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Klebbär

Intermediate

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41

Friday, April 15th 2016, 12:01pm

Sloman Alstertor

Hallo Günter,
wie gestern schon geschrieben, wieder ein tolles Modell von Dir.
Ich freuen mich immer über die Makroaufnahmen, kann man doch viel abschauen, aber sie sind auch unbarmherzig.
Im Bericht 36 fallen die weißen Kanten der Holztüren besonders stark auf.
Ich habe mal in einem Baubericht hier oder in einem anderen Forum gelesen, dass gerade solche Kanten dunkel oder schwarz gefärbt wurden
um eine größere Tiefenwirkung zu erzielen.
Nimm meine Bemerkung bitte nicht als Kritik an deiner hervorragenden Baukunst sondern als Kritik auf hohem Niveau.
Weiterhin viel Spaß beim Umsetzen dieses schönen Modells.
Grüße aus dem total verregneten Oberschwaben.
Jürgen

OpaSy

Sage

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42

Friday, April 15th 2016, 12:31pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Hallo Jürgen,

doch überhaupt kein Thema. Sachliche Kritik soll und muß sein. Im ehemaligen kartonist-Forum hat ein Modellbauer aus Erlangen die Kanten grundsätzlich dunkel eingefärbt. Das erzeugte eine tolle Tiefenwirkung. Wenn man es rein massstäblich sieht, dürfte eine Verdoppelung der Türen, wie ich es hier praktiziert habe, auch nicht stimmig sein - aber die bringen dann mehr Tiefe. Also auch eine Darstellung aus der "Trickkiste". Da die braunen Türen gut vom Weiß abstechen, habe ich darauf verzichtet. Sicher wäre eine braune Einfärbung sogar richtiger gewesen - aber : zu spät :(

Viel Spaß weiterhin und ich freue mich, wie vorab schon ausgedrückt, über Kommentare.

Aus dem heute auch regnerischen und kalten Ansbach in den Süden des Freistaats

Günter
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Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
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Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
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Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
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OpaSy

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43

Friday, April 15th 2016, 12:40pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nun, der Rückstand im Forum ist aufgeholt. Jetzt erfolgt die
Berichterstattung wieder live. Die Umrahmungen der Laderaumluken sind
dran. Teilegruppe 46 - nur so ein paar hundert Teile - zum Glück viele
davon im Lasersatz.

Zunächst sind die acht Streifen rückseitig zu verkleben (Bild 1). Die passten sowas von gut in die vorhandenen Luken, dass ich ganz
vergessen habe, Ablichtungen davon zu machen. Das tat ich erst, als ich
für jede Luke die 14 Stützen eingeklebt hatte. Also: pro Luke somit
bereits 16 Teile = zusammen 64 verbaut (Bild 2).
Das Achterschiff (Bild 3), das Vorschiff (Bild 4). Die Abdeckungen sind im Bogen beidseitig bedruckt, unten grau und sind unverdoppelt (Bild 5). Das Aufbringen war unproblematisch. Durch die beiden Öffnungen an den Schmalseiten kann man die gut fixieren (Bild 6). Die Deckel bestehten aus je zwei Teilen (Bild 7). Die erste Abdeckung ist auf der hintersten Luke angebracht (letztes Bild).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-14 10.53.31_1600x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.01.22_1600x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.01.33_900x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.01.52_900x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.02.44_900x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.11.09_1600x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.04.19_900x1200.jpg
  • 2016-04-15 09.14.43_1600x1200.jpg
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44

Friday, April 15th 2016, 5:42pm

Moin Günter,

das wirkt gut, was du da baust. Mir gefällt besonderst dein Wasser im Pool.
Wie oder womit hast du das so schön gemacht?

LG
Riklef
"Der Erfinder der Autokorrektur ist ein Armschlauch."

----------------
Projekte:
Fertig:
Iljushin IL-14 1:33
Lockheed L-1649 A 1:100 (1. Version fertig)
SIBAJAK von Scaldis 1:250

Im Bau:
Hauptfahrwerk einer Boeing B777
De Haviland Comet 4B 1:100

Geplant: so vieles... :rolleyes:

OpaSy

Sage

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45

Monday, April 18th 2016, 10:47am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Hallo Riklef,

schön, dass Du dabei bist und es dir gefällt. Der Pool: erstmal ist die Fliesenstruktur des Beckens in bester Druckqualität ausgeführt - also die halbe Miete. Die Wasseroberfläche besteht aus einem geriffelten Kunststoffstreifen, den ich aus einem 2015-er-Dreimonatskalender entnommen habe - der Streifen, an dem man das Datum verstellen kann. Ist gut aufgehoben für weiter folgende Verwendungen. Ich hab da noch einige Modelle, die das brauchen :)

L.G.

