Pumper und Aerial Chicago Fire Dept. / Eigenbau / 1:43 [FERTIG]

Hallo

Nach längerem Überlegen, was ich denn als nächstes Modell angehen soll
hab ich mich dazu entschieden gleich zwei Fahrzeuge in den Farben der Chicagoer Feuerwehr zu bauen.
Es handelt sich dabei um einen Pumper von American LaFrance und eine Aerial von Emergency one mit Bronto Skylift Aufbau.
Beide sollen mal so aussehen wie unten dargestellt, nur eben im CFD Outfit.

Los gehts mit der Konstruktion der beiden Fahrerhäuser und dem Bau der American LaFrance Front.

Die verchromte Kühlergrillumrandung wird aus Papier ausgeschnitten, anschließend mit Bare Metal Foil überzogen und am Modell angebracht.
Die Kühlrippen sind einzeln angebracht. Ziemliche Fummelarbeit, die BMF klebt nicht allzu gut auf Papier X(.
Als nächster Schritt wird der Türrahmen angebracht der bereits mit aus Draht zusammengebogenen Ösen versehen ist. Diese werden zur Anbringung der Türen gebraucht

Für die Anbringung der Tür wird ein weiterer Draht durch die oben erwähnten Ösen gezogen und auf der Tüf verklebt.

Als nächster Schritt kommen Dach, Seiten- und Rückwand dran, die alle aus einem Teil bestehen und die restlichen Türen.
Somit ist das erste Fahrerhaus fertig, das zweite folgt demnächst.

@ Jörg:
Mach ich ja, hab nur nicht mit einer ganz so flotten Reaktion gerechnet

Maßstab ist wie schon bei meinem MAN Lion's City 1:43

Der Schritt dazwischen ist die Konstruktion auf Transparentpapier (sieh unten) mit anschließendem Einscannen und Bearbeiten in Corel Photopaint. Diese Methode finde ich einfach angenehmer und schneller als eine Konstruktion ausschließlich am Computer.
Vielen Dank für den link.

Grüße,
Alex

So, nun ist auch die Emergency One Kabine fertig.
Wurde im Prinzip gleich gebaut, wie die vom American LaFrance, daher nur Bilder vom fertigen Fahrerhaus

Nachdem ich das ganze Wochenende mit konstruieren verbracht habe (war ohnehin ein Sauwetter draußen), kann ich nun den vorderen Teil der Inneneinrichtung des American LaFrance präsentieren.
Das Loch in den Sitzlehnen ist eigentlich dafür da, um die Sauerstoffflaschen aufzunehmen, auf welche ich aber großzügig verzichten werde.

Vielen Dank
Werd mich weiter bemühen.

Weiter geht's mit dem Einbau von Dach und Seitenwänden....

...und dem anschließenden Einbau der Inneneinrichtung.

@ missi mouse:
Yes, these trucks are completely scratchbuilt.
That's why the building sometimes takes a bit longer.
Always some construction work to do, before I start a new section of the project.

@ robert:
Vielen Danke für den Tip, funktioniert bei größeren Flächen sicher gut.
Im Falle der Kühlrippen hätte mich der Faktor klebriger Klarlack aber wohl noch ein Stückchen Wahnsinniger gemacht, als das ohnehin schon der Fall war.

@ andreas:
Alles gespeichert. Jedoch, wie bei Einzelstücken so üblich, ist doch einiges an Teilen mit Fehlern behaftet, die ich im Allgemeinen während dem Bauen ausbessere und nicht mehr eigens am PC verändere.

Ein kleines update hätt ich noch.
Nun ist auch der hintere Teil der Inneneinrichtung fertig, und der American LF somit innenrum fertig.

Grüße,
Alex

So, nach einer kurzen Schaffenspause geht es nun weiter.
Hab nun auch die zwiete Inneneinrichtung fertiggestellt.
Somit geht es nun weiter in Richtung Fahrgestell und Aufbauten

Papier is aber auch ein wenig leichter zu verbiegen als Metall und Plastik.
Is für die allgemeine Fingerverkrampfung besser. :]

Wieter gehts nun endlich mit dem Geräteträger für den ALF.
Die Türen habe ich wieder geöffnet, schließlich, will man ja am ende sehen was drin is.

Andreas:

Zur genaueren Erklärung:
Bare metal Foil ist eine selbstklebende Metallfolie, die eigentlich zum Verchromen von Fensterleisten bei plastikmodellen gedacht ist, durch die selbstklebende Eigenschaft aber auch für manche Anwendungen im Papierbereich ganz gut zu verwenden ist.
Bekommen tust Du sie eigentlich beui jedem gut sortierten Modellbauhändler z.B. bei:
www.automobilminiaturen.de
oder
www.mala.at

hier mal als beispiel ein Pontiac GTO aus meinem Fundus

Um auf Deinen Mack zu sprechen zu kommen:
Ist auch wunderbar geeignet, um Embleme zu Veredeln

Wie man das zeug verarbeitet, erfährst Du hier:
www.bare-metal.com

@Renè:
Vielen Dank erst mal.
Den Bau der nächsten tür werde ich gern etwas genauer dokumentieren.
Die Konstruktion läuft im Allgemeinen wie folgt ab:
1. Die Cad-zeichnungen, so fern verfügbar, werden auf den richtigen Maßstab skaliert und ausgedruckt.
2. Auf mehreren Lagen Transparentpapier entsteht die eigentliche Konstruktionszeichnung für Fahrerhaus, Inneneinrichtung, Aufbau, etc.
3. Aus diesen Konstruktionszeichnungen werden die Netzpläne erstellt.
Jahrelange Erfahrung und die im Maschinenbau-Studium erlangten DG-Kenntnisse helfen dabei ein wenig
4. wird das ganze eingescant und am PC das eigentliche Modell kreiert.

Ich hoffe, das gibt Dir mal einen Grobüberblick, weitere Erläuterungen werden bei Bedarf natürlich gegeben.

Grüße,
Alex

Dabei sind laut Monty Python doch die Angelsachsen, nur Sachsen, denen Artus das Angeln beigebracht hat (Originalzitat Ritter der Kokosnuss)
Kurzbeschreibung: Is eigentlich ganz einfach anzuwenden:
Folie in etwa in richtiger Größe ausschneiden, aufkleben, mit einem Zahnstocher die Folie an die Konturen andrücken, mit einem Scharfen Messer ausschneiden, fertig.

Um nun auf die Sache mit den Türen zurückzukommen, hier nun eine genauere Beschreibung:
1. Auf der Rückseite wird die Position der Scharniere eingezeichnet
2. Die Türen werden an dieser Stelle eingeschnitten, um die Beweglichkeit zu gewährleisten
3. Drahtstücke werden um eine Stecknadel herum verdreht und am Rahmen angeklebt
4. Ein Drahtstück wird durch die Ösen gezogen, passend verbogen und mit der Tür verklebt, fertig.

Als nächster Schritt sind der vordere Teil des Aufbaus, der Schlauchbehälter und das Fahrgestell mit vorderer Stoßstange entstanden.
Das Fahrgestell ist bewußt einfach gehalten, da ich bei Teilen, die man später nicht sieht, eigentlich keinen zu großen Aufwand betreiben will.

..und somit kann man erstmals erahnen wie der Pumper am Ende aussehen wird 8).