[Fertig] Modelik 09/2006 Bumar-Labedy DUT-0502

Hallo Erwin,

Ich hatte kein Bock, jedes einzelne Teil mit Leim einzustreichen. Der Kleber hat eine hohe Standzeit, so das ich alle Fusselteile in einem Zug aufkleben kann. Allerdings habe ich die fertiggeklebte Fläche mit verdünntem Weissleim durchgepinselt, weil man die Teile nach ca. 2 Std. Trocknungszeit immernoch verschieben konnte. Nach der zus. Verleimung war alles bombenfest.

Geschafft.

Alle Reifen nun mit Profil und schwarz. Sieht einfach geil aus. Die Arbeit hat sich gelohnt. :yahoo:

Melde mich zurück aus dem Urlaub.

Meine Tätigkeit von gestern: Heck-Seilwinde und so eine Art von Deichsel.
Die Seiltrommel habe ich von ca. 8 auf 20mm verbreitert.

Gestern habe ich auch sämtliche Schutzbleche und Tanks druntergeschraubt. Mit dem dreieckigen Staukasten und darunterliegenden Schutzblech vor dem Vorderrad gibt es arge Kollisionen mit dem Aussteifungsbügel vom Chassis (Bild 2). Ich habe die Schutzbleche sowie den Dreiecks-Staukasten einfach eingeschnitten (Bild 3 und 4). Danach passte es wunderbar :P.

Endlich sindse dran, die Radmuddern...., endlich...

Hab die Dinger grau eingefärbt (Nr. 235), damit sie sich von dem vielen schwarz ein wenig abheben.
Das Aufdoppeln mit 0,5er Karton ging ja noch. Spätestens beim ausschneiden und erst recht beim einfärben zerfielen die Mütterkes in zwei Teile :gaga:.
Ich habe dann normales Papier, etwa 70gr., schichtenweise mit Weissleim zusammengeklebt, bis die etspr. Dicke da war und zum Schluss die mit CAD gezeichneten Muttern aufgeklebt. Jetzt konnte man problemlos ausschneiden und färben.

Hallo Modellschiff,

Wird komplett ausfahrbar gebaut. Ich hoffe, dass die langen Teile beim zusammenkleben sich nicht zu stark verdrehen. Habe mir aber schon was ausgedacht... mal sehen, wie es klappt.

Jetzt habe ich es getan:

Die Reifen sind nun fest verbunden mit den Achsen:

Definition: Ein Rad ist dann fest verbunden, wenn es mit der Nabe verklebt ist. (Frei nach Thomas65 :D) Die Räder kann man drehen und lenken und: man kann dämpfen...

Hallo Erwin,

Der Bogen sieht kein Lenkgestänge vor. Ich gehe mal davon aus, dass hydraulisch gelenkt wird. Dafür werden wohl die horizontal an den Achsen angebrachten Hubkolben zuständig sein. 100 %ig bin ich mir da nicht sicher ob das so ist.

Hallo zusammen,

Rate mal mit Hans Rosental ! (Mein Motto für heute).

Bin dabei die restl. Antriebsaggregate samt Verkleidungen einzubauen.
Als erstes fiel mir beim probeweise Einsetzen des Motors und Kühler auf, dass der Ventilator stark aussermittig konstruiert wurde. Er kollidiert mit dem Lufttrichter vom Kühler. Schiebe ich den Motor in Fahrtrichtung nach rechts, kommt der Turbo zu weit raus. Lösung: Habe vom Ventilator ein Flügel gekürzt.
Desweiteren ist die Kardanwelle zwischen dem Motor und dem Getriebe viel zu lang. vor dem Einsetzen habe ich die innere Welle bereits gekürzt. Nach dem Einkleben der Aggregate musste ich schmerzlich feststellen, dass die Verkleidung nicht drüberpasst, weil die Ausbuchtung für den Turbo in der Verkleidung zu weit hinten sitzt oder der Motor zu weit vorne ist. Warum kann man keine Lagemarkierungen (zumindest die wichtigsten..) in den Baubogen integriern ?
Egal, dass Beste draus machen. D.h. nachträgl. die Kardanwelle nochmal kürzen, die linke Seite vom ersten Verkleidungselement bündig mit der Riffelblechbühne anfangen lassen, evtl. hier und da nochwas ausschnibbeln/hinzufügen, u.s.w.... Zum Glück gibt es roten Reservekarton im Bausatz.
Ergebnisse folgen.

So, heute Abend habe ich die Sache passend gemacht. Nun ein paar Fotos vor der Montage der Abdeckungen:

P.S.: Diese Horror-Bilder sind auch bald Vergangenheit von dieser ollen Firmenknipse, habe mir heute eine eigene bestellt ! :yahoo:

Jetzt die Bilder nach Montage der Verkleidungen:

Hallo Frederick,

Mit Horrorbildern meinte ich die Farben. Die sind immer komplett anders, egal ob mit Blitz oder ohne... Ich vermisse immernoch meine alte Fuji F810, die hat leider vor ca. 1,5 Jahern ihren Geist aufgegeben. Aber bald wirds anders.

Das muss jetzt mal gesagt werden: Ihr habt einen supergeilen Arbeitsplatz, mit dieser Talaussicht, traumhaft. Da kann ich bei Weitem nicht gegen anstinken....