Günter
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46

Monday, April 18th 2016, 10:51am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die übrigen Lukendeckel sind fertig. Hier die für die geschlossene Version vorgesehenen sechs Stück in Bild 1. Eine Luke werde ich geöffnet darstellen. Der Streifen j stellt da das Scharnier dar (Bild 2). Aus dem Lasersatz sind auch die kleinen Scheiben zu entnehmen, die geweils seitlich an den Deckeln anzubringen sind (Bild 3). Die geschlossenen Luken sind angebracht. Auf dem Achterschiff und auf dem Vorschiff (Bilder 4/5).

Hallo Gemeinde,

mir ist es gelungen, die geschlossenen Luken seitenverkehrt aufzukleben. Bitte auf keinen Fall nachmachen !
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-16 15.34.22_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 15.34.45_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 15.45.35_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 15.56.17_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 15.56.38_900x1200.jpg
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47

Monday, April 18th 2016, 10:58am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nun gilt es, eine ganze Menge Scharniere zu fertigen. Hier hilft
natürlich der Lasersatz zeitmäßig sehr. Jedes der Scharniere besteht aus
einem Innenteil (Bild 1) an die die beiden Außenstücke anzukleben sind (Bild 2). Hier gibt es verschieden Versionen, einmal für die geschlossenen Luken
und dann für die im geöffneten Zustand. Vorteil bei dem Modell: alle
Scharniere sind jeweils in beiden Funktionen komplett enthalten. Für ein
Dio natürlich bestens geeignet, weil die Luken ganz nach Belieben offen
oder geschlossen darzustellen sind (Bilder 3/4).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-16 16.00.50_900x1200.jpg
  • 2016-04-16 16.32.12_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 17.30.22_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 17.48.46_1600x1200.jpg
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48

Monday, April 18th 2016, 11:04am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die Scharniere wurden angebracht. War gar nicht so einfach, denn sie
mußten unter die überhängenden Lukenrahmen geschoben werden (Bilder 1/2). Dann konnte auch der geöffnete Lukendeckel an seinen Platz geklebt werden (Bild 3).

Hallo Gemeinde,



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  • 2016-04-16 16.50.56_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 17.53.14_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 17.56.46_1600x1200.jpg
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49

Monday, April 18th 2016, 11:11am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Noch nicht genug mit den Kleinteilen. Ebenfalls im Lasersatz enthalten
sind die jeweils vier Streifen je Luke, die auf der Umrahmung ihren
Platz finden (Bild 1). Hier angebracht (Bilder 2/3). Und diese "Schlüssel" in Bild 4 komplettieren dann die Luken. Jede davon besteht somit aus 45 Teilen, in Summa also 180 Teile verbaut.

Hallo Gemeinde,



mir ist es gelungen, die geschlossenen Luken seitenverkehrt aufzukleben. Bitte auf keinen Fall nachmachen !
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  • 2016-04-16 18.03.18_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 18.19.36_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 18.19.44_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 18.41.23_1600x1200.jpg
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Monday, April 18th 2016, 11:16am

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Da im Lasersatz in der einen Platine noch das Fallreep 58 enthalten war,
habe ich das dann vorgezogen und am Frachter angebracht (Bild 1). Und da die SlAl einen weiteren Bauabschnitt überstanden hat, hier zwei Gesamtaufnahmen im Vergleich mit der CSD in den Bildern 2 und 3.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-16 18.29.25_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 19.20.04_1600x1200.jpg
  • 2016-04-16 19.20.20_1600x1200.jpg
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Monday, April 18th 2016, 11:22am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nun konnte es an die Windenhäuser gehen. Die vorbereiteten Wände 48 und 49, natürlich wieder mit aufgeklebten Türen und Leitern (Bild 1). Um das Windenhausdeck sauber einpassen zu können, habe ich nach der
Verklebung auf den vorhandenen Laschen mittig 1-mm-Kartonstreifen mit 11
mm Höhe eingeklebt, um eine gleichmäßige und gerade Fläche zu erreichen (Bild 2). Das Ergebnis scheint mir recht zu geben (Bilder 3/4).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-17 20.31.07_1600x1200.jpg
  • 2016-04-17 20.43.11_1600x1200.jpg
  • 2016-04-17 20.54.05_1600x1200.jpg
  • 2016-04-17 21.18.40_1600x1200.jpg
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Monday, April 18th 2016, 11:27am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

