Hallo Kartonisten
schon mal gehört PO -2 ??? Bericht habe ich noch keinen gesehen
wenn Ja bitte melden, der Vogel hatts insich .Das geht schon mit dem Motor los.
die Anleitung ist hilfereich !!
Habe schon mal damit angefangen Bilder giebt es heute Abend.
bis dann, werde gerufen
Gruß Scholz.
Polikarpow PO-2 von Fly Model sk 1:33 auf 1:25
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- Completed
- roland scholz
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Hey, Schólz,
ach mensch, du bist ja immer für einen interessanten Baubericht gut. Diese Po2 hat´s mir auch schon lange angetan. Total faszinierendes Gerät. WEnn du Infos zum Original brauchst.... da habe ich ein paar.
Aber jetzt lehne ich mich gewissermaßern zurück und harre der beeindruckenden Dinge, die da von dir kommen mögen. - Das eine oder andere Rohr wird wohl wieder dabei sein.....Viele Grüße
Till
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Great!
And here something for Your inspiration :
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Hallo
Till ,wenn du Sachen über die PO-2 hast .dann her damit.Man weis nie wie man das brauchen kann.
Offt bekommt man die besten Unterlagen wenn das Modell fertig ist.
so und nun was zu kuken. -
Es geht weiter -
Hey, Scholz,
mannomannomann, da sehen wir ja hier an allen Modellen echt ganz große Kunst.
Ich wollte schon fragen, ob du die Stößelstangenführungen nicht besser auch aus Draht machst..... und schwupps...auf den nächsten Bildern isses schon so weit.
Laß´ mich mal raten...."Mechaniker" als Berufsbezeichnung trifft´s noch nicht so ganz, oder?! Muß da nicht noch ein "Fein" davor?
Das kann nur gut werden dieses Ding.Und...achja: ein Rohr! Ein Rohr! Ich freue mich über deine Rohre jedesmal so sehr wie über Henryks Kanülen.
Viele Grüße voller Vorfreude
Till
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bei einigen Bildern sind noch die Orginal Stösselstangen zusehen,die habe ich gegen 0,8 mm Draht ausgetauscht.
Desweiteren wurden Ventilfedern aus 2mm Gewindestangenstücken(1,5 bis 2mm lang )eingebaut
Zündkabel und Benzinleitungen aus lötdraht 0,5 mm und dünner Litze hinzugefügt.Abgas,und ansaugrohre aus Lötdraht ( 2mm,1.5mm )
erstellt und verbaut.
ein Röhrchen als Lager für die Propellerachse ist auch eingebaut(Till wirt sich freuen )
Das zum Motor bin mal gespannt wie Henryk das bei seinem Motor der F 13 hinbekommt.
Als nächstes ist das Cokpit dran.
Gruß Scholz -
Hallo scholz,
deiner ist ein Sternmotor, meiner ein Reihenmotor, so dass hier verschiedene Bautechniken Anwendung finden. Aber unabhängig davon – deiner sieht viel besser aus, absolute Klasse! -
Jajaja, haut euch doch ein paar Stößelstangen um die Ohren, ihr Kasper.
Was Motoren angeht, sind Scholz, Henryk und Andy ja wohl die absoluten Cracks hier.
(Jetzt dürft ihr euch wegen der Reihenfolge, in der ihr im modellbauerischen Himmel genannt werdet, noch ein paar Zündkerzen an die Rübe werfen...)Ich schau´ dir in den Auslaß, Kleines....
Till
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FÜNFEINHALBZYLINDER!
Tja, die Planwirtschaft hinterm Ural... Da hat ein Mechaniker sicher einen Zylinder für seinen Tundramäher abgezweigt und dafür eine kasachische Teespresso Maschine drangeschraubt...
Scholz, dein Motor ist fantastisch plastisch geworden, ein echtes Gustostückerl.
LG, Bernhard
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Woooow!
What a engine!
So I'm waiting for the next steps with impatience... -
Hallo Leute.
