Eine Wuinmühle steht schon lange auf meine Liste, aber bis jetzt habe ich immer daran gezweifelt, die verschiedene Formen und Teile wegen. Das lesen von ein schönes Mühlebuch gab mir den letzten Schubs, wen mann es nie versucht wird es sicher nie etwas.
Heute Abend werde ich ein vorsichtigen Anfang machen und eine selektion machen aus meine Bildersammlung.
Es gibt verschiede Arten, aber ich habe den Achtseiter auserwählt, das üblichste Modell hier in den Niederlände.
[Blocked Image: http://i108.photobucket.com/albums/n6/Gungnir52/nieuw/443px-Tweede_Broekermolen_2.jpg]
Warum? Nicht nur weil es das bekannteste Modell ist, auch weil es die Möglichkeit bietet für eine Reihe von Ausweiterungen, wie mit diesen Unterbau:
[Blocked Image: http://i108.photobucket.com/albums/n6/Gungnir52/nieuw/448px-Molen_Venemansmolen.jpg]
Viele dieser Unterbauten gibt es noch ohne der längst verschwunde Mühle. auch hier in Veendam zum Beispiel.
Und dann gibt es den mehr Fabriksartiger Version, mit üblicherweise ein Diesel irgendwo in Rreserve falls es mal kein Winf gibt:
[Blocked Image: http://i108.photobucket.com/albums/n6/Gungnir52/nieuw/37DeWachter_Zuidlaren.jpg]
Dieses Prachtexemplar steht in Zuidlaren, unweit von hier.
Von alle drei Komponenten gibt es eine Unmenge vor mögliche Varianten, ich werde eine Auswahl machen müssen.
Für den Anfang steht nur die Mühle selbst auf das Programm.