An die Windenhäuser waren noch jeweils zwei leicht erhöhte Podeste für
die Steuereinheiten anzubringen. Hier die vorbereiteten Stücke in Bild 1. Und dann am achternen (Bild 2) und vorderen Windenhaus (Bild 3) angebracht.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-18 09.15.53_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 09.22.20_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 09.27.27_1600x1200.jpg
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Monday, April 18th 2016, 11:32am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nun: 10 der 12 Bögen sind verbaut. Nun beginnt so langsam eine
"Kleinteileorgie". Zuerst fielen mir das Arbeitsboot und wohl
irgendwelche "Rettungseinheiten" in die Hände (Bild 1). Die Winzlinge sind an Bord (Bilder 2/3).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-18 10.07.06_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 10.14.12_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 10.14.32_1600x1200.jpg
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Monday, April 18th 2016, 5:34pm

Moin Günter,

sehr schön gebaut :thumbsup:

Kann es sein, dass die offene Ladeluke verkehr herum steht? Also, der schmale Teil steht nicht zur Mitte hin, so wie bei den geschlossenen, sondern ist bei der offenen Luke außen.
Das sollte aber, wenn ich das richtig sehe, anderstherum sein, oder?
Oder sind die geschlossenen falsch herum? ?(

LG
Riklef
"Der Erfinder der Autokorrektur ist ein Armschlauch."

----------------
Projekte:
Fertig:
Iljushin IL-14 1:33
Lockheed L-1649 A 1:100 (1. Version fertig)
SIBAJAK von Scaldis 1:250

Im Bau:
Hauptfahrwerk einer Boeing B777
De Haviland Comet 4B 1:100

Geplant: so vieles... :rolleyes:

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Friday, April 22nd 2016, 1:28pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Hallo Riklef,

zunächst eine Entschuldigung dafür, dass ich so lange nicht geantwortet habe. Es fehlte mir in den letzten Tagen aber einfach die Zeit, mich in den Foren zu tummeln. Und Dank für Deine Aufmerksamkeit. Hier habe ich doch tatsächlich Fehler eingebaut. Und wenn man die Chance hat, dann gleich richtig kräftig. Nämlich sieben mal falsch und nur einfach richtig. Im eingestellten Bild seht ihr, dass der Fehler nur bei mir liegt. Die Bauskizze zeigt eindrücklich, dass ich die sieben geschlossenen Luken seitenverkehrt aufgeklebt habe. :( Ich habe auch beschlossen, die Dinger nicht wieder zu entfernen sondern sie so zu lassen. Denn diese "ohne sichtbare Schäden" wieder zu lösen halte ich für nicht möglich. X( Da ich aus dem Bogen die Rollen noch zur Verfügung habe, werde ich aber an den mittleren Teilen diese noch anbringen - denn so ist dann wenigstens theoretisch die Öffnung funktional möglich. ;)

Im Original des Berichts habe ich einen entsprechenden Vermerk gemacht.

Mit dankbaren Grüßen

Günter
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Friday, April 22nd 2016, 2:11pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

In den letzten Tagen war wieder wenig Zeit zum Weiterbau. Die
Bauanleitung legt ab sofort keine nummerische Reihenfolge an den Tag.
Gefällt mir ganz gut. Denn so kann die Variabilität bei den nun vielen
folgenden Kleinteilen ganz individuell dazu führen, keine Langeweile
aufkommen zu lassen.



Die beiden Säulen 54 und "Art Davits" 55 aus dem Lasersatz (Bild 1) sind an ihrem Platz (Bild 2).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-18 12.55.37_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 13.02.30_1600x1200.jpg
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Friday, April 22nd 2016, 2:15pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Noch ein Hinweis zum Lasersatz.



