"Oslyabya" / Digital Navy / 1:250 [FERTIG]

So liebe Leute -

Nachdem ich mich jetzt schon seit Monaten in den dunklen Ecken des Forums herumtreibe, um von den Meistern zu lernen, melde ich mich jetzt "offiziell" zu Wort.

Als junger Spund habe ich viel gebastelt - da ich in Wilhelmshaven aufwuchs, saß ich praktisch an der Quelle. Da ergab sich der Kartonmodellbau sozusagen von selbst. Dann kam aber das Leben dazwischen und erst jetzt, nach zwanzig Jahren Kartondürre, habe ich mich wieder infizieren lassen. Hier also mein allererster Baubericht.

Es geht um die "Oslyabya" von Digital Navy. Mehr zur Geschichte des Schiffs flechte ich in den Baubericht ein, aber jetzt erst mal ein paar Bilder.

Das Spantengerüst habe ich nach dem Ausschneiden erstmal "trocken" zusammengesteckt - konnte es eben nicht abwarten.

Alles scheint ganz fabelhaft zu passen, was man von Digital Navy wie ich höre auch erwarten kann.

Die Kanten der Spanten (oder Spantenkanten?) werde ich vor dem verkleben noch anschleifen so daß die Außenhaut auch wirklich gut paßt.

und noch eine Breitseite

Die Münze zum Größenvergleich ist 'n oller Pfennig, das einzige deutsche Geld das ich noch habe

Nun etwas zur Geschichte des Schiffs - die Oslyabya wurde 1895 auf Kiel gelegt, 1898 ist sie vom Stapel gelaufen. 1904 wurde sie anlaesslich des Russo/Japanischen Kriegs mit der Baltischen Flotte in den Pazifik geschickt. Nach sechsmonatiger Reise traf die erschoepfte Flotte in der Strasse von Tsushima auf die frischen Streitkraefte von Admiral Togo. Die folgende Schlacht war mehr ein Schlachten - die Russen waren den Japanern in praktisch allen Aspekten unterlegen. Die Baltische Flotte wurde praktisch komplett vernichtet.

Die Oslyabya war gleich zu Beginn der Schlacht dem Feuer der halben Japanischen Flotte ausgesetzt und ging mir mehr als 500 Seeleuten und Offizieren unter.

Mehr dazu ist bei http://www.russojapanesewar.com/ zu lesen.

Hier ein Bild der Oslyabya im weissen Anstrich, den sie bis 1903 getragen hat:

Und hier eins im schwarzen Anstrich. Ich baue diese Version, obwohl beide auf der CD enthalten sind.

Hallo Niklaus - ich habe hier im Buero einen HP Farb-Laser Drucker den ich gerne verwende. Das kommt ganz gut raus, nur die Blautoene sind etwas wachsig und blaettern beim runden kleiner Teile oft ab.

Ich habe auch einen Tintenstrahldrucker marke Epson mit dem ich auch sehr gute Ergebnisse erziele.

Im grossen und ganzen ist es hier wohl "gehupft wie gesprungen" wie der Schwabe sagt (oder "Jacke wie Hose" im Falle eines Nordlichts)

Gruss

Oliver

Nicht das Ihr denkt ich habe schon aufgegeben - nach der Fertigstellung der Cerberus geht es weiter mit der Oslyabya!

Das Spantengerüst ist zusammengeklebt aber noch nicht verschliffen. Nicht das da viel zu korrigieren ist - alles passt spitze.

Das Teil 1b wird nicht in der Bauanleitung erwähnt, und seine Position ist auch nicht aus den Explosionszeichnungen zu ermitteln. Wenn man aber 1a anbringt ergibt sich die richtige Anbringung von selbst (hoffe ich jedenfalls)

Ein Teil des Hauptdecks ist von der Unterseite sichtbar. Ich habe es deshalb schwarz eingefärbt. Das gleiche gilt für die Bereiche unter den Deckauschnitten, in die man nachher unter Umständen einsehen kann. Dabei habe ich gelernt keinen schwarzen Filzstift der Marke "Sharpie" zu verwenden. Das Papier saugt die Farbe auf und dann gibt's häßliche Flecken! Da muß ich nachher etwas den Pinsel schwingen um die Scharte auszuwetzen.

Über's Wochende habe ich die Außenhaut angebracht. All das ist ja schon von Scorpio und anderen großartig beschrieben worden, ich will also nur schreiben was mir geglückt / verunglückt ist.

