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Wednesday, December 26th 2018, 8:07pm

GPM, Bremsklappen zur Geschwindigkeitsreduzierung

Moin liebe Daumenheber,

vielen Dank für eure Beteiligung :) .



Moin allerseits,

die Bremsklappen sehen etwas anders aus als beim Modell von KK.

Die Baubeschreibung fand ich etwas unübersichtlich,




die letzten Erkenntnisse kamen mir erst beim Bauen.


Die Teile auf dem Bogen,




und die ausgeschnitten Teile mit den zugehörigen LC-Teilen neben einer fertigen Klappe.




Die zu verstärkenden Teile waren alle auch im LC-Satz vorhanden. Von den Teilen 45i und 45h sollte nur das Teil 45i verstärkt werden. Da im LC-Satz aber auch die Teile 45h vorhanden waren, habe ich zugunsten der Stabilität jeweils beide Teile verstärkt.


Die fertigen Klappen von der Vorder- und Rückseite. Von den im Rumpf eingebauten Teilen 45d und 45e habe ich leider kein Bild gemacht.





Zwei Bilder von den Stirn- und Heckseiten. Auf den Teilen 45c waren je zwei Anbaumarkierungen leider auf der falschen Seite, was aber so gut wie nicht auffällt.






Viele Grüße
Gustav
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Wednesday, December 26th 2018, 10:21pm

Hallo Gustav

Da hast du mir einen schönen Schreck eingejagt! Ich habe zuerst nur die Bilder durchgeklickt und sehe plötzlich eine weit geöffnete Schere, die im Begriff scheint, sich an den Bremsklappen zu vergreifen... ;(.

Zum Glück falscher Alarm. Wäre schade um die schönen Klappen gewesen.

Andi
"Wer seine Grenzen kennt, hat sie." (Jonathan Livingston Seagull)

im Bau:IJN Mogami vor (answer)/nach (Model Hobby) dem Umbau zum Flugzeugtender als Parallelbau, L.S.N.S. Governor Moore (Modelarstwo Kartonowe)

fertig gestellt:
USS Maine (HMV) / Kosmonawt Juriy Gagarin (Oriel) / Steam Boat Sabino (MB-Kartonmodell) / IJN Kaga (Dom Bumagi)

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123

Thursday, December 27th 2018, 4:04pm

GPM, Anbau Bremsklappen

Moin Willi, ferrarifan und Harald

vielen Dank für eure Ermutigung :) .




Moin Andi,

ich brauchte etwas als Rutschbremse und die Schere war am schnellsten greifbar. Hintergründige Aussagen waren in keiner Weise beabsichtigt :huh: .





Moin allerseits,

der Anbau der Bremsklappen war einfach, die Teile passten gut.




Noch zwei Bilder zur Verdeutlichung der Größenunterschiede zwischend em KK-Modell und GPM-Modell





und ein paar Vergleichsbilder:






Viele Grüße
Gustav
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Saturday, December 29th 2018, 5:43pm

GPM, Fanghaken

Moin Norber, Willi und B111,

vielen Dank für eure Daumenzeichen :) .




Moin allerseits,

am Heck war neben der Stabilisierungsfinne ein Fanghaken angebracht, mit dem in Notfall das Flugzeug am Ende der Start- und Landebahn mit einem quergespannten Fangseil abgebremst und zum Stehen gebracht werden konnte. Der Haken wurde in dem Fall mit einem Vorspanndruck auf den Boden gedrückt.

Die Bauskizze zeigt neben den Kartonteilen




auch zwei Schablonenteile, für die ich Federstahl mit 0,8 mm Durchmesser genommen habe.




Die Kartonteile, von denen auch das Teil Nr. 44b verstärkt werden soll.




Im LC-Satz habe ich das Teil Nr. 44b nicht gefunden und es deshalb mit Karton verstärkt. Da es kam mir etwas dick vorkam, hatte ich mir noch ein Exemplar in einfacher Kartonstärke zugeschnitten.

Die Einzelteile,




der fertige Haken




und der eingebaute Haken. Mit dem verstärkten Teil Nr. 44b passte er nicht in die Öffnung, sodass ich das Teil mit einfacher Kartonstärke verwendet habe.




Ob der U-Bügel Nr. 44e nur am Boden zur Sicherung oder auch während der Einsätze angebracht war, kann ich leider nicht sagen. Eine eindeutige Anbaumarkierung konnte ich nicht finden, der Bügel ist nach grober Schätzung angebracht.



Viele Grüße
Gustav
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Monday, December 31st 2018, 4:16pm

KK, Fanghaken

Moin Norbert, Willi und Jo,

vielen Dank für eure erhobenen Daumen :) .