In der Bauanleitung sind keine Hinweise auf die Verwendung von
Lasersatzteilen vorhanden. Dafür liegt dem Zubehörsatz eine nummerische
Aufstellung bei, nach der sich bestens arbeiten läßt. Nur als Hinweis
für Nachbauer gedacht: die Teilenummer 55 fehlt dort.
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  • 2016-04-18 13.03.05_1600x1200.jpg
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Friday, April 22nd 2016, 2:21pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die Luken 66 sind angebracht (hier eine vor drei in Bild 1). Insgesamt acht Schaltsäulen für die Winden sind gefertigt (Bild 2) und an den Standorten auf den Podesten der Windenhäuser (Bild 3).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-18 13.18.40_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 13.41.40_1600x1200.jpg
  • 2016-04-18 13.52.16_1600x1200.jpg
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Friday, April 22nd 2016, 2:28pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Dann ging's an die ersten Winden. Zunächst gilt es, vier mit der
Teilenummer 68 umzusetzen. Im Bild 1 die vorbereiteten und kantengefärbten
Einzelteile in ihrer Reihenfolge des Zusammenbaus. Die zusammengeklebten Bausteine (Bild 2) in der Reihenfolge des Zusammenbaus (Bilder 3/4).Die fertige Winde (Bild 5/6).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-22 11.03.24_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.15.14_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.18.14_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.20.05_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.21.05_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.21.13_1600x1200.jpg
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Friday, April 22nd 2016, 2:31pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Übrigens: eine tolle und passgenaue Konstruktion, die das Zusammenfügen sehr einfach macht. Das Quartett ist fertig (Bild 1). Es findet die Aufstellung auf beiden Windenhäusern (Bilder 2/3).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-22 11.22.01_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.27.35_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 11.27.43_1600x1200.jpg
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Friday, April 22nd 2016, 2:37pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Zur Abwechslung dann mal die ersten Poller mit der Nummer 63. Die sind
so winzig im Durchmesser, dass sich der Karton beim Runden gleich
generell spaltet. Ich habe deshalb die zweite Lage an der Klebestelle
nach innen gebogen und fast als Lasche verwendet. Vielleicht kann man
das an dem eingestellten Bild 1 erkennen. Die fertigen Poller (Bild 2) sind an But (Bild 3) und Heck (Bild 4) anzubringen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-22 12.07.51_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 12.21.19_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 12.28.18_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 12.27.57_1600x1200.jpg
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Friday, April 22nd 2016, 4:48pm

Moin Günter,

Du legst ja ein beachtliches Tempo vor! Der Fehler bei den Luken ist ärgerlich, aber Dein pragmatischer Umgang völlig nachvollziehbar. Gutes Weiterbauen!

Ich finde dieses Schiff übrigens sehr elegant. Nur der Schornstein gefällt mir bei der PEKARI etwas besser.
Viele Grüße Nils

"My brain hurts!" (Mr. Gumby)

Im Bau: Tonnenleger BRUNO ILLING (HMV 1:250), SRK HERMANN RUDOLF MEYER (Passat 1:250)

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Saturday, April 23rd 2016, 10:31am

Sloman Alstertor

Hallo Günter,
eine frage zu den Pollern,
warum machst Du dir solche Mühe mit den Originalteilen?
Die Grundplatte auf normal dicken Tonkarton kleben und ausschneiden und die Röllchen aus dünnem Tonkarton fertigen und stumpf verkleben.
Das erspart nach meiner Meinung das lästige Kantenfärben.
Notfalls den fertigen Poller einer Ganzkörper Lackierung unterziehen und fertig.
Aber Du wirst sicher Deine Gründe haben.
Ich schaue weiterhin dem Bau mit großem Interesse zu, wird sicher wieder ein toller Oldtimer und weckt Kindheitserinnerungen aus Kiel.
Beste Grüße und ein schönes Wochenende
Jürgen

OpaSy

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Tuesday, April 26th 2016, 9:52am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Moin Nils,
hallo Jürgen,

vielen Dank für eure Beiträge. Zu den Pollern, Jürgen. Auch ich habe schon die verschiedensten Varianten probiert. Komme aber immer wieder auf die Umsetzung der Bogenversionen zurück. Sicher gibt es schöneres bautechnisch umzusetzen als diese Poller. Aber irgendwie bin ich halt eine Art Fossil. Ich habe schon immer rein vom Bogen, ohne Scan etc gebaut und die Bogenteile statt eventueller Alternativen aus ähnlichen oder anderen Werkstoffen verwendet. Mir macht es auch nichts aus, dass der Betrachter sofort erkennt, dass es sich um ein "Kartonmodell" handelt. Wo ich aber "schwach geworden" bin sind Ätz- oder Laserteile - die nutze ich dann schon.

