MICHAIL LOMONOSSOW, Reprint cfm, 1:250

Hallo Leute,

ich lade Euch ein, mich virtuell beim Bau der MICHAIL LOMONOSSOW zu begleiten.
Das Modell im Maßstab 1:250 ist ursprünglich als Kranich-Modellbogen im Verlag Junge Welt erschienen und vor einigen Jahren als Reprint beim cfm-Verlag.
Die MICHAIL LOMONOSSOW war ein sowjetisches Forschungsschiff. Genaue Geschichte des Schiffs sowie Verbleib habe ich noch nicht recherchieren können.

Den Bau habe ich bereits vor gut einer Woche begonnen, so dass es hier gleich mit vielen Bildern losgeht. Ich habe mir vorgenommen, von nun an zeitnah über meinen Baufortschritt zu berichten.

Das Modell wirdl Lasercut-Relings erhalten.

Was bisher geschah:

Bau des Spantengerüsts sowie Anbringen des Hauptdecks:

Teil 17 ausgeschnitten, Relings ab und mit Lasercut-Relings versehen, und angebaut - leider suboptimal wie man sieht

Aufbauwände 18 bis 20 (5 Teile)

Es folgte mit Teil 21 das nächste Deck, und damit hat der Kahn schon wieder mehr Gestalt angenommen:

Die nächsten Aufbau-Wände (2 x Teil 22 und 2 x Teil 23)

Die nächsten Bilder zeigen Teil 24 mit Lasercut-Reling, daneben das gleiche Teil vor dem Reling-Umbau, dann die eingebauten Teile

Teil 25 (kleiner Anbau, Bildmitte im ersten Bild),
dann weiter mit Seiltrommeln (4 x Teile 26 und 8 x Teile 27),
Notruderstand (Teile 28 + 29)
Heckspillkopf (Teil 30)

Die ersten Poller waren dann bereits anzubringen.
Im Bogen sind nur die Grundplättchen (Teile 31) enthalten. Zum Bau der Poller wird in der Bauanleitung empfohlen, aberundete und eingefärbte Streichholzstücke als Poller zu verwenden. Ich benutze für meine Modelle fast immer sogenannten Rocaillen aus dem Bastelbedarf. Die sehen auf dem nachfolgenden Bild eckig aus, aber das habe ich wirklich erst auf dem Bild gesehen. Für mich sind die Dinger rund.

Nach Anbringen der großen Seiltrommel (Teile 32 + 2x33)
war das Bootsdeck (Teil 34) an der Reihe,
danach die horizontalen Verstärkungen des Spantengerüsts im Heckbereich
(2 x Teile 35 + 2 x Teile 36)

Nach Einbau der Wände Teile 37 bis 40 folgte Deck 41

Teile 42, 42a und 43 - ausgeschnitten und eingebaut -
ergeben das Ruderhaus und das Peildeck

Es folgte die Fensterfront Teil 44. Die beiden großen Fenster in der oberen Fensterreihe müssten auch von hinten sichtbar sein. Die Geduld, alle Fenster auszuschneiden und mit Folien zu hinterkleben, mag ich bisher noch nicht aufbringen. Ich bewundere diejenigen von Euch, die das tun. Aber man muss ja auch noch etwas haben, wohin man sich steigern kann
Zurück zum Thema: Aus dem Sicherheits-Scan habe ich das Teil 44 noch einmal ausgedruckt (auf Normal-Papier), um die oberen, großen Fenster auch von hinten aufzukleben. Die Mühe war letztlich aber umsonst: an der Stelle befanden sich nach dem Einbau Klebelaschen!
Was soll's, ich hoffe, man sieht's im fertigen Zustand nicht bzw. nur dann, wenn man ganz genau hinsieht.

Wie Ihr seht, hat das Schiff nun schon Gestalt angenommen. :]
Gestern habe ich noch angebracht:
zwei Niedergänge (Teile 46)
sowie weitere Poller (14 x Teil 47 + 28 Rocaillen)

Das war's bisher.

Ich hoffe, mein (längst nicht so ausführlicher) Baubericht findet Euer Interesse.

