GPM, Heinkel He-111, 1:33

Hallo Gerald,

Very nice build! The part of the cockpit, that you made looks very amazing! =D> =D> =D> =D> =D> =D>

I wish you good luck with this model!

By the way, He-111 is my dream kit, but it is hard to get it here in Lithuania.

Good luck Gerald!

Sehr schöner Bau. Das Cockpit, das du gemacht hast, sieht phantastisch aus.
Ich wünsche Dir viel Glück mit dem Modell.

Übrigens, die He-111 ist mein Traum-Bausatz aber man kann es hier in Litauen schwer bekommen.

hallo gerald

ich finde, du hast den baubeginn doch bis jetzt ganz gut hinbekommen.
und mit den SCHNITTKANNTEN mußt du auch nicht so eng sehen. ich finde es bisher ganz gut was du gebaut hast.
denn DIGITALFOTOS muß man nicht immer überbewerten.

mit freudlichen grüßen
guido

Hallo, Gerald,

ist ja geradezu überwältigend, welche Detailfülle sich da in dem engen Cockpit tummelt. Sehr sauber gebaut (Makroaufnahmen schwindeln einem Fehler vor, die sonst gar nicht sichtbar sind!).

Die He 111 reizt mich auch wegen der ungewöhnlichen Flächengeometrie und des asymetrisch verglasten Bugs. Aber ... wann denn?

Trotzdem werde ich mich an Deinen Baufortschrittsbildern erfreuen, meint
Papier-Tiger

Hi Gerald,
I see that your he 111 is going just fine and very well build.

Do you have already glued all the interior pieces of the cocpit before making the glazed nose?
I first made the nose and only then put the seats and everithing inside.

Hallo Gerald,

da hast Du Dir ja, genau wie ich, ein Hammer-Modell als Einstieg ausgesucht...
Viel Spaß dabei! Ich werde das beobachten...

Hi Gerald.
Can I put here some pictures that i have from my he-111?

Ernst,
I ask to put my pictures here because i am still building my he111.
So the pictures are from my incomplete he111.
Can i post them?

Hallo Gerald !!!

Gratuliere zu Deinem Cockpit !!!
Das ist ja ein schöner Sprung von Geli zu GPM =D>

Wünsche Dir noch alles Gute zum Weiterbau Deiner He 111

Liebe Grüße aus der Steiermark

Kurt

Hallo Gerald

Da bin nur 10 Tage im Urlaub und im Forum tut sich sehr viel interessantes. Gerald Du hast ein wunderschönes Modell zum Bauen ausgesucht. Und bisher finde ich Deine Arbeit richtig gut. =D>. Da es sich hier um eine Flugbesonderheit handelt, bin ich aktiv dabei.

Schöne Grüße

Robert

Hallo Gerald,

ich habe gestern meine Notizen vom Bau der He-111 rausgekramt.

Folgendes ist mir damals (bei einer insgesamt sehr guten Passgenauigkeit des Modells) aufgefallen:

Cockpit
--A1d war bei Verwendung der Rumpfnase aus Plastik an den meisten Enden zu kurz
--Durchmesser von A1e zu gering um in A2 zu passen, musste auf 106% vergrößert werden
--Zweiteilung von A2 nicht sinnvoll, das Teil verliert viel von seiner Stabilität
--Stange D20b gut 2mm zu kurz

Rumpf
--die Löcher für die Bomben in A5H waren m.E. viel zu groß. Besser nicht ausschneiden, die Bomben halbieren und stumpf auf A5H kleben. Spart die Arbeit mit den Bombennasen
--ich habe die Segmente A8 und A9 erst ganz am Ende zusammengeklebt, das erleichterte die Handhabung des Modells beim Bauen

Seitenruder
--Teil F3 fehlt, wenn es bei dir vorhanden ist, wäre dies ein weiteres Indiz, dass du eine überarbeitete spätere Auflage hast

Tragflächen
--K11: Schlitz zu K7 fehlt
--wenn das Fahrwerk eingezogen gebaut wird, Teile K1 und K5 ohne Ausschnittbauen, Schlitze entsprechend verlängern und K15 in vier Teile schneiden, die auf die Markierungen geklebt werden
--Höhenruder und Landeklappen habe ich erst nach der Montage der Tragflächen an den Rumpf montiert. Hier muss man wiederholt anpassen, damit die Verbindungen aus Dreahl genau sitzen.