Die größeren Poller waren dann doch etwas einfacher umzusetzen (Bild 1). Aufstellung finden sie auf dem Backdeck (Bild 2) und am anderen Ende des Frachters (Bild 3).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-22 23.44.24_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 23.52.28_1600x1200.jpg
  • 2016-04-22 23.52.47_1600x1200.jpg
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Tuesday, April 26th 2016, 9:57am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die nächsten Winden (69) sind fertig. Sie sind identisch mit den bereits angebrachten, nur seitenverkehrt (Bild 1). Das hintere (Bild 2) und vordere Windenhaus (Bild 3) füllen sich langsam.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-24 16.45.36_1600x1200.jpg
  • 2016-04-24 16.53.03_1600x1200.jpg
  • 2016-04-24 16.53.12_1600x1200.jpg
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66

Tuesday, April 26th 2016, 9:59am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die beiden Bootswinden 71 sind umgesetzt und kommen zwischen die noch anzubringenden Davits.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-24 16.45.55_1600x1200.jpg
  • 2016-04-24 16.53.54_1600x1200.jpg
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Tuesday, April 26th 2016, 10:05am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die Ankerwinsch (60/61) besteht aus ca 30 Teilen. Hier die vorbereiteten Einzelteile. Ketten und Räder sind aus dem Lasersatz (Bild 1). Die Grundplatte ist angebracht (Bild 2). Die Winsch wirkt auf mich einfach schön (folgende Bilder).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-25 08.02.34_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 08.02.47_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 08.15.32_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 08.15.39_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 08.15.51_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 08.16.41_900x1200.jpg
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Tuesday, April 26th 2016, 10:13am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die beiden Spills 62 und die kleine Kette 73 vervollständigen das Heck (Bild 1). An der Frontwand sind die beiden Halterungen 59 aus dem Lasersatz angebracht (Bild 2). Der Kompass 56 ist klein (bild 3) und findet seinen Platz auf dem Peildeck.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-25 19.19.22_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 19.20.00_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 19.04.34_1600x1200.jpg
  • 2016-04-25 19.08.24_1600x1200.jpg
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Tuesday, April 26th 2016, 10:17am

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die drei Schlauchtrommeln 69 sind wieder mit Teilen aus dem Lasersatz zu fertigen (Bild 1). Zwei davon sind an dem Absatz zur Back (Bild 2) anzubringen, die dritte hinter der achternen Ladeluke (Bild 3).
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-26 08.43.39_1600x1200.jpg
  • 2016-04-26 09.11.52_1600x1200.jpg
  • 2016-04-26 09.11.36_1600x1200.jpg
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70

Tuesday, April 26th 2016, 10:46am

Sloman Alstertor

Hallo Günter,
irgendwie ist mein Rechner defekt, das Wort "Fossil" wurde leider nicht mit übertragen. :S
Das Thema Ätzteile steht bei mir demnächst auch auf dem Programm habe aber leider überhaupt keine Erfahrung damit,
werde mich mal langsam mit dem Problem vertraut machen.
Die Bilder gerade der Ankereinrichtung sind wieder eine echte Augenweide, Kartonbau vom feinsten.
Weiterhin viel Spaß.

Grüße.
Jürgen

Helmut B.

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Tuesday, April 26th 2016, 10:56am

Hallo Günter, klasse Modellbau!
Sehr schön filigran ist auch die gelaserte Ankerkette mit dem Steg. Wie breit sind die Kettenglieder?
Bis die Tage...

Helmut


"Der größte Feind des Wissens ist nicht Unwissenheit, sondern die Illusion, wissend zu sein."

In Memoriam Stephen Hawking



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Tuesday, May 10th 2016, 8:38pm

Hallo Jürgen,
moin Helmut,

danke an euch beide. Nun, Helmut, mit den "Gliedmaßen" ist wohl kein Mann so richtig zufrieden :whistling: ich habe so 0,3 bis 0,4 mm gemessen :)

Dass die Antwort so lange hat auf sich warten lassen zeigt, dass ich in den letzten Wochen einfach wenig oder gar keine Zeit für die Forentätigkeit hatte. Aber zum Basteln konnte ich schon ein paar Stunden abzwicken. Also: seid ihr bereit für den Endspurt ??

