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Wednesday, June 27th 2012, 6:53pm

Modelle des Lehrmittelinstitutes Juli 1957

Liebe Freunde,
Die Juli Möwe beschäftigt sich mit der Rettung aus Seenot. Das Titelbild zeigt den Fortschritt seit dem Beginn der Gesellschaft zur Rettung Schiffbrücher und dem technischen Stand mitte des 20. Jhdt.
Auf der zweiten aber wird erst einmal der Heringslogger Sachsen vorgestellt.
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Wednesday, June 27th 2012, 7:00pm

Auf Seite 3 folgt dann ein Uraltklassiker, der KÜMO Audentia bevor es auf Seite vier an einen Flieger namens Republic F-84 F Thunderstrike geht.Auch die Convair B 58 Hustler kam auf den Markt. Unten auf der Seite beginnt der große Artikel über die Seerettung.
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Wednesday, June 27th 2012, 7:04pm

Das ganze Herz der Redaktion hing an diesem Thema. M. E. ist das der ausführlichste Beitrag in einer Möweausgabe.
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  • Möwe Juli 1957 5a(6).jpg

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Wednesday, June 27th 2012, 7:10pm

Und noch eine halbe Seite gehört dem Thema Seerettung.
Zum Schluss des Artikels schreibt die Möwe:" Der Seenotrettungskreuzer Theodor Heuss kann nicht als Wilhelmshavener Modellbaubogen erschienen, da das Schiff im Maßstab 1:250 zu klein ausfallen würde, um die vielfältigen Hilfs- und Bergeeinrichtungen an Bord originalgetreu wiederzugeben. Eine Abweichung von unserem einheitlichen Maßstab kann andererseits aus prinzipiellen Gründen nicht erfolgen. Ein Seenotkreuzer als Wilhelmhavener Modellbaubogen kann daher nicht bezogen werden".
Ein solches Projekt blieb dem Alsterverlag in den 70er Jahren vorbehalten.

Die Möwe pickte auf, dass der Jäger Gloster Jevelin mit Selbstlenkflugkörper ausgerüstet wird. Und dass 3 Super Sabres F 100 die 10 700km von Los Angelos nach London nonstop in 14 Stunden und 5 Minuten zurücklegten.Weiterhin pickte die Möwe auf: Der Starfighter erreicht einen Höhe von bis zu 24 000 m.
Und zum guten Schluss wendet sich die Möwe wieder den Schiffbauern zu, diesmal aber denen, die nach erfolgreichem Leeren einer Flasche darin ein Schiff bauen wollen.
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  • Möwe Juli 1957 7.jpg
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