[FERTIG!]USS ALASKA; Möwe, 1 : 250

Moin zusammen,

@ Willi: Warum entschuldigen, Dein Beitrag war doch goldrichtig! Besten Dank für die Aufklärung.

@ Jochen: Dann sind wir ja mal wieder norddeutsch vereint... Aber vielleicht liegt ja zuhause nicht ganz so viel an, da kann man dann ja eventuell nochmal etwas auffe Werft tätig werden.
Tschüßing
Fiete

Moin zusammen,
tja, Jochen, um zu beweisen, daß hier nicht nur am Wochenende gearbeitet wird, haben meine Werftfritzen gestern noch eine Sonderschicht eingelegt und mit dem Unterbau für die vordere Vierlingsposition angefangen. Hier soll sie hin:

Weil mir allmählich die bisher verbauten Niedergänge auf der Standard-Ätzplatine ausgehen, habe ich bei meinem Hoflieferanten noch einen Rest "Lasercut-Teile" eines süddeutschen Zulieferers entdeckt und dann auch gleich zugeschlagen. Sinnigerweise sind dort auch Steigeisen vorhanden, die ich bei dem Unterbau gleich mit eingebaut habe. Wie man sieht, muss da die Picassogäng nochmal ran...
So, das war es erstmal wieder. Ein schönes (Bastel-)Wochenende wünscht
Fiete

Also irgendwie spinnt das System: Statt ... "cut" schreibt er im vorigen Beitrag immer ... "teile"
Also, ich bin nicht tüddelig, das Programm spinnt.
Fiete

Moin zusammen,
am Wochenende ging es auf dem Vorschiff ein wenig voran. Zunächst wurde das Podest für das Leitgerät des vorderen Vierlings eingebaut.

Danach kam dann die Wanne für den vorderen Vierling an die Reihe.

Als nächste Baugruppe war dann ein kleiner Aufbau hinter den Ankerspills dran.
Viel Kleinkram, der dann auch entsprechend zeitaufwändig war. Aber so allmählich wird es.
Demnächst geht es dann mit dem Splitterschutz für die 2-cm-Flak, diversen Lüftern und Leinentrommeln weiter.
Bis demnächst
Fiete

Moin Jochen,
besten Dank für das Lob :rotwerd:
Hamburg grüßt zurück
Fiete

Moin Hagen,
das sehe ich auch so, aber im Pazifik war es ja meistens warm...
Ja, die Dinger sind sicherlich ziemlich anspruchsvoll. Bei der SAN FRANCISCO ging es eigentlich, die waren nicht ganz so detailliert. Hier sind die Apparate noch etwas ausgefeilter. Günter (OpaSy) hatte mir ja auch schon mehrfach geraten, mal so ein Gerät dazwischen zu schieben, damit nachher bei einem Serienbau von 14 (!) Stück nicht die Freude am Hobby auf der Strecke bleibt. Aber einerseits weiß ich noch nicht so genau, wie ich das eine oder andere Detail noch verbessern kann (Visiereinrichtung), andererseits fürchte ich, daß so ein einzelner Vierling dann doch Schaden nimmt, bis er eingebaut werden kann. Es hat meiner Meinung nach wenig Sinn, beispielsweise da vorne am Bug schon jetzt einen anzubringen, da reißt man doch bloß wieder was ab...
Wie sagt man bei Euch da unten: Schaun mer mal.
Beste Grüße
Fiete

Moin zusammen,
Jochen hatte ja kürzlich die Befürchtung geäußert, meine armen Werftarbeiter müssten nur am Wochenende schuften. Zur Beruhigung der kleine Hinweis, auch gestern wurde an der ALASKA weiter gewerkelt. Diesmal war es der Splitterschutz für die vier vorderen 2-cm-Flak. Auch diese waren sicherlich ein wenig "duschträchtig", um mit Hagen zu sprechen.
Beste Grüße von der Elbe
Fiete

Moin Günter,
schön, wieder von Dir zu lesen!
Ja, es macht auch Spaß, das Gerät langsam wachsen zu sehen. Mit Betonung auf 'langsam'...
An diesem Wochenende wird es nicht allzuviel werden, denn am Sonnabend sind wir mal wieder auf der BUSSARD und am Sonntag eingeladen. Danach "droht" dann eine "Osterpause", d.h. es gibt dann auch keine weiteren Beiträge, aber nach Ostern werde ich dann wieder voll zuschlagen.
Ich wünsche Dir - aber natürlich auch allen anderen Bauberichtsbegleitern - schöne Ostertage, bleibts gesund und schnippelt fröhlich.
Beste Grüße von der Elbe
Fiete

Moin zusammen,
nach einer kleinen vorösterlichen Pause melde ich mich hiermit zurück. Natürlich ist es auf der ALASKA auch etwas weiter gegangen, aber davon später mehr.