Angefangen habe ich am Heck und am Bug und habe dann die Teile zur Mitte hin angebracht. Roman verdient hier ein großes Kompliment - alles passte ganz hervorragend, selbst das letzte Teil.

Nun verspachtelte ich die Nähte.
Ich benutze einen Farb-Laser Drucker. Die Farben sind sehr glatt und etwas wachsig. Darauf hält normaler Spachtel nicht. Also habe ich etwas herumprobiert:

- Weißleim und Babypuder: Liess sich hervorragend auftragen, hart zu schleifen, hielt am Ende aber auch nicht.

- Holzfüller. Das ging. Die Haftung ist sehr gut, aber das Auftragen ist schwierig weil der Füller sehr bröckelig ist. Schleifen läßt er sich wie Holz, aber man muß natürlich vorsichtig sein, denn darunter ist ja nur Karton.

Das Bild ist vor dem spachteln

Nun zum Schleifen. Da gibt's nicht viel zu sagen.

Aber während des schleifens habe ich einen Fehler bemerkt, den ich sehr einfach hätte vermeiden können.

Beim Aufbringen der Außenhaut habe ich die Nähte der Teile gut angedrückt indem ich mit dem Finger entlang der Kante des Spants gefahren bin. Weil mein Finger nicht glatt und hart ist, wie etwa ein Falzbein gewesen wäre, habe ich die Außenhaut verformt, so wie im Bild. Jetzt sieht mein Rumpf ein bichen mager aus, weil die Rippen rausstehen

Hat jemand 'ne Idee wie ich das korrigieren kann (ohne großflächig zu spachteln)?

Gruß

Oliver

Vielen Dank, Michael - die Klebelaschen habe ich verwendet. Wie gesagt, ich habe des Guten einfach zu viel getan. Na sei's drum.

Ich seh mal wie's nach dem lackieren aussieht. Wenn's unmöglich ist, dann werde ich den Rumpf nochmal bauen.

Samstag und Sonntag hier waren höllisch heiß und schwül, also saß ich im tiefen (kühlen) Keller und fütterte meinen virus cartonicus

Kielschwein, bilge keels (weiß ich nicht auf Deutsch) und das Teil um die mittlere Schraube, wo das Ruder angebracht wird schienen mir zu empfindlich um selbst den weiteren Bau des Modells heil zu überstehen.
Diese Teile habe ich deshalb aus basswood (Lindenholz?) gemacht.

Die hölzernen Schraubenwellen sind nur provisorisch, wegen der Ausrichtung.

Die A-frames für die Schraubenwellen dagegen sind aus Karton, denn da bewegt sich wohl später nichts mehr. Die Verkleidungen wo die Schraubenwellen aus dem Rumpf austreten haben nicht so gut gepasst, wobei das u. U. auf meine eigene Schusseligkeit beim anbringen zurückzuführen ist. Ein bischen Holzfüller und die Sache ging...

Und jetzt geht's an's Eingemachte, sprich die Lackierung.

Der Fahrplan ist wie folgt:

- mit sandable primer (etwa: schleifbare Grundierung) aus der Sprühdose grundieren.

- Nachschleifen

- Mit Latex-Farbe und Lackrolle lackieren. Unzugängliche Stellen mit dem Pinsel streichen.

Den richtigen Farbton habe ich mir im hiesigen Baumarkt (Home Depot) mischen lassen. Die haben einen raffinierten Scanner, der Farbmuster liest und die richtige Mischung ausspuckt.

Hier also eine Reihe "before and after" Bilder.

Vor der Grundierung:

Und grundiert... Das ging ganz Klasse, mußte aber draußen gemacht werden, des Gestanks wegen.

und hier das fertige Ergebnis. Wie sich herausstellte war die Lackrolle nicht die beste Methode. Ich ging bei der zweiten und dritten Farbschicht auf Pinsel über.

Und noch eins. Ein "Scorpio" ist es nicht ganz geworden, aber (finde ich) doch ganz akzeptabel.

Das wär's für heute. Die ganze Sache muß jetzt gut austrocknen. Latexfarbe muß nicht nur trocknen, sonder auch härten, also werde ich den Rumpf bis zum nächsten Wochenende nicht anfassen, sondern fange schon mal mit den Bordwänden an. (stanz, stanz, stanz...)

Gruß,

Oliver

Einen schönen vierten Juli wünsche ich, auch wenn's in Deutschland kein Feiertag ist. Hier sind die Pyromanen dabei Ihre (in Massachusetts übrigens verbotenen) Feuerwerke zu verbraten und machen mir dabei die Hunde ganz schalu. Also sitze ich mit den zitternden Vierbeinern im Keller und stanze Bullaugen...