Hi Kartonfans,

Die Staukästen, die auf die Riffelblechbühne Beifahrerseite montiert werden, sind fertig. Bei dem grossen Kasten ist die Markierung für das mittl., senkr. Innenbrett falsch, das waagerechte Brett ist längentechnisch OK. Bei der kleinen Kiste sind die Schubladen ca. 1mm zu breit, also vor dem zusammenkleben kürzen (Bild 3). Damit die Schubladen nicht für ewig im inneren unantastbar verschwinden, habe ich noch ein paar Scharniere drangebastelt damit man die Klappen auch öffnen kann.

Mahlzeit ..

Die Stützen sind fertig. Kurz vor Fertigstellung des Projektes werden hier und da noch die kleinen, weissen Blitzer beseitigt.

Nabend,

Habe das Hinterteil mal fertiggemacht:

Mal was kleines zwischendurch...
Der Suchscheinwerfer. Wird vorne auf die Stoßstange gepflanzt.

Mahlzeit Ladys...

Habe mich ein wenig mit dem Drehmechanismus für den Kranaufsatz beschäftigt. Morgen noch die Zähne dranmatschen und danach in Schwarz nachpinseln. Hier die Bilder: :prost:

Nabend,

ich zeig jetzt mal die Zähne (vom Drehmechanismus):

Nabend Leute,

Der Rahmen, der den Ausleger aufnimmt, ist fertig. Das letzte Bild zeigt den Motor, welcher den Kranaufsatz dreht. Beim Zusammenfügen der Rohbauteile darauf achten, dass die obere Seite schön plan wird, deshalb das ganze beschwert trocknen lassen, damit die seitl. Verkleidungsteile gut passen. :prost:

Tach auch,

habe mal das Gegengewicht mit der Seiltrommel dreidimensional dargestellt 8).
Die Seiltrommel (83c, d) sind mit den zyl.Bauteilen (83e, f) fest verklebt. Die gesamte Einheit ist auf der Hohlachse (83) drehbar. Eigentlich sollte nur die Trommel drehbar sein, ist dann aber mit den Fingern schwer zu drehen. Jetzt kann ich die Drehbewegung mit den seitl. zyl. Bauteilen besser ausführen.

stefaN:

Die Zähne habe ich ganz normal auf die dafür vorgesehenen Markierungen geklebt. Nach oben hin habe ich leicht überstehende Zähne mit einem frischen Skalpell bündiggeschnitten. Die Zähne habe ich selbstgebastelt, die im Baubogen vhd. sahen beschi..en aus. Habe um 0,5er Karton eine Lage 160gr. Karton geklebt und ausgeschnitten. Beim Ausschneiden formten sich die Zähne v-förmig. Sieht geil aus.

@Jochen:

Danke für die Blumen. Wann geht los mit dem Bau ? :prost:

Hallo Friedulin,

das ging recht flott. Habe immer 5cm Streifen geklebt und danach in 5mm Stücke geteilt. ca. 100-120 Zähne wurden benötigt.

Und: wie ist das Wetter bei euch ?

Einen juuuten...

Hier nun die Steuerkanzel vom Kran. Lt. Bauplan sollen die Karosserieteile mit 0,5er Karton verstärkt werden. Baut man das Ganze zusammen, wird die Kanzel ca. 1mm zu breit für die rote Aussenhaut (Bild 2 und 3). Vor dem Zusammenbau der mit o.5er Karton verstärkten grauen Innenteile die Breite anpassen.

Nabend, ihr Kleber,

Habe mal den süssen, kleinen Hydraulikstössel für den Ausleger fertiggemacht.
Klappte sehr gut. :prost:

Hi all,

Bin gerade dabei den Ausleger fertigzustellen. Auf dem Bild sieht man den Rohbau mit dem ersten, roten Verkleidungsstreifen vom aüssersten Auslegerstück. Habe den Rohbau mit Weissleim zusammengefügt und nach jeder Längsklebung das Ganze eingespant zwischen Holzklötzen/Stäbe in Ruhe trocknen lassen. Der Rohbau ist absolut gerade und hat sich nicht um die eigene Längsachse gedreht :yahoo:. Beim Aufkleben der roten Verkleidungsteile mit UHU Linke Lasche lasse ich den Rohbau entsprechend eingespannt, damit er sich dadurch im Nachhinein nicht verwindet.

:prost:

Mahlzeit...

Die vier Aulegerstücke sind nun bereit für die Anbringung der Kleinteile. Bei dem ersten, schwarzen Auslegerstück musste ich leider ziemlich viel schleifen, damit es in den roten reinpasst. Bei den letzten beiden Auslegerstücken habe ich die Einzelteile etwas schmaler geschnitten. Unbedingt vorher alle Einzelteile anpassen, sonst ist der Schreibtisch voller Schleifstaub. Und: den roten Ausleger bei Anpassarbeiten nur mit einem sauberen Tuch anfassen. Hab ich am Anfang leider nicht gemacht... lauter leichte Schwarzschlieren... :prost:

Tach zusammen,

Ich hab da mal ne Frage...

Weiss jemand, wie die Teleskopstücke (Ausleger) "in Echt" ausgefahren werden ? Passiert das mit Hydraulik, Seilmechanismus oder Zahnschienenmechanik ?