[Fertig] Carl Kämpf / Jade-Verlag / 1:250

Ein weiterer kosmetischer Eingriff Marke Eigenbau betrifft die Stenge/Rah-Kombination in Form eines Kirchenkreuzes, man erinnert sich vielleicht.
Originalfotos zeigen, dass hier eine Art Flaggenmast montiert war, mit Abstützung an besagter Stenge.

Also flugs ein solcher "konstruiert" und angebracht - und tatsächlich, die sakrale Anmutung des Ensembles tritt schon weit weniger deutlich zutage.

Das zweite Foto offenbart übrigens noch einmal schonungslos sämtliche Baufehler dieses Abschnitts (ich zeig's trotzdem ...).

Poller ... ein beliebtes Thema, und von mir seit einiger Zeit immer in einschlägiger Weise gelöst, nämlich mittels: Moosgummi.

So auch diesmal, allerdings sollten die Teile nicht schwarz sein, sondern so grünlich-grau wie das Deck. Also habe ich - zum ersten Mal übrigens - damit experimentiert, Moosgummi zu färben. Es hat funktioniert, das Zeug wird mir immer sympathischer! Allerdings habe ich schlicht-grau anstelle von grünlich gewählt.

Leider waren die Klebemarkierungen auch hier wieder eine Idee zu groß, zu sehen auf dem Foto vom Bugbereich.

Viele weiße Flecken gibt es nun nicht mehr auf dem Schiff - wer allerdings annimmt dass ich bald fertig wäre irrt wahrscheinlich ... aber ich bemühe mich mal, den Bau noch in diesem Jahr zu beenden.

Schönen 2. Advent wünscht
Wolfgang

Moin Jo, HaJo und Jochen,

ich wollte nicht schon wieder den "normalen Betrachtungsabstand" bemühen - vielen Dank, dass Ihr mir das dann abgenommen habt!

Ich hatte heute tatsächlich noch etwas Gelegenheit zum Weiterbau, daher nun: der "Übergang"
(jetzt keine Wortspiele in Richtung erfolgreicher deutscher Filme der jüngeren Vergangenheit ...).

Das ist wieder so ein Teil, dessen Konstruktion sich auf das Vorhandensein der Kartonreling stützt.
Daher war ich vorher etwas skeptisch, ob es sich nach Weglassung derselben problemlos bauen lässt.

Hier die Einzelteile ...

Ob der eben geschilderten Überlegungen ist das Resultat ganz manierlich geraten. Die "frei schwebenden" Relingsteile sind nicht ganz parallel, aber ich war schon froh dass es soweit geklappt hatte. Einen zweiten Versuch mit ungewissem Ausgang wollte ich nicht riskieren.

An Bord wird der Übergang dann noch mit ein paar Feinheiten ergänzt.

Hmm, kann man nicht gut erkennen ...

Jetzt aber!

Blau: zwei große Blöcke, vermutlich zum Umlenken der Trossen, die das Netz einholen
Orange: eine Stangenkonstruktion, bei der die obenliegenden Stützen nicht sehr gut integriert sind
Rot: Leitern an jeder Seite
Grün: Positionslaternen aus Moosgummi (nicht im Bogen) mit grauen Klecksen als Glasimitat
Gelb: Flaggenmast aus Polystyrol - auch nicht im Bogen enthalten, obwohl auf dem Seitenriß des Titelbilds klar erkennbar.

Mit einer Gesamtansicht verabschiede ich mich für heute.

Gruß
Wolfgang

Als nächstes habe ich mir die Masten vorgenommen (die beiden Wochen seit der letzten Wortmeldung sollen ja nicht umsonst gewesen sein ...).
Sie sind WHV-traditionell gerillt und gerollt, somit also ohne Verstärkung gebaut. Stabilität erhalten sie unter anderem dadurch, dass sie ins Deck versenkt werden.

Der Peilrahmen kommt so auch direkt aus dem Bogen.

Die Signalleuchten waren mir zu zweidimensional vorgesehen, deshalb habe ich mal wieder zu Moosgummi gegriffen - dreimal vorn, einmal hinten.

Beim Radar habe ich etwas gezögert, dann aber doch ein Ätzteil (bayerisch) genommen. Die Teile aus dem Bogen ermöglichten nämlich auch wieder nur ein ziemlich "plattes" Radargerät. Da hätte ich ein wenig nachkonstruieren müssen, was aber nicht so meine Stärke ist ...
Daher nun ein nicht vorbildgerechtes Teil.

Als Rettungsmittel hatte das Schiff in seiner Erstausrüstung zwei große und ein kleines Schlauchboot an Bord.
Die Teile dafür sehen im Bogen so aus - "geht gar nicht" ...

