Ein elegantes Modell von Grabowski 1994 gezeichnet.
https://www.youtube.com/watch?v=GZBro_rdFnA
Gruß Maxe
Ein elegantes Modell von Grabowski 1994 gezeichnet.
https://www.youtube.com/watch?v=GZBro_rdFnA
Gruß Maxe
Servus Thomas,
erzähl doch bitte ein bisserl was über den Bau - die Modelle aus der damaligen Zeit haben ja nicht gerade den besten Ruf, was die Paßgenauigkeit etc. angeht.
Old Rutz
Bevor ich in einen kurzen Baubericht zur X-31 einsteige, ein paar Worte zu älteren Baubögen.
Ja Old Rutz, die Detaillierung und die Passgenauigkeit sind nicht auf dem heutigen Level. Nur, man bedenke, wie schwierig es war, mit Zirkel und Kurvenlineal ein Modell zu zeichnen. Meinen Respekt ist den Grabowskis sicher!
Bisher habe ich z.B. 26 Fly Modelle alte Bögen zum Leben erweckt. Und mit Geduld und Phantasie habe ich immer ein tolles Modell auf die Räder stellen können und immer war ich überrascht wie gut das Modell dann geworden ist. So auch bei dem Hobby Modell Bogen aus 1994. Die Fotos sprechen da für sich.
Nun aber zu den Schwachpunkten des Bogens, von dehnen es wenige gibt:
Die Detaillierung ist ausreichend für ein optisch gut aussehendes Modell. Alle Sektionen passten ausreichend bis gut zusammen. Es gibt nur leichten Versatz der blauen Bemalung. Vor dem Cockpit war das aber gravierend. Ich hab einfach dünne Papierstreifen im Bereich der Entenflügel aufgeklebt. Man sieht es kaum, weil die Papierstreifen hauchdünn sind. Und war dann noch der Spant für die Befestigung der Entenflügel. Wenn du den Spant in die Aussparungen einsteckst, dann sitzen die Entenflügel völlig schief am Rumpf. Abhilfe: linke Seite den Schlitz nach unten, den rechten dann nach oben verschieben bis den Spant waagerecht sitzt. Auf einem Bild sieht man noch den Fehler unterhalb vom Entenflügel. Da habe ich nichts kaschiert. Ist aber durch einen dünnen Papierstreifen möglich.
Nun noch der Bereich Fahrwerkschächte und Befestigung der Fahrwerkbeine. Das war eine kleine Katastrophe. Die Verkleidungen der Fahrwerksschächte in den Tragflächen sind nicht vorhanden! Musste eben selber schnitzen oder aus einem anderen Bogen kopieren.
Und wie befestigt man die Fahrwerksbeine im Rumpf? Na mit dem Siemens Lufthaken. Der Grabowski hatte keinen Bock mehr und sagte sich, der Bastler wirds schon richten. Ich habe einen zusätzlichen Spant eingesetzt mit Nuten für Drähte, die mit einem Kartondeckel verschlossen sind. Drähte eingesteckt und schon stand der Vogel auf sicheren Beinen.
Das wars dann auch schon und wie man sieht, aus dem Bogen kann man ein gutes Modell zaubern.
Und das schöne daran, ich bin der einzige in Nordeuropa, der es gebaut hat. Alle anderen haben den Bogen nach unten in den Stapel geschoben
Gruß Thomas
(liest den langen Text eigentlich wer? )
Quote(liest den langen Text eigentlich wer?
Z.B. ich :D!
QuoteDer Grabowski hatte keinen Bock mehr und sagte sich, der Bastler wirds schon richten
So was habe ich auch schon mehrmals festgestellt! Oder das Fahrwerk fehlt ganz, wie bei der ansonsten hervorragenden Mirage von Joav .
Harald
Moin Maxe,
liest den langen Text eigentlich wer
das ist eine Grundsatzfrage, die zu einer resignativen Ernüchterung führen kann. Ein paar Interessierte finden sich aber immer und die können die Mühe schon Wert sein.
Vielen Dank für deinen Kurzbericht
Gustav
Servus Thomas,
Na, ich natürlich! Danke für die Details ...
Old Rutz