Günter
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Tuesday, May 10th 2016, 8:44pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die ersten vier der aus jeweils acht Einzelteilen bestehenden Hangerwinden 70 sind fertig und haben ihren Platz auf dem achternen Windenhaus gefunden.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-26 11.15.01_1600x1200.jpg
  • 2016-04-26 11.18.56_1600x1200.jpg
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74

Tuesday, May 10th 2016, 8:50pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die mittelgroßen Poller habe ich dann mal dazwischen geschoben. Wieder aus dem Karton gedreht und abschließen gepönt. Sie finden Aufgstellung auf dem Hauptdeck.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-28 19.54.09_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 19.58.26_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 19.59.19_1600x1200.jpg
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Tuesday, May 10th 2016, 8:58pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die Anker 73 waren komplett im Lasersatz enthalten (Bild 1). Sie ließen sich prima umsetzen. Einen der beiden Buganker habe ich in Bild 4 festgehalten. Der kleine Heckanker in seiner Tasche ist wohl schon etwas benebelt.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-28 20.28.35_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 21.10.55_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 21.11.06_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 21.21.37_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 21.27.15_1600x1200.jpg
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Tuesday, May 10th 2016, 9:05pm

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Der Peilrahmen stamm auch aus dem Lasersatz (Bild 1). Der Ersatzanker findet seinen Platz vor der vordersten Ladeluke (Bild 2). Die letzte Teilenummer 102 habe ich dann auch umgesetzt - die Reserveschraube ist auch "gelasert" /Bild 3). Und abschließend dann die letzten vier Hangerwinden.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-04-28 21.28.08_1600x1200.jpg
  • 2016-04-28 21.32.18_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 14.26.14_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 14.20.49_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 14.25.10_1600x1200.jpg
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Tuesday, May 10th 2016, 9:14pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nun zu dem prägnanten Schornstein der SlAl. Hier die Bilder der gesamten Baugruppe und das Werden des Kamins in Bildern.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-05-06 14.27.43_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 17.45.46_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 20.36.23_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 20.46.27_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 21.02.42_1600x1200.jpg
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Tuesday, May 10th 2016, 9:29pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die weiteren Schritte in den chronologischen Bildern. Noch ein Hinweis zum Horn: ich habe es innen nicht gefärbt, weil es auf dem Titelfoto auch so dargestellt ist.
OpaSy has attached the following images:
  • 2016-05-06 21.02.57_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 21.05.01_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 21.24.14_1600x1200.jpg
  • 2016-05-06 21.24.54_1600x1200.jpg
  • 2016-05-08 20.45.35_1600x1200.jpg
  • 2016-05-08 20.45.43_900x1200.jpg
  • 2016-05-08 20.46.06_900x1200.jpg
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Tuesday, May 10th 2016, 9:39pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Das mit einem Lüfter (76) versehene Oberlicht (75) findet direkt hinter dem Schornstein seinen Platz (Bild 1). Das Gitter für den Käfig des Funkmastes habe ich aus
Kunststoff-Fliegengitter gefertigt. Ließ sich ganz gut verarbeiten in
Verbindung mit dem Gestell aus Laserteilen und den aus dem Karton
gefertigten "Innenleisten"(Bilder 2/3). Das fertige Teil (Bild 4) findet Aufstellung vor dem Schornstein (Bild 5).
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Auf der Werft: Fregatte Lübeck, KvJ
Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
Modelle 2016: MiSu Kulmbach/Weiden; LZ 127 Graf Zeppelin; Cap San Diego; Sloman Alstertor; SMS Panther; SMS Emden
Modelle 2017: Hamburger Hafendiorama; Z 51
Modelle 2018: Sven Johannsen; U-Boot W. Bauer; Fregatte Lübeck

OpaSy

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80

Tuesday, May 10th 2016, 9:45pm

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die 12 Pilzlüfter 89 und ihre Aufstellung auf dem Schiff.
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Auf der Werft: Fregatte Lübeck, KvJ
Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
Modelle 2016: MiSu Kulmbach/Weiden; LZ 127 Graf Zeppelin; Cap San Diego; Sloman Alstertor; SMS Panther; SMS Emden
Modelle 2017: Hamburger Hafendiorama; Z 51
Modelle 2018: Sven Johannsen; U-Boot W. Bauer; Fregatte Lübeck

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