TITANIC, Fly, 1 : 200, Bilder vom Baufortschritt [ABGESCHLOSSEN]

Und am Platz, mit dem Lüfter 183:

Der Lüfterkopf hatte an den Seiten keine Lamellen (anders im Bogen).

Interessant, dass man nur im Makro immer mal wieder kleine Blitzer findet.

Hallo René,

das ist für mich ein sehr anrührendes Kompliment.
Ich danke Dir sehr!

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Bei den OLYMPIC-Schiffen befanden sich an der Vorderwand des Poopdecks, an BB und an StB, je ein kleiner Trinkwasserbrunnen und ein Spanner für die zwei äusseren Propellerwellen ("Propeller Shaft Spanner") .

Der Bogen sieht diese Teile nicht vor, aber ich fand, die Teile machen sich gut dort, so als Gimmick...

Hallo Jo,
ich vermute, dass damit die Verschraubung Propeller/Welle nachgezogen werden konnte.
Die Propeller waren, soweit ich weiss, gegenläufig auf die Welle geschraubt. Aber die Frage kann vielleicht ein Schiffbauer besser beantworten...

Tja,

das Geheimnis dieser Propellerwellen-Spanner scheint niemand lösen zu können... Oder doch?

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Achteres Welldeck und B-Deck, BB-Seite, jetzt mit Reling:

Neben dem Schott ("Tür") und neben dem Niedergang jeweils die schon bekannte Tafel :

Über dem Schott eine kleine Decksleuchte.

Vielen Dank für Eure Kommentare!
In der Tat ist es nicht ganz einfach, die sehr feinen Laserteile sauber zu verarbeiten. Ich habe zum Festigen keinen Textilverstärker verwendet, sondern die Relingteile lediglich mit weissem Acryllack eingesprüht.

Grobmotische Ausfälle verträgt die Reling nicht!

Hier noch ein paar Eindrücke und eine Übersicht (die wohl mal wieder fällig war...):

Kleine "Schiefheiten", die mir jetzt erst auf den Bildern aufgefallen sind,habe ich inzwischen gerichtet...

Vielen Dank !

Peter, die fast baugleiche Schwester OLYMPIC ist dagegen ja richtig alt geworden...

Jo,
Dein Kommentar ist mir wichtiger als der von C.G.

Walter,
das mit Bremerhaven wird sich wohl machen lassen. Und da kannst Du ruhig nahe ran gehen, zur Not halte ich Dich fest...

Günter, speziell auch für Dich das unterstehende Bild. Danke Dir!
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Etwa diese Perspektive taucht in dem Cameron-Film auf.
So, von unten hoch blickend, soll Jack ja seine erstklassige Rose das erste Mal gesehen haben - aber wir wissen, dass der Regisseur da geschummelt hat...

Die Niedergänge vom Welldeck zum B-Deck waren mit einem Gatter verschlossen, wie vorn auch. Und ich habe die dort montierten Rettungsringe (beidseits je 2) angeklebt. Der noch fehlende Mast und der Kran kommen noch, versprochen.

An dieser Stelle habe ich auf Wunsch von Peter H einen Beitrag von ihm gelöscht und auch das darauf Bezug nehmende Posting von mir.

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Dieses Bild zeigt übrigens einen ganz markanten Fehler des Fly-Bogens, der allerdings nur dann auffällt, wenn man konkret darauf achtet:

Viel Spaß beim Suchen, Freunde...

Helmut

Genau, stimmt, Erik.

Ich wusste es - eine Frage für Experten...

Moin Günter,

danke Dir; im Ergebnis haben wir die gleiche Idee.

"Im Ergebnis" deswegen, weil ich einige Zeit überlegt hatte, das Modell entweder mit einer "halben" Wasserfläche in so einer Art "Teildiorama" zusammen mit der NOMADIC aufzustellen. Die Ständer unter dem Modell hätte ich dann aus Acryl gefertigt.

Aus verschiedenen Gründen bin ich von dieser Idee abgerückt; ein entscheidender Grund war, dass sich das Modell, so präsentiert, kaum sicher transportieren ließe.

An das Modell der GREAT EASTERN erinnere ich mich natürlich. Ich glaube, dass auch Dein Modell der Tarantul-Klasse auf einer solchen Pallung steht, oder?