Fortsetzung bei nächster Gelegenheit

Beste Grüße,
Torben

Hallo Norbert,

vielen Dank für die Daten und die Bilder. Das ist auf jeden Fall eine wissenswerte Ergänzung.

Ach Herrje: soviel Takelage?
Davon werde ich am Ende wohl einiges weglassen.

Ob die Fenster an den Brückennocks mal umgebaut worden sind?
Die sehen auf dem Foto ja ganz anders aus als im Bogen....

Beste Grüße,
Torben

Moin moin allerseits,

es ging ein bisschen weiter an dem Schiffchen, allerdings nur mit Kleinteilen:
8 Lotwinden aus den Teilen 48 bis 52. Sie sehen auf dem ersten Bild aus wie "Kraut und Rüben" (mehr gab die Fingerfertigkeit leider nicht her).

Nach Anbau der Lotwinden erfolgte Teil 53 für den Steven (3. Bild).

Nächster Schritt ist das Anbringen der Außenhaut. Das will allerdings erst einmal vorbereitet werden. Da ich Lasercut-Relings verwende, stören einige Laschen, an denen die Papier-Relings eigentlich hätten angeklebt werden sollen, und müssen daher ab! (Bild 4). Das Abtrennen von dem bereits verbauten Decksteil ist natürlich etwas schwieriger.

Soweit das Neueste von der Werft.

Beste Grüße,
Torben

Hallo Herbert,

sehr schöne Bilder von einer sehr schön gebauten M.L. von Dir!
Vielen Dank! Das spornt an!

Du hast Recht: Das Modell hat einen hohen Detail-Reichtum,
und deshalb finde ich es gut, dass Du noch mal ausdrücklich darauf
hinweist, dass schon das ursprüngliche Modell genauso konstruiert war.

Ja, ich hätte natürlich auch schon in der Überschrift "Junge Welt-Verlag" schreiben können, hab's ja dann in meiner Einleitung getan.

So ganz zufrieden bin ich mit meinem bastlerischen Können nicht,
aber ich bemühe mich weiterhin, ein schönes Modell abzuliefern.

Nächste Woche hoffentlich mehr!

Beste Grüße,
Torben

Hallo allerseits,

es gibt ein paar Baufortschritte bei der MICHAIL LOMONOSSOW.
Die Mittelteile der Außenhaut wurden agebracht.
Die Relings in Bildmitte haben laut Baubogen lange horizontale Durchzüge,
aber nur eine Stütze mittig. So eine Reling hatte ich nun natürlich nicht als
Lasercut. also habe ich versucht, die Reling selbst zu bauen. Dabei ist der
mittlere Durchzug dann doch extrem breit geworden.

Die Relings auf dem Peildeck bitte einfach gar nicht beachten - war halt eine dumme Idee die Relings gleich mitzubauen, sie gehören zum Schluss gebaut, damit sie nicht ständig beschädigt werden.

Weiter mit der Außenhaut im Heckbereich. Diese setzt sich aus mehreren Streifen zusammen (Teile 54, 55, 56 und 56a, je zweimal).
(Bild 1)

Nach dem Anbringen ist (abgesehen von den unschönen horizontalen Lücken, die aber ausgebessert werden können) am Heck eine Lücke von mehreren Millimetern geblieben (Bild 2). Das hat mich schon erstaunt, denn ich hatte nach Anleitung mit dem Mittelteil der Außenhaut begonnen und daran die hinteren Teile angesetzt. Somit müssten die Mittelteile zu weit vorn angebracht sein. Diese Teile scheinen mir jedoch richtig angebracht zu sein.
Wie auch immer, das Heck soll nun durch Anbringen eines Streifens in die entstandene Lücke ausgebessert werden.

Am Achterdeck mussten nun wieder überflüssige Klebelasschen entfernt werden - überflüssig deshalb, weil die Relings des Bogens durch Lasercuts ersetzt werden.
(Bild 1).

Das zweite Bild zeigt das Heck nach Komplettierung der Außenhaut in diesem Bereich.

