Moin zusammen,
heute möchte ich euch ein paar Fotos meiner "Nordic" zeigen.
Sie wurde gestern pünktlich zum Anpfiff um 21:00 Uhr in Dienst gestellt (und was hats genutzt.... )
Die „Nordic“ ist ein sogenannter Notschlepper und hat den „alten“ Hochseeschlepper „Oceanic“ abgelöst.
Die Vorgaben für den Bau der „Nordic“ waren vielfältig; vor allem sollte das Schiff in gefährlicher Atmosphäre agieren können (Hilfeleistung bei havarierten Schiffen, auch wenn giftige/explosive Stoffe austreten).
Des Weiteren wurde Wert auf umfangreiche Ausbildungsmöglichkeiten an Bord gelegt.
Hier die technischen Daten, dem Bogen entnommen:
Bauwerft: Peenewerft Wolgast / P+S Werften GmbH
Indienststellung: 2010
Länge über alles: 78,0 m
Breite: 16,4 m
Tiefgang: 6,0 m
Verdrängung: 3.300 t
Antrieb: 2 MTU-Diesel mit je 20 Zylindern und je 8.600 KW
2 Berg Propulsion Verstellpropeller mit je 4 Meter Durchmesser
3 Querstrahlruder
Schleppeinrichtung: 2 Winden mit je 1.200 Metern Schleppseil
Kran: 6,5 t Hydraulikkran
Geschwindigkeit: 19,6 Knoten
Pfahlzug: 200 t
Besatzung: 12
Das Modell wurde von Peter "Piet" Brandt konstruiert und zwar parallel zum Bau des Originals.
Bei Indienststellung erschien auch der reich detaillierte Modellbaubogen, kurz danach dann noch der LC-Satz.
Ich habe vor einiger Zeit schon das Unterwasserschiff gebaut. Danach stockte der Bau, immer kam etwas dazwischen und es ging nur mühsam voran.
Aber was lange währt, wird gut
Mit dem LC-Satz gewinnt das Modell noch einmal ungemein, wie ich finde, allerdings musste ich mich (als passionierter Ätzteil-Nutzer) erstmal an die Verarbeitung solcher Teile gewöhnen.
Färben muss man diese Teile hier und da auch, da der verwendete Tonkarton selten die Farbe des Bogens trifft. Bei weißen Teilen sollte man am besten gleich zur Sprühdose greifen (aus größerer Entfernung besprühen!), da meist produktionsbedingt Schmauchspuren zu sehen sind.
Andere Teile lassen sich auch mit passenden Aquarellstiften pönen.
Piet hat mit dem Modell einen feinen „Hingucker“ konstruiert; beim Bau hat mir der Bericht von Andreas prima weiter geholfen.
Ein herzliches Dankeschön an alle, die mir beim Bau und bei Fragen/Problemen weiter geholfen haben!
Los geht’s mit ein paar Fotos an den Containerbrücken