Moin allerseits,

der Haken ist aus den Teilen Nr. 176 und Ergänzungsmaterial zu bauen,




alternativ steht das Teil Nr. 175 zur Verfügung.




Ich habe die Teile Nr. 176 genommen und als Ergänzungsmaterial ein Stück Federstahl mit 1,0 mm Durchmesser. Die Länge ergibt sich aus der Schablone. Bei der Materialstärke bin ich der Vorgabe der Baubeschreibung gefolgt. Beim Modell von GPM hatte ich keine Vorgabe finden können und das Maß der Schablone entnommen.




Die vorgeformten Einzelteile,




der fertige Haken




und der eingebaute Haken. Für den Einbau habe ich den Rumpf aufgeschlitzt.










Ich wünsche Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr
Gustav
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Wednesday, January 2nd 2019, 5:22pm

KK, Stabilisierungsflosse

Moin Norbert, Andi und Harald,

vielen Dank für eure Daumenzeichen :) .



Moin allerseits,

am Heck war an der Rumpfunterseite eine Stabilisierungflosse, die aus den Teilen Nr. 173 und Nr. 174 zu bauen ist.




Die Teile auf dem Bogen. Der Spant Nr. 173 ist zu verstärken




und auch im LC-Satz enthalten.




Die angebaute Flosse:







Viele Grüße
Gustav
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Wednesday, January 2nd 2019, 9:00pm

Hallo Gustav,
Dein vergleichender Baubericht macht wirklich Lust darauf, auch mal ein Fliegermodell zu bauen.
Ich habe den Bogen der KK-104 hier liegen... ;)
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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128

Thursday, January 3rd 2019, 10:41am

...Dein vergleichender Baubericht macht wirklich Lust darauf, auch mal ein Fliegermodell zu bauen.
Ich habe den Bogen der KK-104 hier liegen...

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Herzlichste Grüße
Henryk

Alle meine Flugzeugmodelle

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Thursday, January 3rd 2019, 3:41pm

GPM, Stabilisierungsflosse

Moin Norbert, Steffen und Willi,

vielen Dank für eure Aufmunterung :) .




Moin Helmut,

diese Wirkung meines Bauberichts erfreut mich und ich werde mich bemühen, sie aufrecht zu erhalten :) .
Vielen Dank!



Moin Henryk,

ich kann Dir nur zustimmen :thumbsup: .




Moin allerseits,

die Bauzeichnungen zur Stabilisierungsflosse sind nicht sehr aussagekräftig,




ich habe mich nach Durchsicht der noch vorhandenen Teile für die Verwendung der Teile Nr. 81 entschieden.




Das Teil Nr. 81a ist im LC-Satz zweimal vorhanden. Auf dem Bogen habe ich nur das größere gefunden, das aber nicht passt. Damit war die Entscheidung einfach, das kleinere Teil passte auch gut. Das größere Teil konnte ich noch keiner Verwendung zuordnen.

Die beiden Teile vor dem Zusammenbau,




die fertige Flosse zum Größenvergleich vor der Flosse der Luftwaffenmaschine




und die angebaute Flosse:





Viele Grüße
Gustav
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Friday, January 4th 2019, 6:32pm

GPM, Außenlaststationen (Pylonen)

Moin Willi, moin Klaus,

vielen Dank für´s Daumenheben :) .




Moin allerseits,

auch die Bauzeichnungen zu den Pylonen sind etwas zurückhaltend.




Passend dürften die Teile Nr. 82 sein, die sich z. T. auf Karton befinden




und ohne weiteren Hinweis darauf im LC-Satz:




Die Teile Nr. 82a sollen verstärkt werden. Da sie in Form und Größe den Teilen Nr. 82c entsprechen habe ich auf die Teile 82c als Verstärkung genommen.

Die Einzelteile,




die fertigen Pylonen:




und die angebauten Pylonen:





Viele Grüße
Gustav
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Saturday, January 5th 2019, 3:52pm

KK, Außenlaststationen (Pylonen)

Moin Norbert, Willi, Jo und Harald,

vielen Dank für euren Ansporn :) .




Moin allerseits,

die Pylonen haben eine andere Form als bei dem Marineflieger. Der Grund könnten die unterschiedlichen Anforderungen für die Bewaffnung der Luftwaffen- und Marineversionen der F104G sein. Eine unterschiedliche Bewaffnung erfordert auch unterschiedliche Waffenträgersysteme, was dann wiederum Auswirkungen auf die Pylonen gehabt haben könnte.


Die Bauzeichnung




verweist auf die Teile Nr.137 und Nr. 138.