So sehen die fertigen Bordwandteile aus:

Und in Nahaufnahme. Die Methode "Scorpio" bewährt sich gut und wird allen anderen Nachahmern bestens empfohlen...

Übrigens läßt sich die Oslyabya in weiß oder schwarz darstellen. Beide Varianten sind auf der CD enthalten. Schwarz gefiel mir besser.

Da die Außenhaut ganz erstaunliche Kurven macht habe ich mir der Einfachheit halber (ganz bestimmt nicht der verringerten Mühe wegen "Klebelaschen" aus Balsaholz angebracht.

Nächste Woche geht's weiter!

Gruß,

Oliver

Danke der Nachfrage, Michael - es geht tatsächlich weiter, ich war nur die letzte Woche über im Urlaub und habe mich noch nicht davon erholt

Gruß,

Oliver

So nach erholsamem Urlaub geht es jetzt weiter mit der Russischen Marine...

Wie schon oben erwähnt habe ich "Klebelaschen" aus Balsaholz eingebaut, die mir das Anpassen der Außenhaut erleichtern sollen. Hoffe ich jedenfalls. So sieht's jetzt aus:

Und hier haben wir die Außenhaut mit den vielen Kurven. Jetzt sieht's schon mehr nach Schiff aus, obwohl die vielen weißen Stellen noch sehr unschön aussehen.

Noch eine Detailaufnahme. Man beachte die Bullaugen Marke "Scorpio" aus Messingdraht und klarem Tesaband gefertigt. Das ging sehr gut und, wie ich finde, sieht gut aus. Die Oslyabya hat 194 Bullaugen...

Vielen Dank - langsam aber sicher geht es weiter, ich hoffe heute abend weitere Bilder einzustellen!

:usenglish: Thanks guys - I'm forging ahead, slowly but surely. If possible I'll put on a few more pics tonight.

Cheers,

Oliver

Mit einem Tag Verspätung jetzt wieder Bilder.

Wie Ihr seht bin ich beim Schanzkleid des Hauptdecks angelangt. Die Bauanleitung droht, daß es sich dabei um die schwierigste Bauphase handelt. Das ist auch wohl nicht untertrieben, denn der saubere Abschluß hängt von der korrekten Position von Hauptdeck und Bordwand ab. Da rächt sich jeder Zehntelmillimeter den man bei allen vorhergehenden Baustufen verpfuscht hat. Also aufpassen! Ich habe wo es nötig war an unauffälligen Stellen Luft gelassen. Diese Löcher werde ich nachher ausspachteln und bemalen.

:usenglish: More pictures, though a day later than promised.

As you can see I've reached the midships bulwark. The instructions warn that this is the most difficult part of the build. They weren't kidding, because a clean fit depends on the correct position of the ship's sides and the main deck. Now every hair's breadth you were off in any of the previous build steps jumps up to bite you. So watch out! Where it was necessary I left things hanging in the less obvious places so that I get a good fit where it matters. I'll spackle & paint these holes later.

Hier die rechte Seite. Pardon - Steuerbord. Die Bauanleitung empfiehlt einen schmalen Kartonstreifen auf dem Hauptdeck anzubringen um so eine Klebekante zu erhalten, auf der die innere Schanzkleidwand Halt finden soll. Mir erschien es einfacher, Polystyereneleisten der Marke "Evergreen" zu verkleben. Das ist etwas präziser und bietet eine größere Klebekante.

:usenglish: This is the right side - sorry, starboard. The instructions recommend that you glue a cardboard glue strip to the main deck, which is supposed to hold the inner wall of the bulwark. I preferred using polystyrene strips. They are a little easier to position and offer a bigger gluing surface.

Mittlerweile bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich hier eine mittelalterliche Burg baue oder ein Schiff - das macht bei diesem Modell den Anreiz für mich aus, diese verschachtelte Konstruktion. Die konkaven Flanken mit den kleinen Erkern sieht mehr nach "Victory" aus als nach modernem Schlachtschiff.

Übrigens habe ich vorgestern die "Victory" bestellt - aber Michael wird bestimmt lange vor mir damit fertig

Gruß,

Oliver

:usenglish: In the meantime I'm no longer sure whether I'm building a medieval castle or a ship - that's what makes this model so interesting for me. Looking at the curved flanks and the little turrets makes me think more of the "Victory" than of a modern battle ship.

By the way - I just ordered the Victory, but I'm sure MUrban will be finished with it long before me