Moin,
Nachdem die Agassiz fertig ist, wollte ich, als Pendant dazu, ein Arbeitspferd
der Kriegsmarine bauen. Es gibt von cfm ein Vorpostenboot, allerdings in 1:250, das heißt, Hochskalieren war angesagt. Informationen findet man u.A. hier.
Von Wolfgang Keller bekam ich dankenswerter Weise die überarbeiteten Decks zur Verfügung gestellt.
Die Unterschiede zum Orginal sind deutlich, es ist auch ein Größenvergleich 1:250 zu 1:200 möglich.
Mit dem Unterwasserrumpf habe ich schon während der Ausstellung in Basel begonnen. Ich erspare mir Einzelheiten; Vorgehensweise wie bei mir üblich: nach dem Aufbringen der Beplankung Füllen der Spalten mit Heisswachs, mit Porenfüller streichen, verschleifen und zum Schluß mit Humbrolfarbe streichen.
Spanten und Längsträger wurden mit Fotokarton verstärkt, Klebelaschen selbst angefertigt.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo Hans Gerd, der Rumpf sieht sehr schön aus. Ist das das gleiche Heißwachsverfahren, das die Plastik- Modellbauer verwenden? Würde mich interessieren, da meine(mein- hab nur eins mit Unterw.-schiff gebaut) nicht so überzeugend aussehen.
Gruß Dieter
Hallo Dieter,
ja, genau das Gerät, meines stammt noch aus meiner Plastikzeit, habe ich damals bei RaiRo bezogen.
Grüsse
Hans Gerd
QuoteOriginal von Hans Gerd Schöneberger
Von Wolfgang Keller bekam ich dankenswerter Weise die überarbeiteten Decks zur Verfügung gestellt.
Hallo Hans-Gerd,
das Vorpostenboot steht auch in meinem Flottenprogramm.
Dazu eine Frage zum überarbeiteten Deck: betrifft das nur die Farbgebung, oder steckt da noch mehr dahinter?
:prost: , Thomas
Moin zusammen,
oh, wie schön, Hans-Gerd baut einen der armen und vernachlässigten "dergls".
Bei cfm ist auf der Website keinerlei Info über das Boot zu bekommen.
Ist irgendwas "geschichtliches" und etwas über die Daten, Bewaffnung und Verbleib des Bootes zu erfahren?
Sag mal, ist das ein Funkmess im Topp???
Sorry, dass ich jetzt Löcher in den Bauch frage...aber ich liebe diese Kisten.
Übrigens, ich hab die Pläne der Siebel-Fähren liegen! Jetzt brauchts "nur" noch Zeit.
Frohes Schaffen!!!
Gruß
Hadu
Moin zusammen,
Hans-Gerd, danke!!!
Das ist nun sehr erschöpfend und eine prima Quelle!
Gruß
Hadu
Moin Hans Gerd,
ich möchte Dich nur vorsichtshalber auf eine Schwachstelle des Modells hinweisen: die Rumpfabwicklung der Außenhaut.
Ich wollte einen Cuxhavener Fischdampfer der 50-er Jahre bauen. Da kam mir die zivile Version des Vorpostenbootes sehr gelegen, und ich habe als Versuch den Rumpf etwas verkleinert und probeweise gebaut. Ergebnis: die Abwicklung der Außenhaut ist total daneben. Selbst wenn man die Außenhaut mit brutaler Gewalt "zieht", erhält man binnen kurzer Zeit eine Banane. Da habe ich dann den Rumpf vollständig neu konstruiert und die Rumpfabwicklung mit Transparent-Papier erstellt.
Also sei gewarnt und mach erstmal Probekopien, du wirst danach einiges ändern müssen.
Schöne Grüße
Jochen
Hallo Jochen,
vielen Dank für die Warnung, ich hatte aber selbst schon den Kampf mit der Bordwand.
Mit viel Geziehe und Druck wurden die Bordwände aufgeklebt. Ergebnis: gewelltes Schanzkleid, am Bug Lücken. Ausserdem hatte ich Trottel vergessen, die Ankertaschen plastisch darzustellen. Werde also mit farblichen Tricks versuchen, dieses Manko zu kaschieren. Auf dem Orginalbogen ist die Rückseite bedruckt, beim Hochskalieren entfällt dies natürlich. Also die Rückseiite Maßstab gerecht ausgedruckt und angepasst. So wird das Schanzkleid stabilisiert. Die Lücken zwischen Bordwand und Unterwasserschiff wurden mit einem Streifen scharzen Tonpapiers kaschiert. Eine Scheuerleiste wurde mit einem Kartonstreifen dargestellt. Die gesamte Bordwand wurde mit Revell-Farben gebrusht, Rostspuren mit Kreide aufgetragen.
