Eigenkonstruktion MS Wangerooge 1960 / 1:250

Angebracht wird das ganz wie folgt....Vorne am Schott wird das Deck angelegt.....

Dann einfach zwischen den deiden Mittelspanten heruntergleiten lassen....

Und fest....

Moinsens Kartonkaptitän... Die Wangerooge wurde tatsächlich von der Deutschen Bundesbahn betrieben.

Bei den Kleinenteilen wie zum Beispiel Poller oder einige Teile der Ankerwinde, Masten etc, bin ich echt am überlegen ob ich dafür nicht eine Kartonstärke von 120g nehme. Auf der anderen Seite sind nicht viele Teile die alle zusammen noch nicht einmal die hälfte eines DIN-A-4 Bogens beanspruchen....
Gruß von der Küste, Andy

---> Beim "Neubau" sind sämtliche teile auf für 120g konstruiert.

Moin Dirk.... Ja, da hast Du recht mit der Nadel. Ich hab ja noch ein paar Tage frei. Mal schauen wie weit ich komme.

Erstmal ein Hallo und gleichzeitig ein entschuldigung für die doch etwas laaange Abwesentheit hier. :-/

Der Grund? Naja, ohne langes geschreibe, war mit der Konstrukton fast fertig, als mein Rechener mit allen Unterlagen sich verabschiedet hat. Das einzige was ich noch hatte war ne Postitionslaterne. Danach hatte ich einfach keine Lust mehr. Das dauerte ca ein halbes Jahr. --> Also diese allgemeine Lustlosigkeit auf den Modellbau.

Es war ja alles weg, Pläne, Bilder, Kostruktionen. Nicht nur von diesem Modell, sondern auch von meinen anderen Fahrgastschiffen.

Lange Rede, Kurzer Sinn.....

Klar...... Bin auch fast fertig. :-D Nur noch so ein, zwei details. Ein Problem bereitet mir zur Zeitdie Aussenwand. Passt alles bis auf den Bug. Da ist ein halber Millimeter Verzug drin. Aber jedesmal wenn es neu konstruiere, will es wieder nicht passen. Mal zu Kurz, mal zu lang. Dann habe ich meinen Drucker getestet. Und siehe da, mal Druckt er genau wie es in der Konstruktion vorgesehen ist, dann wieder mit 1,5 Millimeter verzug. :-/

Und damit alles nach möglichkeit passt, habe ich gleich ein paar Bauten gleichzeitig im Bau.

:-D

Wie heißt es doch gleich so schön?

Die Hoffnung stirbt zuletzt ------------- Aber sie stirbt.

Naja.. Von Selbsgemacht kann nicht wirklich die rede sein. Da die festplatte nagelneu war. :-D Es war vieleher ein Wurm bzw Virus der meinen Rechner geschrottet hat. Und die ganzen Pläne hab ich zum Glück noch auf dem guten alten Papier. Trozdem musste ich die wieder digitalisieren usw,usw,usw...

Hi Arne.....

Ja der Kran.... Der hat mir etwas Kopfzerbrechen bereitet. Der ist ja in meiner Konstruktion fertig. Allerdings komplett aus 120g...

Aber kurze Frage, woher hast Du die Infos bezüglich Bauplatz usw? :-D

Sooo... Die Neukonstruktion unterscheidet sich nicht viel von der vorherigen. Eine Ausnahme ist, ich hab einen Mittelspant mit eingebaut, damit es keine unschönen knicke des Oberdecks gibt. Bei der ersten Fassung hatte ich den ja weg gelassen.

Als nächsten die kleinen Poller für das Achterdeck. Diese sind auf 120g ausgedruckt. Ich finde sie lassen sich dann besser verarbeiten. Überhaupt habe ich viele Teile für oder bzw auf 120g konstruiert. Masten, Rettungsinseln usw....

Fertig montiert auf dem Achterdeck. Back und Steuerbord.

Ach dabei fällt mir ein, ich wollt ja eigentlich zuerst dieses Bild reinstellen. :-/ Egal.

Die Achtere Unterseite des Sonnendecks. Ich hab lange überlegt ob ich die Streben nur mit Strichen andeute, oder gleich komplett baue.... Auf das letzt genannte viel die Wahl. Die Striche sind ja trotzdem da, also kann man später die eigentlichen streben auch weglassen, wenn man nicht soooo die Lust hat das ganze auszuschneiden. :-D Die Grauen Rechtecke sollen Lampen darstellen.

Fertig montiert sollte das ganze dann in etwa so ausschauen.

Also jetzt mal ehrlich.... Übertreib ich das mit dem beschweren der Decks?

Die großen Batterien dienen hier aber nur als "Stützen" für die anderen. Wenn das durchgehärtet ist, kommen die Bordwände dran. Sollten eigentlich passen.

Moin,moin.... Also die ganzen Dateien hab ich jetzt erstmal online gespeichert. :-D

So und zu den Pollern, ja, die sind gerollt. Ich habe eh vor die ganzen kleinen Teile auf 120g Papier zu konstruieren. Zumindest die, die wirklich etwas kleiner sind.

Als nächstes kommen nun die Brücke und die Laube. Die Türen sind wie die anderen auch aufgeklebt und auch der Feuerlöschkasten darf nicht fehlen.

Nachdem das auf dem Deck montiert ist, gehts weiter zur Laube. Auch hier habe ich wieder die Streben zu optischen verschönerung angebracht.

Die Vorderfront... Mit den Lüftern der Küche und Kühlraum, nebst zwei Lampen und Werftschild. Achja, und die Tür.

Ein Lüfter nach der verdoppelung.

Fertig montiert und an das Schiff angebracht. Bevor das ganze allerdings angebracht wird, sollte man das Bauteil vorrunden.

Das "Gesicht", die Brückenfenster. Ich habe mich dazu entschieden die Klebelaschen komplettauf der Rückseite zu montieren, damit sich dieses Teil besser an die Back und Steuerbors Brückenwände kleben läßt. Die Spitze des Zahnstochers zeigt auf die Lücke wo der Mittelspant anliegen soll.

Angebracht.

Danke. Nur irgendwas stimmt mit den Farben nicht richtig... Vielleicht liegt es daran das ich einen Tintenstrahldrucker benutze. Keine Ahnung. Ja, von den Fahrgastschiffen gibt es allgeim wenige Modelle. Aber da kann man ja Abhilfe schaffen.

Was ich auch noch sagen wollte, diese Grafikprogramme sind für mich persönlich eigentlich "Gift". Beim konstruieren vergesse ich manchmal den Maßtab. Soll heißen das das was ich in einige Teile reinzeichne, beim Druck einfach nicht mehr zu sehen sind. Sie die angehängten Bilder. Das eine zeigt die Konstruktion mit der Freibordmarke. Das andere den Druck. Der Zahnstocher zeigt auf die Stelle wo die Freibordmarke zu sehen sein sollte....

Memo für mich, keine kleinen details mehr die eh niemand mehr sieht. Aber hier sieht man auch gut den Unteschied zwischen der Farbe in der Konstruktion und dem was aus dem Drucker kommt.

Die Patronen sind neu und ausgerichtet.

Aber zum Thema Fahrgastschiff.....

Hier mal ein Bild der Steuerbordseite der Harle Kurier die zur Zeit unter anderem auch in der Konstuktion ist. Ich wollte nur keinen neuen Baubericht mit diesem Schiff starten, solange die Wangerooge noch nicht fertig ist.

Aber, diese beiden sind nicht die einzigen Fahrgastschiffe die bei mir auf der Werft liegen.

Die Harle Kurier ist wenn man so will, die kleine Schwester der Wappen von Borkum.