Hallo Modellbaufreunde !
Als nächstes Modell habe ich mir das Polarfrachtschiff FENJA DAN vorgenommen. Vielen von euch ist dieses Schiff dadurch bekannt, dass es als Wilhelmshavener Schnellbaubogen veröffentlicht wurde. Mein Modell ist aber kein skaliertes 1:500 Modell, sondern eine Eigenkonstruktion. Ich habe schon bei dem ersten Teil, der Grundplatte gesehen, dass der Schnellbaubogen im Heckbereich deutlich vom Generalplan abweicht. Ich betrachte das nicht unbedingt als Fehler von Meister Neubert, sondern als Maßnahme, die Baubarkeit des 1:500-Modells zu vereinfachen. Im Foto habe ich beide Konturen einmal übereinander gelegt.
Die FENJA DAN wurde 1959 von der Lürssen-Werft in Bremen-Vegesack für die dänische Reederei J.Lauritzen gebaut. Sie ist ca. 99 m lang, 14,50 m breit, mit 3469 BRT vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 4365 t. Der aufgeladene Dieselmotor leistet 2890 PSe und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 13,5 kn.
Der Einsatz in polaren Gewässern fordert einen verstärkten Rumpf. Im Bugbereich beträgt die Plattenstärke 25 mm, rund um das Schiff liegt ein Eisgürtel von 16 mm Dicke. Das Schiff hat einen Eisbrecherbug, von dem oberhalb der Wasserlinie allerdings nichts zu sehen ist. Die Schraube wird durch 6 Finnen geschützt, die Eisstücke abweisen. Hinter dem Ruder ist ein Eissporn angeordnet, der bei Rückwärtsfahrt eine Beschädigung des Ruders verhindern soll.
Das Fahrtgebiet der FENJA DAN waren der botnische Meerbusen, das zu Dänemark gehörende Grönland und Kanada. Das Schiff hat einen recht voluminösen Aufbau, was darauf zurück zu führen ist, dass es auch als Schulschiff für 18 Seefahrtschüler diente.
Grundlage für mein Modell ist ein Generalplan. Die Seitenansicht ist aus der Zeitschrift "Schiff und Hafen".
Soweit erst mal