@ HaJo: Besten Dank für das Lob, ich bemühe mich, dem gerecht zu werden...

@ *********: Doch, wie man meinen Beiträgen hier vielleicht entnehmen kann, macht der Bau der CB 1 - trotz gelegentlicher "Einlagen" - SEHR viel Spaß. Auch wenn es nur relativ langsam voran geht. Freut mich, daß Dir der Arbeitsplatz gefällt, er ist schon recht gemütlich. Die Mariner auf den Bildern sind keine Verwandtschaft. Neben Wilhelm II., der bei meiner von vielen Schiffen der Kaiserlichen Marine geprägten Modellflotte einfach nicht fehlen darf, sind noch zwei Bilder von Willi Gödde dabei, dem dienstältesten Überlebenden der SCHARNHORST, mit dem mich bis zu seinem Tode eine enge Freundschaft verbunden hat.

So, nun aber zu den Tätigkeiten am Osterwochenende. Hier im Norden war ja nur der Ostersonntag von gutem Wetter bedacht, ansonsten war das Wetter eher besch...eiden. Trotzdem war der Baufortschritt nicht ganz so enorm, weil natürlich in Familie das eine oder andere anlag. Es ging auf dem Vorschiff mit verschiedenen Leinentrommeln und Lüftern weiter, außerdem wurde die Barbette von Turm #1 eingebaut.
Hier schon mal die ersten Bilder, weitere kommen später.
Beste Grüße von der winterlichen Elbe
Fiete

Moin zusammen,
so, jetzt kommen noch ein paar Bilder, die es gestern nicht mehr geschafft haben. Damit wird dann der Baufortschritt noch etwas deutlicher. Schön, daß Du mir weiter über die Schulter schaust, Günter.
Auf den Bildern gestern waren ja schon ein paar leinentrommeln zu sehen, insgesamt gehören drei auf die Back.

Auf den letzten beiden Bildern waren auch schon die ersten Lüfter zu sehen. Da kommen natürlich noch ein paar mehr...

Nebenbei wurde auch noch der Wellenbrecher eingebaut. Da fiel mir dann beim Betrachten der Bilder auf, daß ich die Stützen vergessen hatte. Kein Problem, die werden heute nachgeliefert. Der Wellenbrecher besteht ja aus zwei Teilen. Bei einem Teil reicht die Farbe über die Umrandung heraus, leider habe ich vergessen, das abzulichten Man muss sich beim Ausschneiden unbedingt an dem Farbfeld orientieren, sonst gerät das Teil zu klein. Es sieht natürlich etwas "deppert" aus, wenn da parallel zur Schnittkante etwas nach innen versetzt die Markierung verläuft. Aber ich habe das Teil einfach nach vorne genommen. Weil der Wellenbrecher etwas nach vorne geneigt ist, sieht man das dann überhaupt nicht...
Mit dem Einbau der Barbette von Turm # 1 war dann das Vorschiff erstmal erledigt.

Auch mittschiffs sind zwei der großen Leinentrommeln einzubauen.

Zum Schluss noch ein Blick auf das Achterschiff. Hier geht es in den nächsten Tagen mit Lüftern und drei Leinentrommeln weiter.
Bis demnächst
Fiete

Moin zusammen,
danke für den Zuspruch, tut immer gut, vor allem, weil man selber ja ein wenig kritischer mit sich ist...
@ Hagen: Ich finde, daß ich trotz Osterpause recht gut vorangekommen bin Tat aber auch mal ganz gut. Der Kleinteile gibt es noch jede Menge, das wird nicht langweilig werden...
@ Niklaus: Da hast Du vollkommen Recht! Auch wenn es sicherlich der Wahnsinn pur gewesen wäre, aber eine IOWA aus der Feder von Lipinski, das wäre ein echter Hammer gewesen. Nee, ist schon schade, daß er die Kartonmodelle aufgegeben hat.
@ OHI: Du bist jederzeit herzlich willkommen, mir über die Schulter zu schauen. Ja, es ist schon erstaunlich, was sich in der Zwischenzeit getan hat. Aber auch zu den "reinen WHV-Zeiten" hat es ja gewaltige Sprünge gegeben, man vergleiche nur mal die LÜTZOW mit der SOPHIE X. Aber die ALASKA ist wirklich der Hit.