Leider habe ich aber das von Dir erwähnte Heft nicht (mehr). Ich vermute, es ist einem Umzug zum Opfer gefallen...
Aber den von Dir über Rocky hier ins Forum gestellten Artikel und die Bilder habe ich (natürlich über die Suchfunktion) gefunden.

Quote from Hi-Torque

Hallo Helmut,

I hope you will bring the TITANIC to BHV this year. ...

I think so, Cris.

Thank you for your kind advice.

Hallo Günter,

danke für die ergänzenden Fotos. Mal sehen, wie das später bei der alten Lady aussieht.

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Update:

Die letzten Lüfter und die letzten ausgeschnittenen Bulleyes.
Das Poopdeck gehörte vollständig zum Promenadenbereich der 3.Klasse (Paare und alleinreisende Frauen).

Unter dem Poopdeck (auf dem C-Deck) befanden sich, von vorn nach achtern, der Eingangsbereich der 3.Klasse (hinter der Ladeluke), daran anschließend an Backbord der Raucherraum der Dritten, an Steuerbord der allgemeine Aufenthaltsraum und dahinter die Rudermaschine (zu diesem Raum gehören die großen Oberlichter).

Leider stimmt im Bogen auf der Poop die Position der Kransockel nicht ganz.
Diese waren tatsächlich weiter nach achtern versetzt und dadurch war auch mehr Raum zwischen dem Niedergang und dem Podest.

(mit freundl.Genehmigung von Peter Davies-Garner)

In 1:200 müsste der Abstand zwischen der Vorderkante des Poopdecks und dem Kransockel 9,6 mm betragen und nicht, wie bei Fly, etwa 5 mm.

Eine Korrektur war mir im jetzigen Bauzustand deutlich zu aufwändig.

Eure konstruktive Kritik an der Farbe der Spillköpfe (Farbe des "Messing" oder Bronze) hat mich nicht ganz in Ruhe gelassen.

Jetzt stehen ja auf dem Poopdeck weitere Spills an, und so habe ich mich dann doch auf die Suche nach einer besseren Farbe gemacht.

Hier das Ergebnis:

Es handelt sich um die Acrylfarbe "el Greco", Farbnummer 28352 "Kupfer".
Und jetzt sagt mir nicht, das sei keine Bronze und kein Messing...
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Quote from Braunbär

Hallo zusammen,

weißt du, wo kann ich Szkutnik RMS Titanic bestellen? Dies Kartonmodellbaubogen in Masstab 1:200 und ist aus Polen.

Gruß Heiko

Ich kann Dir nur schreiben, dass die Fly-TITANIC von Ryszard Bones konstruiert wurde. "Szkutnik" sagt mir als Konstrukteur überhaupt nichts.

H.

Vielen Dank für Eure positiven und motivierenden Kommentare !

Ich habe nochmal beide Versionen gegenüber gestellt:

Auch wenn die Farbe vielleicht nicht ganz mit der damaligen Realität übereinstimmen sollte - stimmiger (harmonischer) sieht es auf jeden Fall aus.
Danke, dass Ihr mich angestoßen habt, das doch noch einmal neu zu machen !

MOD-Edit Wiesel:

Die sich hieran ursprünglich anschließende Frage von "Braunbär" zu der TITANIC von Szkutnik findet sich jetzt in einem Extra-Thread.

Vielen Dank, Manfred.
Eine "geschriebene" Anerkennung ist mir allemal lieber :).
Smilies laufen Gefahr, sehr schnell von der Inflation erfasst zu werden...

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Ich möchte noch rasch diese Acrylfarbe empfehlen, auf die ich durch Zufall im hiesigen Spielwaren-und Hobbygeschäft gestossen bin:

Die Pigmente sind äusserst fein und damit deutlich besser als viele "auf dem Markt" erhältliche Modellbau-Kupferfarben.
Die Farbe "Made in China" wird durch die Firma C. Kreul Künstler.Farben.Fabrik in 91352 Hallerndorf ( http://www.c-kreul.de ) vertrieben.

(Nein, ich erhalte keine Provision!)

Im Unterschied zu den von mir sonst verwendeten Acrylfarben von Marabu trocknet die Kreul-Farbe glänzend auf.

Und hier die 4 dampfbetriebenen Spills auf dem Poopdeck mit ihren Regelventilen: