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Hallo Henning,

dazu kann ich einige meiner Bilder vom Original beisteuern, ich habe auch ein größeres Stück Papier, welches ich aber noch scannen muss. Könnte ich Dir nächste Woche zukommen lassen.

Moin liebe Kartonisten.

auch den ich habe Bausatz in der Seekiste liegen, da bleibt er auch ein wenig liegen.

Die „FALKENSTEIN“ 1990 auf der Haus und Hof Werft für Schlepper,der SFK Kiel gebaut.
Es war die Oelkers Werft in Hamburg Wilhelmsburg.

Es wurde in Zusammenarbeit der SFK Kiel; Schiffko und der Werft ein Mehrzweckschiff entwickelt.

Die beiden Schiffe „FALKENSTEIN“ / „KITZEBERG“ wurden nicht nur als Schlepper eingesetzt, sondern auch bis; wenn es stimmt; Mitte der 2000 er Jahre auch im Liniendienst oder als Überhangfähren.


Ich selber habe mit Frau und Kinder viele Fahrten mit den beiden Schiffen gemacht und kann sagen es war oft ein Erlebnis.

Sehr viele Bilder sind bei diesen Fahrten entstanden.

Die letzten Bilder „KITZEBERG“ in Ende Januar 2018 in Flensburg entstanden, als die Werft 2 Schwimmkräne zu Gast hatte.

Mehrzweckschiff „KITZEBERG“ entstand 1992 zur Rettung von Arbeitsplätzen auf der Werft HDW Nobiskrug; Rendsburg.
Die Oelkers Werft hatte die Krise nicht überlebt und ging 1991 in Konkurs.

Die Pläne kamen aus Hamburg.

Die technischen Daten sind bei beiden Schiffen wie folgt:

Länge über Alles: 26,60 m

Breite: 9,20 m

Tiefgang: 3,50 m

Antrieb: 2 Schottel mit zusammen 1980 PS

Freifahrtgeschwindigkeit : 11,5 kn

Pfahlzug : 25 Tonnen

Die 3 Schlepper ; „ HOLTENAU “; „ FALCKENSTEIN „ und „ KITZEBERG „ besitzen in Höhe des achteren und vorderen Kollisionsschott auf Deck Heiss- oder auch Transportaugen.

Die Augen sind auf der XB Seite und der BB Seite vorhanden.

An diesen Augen werden dann die Schäkel des 900 Tonnen hebenden Kran befestigt.
Achtung „ Die Schäkel sind mit Splinten gesichert oder die Mutter wird eine Gang zurückgedreht, damit sie nicht frisst „.

Danach geht die Schlepperbesatzung von Bord und der Kran beginnt mit dem Hiev auf.

Sobald der Schlepper aus dem Wasser ist, heißt es „Katze Stopp“, es wird noch einmal alles von den Anschlägern kontrolliert.

Danach heißt es „ Katze gut „ und der Kran macht weiter Hiev auf.

Wenn die richtige Hakenhöhe erreicht ist, geht es ans andere Dockende und dann wieder zu Wasser.

Die fliegenden Schlepper gab oder gib es in Wismar oder bei HDW Kiel.

Einzelne Nordschau Beiträge vom NDR zeigen das ganze Manöver.

Mir ist es noch nicht gelungen Bilder von dieser Aktion zu machen. Immer fand man was in der „ Auf Kurs „ / „ Schiffahrt International “ oder in den Kieler Nachrichten, bzw. beim NDR darüber.

Viele Grüße
Arne

Die Daten (Baujahr usw.) zwischen den beiden Schiffen sind zu tauschen, die Falckenstein (mit CK ) ist das ältere Schiff und von Oelkers.

Danke für den Tip

sehr schönes Schiff

Hallo Henning,
unter "Schlepper auf der Kieler Förde" findest Du noch weitere Detailaufnahmen.
Ulrich

Moin Henning;

so fährt die Dame als Schlepper.

Wenn ich wieder in Kiel bin schaue ich mal nach der „FALKENSTEIN“.

Mal sehen wie viele Inseln sie mit dabei hat.

Viele Grüße
Arne

Moin, moin Henning,
sehr schön.....Schiff KITZEBERG sieht jetzt schon richtig nach Schiff aus mit dem ganzen Decksgedöns..
Gruß
HaJo

Moin Henning,

Glückwunsch zur KITZEBERG! Eigentlich kein sonderlich auffälliges Modell, aber mit den zusätzlichen Details und gut gebaut ein wirklich schönes Arbeitsschiff.

Gekonnt gebaut! Und gut beschrieben.
Grüsse
Christian

Moin Henning!
Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung ; die Idee und die Umsetzung sind so toll geworden, dass mein DSM-Bogen heute hier angekommen und schon eingescannt ist... selbst eine schlechte Kopie ist irgendwie immer noch Verbeugung vor dem Original...