DeHavilland DH-88 Comet (Betabau)

Hallo Leute,

jetzt wo es mal wieder regnet, bin ich dazu gekommen anzufangen. Das Spantengerüst vom Rumpf ist fertig und hat keine Probleme gemacht.

now that its raining again, I finally came to do the beta build. Here you see the finished fuselage structure. This made no problems at all.

To be continued...

Gruß
Jan

Seitliche Beplankung angebracht:

Attached the side planking.

Und die obere ist auch schon drauf:

And the top planking is also mounted.

Nu aber:

There it is.

Hallo Leute,
bis jetzt ist es vor allem schwierig zu unterscheiden, ob der Fehler jeweils bei mir liegt oder ob die Teile wirklich nicht passen. Alles in allem siehts bis jetzt ganz gut aus. Ein paar Kleinigkeiten müssen noch vereinfacht werden. Das Rumpfheck z.B., das ist fast unbaubar

Gedruckt habe ich mit Laserdrucker auf 160gr Papier. Leider macht der Drucker die Farbschicht so dicht, daß es sehr schwer zu kleben ist. Aber gut aussehen tuts.

Gruß
Jan

Hi Folks,
until now my main Problem is to decide where a problem comes from. Is it my building skills or does this part really not fit? But overall it looks good for now. Only minor things need changes. For example the tail section needs to be redone, it is almost impossible to build.

Printing was done using a laser printer on 160gr paper. But the colour from the printer makes the parts difficult to glue. But it really looks great!
Regards
Jan

Moin Zusammen,
gestern gings dann noch ein wenig weiter. Ich muss sagen, alles in allem bin ich zeimlich begeistert. Sieht richtig geil aus das Ding.

Hier die ersten Teile der unteren Rumpfbeplankung:

Gruß
Jan

Morning folks,
yesterday it went on a little bit. I have to say, I am overall really happy. That thing looks fantastic. Here the first parts of the lower planking.

Regards
Jan

In montiertem Zustand:

Mounted

Das erste Problem: Hier ist ein Spalt. Das liegt aber daran, daß ich mit den Seitenteilen angefangen habe und diese nicht ganz korrekt saßen. Hätte ich mich von der oberen Cockpitbeplankung nach unten gearbeitet, hätte es wohl gepasst.

First problem: There is a gap. But this happened because I started with the side parts and their positioning was't quite correct. If I had started from the top and worked downwards it would have fit.

Jetzt kommt die etwas komplizierte Konstruktion des Hecks, von der ich noch nicht weiss, ob sie so bleibt.

Now the complicated construction of the tail section. I haven't decided yet if this will stay unchanged.

Beplankungsteil:

Und der Heckkonus ist montiert:

The tail cone.

Das fertige Heck, der Spalt beim Seitenruder ist auch noch falsch.

The finished tail. The gap at the rudder will be changed.

Höhenruder ist auch schon dran. Das muss ich noch einteilig gestalten, da zur Zeit die Spitzen noch separart sind. Das hat sich als überflüssig erwiesen.

Horizontal stabilizer. This will be changed into one part. For now the end sections are separate which is not necessary.

Die mittlere Flächensektion. Um es vorweg zu nehmen, die Flächen sind genauso geworden wie ich sie haben wollte und sie passen sehr gut.

The middle wing section. To make a long story short, the wings came out exactly as I had planned them and they fit nicely.

Das fertige Flächenmittelstück

Finished.

montiert. Sieht schon schick aus oder?

And mounted to the fuselage. Nice, isn't it?

Schnell noch zwei Flächen dran, Tadah...

Als nächstes kommen dann die Motorgondeln.

Add two wings and tadaah...

So long

Gruß
Jan

Hi Martin,

der nächste Schritt ist erstmal das Entwerfen einer Bauanleitung. Dann sollten die anderen beiden Flieger aber kein Problem darstellen.

Gruß
Jan

Hi Martin,
next step is making some instructions. But then the other beauties shouldn't be too much of a problem.
Regards
Jan

Die Motorgondel schreitet fort. Das Spantengerüst passt perfekt. Die erste Beplankung passt auch. Der Rest...da komm ich gleich zu...

The engine nacelle is advancing. The formers fit nicely and so does the first piece of planking. The rest...you will see...

Die Lufteinläße...naja, ich hab sie zusammenbekommen. Aber die Teile müssen einfacher werden. Passen tun sie jedenfalls.

The air intakes..hm, ok I was able to build them. But they need to be more easy. At least they fit.

Die weiteren Beplankungsteile haben größere Probleme gemacht, vor allem weil man nach dem Ausschneiden vorne, hinten, oben und unten nicht mehr unterscheiden konnte. Ausserdem muss ich auch hier vereinfachen, es sind zuviele Teile.

The next planking parts were a real challenge. Especially because I wasn't able to destinguish front, back, up and down after cutting. Also I need to merge a few parts.

Ich habe die Gondel trotzdem mal montiert, um zu sehen wie sie wirkt:

I mounted the nacelle anyway to see how it looks.

Ich werde mich jetzt nochmal am Fahrwerk austoben und dann zurück ans Zeichenbrett...

Now I will start to work on the undercarriage and then...back to the drawing board.

