Messerschmitt Bf-110 G-2 Halinski Nr.5-6/2004

Hallo zusammen

Nachdem mein T34 nun endlich fertig ist,zieht es mich wieder in mein Fachgebiet,dem Flugzeugbau.
Um jeglichen Frust durch Passungenauigkeiten von vorn herein auszuschließen,habe ich mir wieder ein neueres Halinskimodell ausgesucht.

Modellbeschreibung gibt es hier.

Frisch ausgepackt hat es Wilfried schon einmal hier.

Und Robert hat schon einmal hier mit dem Bau begonnen.

Hilfe...
Habe gerade durch Michaels wink mit dem Zaunpfahl gemerkt,das der Baubericht in der falschen Rubrik steht.
Bitte an einen der Admins,ob ihr das richtig stellen könnt.
War die Macht der Gewohnheit.
Gruß Andi

Hallo zusammen

Nachdem der Baubericht jetzt in der Richtigen Rubrik steht(vielen Dank nochmals für die schnelle Korrektur),kann´s ja losgehen.
Als erstes steht,wie immer bei Halinski,die umfangreiche Spantenkonstruktion des Cockpits an.
Bauteile 1-2,42 Teile,fast alle auf 1mm verstärkt,autsch.
Die inneren Flächen,von Teil 2e,habe ich auch bereits ausgeschnitten,aber,wegen der Stabilität, noch nicht herausgenommen.
Steht zwar WPS(nach dem Zusammenbau ausschneiden)drauf,kann mir aber nicht vorstellen,wie das gehen soll.

So,die Grundplatte ist erstmal fertig.
Hat einiges an Hirnschmalz verbraucht,da sich die Nummerierung der Teile über 5 3D-Skizzen verteilt und oft schwer einzusehen sind.

So,weiter geht´s.
Freut mich,das euch die Wespe genau so gefällt wie mir.
Ist neben der ju 88 eines meiner liebsten Halinski´s.

Habe inzwischen den Rohbau des Cockpits fertig.
Weiter geht es mit der Einrichtung.

Danke frettchen

Hab´s gleich korrigiert,obwohl bei solchen Modellen fallen 100 Teile mehr oder weniger auch nicht mehr ins Gewicht.

Gruß Andi

Hallo zusammen

War nicht untätig.
Damit der Pilot nicht zu lange stehen muß,kommt als nächtes sein Sitz unters Skalpell.

Und das dem Pilote nicht langweilig wird kommen gleich eine Reihe von Hebelchen zum spielen.

Gesamtansicht des Cockpits.

Hallo zusammen.

Weiter geht´s im neuen Jahr mit den beiden Kanonen im Rumpfboden.
Nur schade,das auf den Fotos viele Schnittkanten stark herausleuchten.
Habe auf dem dritten Foto markiert,wie die Kanten,in etwa,im Original aussehen.

Als nächstes kommen die Munitionsbehälter für die Kanonen dran.

Danke frettchen

War gar nicht so leicht die Munitionsgurte auszuformen,da sie doppelt verstärkt sind und auch noch genau in die Führungen der Kanonen passen mussten.

Und hier die nächsten Schritte.
Der Munitionsbehälter der Heck-MG´s.
Dann folgen bereits die inneren Seitenwände.

Und eingebaut.

Nächster Baufortschritt,die rechte Innenwand.

Hallo zusammen

Inzwischen ist auch die linke Innenseite fertig.
Vor dem Anbau muß nur noch der Sitz des Heckschützen eingebaut werden.

Danke René

Und wenn man sich vorstellt,das der Pilot noch ein paar Manöver fliegt,kann einen der Schütze richtig leid tun.

Habe mitlerweile den Sitz eingebaut,reichlich filigran,da er nur durch zwei Drahtstücke getragen wird.

Weiters habe ich die Teile verklebt,vor die ich immer am meisten Angst habe,die äusseren Verkleidungen rund ums Cockpit.Hier rächt sich jeder Bruchteil eines Millimeters am Spantengerüst.Korrekturen sind kaum möglich,da sonst die anschließenden Rumpfteile nicht mehr passen.
Ist aber nicht so schlecht geworden.

Hallo zusammen

Nach einer kleinen Schaffenspause,kann ich endlich wieder einige Fortschritte vermelden.Die Nase der Me 110 ist bis auf die oberen MG´s fertig.Hat länger gedauert,da hier die Öffnungen für die unteren Kanonen und die beiden Auswurföffnungen für die Hülsen einzubauen waren.

Danke frettchen.

Schon erledigt.Bei den unteren Kanonen kommen aber keine Rohre mehr rein.

Gruß Andi

Hallo zusamen

Habe heute den hinteren Rumpf fertiggebaut.Hier geht es(eher selten bei Halinski)klassisch in der Lasche-Spant-Methode weiter.
Vorteil: wenig Spanten zu schneiden.
Nachteil: man bekommt schnell einen Verzug,oder noch schlimmer,ein verdrehen des Rumpfes.

Als nächstes folgt das Endstück des Rumpfes.

Und weiter geht´s mit dem Höhenleiitwerk.
Bei den Spanten haben sich zwei kleine Fehler eingeschlichen.
Bei den Teilen IXd fehlen die Schlitze und bei den Teilen IXg sind sie überflüssig.

Hallo zusammen

Weiter geht´s.Erstens freue ich mich riesig über euer Interresse an meinem Bau.
Heute habe ich das Höhenleitwerk montiert.
Besonders die unteren Verkleidungen hinten haben es in sich.
Rundungen in zwei Richtungen.Diese Teile feuchte ich immer mit einem Pinsel etwas ein,dann lassen sie sich sehr gut mit einem Pinselstiel oder ähnlichem modellieren.

Hallo zusammen
Weiter geht´s mit dem Höhenleitwerk.
Heute waren die Klappen dran.
Hier waren wieder zwei Kleinigkeiten zu bemängeln.
Spant XIa ist falsch nummeriert,müsste eigendlich Xa sein,da die XI-Spanten zum Seitenleitwerk gehören.
Teilnummer 27d ist zwei mal vorhanden.