine Baufortschritte:
    Die Aufbauten brauch ich nicht näher erläutern. Quader und Würfel kann jeder herstellen.

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  • Das Brückenhaus montieren wir komplett

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  • und kleben es jetzt aufs Deck

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  • Mensch, Blaubär, schneller gehts nicht. Die Reeling am Heck ist nicht mit im Bausatz

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  • Hallo Kinnings,
    bei einem erfrischenden Bad in der 19 Grad C sah doch mein Freund der Blaubär ein einsam blinkendes Segel am Horizont.
    Gleich kam die Frage, wann er endlich die Krusenstern an seiner Flottenparade teilnahmen kann.
    So sah ich mich gezwungen, ein wenig weiter zu bauen
    Hier nun die Fortschritte bei der Decksausrüstung.

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  • Das Deckshaus montieren wir als Ganzes an Deck

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  • Nachdem die Positionslichter aufgeklebt wurden, widmen wir uns den vielen Rettungsinseln. Die können entweder als Block oder einzeln hergestellt werden. der Bausatz läßt beides zu.

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  • Da der Käpt`n so drängelt, habe ich mich für den Block entschieden.

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  • Nee, nee Käpt`n
    erst muß die Decksausrüstung komplett sein, dann können wir an die Takelage denken

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  • Habe das Schiffchen für`n Käpt`n vorangebracht

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  • Jetzt noch die 2 Beiboote

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  • symetrisch an Back- und Steuerbordseite angebracht

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  • Na Käpt`n ?
    Wird doch so langsam ein Segelschiff.
    Ja, ja, die Masten richten wir noch aus, wenn die Farbe getrocknet ist.

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  • Ahoi Kinnings,
    Wasserstag, Fockseitentakel, Wanten, Besanstag, Großstengenstag,
    Rack, Halsen, Geitaue(übrigens in Kreuzworträtseln gern gefragt),
    Gordings usw, usw, usw,
    Begriffe über Begriffe 8o, ?( :Dall das hält wohl den ein oder anderen mal ein Segelschiff in Angriff zu nehmen ab.
    Kinnings vergeßt das alles. Alles was was Ihr wissen müßt ist folgendes:
    Es gibt stehendes und laufendes Gut.
    Stehendes Gut werden all die Taue bezeichnet, die der Abstützung des Mastes nach vorne, hinten und seitlich dienen
    Wir unterscheiden: seitliche Abstützung: Wanten und Pardunen und
    Abstützung in der Schiffsachse: Stage.
    Die bringen wir in der Tagelage als erstes am Modell an
    Übers laufende Gut, was zur Manövrierung des Schiffes dient, reden wir später.

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  • Was brauch ich für die Taglage
    2 verschiedene Stärken von Garnen (etwas unter "Sternchenzwirn")
    und etwas Wachs (Kerze genügt)

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  • Das Garn ziehen wir durch den Wachs (läßt sich dann besser spannen, ohne die Masten zu "verbiegen". Keine Ahnung wie ich das anders ausdrücken soll. Auf alle Fälle bleibt der Mast nach seiner Ausrichtung in Position.

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  • Als erstes bringen wir an den Masten die Marsen an, montieren sie und richten sie am Schiff aus

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  • Wer möchte, kann die Masten, wie im Original auch teilen.
    Ich habe mich für diesen Maßstab für die Empfehlung der Bauanleitung,
    den Mast in einem Stück zu fertigen, entschieden.
    Jetzt sind sind alle 4- Fock-, Groß-, Kreuz- und Besanmast ausgerichtet

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  • Jetzt kommt das Garn ins Spiel.
    Beginnen wir mit den Wanten

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  • Ja, ja, ein paar Stage sind auch schon dran.
    Wir bleiben bei den Wanten. Die Webleinen klebe ich einfach auf, und schneide dann die Überreste ab.

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  • So nun die Pardunen des Fockmastes

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  • ups, habe ich mich im Bild vertan :D, egal, haben ja gelernt, Pardune ( die Taue, die nicht mit Webleinen besetzt sind) gehören zur seitlichen Versteifung des Mastes und Stage folgen der Schiffsachse.
    Der Fockmast ist denn so weit mit stehenden Gut belegt.
    Gleiches tuen wir mit den 3 Anderen. Welche waren es doch gleich? ?( :D
    Richtig, Groß-, Kreuz-und Besanmast.

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  • Uuups, Käp'ten (und Herbert),


    wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, habe ich irgendwo mal gelesen, dass das stehende Gut bei Segelschiffen dunkel aussah (weil geteert gegen Witterungseinflüsse), das laufende Gut sah dagegen hell aus (weil naturbelassene Fasern). Stimmt diese Aussage auch für Euer Schiff,


    fragt neugierig
    Papier-Tiger

    Fülle Deine Tage mit Leben und nicht Dein Leben mit Tagen.

  • Greetings,


    Herbert or someone else,


    My German is very bad, in English, would anyone be willing to explain how Herbert managed or built his masts, they look great.


    Cheers,
    Brad

  • Na denn Papiertiger,
    wie recht Du hast, unsere Taue müssen auch gelabsalt werden, dabei versaue ich mir aber die Segel mit dem Teer :D
    Nein, wenn Du die Garne richtig betrachtest, sind sie in der Farbe unterschiedlich. Dafür habe ich mich entschieden. Es steht natürlich jedem frei, wie er seine Tagelage gestaltet.
    Nur im Forum war noch Keiner, der mal nen Segler präsentiert hat, seit März konnte ich zumindest keinen Beitrag finden.
    Als Leute traut Euch. KEINER IST BESSER ALS ALLE!!!!
    Euer Blaubär, ja Herbert steht auch dahinter!

    Von der BLAUHEI- Werft zuletzt übergeben: Frachtdampfer VORWÄRTS, SS Rotterdam (V), MS Rostock (Typ XD),MS Johan van Oldenbarnevelt, KÜMO 500, FD Rostock, Fracht- Und Lehrschiff Heinrich Heine, MS Stubnitz, Hochseeschlepper Hermes, FD Thälmannpionier, MS Reutershagen, Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS Karmoy
    [COLOR=orangered] In Arbeit: FVS Willi Bredel

  • Von der BLAUHEI- Werft zuletzt übergeben: Frachtdampfer VORWÄRTS, SS Rotterdam (V), MS Rostock (Typ XD),MS Johan van Oldenbarnevelt, KÜMO 500, FD Rostock, Fracht- Und Lehrschiff Heinrich Heine, MS Stubnitz, Hochseeschlepper Hermes, FD Thälmannpionier, MS Reutershagen, Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS Karmoy
    [COLOR=orangered] In Arbeit: FVS Willi Bredel

    Edited once, last by Herbert ().

  • Hallo Käp`n Blaubär, Herbert,


    Diese Kruszenstern hat einen eigen Charme habe mich richtig verguckt in deinen Baubericht. =D>
    Bitte mache weiterso mit diesen tollen Bildern vom Schiff =D>


    Viele Grüße von der Landratte
    Ernst