[FERTIG] Brawn BGP 001

Ich hab vor circa 4 Wochen mit dem angefangen:

Ist ja auch die neue Sensation in der Formel 1:

Aslo das Monocoque und der Unterboden sind schon fertig. Ein großteil des linken Seitenkastens auch schon. Beim Diffusor fehlt noch das filigrane Mittelstück.

Der Frontflügel ist auch fertig (das Foto ist etwas überbelichtet. Die Seitenplatten vom Heckflügel liegen vor dem Modell.
Ich nehme an, dass ich in circa 2 Monaten fertig bin (wird sich eventuell etwas verzögern, da ich dort auch Matura habe)..

weitere Baubeichte folgen.

Hier einige von mir schon fertiggestellte Autos:
http://s660.photobucket.com/albums/uu321/bischof_paul/

Hallo Papierene

also die Modelle sind alle Maßstab 1:10

gruß Paul

Hey!

Puuuhhh!!

Also heut war ich fast 8 Stunden dran an meinem Brawn. von 15:00 bis jetzt (00:07) fast durchgehend *erschöpft*

Also als erstes hab ich heute die Airbox gemacht (man sieht die Konstruktion auf dem ersten Bild). Die war ziehmlich einfach (ca. 30 Minuten) dann hab ich den Diffusor (fast) fertig gemacht und dann mit den ersten Design-Elementen begonnen (Bild) und dann noch das Heck sammt Auspuff und Heckflügelträger;
Und nebenbei auch noch den Heckflügel, den sieht man aber nirgends..

Hört sich zwar nach wenig an, war aber seeeehhr viel..

Weitere Bauberichte folgen..

Gruß an alle, die das schönste Hobby der Welt zu Hobby haben

Hey Freunde!

Also heut' war ich wesentlich weniger dran als gestern (3h) - inzwischen beläuft sich die Bauzeit auf ca. 33h.

Man sieht den neu dazugekommenen Heckflügel und die Radaufhängung - der Unterboden ist jetzt auch fertig, aber das sieht man hier in dieser Einstellung nicht..

weitere Bauberichte folgen

Gruß Paul

Hey!

Also gestern Abend war ich wieder ca. 5h dran.
Den Fortschritt sieht man sofort - Die Nase samt Frontflügel, die Barge Boards seitlich des Monocoques und den Schalensitz (allerdings noch ohne Gurte) und ein paar kleine Details halt.

Weitere Bauberichte folgen...

Grpße Paul.

Soodala..

Nach erledigter schriftlicher Matura geht es im Eiltempo weiter mit dem Brawn..also heut wieder ca. 5h.
Der insgesammte Stundenaufwand liegt jetzt ca. bei 45-50h. Das Auto hat inzwischen um die 350 Teile und es werden natürlich noch ziehmlich Einige dazukommen.
Den Fortschritt sieht man sehr gut mit der vorderen Aufhängung und vielen kleinen Details..
fehlen tut noch: - die Cockpitausstattung (Lenkrad, Gurte, Seitenpanel, Windschutzscheibe, Rückspiegel)
- Bremsen sammt Kühlung
- hinterer Radträger
- Antennen (vorne auf dem Monocoque)
- Kameras
- Werbung
- Räder
- und später werde ich noch ein paar Details finden zum verbessern)

mfg Paul

Hey Freunde!

Also heut gibts nur einen Kurzbericht (weil ich nicht viel gemacht habe).

Das Cockpit ist fertig (bis auf das Lenkrad das Liegt auf dem Monocoque..zumindest der Anfgang vom Lenkrad) und die Rückspiegelhalter und die Antennen auf dem Monocoque.

grüße Paul

So langsam kriegt das Auto schon was..

jetzt ist genau die Zeit, wo ich denke..Boah sieht der g*** aus

Bis auf Virgin sind jetzt alle Werbeaufkleber oben, wobei (außer beim Birdgestone) jeder Buchstabe einzeln aufgeklebt wurde..
Ich mach den Wagen in der Australien Konfiguration das ich so wenig Werbung wie möglich machen muss

Das Lenkrad hab ich jetzt auch fertig, es besteht aus 39(!) Teilen..bisschen freaky..

bis auf weiteres.Paul

@ fastfranky

also die Modelle gibts leider nur bei mir im Zimmer (folgerichtig nicht zu kaufen) jedes einzelne ist selber konstruiert und ein Unikat..

grüße Paul

Sodala hier noch der heutige Baubericht (ca. 7,5h)

Der Gesammtstundenaufwand liegt momentan bei ca. 75-80h..
Also heut kommt eine kleine Doku über die Fertigung der Felgen/Reifen- Konstruktion

Beim ersen Bild sieht man noch kurz die neu hinzugekommene Virgin- Werbefläche (natürlich wieder jeden Buchstaben einzeln gezeichnet, ausgeschnitten und aufgeklebt blabla).