Die Einzelteile und ein fertiger Pylon:




Die Befestigung erfolgt mit Hilfe von Zapfen unterhalb der Traglächen




und die angebauten Pylonen:





Viele Grüße
Gustav
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Monday, January 7th 2019, 6:43pm

KK, Seitenleisten Cockpit

Moin Norber, moin Willi,

vielen Dank :) .




Moin allerseits,


bei der Beplankung des Cockpitsegments sind mir die Seitenleisten des Cockpits (Teile Nr. 48) entgangen,




die sich aber auch jetzt noch gut einsetzen lassen. Das zu verstärkende Teil Nr. 48 ist auch im LC-Satz enthalten.




Die eingebauten Leisten:





Viele Grüße

Gustav
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Monday, January 7th 2019, 8:25pm

GPM, Ergänzung Heckbeplankung

Moin allerseits,


ich habe noch ein Teil Nr. 46a gefunden,




das in den Bauzeichnungen nicht enthalten ist und mit dem das am Heck überstehende Ende des Teils Nr. 46 von unten zu verkleiden ist. Das nachträgliche Einsetzen war ein wenig fieselig, im Ergebnis aber erträglich.





Viele Grüße
Gustav
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Wednesday, January 9th 2019, 5:44pm

GPM, Hauptfahrwerk linkes Bein

Moin Norbert, Willi und Harald,

vielen Dank für euren Zuspruch :) .




Moin allerseits,


der Bau des Hauptfahrwerks ist mir noch nicht ganz klar, auf den Bauzeichnungen




fehlen Teile, die auf den Bögen sind, und auf den Bögen finde ich nicht alle Teile, die auf den Bauzeichnungen sind.




Ich habe erst einmal mit dem linken Fahrwerksbein (Teil Nr. 51L) angefangen, die zugehörigen Kleinteile finden sich dann hoffentlich.

Zur Stabilisierung des Beins habe ich einen Streifen Graupappe eingelegt




und die Ränder dann verleimt.




Als nächstes möchte ich gern das Teil Nr. 51aL anbauen, habe bisher aber leider nur das Teil 51aP finden können.




Viele Grüße
Gustav
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Wednesday, January 9th 2019, 6:07pm

Moin Gustav,
du schaffst das, ich drücke dir alle Daumen. :thumbup:
Da wünscht man sich doch übersichtliche Baubögen, wo die Einzelteile nicht so verstreut auf dem Blatt verteilt sind.
Insgesamt machen deine beiden Modelle doch schon einen guten Eindruck, und wenn sie fertig sind, dann treten die Probleme in den Hintergrund.

Viele Grüße
Klaus-Dieter
Meine Homepage: www.kartonundmeer.de

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Friday, January 11th 2019, 7:05pm

GPM, große Anbauteile Hauptfahrwerk linkes Bein

Moin Norbert,

vielen Dank für deine ausdauernde Begleitung :) .




Moin Klaus-Dieter,

manchmal nimmt mir die Teilesucherei etwas die Freude am Bau, da kann ich tröstenden Zuspruch gut gebarauchen :) . Vielen Dank!





Moin allerseits,

an die Fahrwerksbeine sind diverse Teile anzubauen, ich habe als ersten Schritt nur die größeren Teile genommen. Das sind die Teile Nr. 52 und 53, von denen das Teil Nr. 53bL nicht passte, dafür aber das Teil Nr. 53bP.




Die restlichen Teile Nr. 52 und die Teile Nr. 55



und die Teile Nr. 56:




Am Fahrwerksbein sind sie wie folgt zu finden:



Das Teil Nr. 52c ist wegen eines fehlenden Hydraulikzylinders noch nicht angebaut.


Abschließend ein Bild zum Größenvergleich:




Viele Grüße
Gustav
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Saturday, January 12th 2019, 9:05pm

GPM, kleine Anbauteile Hauptfahrwerk linkes Bein

Moin Willi, moin Norbert,

vielen Dank für eure Unterstützung :) .




Moin allerseits,

für den Anbau der kleineren Teile Nr. 54 waren die Bauzeichnungen für mich nicht zufriedenstellend, reichten aber als Inspiration für einen ähnlich aussehenden Anbau.

Die Teile Nr. 54, mit denen auch die Teile S 16 und S 17 zu verarbeiten waren




und, wie ich etwas später sah, auch das Teil S 14:



Die Teile S16 und S 17 sind aus Federstahl mit 0,5 mm Durchmesser, das Teil S 14 aus Kupferdraht mit ebenfalls 0,5 mm Durchmesser.


Die damit erfolgte Ergänzung des Fahrwerkbeins erfolgt ohne Gewähr. Eine genaue Beschreibung lasse ich lieber, sie könnte zu Fehlern führen.






Viele Grüße
Gustav
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