Nein mein Kleber ist noch nicht eingefroren.aber das Cokpit macht einige Arbeit.
ich habe die Einzelteile soweit vorbereitet ,das der Zusammenbau erfolgen kann ABER :
Hatte die PO-2 Gurte??? ich konnte kiene Biler davon finden Wer was weiß bitte melden DANKE.
nun einige Bilder von den Teilen .
Gruß aus dem eisigen DarmstadtScholz
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Ach zu dem 1/2 Zylinder Das ist wohl die Vergaservorwärmung.
Noch Bilder. -
Update PO -2
Das Cokpit ist soweit fertig,und in das Rumpfmittelteil eingebaut (das war ein Gewüge )
Des weiteren wurde das Rumpfvorderteil restellt (da passte nichts X( X( X( )
Das Rumpfhinterteil lies sich gut bauen aber man sieht den Übergang Spant an Spant
Das Ganze ist recht stabil geworden.
zur Erbaung noch ein paar Bilder.Gruß Scholz
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Noch 4 Bilder vom Rumpf -
Excellent!
Am I right - are You going to paint Yours model?
It's look like...
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Moin moin LEUTE
Neues von der PO-2
beim Bau des Leitwerks habe ich versucht etwas Struktur in die Flächen zubekommen.
Dazu habe ich Stücke von 0,5mm Lötderaht auf die Markierungen der Fläche geklebt.
danach das Ganze mit einer Coppy aus Druckerpappier überklebt.(wie man es auf den
Bildern sehen kann.Gruß Scholz
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Hallo scholz,
es ist eine gute Idee, es sieht meines Erachtens ganz realistisch aus. -
Hey, Scholz,
also, DAS Ist ja auch mal eine coole Methode....
Herzlichen DankViele Grüße
Till
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Hallo Leute
Möchte heute über den Fortgang meiner Arbeit an der PO-2 invormieren.
viel zusagen gibt es nicht,nur einige Bilder.
Gruß Scholz -
Hallo Leute.
heute möchte ich noch einige Bilder vom fast fertigen Model senden
da unser Coppierer neue Tonerpaternen braucht konnte ich das Rücken-MG nicht
vergrößern und somit auch nicht bauen. Das zeige ich beim nächsten mal.
Da das Bauen Spaß gemacht hat wird das nächste Model wieder ein Doppeldecker.
und zwar die Fairey Swortfish natürlich in 1:25 (der Schrecken der deutschen Kriegsmariene ::
Bismark und so).
Gruß Scholz. -
noch Bilder Noch Fragen ??
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Moin zusammen,
ja Donnerwetter, Du legst ein Tempo vor!
Tja, dieser unscheinbare fliegende Drahtzaun wurde auch U-2 genannt, oder auch im Landserdeutsch "Rollbahnkrähe".
Das niedliche Aussehen des Doppeldeckers täuscht über seine sehr wirkungsvollen Einsätze hinweg.
Als Stör- und Schlachtflugzeug war die Kiste permanent unterwegs, den deutschen Truppen mit Splitterbomben und Bordwaffen das Leben Nachts schwer zu machen.
Übrigens flog ein Garderegiment (46) ausschliesslich mit Frauen besetzt.Zumindest ein Fliegerregiment hatte die Vögel schwarz lackiert.
Schön gemacht, das gute Stück!!!
Gruß
Hadu -
Hey, Scholz,
wunderbar! Besonders die Auspüffer und die Kipphebel haben es mir angetan. Herzallerliebst.
An Bezeichnungen für die Kiste habe ich von deutscher Seite noch "Nebelkrähe", Uffz vom Dienst" (weil die Mühle ständig unverhofft auftauchte....) und "Nähmaschine" wegen des tackernden Motorgräuschs.
Dann habe ich hier noch das 588. Nachtbomberregiment von ausschließlich Frauen die die Po2 flogen.Viele Grüße
Till
P.S.: was freue ich mich auf die Swordfish!
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Administrator
Added the Label Completed -
Jan Hascher
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