Also, dann bis demnächst mit weiterem Kleinkram
Fiete

Moin *********,
nö, war nicht meine Absicht. Wenn ich gestern schrieb, es würde nicht langweilig werden, dann meinte ich das auch so.
Aber der Spaß an den Kleinteilen steht immer irgendwie im Gegensatz zu dem Wunsch, mit dem Modell voran zu kommen. Die Einstellung "Der Weg ist das Ziel" trifft ja nicht so ganz zu, denn ich gehöre nicht zu den Leuten, die nach der Fertigstellung das Interesse an dem Modell verlieren.
Also, keine Angst, hier wird nicht der Kleinteile wegen die Flinte ins Korn geworfen...
Beste Grüße von der Elbe
Fiete

Moin Hartmut,
öh...hm...also...
Natürlich habe ich bemerkt, daß der Markierungsstrich auf dem Deck länger ist, als der Wellenbrecher. Ich bin allerdings davon ausgegangen, daß hier das Bauteil letztendlich korrekt war, weil eine der beiden Hälften - wie beschrieben - ohnehin kleiner gezeichnet war, als die zugeordnete Farbfläche. Ich habe gestern abend auch angefangen, die Stützen einzubauen (nur noch nicht photographiert). Die sind noch kleiner in der Höhe. Ich denke, ich lass das so, denn wenn ich das Ding versuche hochzunehmen, reiße ich mir nur das Deck kaputt. Ist halt so, muss man mit leben. Das fällt jedenfalls nicht so auf, wie die auf dem Deck nachzufärbenden Bereiche, jedenfalls die etwas größeren davon. Und auch die werden nachher bei der Detailfülle des Modells überhaupt nicht stören.
Beste Grüße zurück
Fiete

Moin zusammen,
hier nun eine Aufnahme von dem etwas zu klein geratenen Wellenbrecher. Also, ich denke 25 % werden es nicht sein. Außerdem ragen später die Rohre des Turmes #1 darüber, ich glaube, das ist zu verschmerzen. Außerdem müsste man dann auch die Stützen vergrößern...
Beste Grüße und ein schönes (Bastel-)Wochenende
Fiete

Moin Jo,
ärgern ist bei diesem Modell sowieso nicht drin, dazu macht es zuviel Spaß beim bauen. :] Das Einzige, was wirklich fehlt, ist genügend Zeit...
Also: Es wird fröhlich weitergebaut!
Gruß zurück
Fiete

Moin Jo,
das ist eine tolle Idee! Beide Schiffe haben seinerzeit ihren "shakedown cruise" in Teilen zusammen absolviert, da gibt es einige nette (Farb-)Aufnahmen von. Allerdings hatten da beide Schiffe noch andere Tarnschemata.
Nee, da bin ich ehrlich gespannt.
Beste Grüße
Fiete

Moin Jochen,
für mich wäre die ALASKA in 1:500 auch nix, aber wenn ich mir vorstelle, was Jo bislang in dem Maßstab alles schon fertig gestellt hat, dann bin ich mir ziemlich sicher, daß er auch dieses Ding hinbekommt. Einschließlich der detaillierteren Vierlinge, auf die ich dann mal sehr gespannt bin...
Freut mich, daß Dir die ALASKA gefällt, ich denke, daß es am Wochenende ein wenig weiter voran geht.
Hier wird es auch allmählich wärmer, demnächst geht dann wohl doch die Gartensaison wieder los...
Beste Grüße zurück
Fiete

Moin zusammen,

@ Hartmut: Siehste, es kommt immer auf die Ausgangsbasis an
Egal, er bleibt jetzt so...

@ Jo: Weil ich mit meiner ALASKA garantiert noch bis 2009 beschäftigt sein werde, können wir bei Deinem Bautempo sicherlich eine Parallel-Fertigstellung planen

Gruß
Fiete