au weia, jetzt fängt der Typ auch noch Fluffzeuche an.
Musste aber sein ( und der gute Pinoit ist Schuld daran). Die Saab 105 hat es mir schon immer angetan, insbesondere die Karo-As Geschichte gefiel mir sehr. Also, was solls, Bogen dauernd in den Fingern gehabt und dann doch endlich angeschnitten. Erwartet aber keinen peniblen und sehr detailierten Baubericht, es geht schön Schritt für Schritt und meine Kinken werden auch genannt.
Fangen wir mal an mit dem ersten Segment ( Teile 1-4), keine großen Schwierigkeiten, nur hätte ich den ersten Spant mal besser weiter vorne platziert. Außerdem fällt es mir schwer, Einschnitte zu einem spätern Zeitpunkt zu machen, ich empfehle also den Ausschnitt für Teil 43 gleich zu machen.