Motoren
--ich fand es leichter, die Teile N1-19 und N28 vor der Montage der Tragflächen anzubringen

Spornrad
--ich habe in 2% Schritten Photokopien von den Profilscheiben bis runter zu 70% gemacht, das Ganze aufeinandergeklebt und die Ränder mit feinem Sandpapier verschliffen

Propeller
--Scheibe R6 zu klein, auf 107% vergrößern
--Scheibe R7 m.E. überflüssig
--der Propeller sollte vorne noch offen sein, wenn er in den Motorblock gedrückt wird. so hat man noch Zugang zu Nadel und kann diese wirklich ganz fest drücken
--die Propellerspitze war zu groß, musste um 1,5mm im Durchmesser verkleinert werden

Bordwaffen
--alte MG 34 von Tamiya "umgebaut" (Kolben abgeschnitten), der optische Eindruck ist besser als bei MGs aus Papier

Zusammen zwischen 850 und 900 Teile (Fahrwerk eingezogen)

:usenglish:

Hi Gerald,

yesterday I got out the notes I have taken during the builds of the He-111.

The following occured to me (while the overall fit of the model was very good):

Cockpit
--A1d was to short at most of the ends when using the plastic nose
--Diameter of A1e was to small to fit into A2, had to scale it to 106%
--cutting of A2 into parts is not good, because a lot of stability is lost
--Rod D20b about 2mm too short

Fuselage
--Holes for the bombs in A5H were to big IMHO. Better not cut out, just cut the bombs in half and butt glue onto A5H. Saves a lot of work with the bombs noses
--I assembled segments A8 and A9 at the end which made the model better to handle during assembly

Vertical Stabilizer
--Part F3 is missing. If you got it that would mean you got a newer release

Wings
--K11: Slot for K7 is missing
--when building with retracted gear, make parts K1 and K5 without cutout, cut the slots longer and cut K15 in four parts which are glued onto the markings
--I attached all the ruders (horizontal stab. and flaps) after mounting the wings at the fuselage. A lot of dryfitting is required here.

Engines
--I found it more easy to attach parts N1-19 and N28 before atatching the wings

Tailwheel
--I made photocopies in 2% steps of the wheel discs, laminated everything together and sanded

Props
--Disc R6 is too small, enlarge to 107%
--Disc R7 dispensable IMHO
--Prop should remain open, when pushing it into the engine block. This way you still have access to the needle and can push it real good
--Spinner Tip was too large, had to reduce it by 1.5mm

Canons
--old MG34 by Tamiya refittet (removed the butt), the visual impression is better then MGs made of paper

All together 850 to 900 parts (retracted gear)

Zaphod

Hallo Gerald,

sorry, ich habe keine Digetalkamera. Müsste ich rumfragen, vielleicht klappt es, wird aber eine Weile dauern.

Zaphod

It is possible to have an translation of what Zaphod have written?

Sure...gimme a minute...there you go.

Hallo Gerald

Ich erlaube mir auch Originalfotos in Dein Thema reinzustellen. Ein wirklich schönes Flugzeig !!!

..und noch ein Foto....

Schöne Grüße

Robert

Nice work Gerald. I have been wanting to purchase this kit for quite a long time. I was never fond of the He-111 until seeing this kit. I thought it was an ugly plane, but this kit makes it look beautiful. I'm sure you will make it look beautiful as well. You are off to a great start.

Gute Arbeit, Gerald. Ich will dieses Modell schon seit langer Zeit kaufen. Ich hatte nie eine Beziehung zur He-111, bis ich dieses Modell sah. Ich dachte, es wäre ein häßlicher Vogel, aber dieses Modell läßt es gut aussehen. Ich bin sicher, dass Du es auch gut aussehen läßt. Du hast einen klasse Start hingelegt.

Hallo Gerald,

Du hast hier die He-111 begonnen. Was ist daraus geworden ? Der Umzug, die Weisheitszähne .... ? Ich hoffe sie ist nur geparkt ?

Servus
René

I dont know if someone have notice but I have put the pictures my finished He-111 in the gallery.

GPM He 111

Hi Gerald!

Warum hast du sie denn geschrottet? Hast doch nen prima Start hingelegt!