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andreask

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121

Thursday, January 4th 2007, 10:06pm

Und hier die fertige zweite Tragfläche,hier waren noch zwei scheinwerfer einzubauen.Die Tragflächenverkleidungen habe ich übrigens nur am rand rundum verklebt.Auf die mittleren Spanten habe ich darauf verzichtet um ein durchdrücken zu verhindern.Hoffe ihr seit mit dem Ergebnis bis jetzt zufrieden.
Gruß Andreas.
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Jan Hascher

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122

Thursday, January 4th 2007, 10:16pm

Hi Andreas,
super Arbeit bisher. Kleiner Tipp zum Fotografieren: Nimm mal zwei wirklich kräftige Lampen zum Ausleuchten. Dann wird die Belichtungszeit kürzer -> nix verwackelt mehr, und die Blende wird kleiner -> größere Schärfentiefe.

Gruß
Jan
Jeder, der einen Post mit "Ich habe zwar keine Ahnung, aber..." beginnt, möge bitte den Absenden-Button ignorieren.

andreask

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123

Saturday, January 6th 2007, 4:41pm

Hallo zusammen

@Jan:Das mit der Beleuchtung ist bei mir das große Problem,da meine Bauzeit immer von ca. 16Uhr - 3 oder 4 Uhr in der Früh ist.Aber ich gelobe Besserung.

Hier der momentane Bauzustand.
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Saturday, January 6th 2007, 4:42pm

und von unten.
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Saturday, January 6th 2007, 4:44pm

Weiter gehts mit dem Cockpit.Bauteil 62-62R.
Hier die ersten 10! Teile.
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126

Saturday, January 6th 2007, 5:43pm

Ahoi Andreas,


Quoted

Original von Andreas:
...,da meine Bauzeit immer von ca. 16Uhr - 3 oder 4 Uhr in der Früh ist.



Kommst Du ohne Schlaf aus ????


Gruß
Jo
Meine bisher gebauten Modelle sind hier abgelichtet :)

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Frank Unger

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127

Saturday, January 6th 2007, 8:22pm

Boahh eehh.....

Mensch Andreas,

ohne Worte

oder

Superguuuuut :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Grüße Frank
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128

Saturday, January 6th 2007, 8:52pm

n`Abend, Andreas,

Klasse gebaut, bis jetzt, man sieht fast keine Stossnähte!. das ist, für mich, bei Flugzeugen immer ein Kriterium. Das Modell ist ja bis zur letzten Schraube detailliert! Hoffentlich sieht man, nach der Fertigstellung noch was davon. Aber du weisst es und die Forumsmitglieder können es auch bezeugen: die Teile sind verbaut!

Grüsse

Hans Gerd
Hans Gerd Schöneberger verstarb nach langer Erkrankung am 29.12.2010. Wir halten Hans Gerd mit seinen Beiträgen hier im Forum in lieber Erinnerung und denken mit Freude an die gemeinsam verbrachte Zeit im Forum und auf den zahlreichen Treffen.

andreask

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129

Saturday, January 6th 2007, 11:52pm

Und weiter geht´s

Erst einmal vielen Dank für Euer Lob,motiviert ungemein zum durchhalten.Habe zwischendurch schon einige durchhänger gehabt,(sonst wäre das Modell sicher schon fertig),habe aber klugerweise dann das Modell auf die Seite gelegt,denn nichts ist schlimmer als eine Baugruppe unmotiviert zusammenzuschustern.

Hier meine aktuelle Arbeit.
Baugruppe 62 ist fertig (28 Teile)
Weiß nicht genau was es sein soll(Nackenstütze oder Überrollbügel?)
aber es gefällt.
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Saturday, January 6th 2007, 11:54pm

Und hier habe ich meine Teile von heute schon eingebaut.
Schade nur das auf den Fotos die Schnittkanten stark hervorstechen,die Farbe passt im original sehr gut.
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Saturday, January 6th 2007, 11:56pm

Hier meine nächste Arbeit.Der Arbeitsplatz des Heckschützen.
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132

Monday, January 8th 2007, 6:19pm

Hallo zusammen

Habe gestern die Aufhängung des Sitzes fertig gestellt.
Besoders am Anfang eine sehr filigrame Arbeit,bis der Kleber angezogen hat.
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133

Monday, January 8th 2007, 6:23pm

Und hier einer meiner Angstteile,die Sitzschale.Die runden Teile sind mir sehr gut gelungen,dachte nicht das es so gut wird.Besteht übrigens aus 10 Teilen.
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134

Monday, January 8th 2007, 11:39pm

Dein Baubericht macht mir eine riesen Lust, mit meiner Dauntless von Halinski anzufangen. Zur Zeit könnte ich ein Modell ohne Passprobleme sehr gut brauchen :D ;) .
LG
Michael

andreask

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Thursday, January 11th 2007, 8:24pm

Hallo zusammen

Hat leider mit der Fotsetzung des Bauberichtes etwas länger gedauert.