Danach die Feinarbeit:
Schanzkleidstützen (nicht im Bogen vorhanden) wurden mit Plastikstreifen ergänzt, als Abschluss wurde auf das Schanzkleid ein Kartonstreifen aufgeklebt
Die Spalten am Bug wurden mit Heißwachs geschlossen.
Moin,
bevor die Aufbauten angebracht wurden, musste zuerst die Heckwinsch gebaut and plaziert werden. Bei der Aufbautenwand vor der Winsch fehlt die Farbe!
Danach die Aufbauten; das übliche vorgehen: Bullaugen ausstanzen, Schotten verdoppeln ( sind enthalten ). Aus Tonpapier gestanzte Bullaugenverschlüsse wurden ebenfalls angebracht.
Die Ankertaschen habe ich auch überarbeitet.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo Hans Gerd
Die Ankertasche sieht echt gut aus, du hast mich wieder mal auf eine Idee gebracht, bei meiner Indy hab ich nähmlich vergessen die Löcher für die Ankerketten auszuschneiden....
Leider habe ich im Moment nicht so viel Zeit für`s Basteln.
Die Wirtschaftliche Berg und Talfahrt nimmt mich im Moment zu sehr in Anspruch.
Liebe Grüsse Niklaus
Hallo Gemeinde,
das war ein Wochenende nach meinem Geschmack! Basteln pur war angesagt.
Zunächst die vordere Plattform mit den Rettungsflössen. Diese sind Lasercut-Teile. Da sie etwas kleiner als die im Bogen vorhandenen sind, musste die Position des Gatters angepasst werden.
Danach ging es an Oberlichter Aufbauten und die Steueranlage nebst Notsteuerstand. Das Steuerrad ist ein Ätzteil aus der Grabbelkiste.
Schlussendlich habe ich noch das Brückenhaus fertig gestellt. Reling und Niedergänge sind Standardätzteile, diesmal von GPM und Arber. Die Handläufe fehlen noch, ebenso die Relings um die Winkerplattformen.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo,
die vergangenen Tage habe ich damit zugebracht, das Backdeck zu füllen. Die Lüfter habe ich auf Schreibmaschinenpapier ausgedruckt. Für die Ankerketten musste ein Durchbruch beim Wellenbrecher geschnitten werden. Ferner wurde das achtere "Gatter" für die Rettungsflöße, sowie Seiltrommeln und weiter Niedergänge (Ätzteile) angebracht.
Grüsse
Hans Gerd
Moin,
der Lüfterwald ist gepflanzt. Die Teile habe ich auf Schreibmaschinenpapier ausgedruckt, sie lassen sich leichter rollen. Das Vorpostenboot kann jetzt auch Dampf aufmachen, der Schornstein ist da. Bei dem oberen Abschluss habe ich die weissen Stellen ausgestanzt, den Formgeber etwas tiefer gesetzt und das Innere Schwarz gepönt. Ansonsten fanden einige Kleinteile an ihren Platz.
Grüsse
Hans Gerd
Hans Gerd
Ich bewundere die saubere Bauweise und die vielen Details an deinem Kutter. Auch die Alterungsspuren halte ich für sehr gelungen. Bei soviel Sorgfalt und Liebe zum Detail wird man zum ganz genauen Hinschauen verführt. Leider bemerkt man dabei dann den seltsamen grauen Grundton des Modells. Es sieht aus als ob es mit Nadelstreifen-Textiltapete bezogen wäre. Das kommt wohl vom Vergrößerten Ausdruck des Scans. Ein Modell diesen Kalibers verdiente eigentlich Besseres. Für Nachbesserung am bestehenden Schiff ist es jetzt natürlch zu spät. Daher ein Vorschlag für's nächste Mal: Scan elektronisch entfäben und dann auf grauem Tonpapier drucken, wie von Kollegen Wilfried und Reinhard (Lachmann) vorexerziert. Alternativ könnte man auch die Teile von Hand über-pönen - wo die Farbe schon mal für die Kanten angerührt wurde. Klueni hat eine wunderbare "von der Tann" komplett von Hand übermalt.
Aber wie immer: Es sind deine Modelle, sie müssen dir gefallen (und nicht mir); mach was immer du für angemessen hältst. Lass dir von mir auf keinen Fall den Spass an einem schönen Modell vergällen!
Gruss
Bernhard
Hallo Bernhard,
natürlich hast du Recht, mir sind diese Streifen auch ein Dorn im Auge. Es liegt an meinem Scanner. Warum ich nicht herumexperimentiert habe: das Freistellen der Begrenzungslinien hat nicht so richtig geklappt; sie sind in 1:200 recht dick und verwaschen und zum 2. wollte ich unbedingt in Friedrichahafen mit dem Überwasserrumpf anfangen.
Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt, durch die steigende Anzahl an Ausrüstungsteilen wird das Auge immer mehr abgelenkt.