Hallo Ernst,

danke für Deinen Hinweis!
Deine Kritik kann gar nicht so schlimm sein wie die Kritik, die ich an mir selbst üben möchte.
Hm, Du meinst Die Klebelaschen an der Grundplatte hätten oben an der Grundplatte verklebt werden sollen? Für das Mittelteil der Außenhaut war explizit angegeben, die Klebenlaschen von UNTEN anzubringen. Hätte anders auch nicht gepasst. Für die besagten Teile am Heck gab es in der schrifltichen Anleitung keinen weiteren Hinweis darauf, also habe ich es genauso gemacht, wie bei den Mittelteilen. Wahrscheinlich hast Du recht.
Nun frage ich mich im Nachhinein, warum einige Laschen mit "X", die anderen mit "15" bezeichnet sind. Nimmt man wieder die Mittelteile als Referenz, wären also die mit "X" bezeichneten Laschen korrekt, nur die mit "15" hätten innen angebracht werden sollen??
Möglich, dass es so gemeint war, aber ob das die fehlenden Millimeter gebracht hätte?

Beste Grüße,
Torben

Ui, danke Herbert!
Das hätte ich nicht gewusst, dass die Masten noch umskaliert werden müssen.
Vielen Dank für Deinen Hinweis!

Beste Grüße,
Torben

Hallo Leute,

weiter im Text....

Teile 59 - die vorderen Teile der Außenhaut wurden montiert.
Hier fanden sich nun auch die hinten fehlenden Millimeter wieder:
vorn waren sie zuviel - ich musste also ein Stück kürzen.
Wieso es zu dieser Verschiebung gekommen ist, ist mir trotzdem
immer noch unklar, denn ich hatte laut Anleitung mit dem Mittelteil
der Außenhaut begonnen, und bei einer Verschiebung dieser Teile
nach hinten, hätten sie nicht an die Aufbauten gepasst.

Nun denn: Außenhaut ist nun dran!

Teil 60 - Reling am Heck - kommt später dran!

2 x Teil 61 - Innenverkleidung Bordwände hinten (1. Bild.)

Teile 62 und 64 entfallen (Relings Innenseiten)
Teile 63 und 65 - Relings Brückendeck und Peildeck - sowie die Relings Nrn. 67 werden erst später - so zum Schluss - angebaut.
Teil 66 ist die Innenverkleidung am Peildeck.

2 x Teil 69 - Innenverkleidung Bordwände vorn
und Teil 70 Innenverkleidung am Bug (2. und 3. Bild)

Dann habe ich noch die Basis für den Schornstein (Teil 72), das Oberlicht (Teile 73 und 74) sowie einen Anbau angebracht.

Das war's für heute.

Beste Grüße,
Torben

Hallo allerseits,

es gibt Fortschritte an meiner MICHAIL LOMONOSSOW.

Teile 76 (2 kleine Haken), Teil 77 (kleiner Aufbau) und Teil 78 (Dach des Aufbaus):
vorbereitet (Bild 1) und montiert (Bild 2).
Dann ein weiteres Oberlicht (Teil 79; Bild 3).

Bei Teil 80 war darauf zu achten, dass die mit "x" gekennzeichnete Klebelasche auf
die ebenso gekennzeichnete Stelle auf dem Deck kam. (Bild 4 und 5)

Als nächstes kam der Schornstein dran:

1. Bild: Teile 81 bis 82
2. Bild: Gerippe des Schornsteins (aus Teilen 81a bis e)
3. Bild der Schornsteinmantel (Teile 81 und 81f) ist über das Gerippe geschoben,
hinzu kommt der obere Abschluss aus den Teilen 82 und 82a.

Nach der Montage des Schornstein-Oberteils war ein wenig Kantenfärben notwendig, bevor der Schornstein aufgesetzt wurde.