@ zec: Die Dauntless kann ich dir sehr empfehlen,was die Passgenauigkeit angeht,bis jetzt gab´s,bis auf eine Kleinigkeit im Cockpit keine Fehler im Bogen,solange du nicht vor den vielen Kleinteilen zurückschreckst.

Hier der Grund,warum es in letzter Zeit etwas ruhiger war.
Das Gerüst des Heckschützensitzplatzes(schönes Wort :D).
Ist aber entlich fertig.
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136

Thursday, January 11th 2007, 8:28pm

Und der zweite Grund.Das Werkzeug des Heckschützen.
Zwei Tage hat es bis zur Fertigstellung gedauert.Allein die Zielvorrichtung musste ich drei mal bauen,bis es ansehlich war.
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MHBS

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137

Friday, January 12th 2007, 12:52am

Hallo Andreask,

frage mich immer wieder, wie man so etwas bauen kann? Unglaublich schone gebaut!

Gruss,

Matthias

zec

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138

Friday, January 12th 2007, 12:53am

Quoted

Original von andreask
solange du nicht vor den vielen Kleinteilen zurückschreckst.


Ich liebe Kleinteile =) .
Wie und aus welchem Material hast du eigentlich die Visiereinrichtung gebaut?
LG
Michael

Frank Unger

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139

Friday, January 12th 2007, 6:08pm

speedy............

Hallo Freunde, Hallo andreas,

am 4.12. hat er angefangen und jetzt ist er bei der Detaillierung @) @) @) @) :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

hochachtungsvoll ein Bewunderer (Frank)
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andreask

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Saturday, January 13th 2007, 7:52pm

Hallo zusammen

@zec: Die Visiereinrichtung habe ich aus dünnem Kupferdraht hergestellt und mit Superkleber zusammengeklebt.Hat erst beim dritten Versuch geklappt,da mir die Drahtstücke meist an Pinzette und Fingern festgeklebt sind.

Hier meine Arbeit von heute.Habe alle Teile angeklebt .
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141

Sunday, February 4th 2007, 11:14pm

Hallo zusammen.

Nach einer längeren Schaffenspause melde ich mich zurück mt meinem Baubericht.Laut Anleitung steht zwar die Fertigstellung der Kabiene als nächstes an,hatte aber keine so rechte Lust dazu.
Also habe ich die komplexeste Baugruppe(neben der Kabiene) gebaut.
Der Sternmotor.Rund 160 Bauteile waren hier zu verbauen.
Auf dem Foto nur die Teile für die Zylinder.
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142

Sunday, February 4th 2007, 11:16pm

Und hier die fertige Baugruppe.Besonders die ovalen Teile am Rand waren extrem viel Arbeit zu runden.Werde morgen bei Tageslicht noch en Foto machen.
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Sunday, February 4th 2007, 11:42pm

:meister: :meister: :meister:

Wahnsinn!!! Der Motor ist nur genial! Die Arbeit weiß ich seit dem Motor meiner Tsurugi zu schätzen - sei froh, daß Du "nur" 9 Zylinder hattest ;-)

Old Rutz
Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

zec

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144

Monday, February 5th 2007, 1:55am

Solche hoch detaillierten Sternmotoren sind schon eine super Sache zum Anschauen. Und du hast die 160 Teile bestens angeordnet =) .

@rutz: Wieviele Zylinder musstest du bei deiner Tsurugi bauen?
LG
Michael

andreask

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Tuesday, February 6th 2007, 3:10pm

Und weiter gehts.Hier wie versprochen,ein Foto des Motors bei Tageslicht.Habe gerade gesehen das ich ihn auch gleich beschädigt habe.Das Drahtstück in der Mitte ist schon abgerissen. :gaga:
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Tuesday, February 6th 2007, 3:12pm

Und hier die nächste Baugruppe,die Verkleidung des Motors.Ist auch dringend notwendig,um ihn vor meinen Wurstfingern zu schützen.
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Tuesday, February 6th 2007, 3:16pm