Dann gehts aber los mit den 4 Felgen. Die Hinterradfelgen sind ca. 1,5mm breiter als die Vorderradfelgen (30mm). Der Durchmesser liegt bei beiden bei ca. 32mm.
Ich habe die Fertigung auf einem Bild so gut's ging zusammengefasst, leider hat (aufgrund meiner enormen Kenntnisse in Sachen Bildverarbeitung großes Grinsen) die Bildqualität darunter etwas gelitten.

Ich hab die Fertigungsschritte einfach von 1- 5 durchnummeriert:
1. Bild: der Grundzylider, D = 32mm, B=30mm/31,5mm; die dünnen Ringe vor den großen Zylindern komen nachher als Begrenzung an das äußere Ende der Felge.
2. Bild: der Kegelstumpf wird konstruiert, ausgeschnitten, geklebt und eingeklebt; Ich hab die Kegelstümpfe extra in allen 4 Schritten Fotografiert (der erste schon im Zylinder, der zweite geklebt, der Dritte nur ausgeschnitten und vom 4. nur die Konstruktion)
3. Bild: der Innenzylinder; in den kommen danach auch die Speichen; das F auf dem gaaaaanz rechten Zylinder steht für Front -> Vorderreifen
4. Bild: da sieht man die Schnipselarbeit..da musste ich in jeden der vier 23mm durchmessenden Innenzylinder 12 Speichen hineihuzeln - was für eine Sch... Arbeit gibt gleich Ärger
5. Bild: Die fertigen Felgen, meine verklebten Finger nach der Huzelei und ein guter größenvergleich zwischen meinen Fingern und der größe der Felgen großes Grinsen

Danach habe ich die Reifenflanken ausgeschnitten und eine erste Standprobe gemacht..das ist nötig um zu sehen ob die Aufhänungen Symmtrisch sind..das waren sie, wie erwartet auch, das Auto hat aber ca. 1-2mm zu viel Bodenfreiheit, aber ich kann darüber hinwegsehen blabla

Dann habe ich auf die Flanken einen Kartonring aufgeklebt, der dann später für die runde Form des Reifens verantwortlich ist.
Darauf kommt dann mein "Gummi" großes Grinsen einfach "normales" Papier, das wird dann eingeschnitten und auf die Flanke hin verklebt (das Foto ist etwas überbelichtet, aber vielleicht stelle ich morgen noch ein besseres rein)

Jetzt kommt die Lauffläche (2-fach) darüber; 2-fach darum, weil mir das Papier sonst beim späteren Anmalen wellig wird;

im 3.letzten Schritt wird die überstehende Lauffläche dann links und rechts auf Maß abgeschnitten.

morgen (inzwischen schon heute cool ) werde ich die Räder noch abschleifen und anschließend mit Wasserfareb und wenig Wasser anmalen.

wenn diese getrocknet sind, dann kommt noch das eeeeeeeeeeeewwwig lange BridgestoneLogo drauf, dann noch ein paar Schriftzüge und dann das Ventil und die Radkappen..

Grüße und bis demnächst
Paul

neeee..nix Bausatz

hab mir zwar schon mal überlegt, wenn ich ein Auto mach, gleich alle Teile 2fach machen, aber hatte dann doch keine Lust

Sodala..da bin ich wieder cool

also beim ersten Bild sieht man die angemalten Reifen beim trocknen..und dann noch eine Großaufnahme..die weißen Stellen muss ich nahcher natürlich nochmal übermalen..

Dann mal das Auto (jetzt ist's ja wirklich ein Auto, vorher war's nur ein Vehikel ohne Räder großes Grinsen) mit einer Liste der noch fehlenden Teile:
- vordere Radverkleidungen
- Radmuttern
- Zusatzflügel vor dem Seitenkasten
- Strichcode auf den Reifen (da bin ich immer etwas pingelig, da muss alles drauf sein 6)

Dann noch eine Großaufnahme vom Vorderreifen mit dem Bridgestone Logo - Da sieht man's eh ein bisschen, dass jeder einzelne Buchstabe ausgeschnitten und aufgeklebt ist..das war ne nervenaufreibende Arbeit (18 Buchstaben, 2 mal pro Reifen, bei 4 Rädern - pro Reifenbeschriftung war ich gut und gerne eine Stunde drangesessen)

Dann noch eine schöne Großaufnahme..

viel Spaß und bis demnächst, denke das ich morgen fertig werde und dann den Baubericht abschließen kann..

Grüße Paul

Sodala..FERTIG

Hab da noch die fehlenden Teile angebaut..

Also das Auto hat jetzt im Endzustadn ungefähr 750 Teile, ich hab etwa 90 Stunden Arbeit investiert und er ist 235 Gramm schwer.

Grundsätzlich bin ich mit dem Auto ganz zufrieden, obwohl der rechte Kühllufteinlass etwas zu groß ist, auch die Spur ist vorne um ca 7(!)mm zu breit, aber ich kann darüber hinwegsehen, sonst ist er ja echt schön..

Hier hab ich noch ein paar Ansichten und Vergleiche zum letztjährigen Renault.
Am schluss noch ein Größenvergleich mit einer 2 Münze (das Auto ist ca 475mm lang)..