Gestern und heute habe ich die vorderen Waffenplattformen montiert, ebenso die Ladebäume; diese müssen noch getakelt werden.
Grüsse
Hans Gerd
Looks outstanding to me Doc. Your work always sets a high level regardless of the prints characteristic. Looking forward to more. :usenglish:
Moin,
trotz diversen Weihnachtsmärkten ging es mit dem Boot weiter.
Sechs Ottern wurden gebaut, schwarz gepönt und an der Bordwand befestigt, sowie sechs Wabo-Werfer.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo,
als nächstes kamen die Davits und die Bootslager dran. Auch die Kombüse hat nun einen Abzug, dieser diente auch als achterer Mast.
Grüsse
Hans Gerd
Moin,
die Beiboote bestehen zwar nur aus drei Teilen, der Zusammenbau gelang aber erst nach vielen Flüchen mit Hilfe von Heißwachs und Spachtelarbeiten.
Die Ruderbänke habe ich verdoppelt und mit Sekundenkleber gehärtet.
Die letzten zwei Waffenplattformen haben ebenfalls ihren Platz gefunden.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo Hans Gerd:
Ausgezeichnete Arbeit.
Mike
Hallo Hans Gerd,
ich kenne die Minenotter bisher nur in KM-grau.
Zumindest auf allen Modellen diverser Verlage, die ich habe.
Sind diese von der Vorlage her schwarz, oder hast du andere Hinweise zur Verwendung von schwarzer Farbe?
:prost: , Thomas
Moin,
Gestern habe ich fünf 2cm Einzelflaks gebaut. Die Teile sind auf Schreibmaschinenpapier ausgedruckt. Die Rohre bestehen aus Messingfertigteilen, Handräder stammen aus dem Orlikon Ätzsatz von GPM, Schulterstützen und Visiere aus Kupferlitze.
Grüsse
Hans Gerd
Moin,
Die Bugspiere für das Unterwasserhorchgerät ist an ihrem Platz.
Das 8,8cm Buggeschütz ist fertig, fast alle Teile stammen aus dem Bogen, der Rohrkern besteht aus Blumendraht, der Rückholzylinder ist ein Giessast und die Tritte Kupferlitze. Bei dem Bug 2cm Geschütz wurde ein Schutzschild ergänzt.
Grüsse
Hans Gerd
Moin,
die 2cm-Vierlingsflak ist einsatzklar. Zusätzlich zum Bogen sind die Sitze neu. Die Rohre, wie gehabt, Fertigteile aus Messing. Die Handräder entstammen einem Standard-Ätzsatz.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo Jörg,
ist mir beim Betrachten der Photos auch aufgefallen. Ich habe die Chirurgie beauftragt, eine Änderung herbei zu führen; es wurden zwei Doppelscheiben der Basis entfernt; sitzt zwar immer noch hoch, aber, laut Zeichnung ist die Basis so hoch wie das Schanzkleid. Jedenfalls möchte ich mich bei Angriffen aus der Luft nicht dort aufgehalten haben.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo Hans Gerd:
Ihre Arbeit schaut gut.
Die Plattformen für die Gewehren schauen sehr groß.
So gibt es diesem Schiff einen sehr einzigartigen Blick.
Sehr gute Bilder
Grüße
Mike
Hallo Jörg und Hans-Gerd,
das mit dem Flakpodest hatte mich beim Minensucher Typ M35 auch gewundert. Deshalb habe ich es erst ohne gebaut.
Nur ohne hätte die Flak die dahinterliegende 10,5 vor den Rohren gehabt. Also nachträglich wieder angebracht...
:prost: , Thomas
Moin,
mit der 3,7cm Einzelflak ist die Bewaffnung des Vorpostenboots komplett.
Wie gehabt: Rohr ist ein Fertigmessingteil, Handräder kommen von Saemann und einige gezogene Gießäste fanden Verwendung.
Grüsse
Hans Gerd
Moin,
das Vorpostenboot kann in Dienst gestellt werden !
Anfallende Restarbeiten wurden in den letzten Tagen erledigt:
Rettungsringe aus Plastikröhrchen-Scheiben, Schiffsschraube und Ruder, Mast aus Stahldraht, Stengen aus gezogenen Giessästen, Takelage aus feinem Draht, Radarmatratze aus einem Gitterätzteil.
Zum Schluss alles mit Mattlack übernebelt und die Fenster und Bullaugen geschlossen.
Galeriebilder gibts bei Tageslicht.
Grüsse
Hans Gerd
Hallo Hans Gerd,
dann gratuliere ich mal als erster (und während des Bauberichts eifriger) Mitleser ganz artig zur Fertigstellung dieses überaus gut gelungenen Modells!
=)
(Und die Sache mit dem Heisswachs würde ich mir gerne einmal von Dir live zeigen lassen...)
Hallo Hans-Gerd, you have made a fine companion for your Flower class corvette. Congratulations!