Gruß
Jan

Hallo Leute,
das Fehrwerk ist getestet. Die Streben sind geworden wie geplant. Um einen 0,8er Draht gewickelt ergeben sich automatisch die gewünschten Beine.

Hi folks,
the undercarriage is tested. The struts came out as planned. Winding around a .8mm piano wire gives the wanted result.

Bei den Rädern habe ich mich wohl mit der Kartonstärke vertan, sie wären viel zu breit geworden. Also habe ich eins nur provisorisch fertiggestellt und zusammen mit den Fahrwerksteilen montiert.

So, das wars erstmal. Jetzt gehts zurück ans Zeichenbrett. Auf die Futzelei mit der Haube habe ich grade keine Lust mehr

Gruß
Jan

For the wheels I must have messed up the card thickness, they would have come out to wide. So I finished them only provisorily and mounted them together with the struts.
Ok, thats all for the betabuild. Now back to the drawing board. I have no guts for fiddling around with the canopy right now.

jaja, ich bin immer noch nicht dazu gekommen, den Komar stilgerecht aufzuhängen

ok,ok,...I still didn't have time to hang the Komar properly.

Hey Malo,
es macht wirklich sehr viel Spass, aber es ist wirklich schwierig zu ermitteln, wo grade der Fehler liegt. Bei meinen Baukünsten oder der Konstruktion. In jedem Fall bei mir

Gruß
Jan

Hallo Heribert,
vereinfachen ist vielleicht etwas zu krass ausgedrückt. Aber ich will die Trennstellen in der Aussenhaut wegnehmen, die keinen Nutzen für die Optik haben. Ich werde zwei der hinteren Beplankungsteile zusammenfassen, das ändert nicht an der Form, macht die Gondel aber einfacher zusammenbaubar.
Und beim Lufteinlass muss ich mir eine Reihenfolge für den Zusammenbau ausdenken, die besser funktionert. Und auch da ist eine Trennstelle, die eigentlich keinen Zweck erfüllt.

Hi Heribert,
simplification is maybe a little too hard. But I like too merge some of the planking parts which have no optical effect on the model. I will merge two of the back parts of the nacelle. This looks the same but is easier to build. And concerning the air intake, I have too come up with a building sequence which makes it easier to build. And there is also a disconnection between two parts which does not really serve a purpose.

Gruß
Jan

Hi Nobi,

the bird is 1:33 scale. I am currently trying to eliminate the faults found during the betabuild.
I will do a translation of this thread and the contrtuction thread maybe next week.

Regards
Jan

Hi Nobi,
der Vogel ist Maßstab 1:33. Ich arbeite gerade daran, die Fehler, die ich beim Betabau entdeckt habe, auszubügeln.
Ich werde im Laufe der nächsten Woche diesen Thread und den von der Konstruktion übersetzen.

Gruß
Jan

Hi Robert,
vielleicht hast du Recht mit den Lufteinläßen. Ich muss wahrscheinlich nur die Reihenfolge des Zusammenbaus ändern. Ansonsten passen sie ja...
Gruß
Jan

:usenglish:
Hi Robert,
maybe you're right about the air intakes. I probably only have to change the building sequence. After all, they do fit...
Regards
Jan

Hallo Leute,
kurzer Bericht vom Zeichenbrett. Die Ursache des Motorgondel-Desasters ist gefunden. Der Fehlerteufel hatte gewaltig zugeschlagen. Alle Teile waren zwar richtig und passen auch im Grunde. Aber ich habe bei fast allen Teilen fast alle Möglichkeiten verdreht, also oben und unten links und rechts vertauscht.
Alles wird gut, alles unter Kontrolle.

Gruß
Jan

:usenglish:
Hi folks,
short update from the drawing board. I have found the cause of the desaster with the engine nacelle. Lots of errors. All parts were actually good and do fit. But I messed them up in pretty much every possible direction. I swap inside and outside and up and down.
Everything will be fine, everything is under control.

Regards
Jan

So Jungs,
ich hoffe das Grüne ist oben geblieben. Morgen wird die zweite Version gedruckt. Dieses Mal auf Tintenpisser und nicht auf Laser, das läßt sich besser verarbeiten. Ausserdem hat nicht jeder einen Farblaser.

Mal sehen, ob ich sie diesmal komplett bauen kann.

Gruß
Jan

Hallo Heribert,
ich hab mal gelernt, daß grade das ein Grundprinzip des Kartonmodellbaus ist. Das Teil muss vorher in Form sein, damits es passt. Wenn man es erst am Klebestreifen hinwürgt, gibts Dellen. Nur bei großen Flächen, wie Flügeln bin ich dazu übergegangen, die Teile mit etwas Eigenspannung zu verkleben.

Aber im Ernst, das sind bloss ein paar Krümmungen, die ich frei Hand mit einer Silberstahlachse zurechtgedrückt habe. Silberstahlachsen gibts immer zwei Stück in optischen Laufwerken, also DVD, CDRom etc, das sind die Führungen vom Laserkopf. Superglatt, supergrade, superstabil, passender Durchmesser.

Gruß
Jan

Ach ja und so schön glänzend kommts von alleine aus unserem Laserdrucker. Läßt sich nur bescheiden kleben.
Gruß
Jan