MS BLEICHEN im Maßstab 1:1

Ahoi Freunde,

am vergangenen Samstag war es nun soweit:

Die Zeit vor dem Besuch des Musicals "Ich war noch niemals in New York" - übrigens sehr zu empfehlen - habe ich genutzt, um die MS BLEICHEN im Hamburger Hafen am Schuppen 50/52 zu besuchen !!!!!

Tja, das war ein erhebenes Ereignis, dieses Schiff, dessen Modellbaubogen ich besitze, besichtigen zu können.

Die 1958 erbaute Lady - sie ist übrigend genau so alt wie ich - machte einen für ihr Alter doch noch recht guten Eindruck, besonders an den Stellen, an denen die vielen fleissigen Helfer Hand an sie gelegt haben. Wir erfuhren, dass diese Helfer jeden Mittwoch und Samstag an Bord sind und hier die notwendigen Arbeiten ausführen. Sie sind wirklich mit Herz und Engagement bei der Sache.

Anbei die ersten Außenaufnahmen.

Am Schiffsnamen am Bug erkennn man noch die drei verschiedenen Namen des Schiffes:

B L E I C H E N

C A N A L G R A N D E

O L D L A D Y

Weitere Bilder folgen !

Gruß
Jo

Ahoi Maik,

ich würde ja auch an deiner Stelle die Außenhaut so orginalgetreu wie nur möglich kleben

Ahoi
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

die fleissigen Helfer haben auch einen Stückgutumschlag mit den beiden vor dem Brückenaufbau befindlichen Ladebäumen gezeigt, war wirklich sehr beeindruckend. Der backbordseitige Ladebaum hievte die Ladung hoch und mit Hilfe des steuerbordseitigen Ladebaums konnte der andere seitwärts bewegt werden.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

mit Betreten des Schiffes befindet man sich auf dem achteren Poopdeck. Auf dem stählernen Boden befindet sich ein hölzener Belag. Dieser ist durch die lange Fahrenszeit gezeichnet und hat ein hohes Restaurierungsbedürfnis, ebenso wie die Bodenplatten der Davits Dies gilt eigentlich für den gesamten Bereich, wie Schornsteinunterbau, Wanten usw.

Ich denke aber, die fleissigen Hände bekommen dies sicherlich hin, man braucht nur viel viel Zeit.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

im mittleren Aufbau befindet sich die Kapitänskajüte. Sie sieht noch genau so aus wie am Tage der Indienststellung, sehr viel Holz und sehr viel Nostalgie. Der Kapitän verfügte über 4 Räume: Aufenthaltsraum, Schlafraum, Naßzelle und Miniflur.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

Die Brückenhausdecke (Peildeck) war durchgerostet. Hier ist zur Zeit - inclusive Brückeneinrichtung und Nocken - Großbaustelle.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

das stark verrostete Hauptdeck wurde mit einem Spezial-Hockdruck-Wassergerät "entrostet", neu gepönt und zeigte einen hervorragend guten Eindruck. Das Backdeck wurde noch nicht entrostet. Auf den Bildern kann man gut die Unterschiede zwischen restauriert und vorheriger Zustand erkennen.

Dem backbordseitig angebrachten Reserveanker fehlte eine Flanke, wer die wohl abgerissen hat

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

unter dem Backdeck befindet sich das Kabelgatt, also das Lager für alles mögliche. Die Ankerketten kommen von oben (Bild 2 und 3) und werden im Kettenkasten (Bild 4) gelagert. Auf dem ersten Bild erkennt man noch die beiden Rohre, in denen die Ankerketten zum Anker geleitet wird.

Eine Luke (auf dem ersten Bild sieht man im Vordergrund noch Teile des Lukendeckels) führt ein Deck tiefer, war aber stockduster. Mit Hilfe meines Fotoblitzes konnte ich zwei Aufnahmen machen. Man erkennt dort einen weiteren Lagerraum und ein Mannlockdeckel als Zugang zu einem Tank.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

auf dem Backdeck befindet sich die Ankerwinde mit den Kettenstoppern, zwei Ladewinden und jede Menge Tauwerk. Auch hier ist hoher Restaurierungsaufwand erkennbar.

Gruß
Jo

Ahoi Maik,

joh, ohne die vielen fleissigen und natürlich ehrenamtlichen Helfer geht es gar nicht. Ich hatte das Glück, während des heutigen Frühstücks im Buxtehuder Sportbootverein einen dieser Helfer kennengelernt zu haben. Dieser freundliche Herr erzählte mir von den vielen Aktivitäten der Helfer an Bord. Er selber ist gelernter Dreher, besitzt zu Hause seine eigene Drehbank und stellt viele Teile neu her. Er hat auch gute Kontakte, so dass er auch an viele Teile kommt bzw. viele Firmen Teile der BLEICHEN kostenfrei restaurieren. Unter anderem haben die Helfer einen baugleichen Hilfsdiesel (einen "Jokel") für wenig Geld erhalten, der als Notstromaggrgat irgendwo an Land seinen Dienst tat. Der Hilfsdiesel der BLEICHEN war defekt und brauchte eine neue Kurbelwelle.

Morgen folgen weitere Bilder.

Gruß
Jo

Ahoi Hajo, Modellschiff und Minensucher,

danke für euer Interesse an der alten Dame.

Jetzt folgen Bilder aus dem Maschinenraum. Zuerst der 8 Zylinder Motor mit seiner Leistung von 1.800 PS. Das große runde graue etwas ist das Kupplunggehäuse.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

nun folgt eine weitere Serie von Bildern aus dem Maschinenraum.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

jetzt die letzten Bilder aus dem Maschinenraum mit Kolben, Kolbenstange und irgend etwas Hydraulisches.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

ich beende meine Reportage über die MS BLEICHEN mit einen Blick in die Ing.Messe, die sich im achteren Aufbau befindet sowie ein Besucherbegrüßungsbild mit den Sponsorennamen.

Ich hoffe, die Bilder haben euch gefallen.

Gruß
Jo

Ahoi Ernst, HaJo und Fiete,

danke für Eure Beiträge. Ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle.

Aufruf an alle:
Bitte besucht die MS BLEICHEN und unterstützt mit den 5 Eintritt die Restaurierung dieses alten Frachters.
Danke !

Ich habe gerade die BLEICHEN auf 1:500 verkleinert ausgedruckt. Ich werde sie als nächstes Modell bauen, nachdem ich die Fregatte BRAUNSCHWEIG fertiggestellt habe. Auf die alternativen und hochwertigen Superteile (Winden usw.) werde ich verzichten. Dies wird in 1:500 zu schwierig und außerdem sieht man es hinterher nicht.

Gruß
Jo

Ahoi Jochen,

joh, Piets Modell ist wirklich sehr gut gelungen.

Ahoi Michael,

Ascher ???? Ich dachte das wäre ein 28 cm panzerbrechendes Hohlladungsgeschoss

Gruß
Jo