Damit sieht das Schiffchen nun so aus:

Nächster Schritt sind die großen Lüfter.
Der Zusammenbau ist etwas ungewöhnlich - zumindest habe ich es so noch nicht gesehen:
Die große Fläche wird - mit Klebstoff versehen - zu einer kleinen Rolle aufgerollt (1. Bild). Ich habe mit dem Aufrollen jedoch auch nach mehreren Versuchen ein zu dickes Profil erhalten. Um die Lüfter dünner zu bekommen, habe ich die aufzurollende Fläche ein gutes Stück gekürzt.

Noch ein Hinweis: Die Position der Lüfter mit Teil-Nummern 83 auf dem Vorschiff ist mit "38" bezeichnet, was zu "Konfusion" führt (2. Bild). Bei den hinteren Lüftern Nr. 84 stimmen die Zahlen aber.

Auf dem 3. Bild seht Ihr, wie ein fertiger Lüfter laut Bauanleitung aussehen soll und wie er bei mir aussieht.

Letztes Bild für heute: die vorbereiten Lüfter, die vor dem Einbau, wohl noch ein bisschen gesäubert werden müssen! :rotwerd:

Das war's für heute - ich wünsche Euch allen ein schönes Wochenende!

Beste Grüße,
Torben

Hallo Herbert:
es liegt nahe, dass das Mittelteil möglicherweise falsch angesetzt wurde,
aber genau das kann icht nicht erkennen. Wo der Fehler nun liegt, bleibt ungeklärt, muss nun aber auch nicht unbedingt aufgeklärt werden - der Bau ist ja auch so weitergegangen.

Hallo Mainpirat,
ja, der Bogen weist eine schöne Detaillierung auf - ich kann ihn empfehlen!

Hallo an alle,
der Bau ist ein Stück vorangeschritten:
zunächst noch einmal zwei Gesamtansichten mit den kürzlich vorbereiteten und nun eingebauten Lüftern (Teile 83 und 84).
Dann ging es weiter mit zwei kleinen Leitern, die auf den mittleren Aufbau hinaufführen, sowie dazugehörigen Geländern (Teile87).
Für die Leitern habe ich Lasercuts verwendet; daher mussten vor der Montage zunächst die Bauteil-Zahlen am Aufbau weiß kaschiert werden.

Es folgten diverse Leitern:

- 2 x Leiter Teile 88: an der Back (ohne Foto)
- 4 x Leiter Teile 89: anzubringen an den Hauptaufbauten (Fotos 1 - 3)
- 3 x Leiter Teile 90: anzubringen im Achtdeck-Bereich (ohne Foto)

Dann kamen wieder Lüfter dran....
- 2 x Lüfter 91, Lüfter 93, Lüfter 92 (Foto 4).
Sehen hier echt suboptimal aus, aber mehr gibt das Fingerspitzengefühl leider nicht her (noch nicht???)

Weiter ging's mit der Tiefseeankerwinde, zusammengesetzt aus den Teilen
95 bis 100, aufgebaut wie auf Foto 5 zu sehen.

Danach ging es NICHT weiter mit Teil 101, da ich das Teil nicht finde! :gaga:
Weder ausgeschnitten noch auf dem Bogen noch auf dem Sicherheits-Scan.
Sehe ich den Wald vor Lauter Bäumen nicht mehr?

Bitte, bitte Herbert, könntest Du ein Bild von dem Teil machen, damit ich wenigstens weiß, wie es aussieht und wonach ich genau suche?
Es soll auf dem Modell genau vor der Tiefseeankerwinde angebracht werden / sein.

zum Schluss kam noch Teil 102 dran - ein Lukendeckel. Da wollten die Hände aber die Kamera schon nicht mehr wackelfrei halten können....

In der Fortsetzung kann ich dann HOFFENTLICH das Wiederauffinden von Teil 101 berichten....

Bis dahin
beste Grüße,
Torben

So, hier bin ich wieder...

Teil 101 fehlt immer noch, aber ich habe da schon einen Verdacht.....

Inzwischen sind gebaut:

- der Verbindungssteg zur Back (Teil 103, 1. Bild)
- ein weiterer Lüfter (Teile 104 + 105; 2. Bild)
- die Anker (Teile 106; 3. Bild)
- Teil 107 am Bugschanzkleid + 6 Poller darauf (4. Bild)