Hallo liebe Kartonisten,
weiter geht es mit den filigran dargestellten
Laufwerksteilen. Zunächst einmal die Stoßdämpfer und die
oberen Stützrollen.
Military Model, 3-4/2007, Sd.Kfz.124, 1:25
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- Completed
- Sualko
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Nun erfolgt der Zusammenbau der Blattfedern mit ihren zugehörigen Schwingarmen.
So, das wäre es mal wieder für heute.
Mit vielen Grüßen und
bis zum nächsten MalSualko
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Hallo liebe Kartonisten,
weiter geht es mit den beiden vorderen Antriebsrädern und den beiden hinteren Führungsrädern. -
Bleiben noch die zehn unteren Laufrollen um
das Laufwerk komplett zu machen. -
Die Laufrollen sind wegen ihrer unterschiedlichen Farbgebung extra
einzeln numeriert, damit sie ihren korrekten Platz im Laufwerk finden.So, das wäre es mal wieder für heute.
Mit vielen Grüßen und
bis zum nächsten MalSualko
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Hallo liebe Kartonisten,
weiter geht es mit dem überaus detailiertem
Fahrzeugheber.Mit vielen Grüßen und
bis zum nächsten MalSualko
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Moin zusammen,
tolle Details, die Du da rausarbeitest.
Bevor Du den Kampfraum schliesst, ein keiner Tip:
Der Feuerlöscher war bei den Fahrzeugen der EDW nie rot!
Panzergrau/dunkelgrau oder ab 43 -auch- sandgelb. Und mit einer grossen Beschriftung.
Gleiches gilt für Wagenheber usw.Bei Bedarf schick ich Dir Fotos von originalen Feuerlöschern (geht wegen Copyright nicht öffentlich).
Die Nummer mit dem Feuerlöscher ist mir auch mehrfach passiert, konnte aber mit Hilfe des dt. Panzermuseums geklärt werden.
Das Werkzeug (Metallteile) war auch lackiert, hier waren die Sachen dunkelgrau oder dunkelgrün, oft wurden die Werkeuge einfach mitbemalt bem Abtarnen
Viel Erfolg!
Hadu
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@ haduwolff,
vielen Dank für den Hinweis. Das Thema Tarnstrich von Fahrzeugen der EDW, wird in den von Dir angesprochenen Quellen ziemlich kontrovers diskutiert. Auch sind Fotos von originalen Gegenständen (wie z.B. Feuerlöscher ) in unterschiedlichster Farbgebung zu sehen.
Nun, ich halte mich normalerweise an die Farbvorgabe des Modellbaubogens. Wenn ich jeden komplexen Modellbaubogen auf Farbkorrektheit der einzelnen Gegenstände überrüfen müßte, würde mir der Spaß am Bauen wohl schnell vergehen.
Immerhin hat mich Dein Tip dazu gebracht, einfach mal ein bischen über diesen Sachverhalt zu recherchieren. Dabei habe ich viel Neues über diese Thematik erfahren, die recht umfangreich im Netz zu finden ist.
Mit vielen Grüßen
Sualko -
Hallo liebe Kartonisten,
weiter geht es mit der Anbringung des Laufwerks.Antriebsräder, Führungsräder, Stützrollen, Schwingarme usw. sind an beiden Seiten positioniert.
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Das angenehme an dem jetzt folgenden Schritt, ist das Anbringen der fertigen Kettenteile.
Tatsächlich habe ich es die ganze Bauzeit über durchgezogen, immer wieder kleinere Kettenabschnitte (ca. 12 Stck.) nach einzelnen Bauabschnitten anzufertigen.
Geschmeidig biegsam, warten beide Kettenteile auf das Aufziehen.
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Das Aufziehen der Kette bereitete keinerlei Probleme.
Entgegen der Bauanleitung fehlten zwar noch einige Glieder. Aber die herzustellen, ist natürlich jetzt ein "Kinderspiel".
Insgesamt sind 232 Kettenglieder einschließlich
8 Stück mitführend auf dem Fahrzeug, verbaut worden.So, das wäre es für heute.
Mit vielen Grüßen und
bis zum nächsten MalSualko
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Hallo liebe Kartonisten,
nach dem Zusammenbau aller einzelnen Bauabschnitte ist dieses Modell nach langer Bauzeit von fast acht Monaten fertig geworden................................. -
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Hiermit endet mein Baubericht vom SdKfz. 124, "Wespe".
Mit vielen Grüßen
Sualko -
excellent job Sualko!
my respect -
servus sualko,
perfektes modell und wie immer sensationell in szene gesetzt, gratuliere zu diesem meisterstück.
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Hallo snake7,
hallo Gerald,vielen Dank zusammen für Euren Zuspruch und das Euch mein Baubericht gefallen hat.
Viele Grüße
Sualko -
Hallo Sualko,
wenn ich mir so Deine Wespe ansehe, weiß ich, dass ich noch viel üben muss, um Dein Niveau zu erreichen. Alleine schon die zusätzlichen Löcher in die Ketten zu schneiden... puh - Du hast meinen höchsten Respekt.
Die Wespe sieht extrem gut aus und ist phantastisch gebaut. Auch die Präsentation kann absolut überzeugen - Du hast einen neuen Fan gefunden und ich werde bei Deinen nächsten Bauberichten Dir sicher über die Schulter schauen.
Schöne Grüße aus Berlin
Peter -
René Pinos
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Johannes Gründling
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