Daher habe ich eine Anregung von Jochen Halbey aufgenommen und mit einem Kabel experimentiert.

Ich habe auch ein grünes solches gefunden, das allerdings farblich etwas zu knallig ausgefallen ist. Also erstmal in Form biegen und dann lackieren. Dazu habe ich einfach auf meine Aquarellstifte zurückgegriffen, nachdem ich das Kabel zunächst (mit Brillenputztuch) entfettet hatte.

Die Stelle wo die Kabelenden wieder zusammengefügt werden ist nicht sehr sauber geraten. Macht aber nichts ...

... denn die Boote werden mit Lederriemen (kann auch Stoff sein) auf dem Gestell befestigt, womit die "Schmunzelstelle" überdeckt wird.

Es fehlen nun die Halteleinen an den Schlauchbooten, aber ich bin ehrlich gesagt so froh darüber, dass ich sie so hingekriegt habe, dass ich das verschmerzen kann ...

Schönen 4. Advent
wünscht
Wolfgang

Moin Jo,

zwei Experten, ein Gedanke
Aber wie gesagt - Seile anmalen kommt dann irgendwann mal als weitere Stufe zur Perfektion ...

Gruß
Wolfgang

Danke Euch allen,

und dass obwohl mehradrige Kabel benutzt ...
Das mit der Farbe hat mich auch erstaunt (und entzückt, natürlich).

Schönen Abend,
Wolfgang

Vielen Dank, thank you!

Ich habe dann auch gleich noch das kleine Schlauchboot gemacht.
Gleiche Methode, ähnliches Ergebnis ...

Merry Christmas Fred!

Gruß
Wolfgang

Moin zusammen,

weiter geht´s ... es fehlen noch zwei Lüfter, die auf dem Bogen zweidimensional ausgeführt sind und nur durch Verdoppelung etwas plastischer erscheinen sollen.
Das haut natürlich nicht hin, also habe ich in die Materialkiste gegriffen.

Der Schwanenhals ist aus Lötzinn und mir leider nach dem Farbauftrag etwas zu klobig und narbig geraten. Immerhin hat es geklappt, auf eine Schicht Acrylfarbe eine weitere Schicht Aquarellfarbe aufzutragen und damit dem gewünschten Braunton näher zu kommen.

Der zweite Lüfter hat einen Sockel aus Polystyrol, den Kopf habe ich in altmodischer Technik aus Karton nachgeformt. Nun ist der Sockel dünner und der Kopf dicker als das Originalteil, aber was soll´s ...

Auf dem Vorderdeck befindet sich ein weißer Kreis, dem ich partout kein Bauteil zuordnen konnte.
Ich konnte der Versuchung nicht widerstehen und habe ein Moosgummiteil draufgesetzt.

Bei der Zweckdeutung sind der Phantasie nun keine Grenzen gesetzt ...

Das letzte Bauteil aus Karton ist die Nationalflagge.
Ich habe den Karton aufgetrennt, so dass sie aus nur zwei Einzellagen besteht und sich so besser in "windige Wellen" formen lässt.

Ich biege auf die Zielgerade ein ...

Es beginnt die Takelung. Aus der Anleitung und den Zeichnungen des Bogens lässt sich wie bei WHV (leider) üblich nur sehr wenig Aufschluss ziehen über die korrekte Takelage.

Auf den Fotos des Originals aus Wilfrieds Beitrag kann man wesentlich mehr erkennen, so dass ich mich daran orientiere. Es ist aber sicherlich angebracht, in angemessenem Rahmen zu abstrahieren und nicht jede kleine Leine anzubringen. Sonst wirkt das Modell leicht "übertakelt".

Die Abspannungen der Masten sind aus Ätzteilen gefertigt.

Auf den Fotos kann man dann auch die Reling erkennen, deren Anbringung ich im bisherigen Bericht schuldhaft unterschlagen habe. Auch hier wirken diese Teile bayerischer Provenienz etwas mächtig, etwas Feingliedrigeres hätte dem Modell auch gut gepasst.

Soweit für heute - bis bald!
Gruß
Wolfgang

Moin zusammen,

vielen Dank HaJo, falls Du noch etwas über den 'Fleck' herausbekommst wäre das natürlich hilfreich.

Lars, die Ätzteile stammen von der Platine der - Santa Ines! Mein nochmaliger Dank an Helmut ...
Die Teile lassen sich sehr gut verbauen und machen meines Erachtens einen stimmigen Eindruck.

Es sei denn, man guckt so genau wie Wilfried, dann dürfte die Abstagung wohl etwas dicker sein ...
Bei der weiteren Takelung versuche ich, die Balance zu halten zwischen Bezug zum Original und Wirkung am Modell.
Danke für's Angebot!

Gruß
Wolfgang