Hier die Bauteile 79.Haben mir am Anfang einiges an Kopfzerbrechen bereitet,da sie zwar in der Bauanleitung(von der ich natürlich kein Wort verstehe)erwähnt wird,aber auf keiner Zeichnung zu finden war.
Am Ende hats dann doch gefunkt,der ganze Bauteil dient als Formgeber bis die ganze Verkleidung fertig verklebt ist und wird dann entfernt.
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Tuesday, February 6th 2007, 3:23pm

Dann die nächste Denksportaufgabe(um 2 Uhr in der Früh brauchen eben gewisse Gedankengänge etwas länger).Teil 80a.Habe zuerst an einen Fehler gedacht(auch Halinskys haben welche,wenn auch selten).
Ein Loch ist deutlich weiter oben als das andere,obwohl der Teil eigendlich symetrisch sein sollte.Habe es aber dann doch gelöst.Die untere Schnittkante des Innenteiles wurde um 5 mm versetzt um als Lasche für die äußere Verkleidung zu dienen.
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Tuesday, February 6th 2007, 3:29pm

Und hier der momentane Bauzustand,die äußer Verkleidung ist dran.
Hier habe ich entgegen meiner Gewohnheit(normalerweise verklebe ich solche Teile nur an einem schmalen Streifen am Rand),den ganzen Teil reichlich mit Klebstoff bestrichen um am Ende wenn der Innenteil entfernt wird eine stabile Form zu haben.
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Saturday, February 10th 2007, 6:07pm

Schönen guten Abend zusammen

Wollt euch nur kurz einen Zwischenbericht abliefern.
Die Verkleidung ist fertig.Der Lufter oben hatte es in sich,bin aber mit dem Ergebnis sehr zufrieden.Jetzt wirds spannend,die innere Spantenkonstrucktion muß entfernt und oben zwei Schlitze für
die MGs ausgeschnitten werden.Hoffendlich leidet die Form nicht darunter.
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Sunday, February 11th 2007, 12:59pm

Und weiter gehts.Die Motor ist eingebaut und Vertiefungen für die MGs eingeklebt.
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Sunday, February 11th 2007, 1:00pm

Das Ganze von hinten.
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Sunday, February 11th 2007, 1:05pm

Und hier die nächsten 18 Bauteile.Eine Gedultsprobe.
Der Krümmer.Schade das man am Ende fast nichts mehr von der Arbeit sieht.Naja heute steht das Fahrwrk am Programm.
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Sunday, February 11th 2007, 2:56pm

Brilliant!!
Getting goosebumps when I think of the work on your last pic :)
I find pieces like that a nightmare.....
"I'LL BE BACK"

Johnny Svensson
PAPIRMODELLER.COM

In the workshop
LeFh 1:16 DrafModel
T28 1:25 DrafModel


Finished builds.

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Sunday, February 11th 2007, 6:32pm

Hier die Teile für das Fahrwerk
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Sunday, February 11th 2007, 6:32pm

Das erste Fahrwerkbein.
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Tuesday, February 13th 2007, 11:55am

Hallo zusammen
Gestern waren die Räder dran.Hier sind sie bereits fertig geschliffen und bemahlt.Die Teile für die Felgen sind auch schon ausgeschnitten.
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Tuesday, February 13th 2007, 11:55am

Hier das Ergebnis.
andreask has attached the following image:
  • 13.02.1.jpg
Im Bau Sherman Vc Firefly 1:25
Teile 1875 von ~ 10.000
Kette 0 von 200

z.Z.im Bau:
Helldiver
Me-262
Sherman Firefly

zec

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Tuesday, February 13th 2007, 12:06pm

Die Cowling samt Motor sind dir toll gelungen :super: . So wie ich das sehe, gibts hier eher keine Möglichkeit die Cowling abnehmbar zu gestalten damit man sich den Motor ansehen kann, oder?
LG
Michael

andreask

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Wednesday, February 14th 2007, 9:54am

Hallo zusammen

Zec: Die Cowling allein abnehmbar ist nur sehr schwer möglich,da 1.
der Krümmer beiderseits vorsteht und 2.der Sternmotor dermaßen genau passt,das es fast unmöglich ist sie abzunehmen ohne den Motor zu beschädigen.Dagegen könnte man die ganze Motorsektion sehr leicht abnehmbar bauen.Man müsste nur Spant W8b weglassen und dafür auf der Rückseite des Motors einen passenden Zylinder ankleben.Dann kann man die ganze Sektion leicht anstecken.
andreask has attached the following images:
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Im Bau Sherman Vc Firefly 1:25
Teile 1875 von ~ 10.000
Kette 0 von 200

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Sherman Firefly

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