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Monday, November 16th 2009, 5:34pm

Teil 75 Mastkoker

Der Mastkoker wird aus 3 Teilen zusammengebaut.
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Michael :)

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Monday, November 16th 2009, 7:27pm

Teil 76 Mast

Den Mast habe ich aus 2 Drahtstücke Durchmesser 0,8 und 0,4 mm gelötet.
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Monday, November 16th 2009, 7:32pm

Teil 78 Schleppbügel

Der Schleppbügel verhindert, dass das Schleppseil sich irgendwo am Heck verheddern kann.

Er ist aus 0,4 mm Draht gelötet. Gebogen habe ich ihn zuerst über eine Schablone und dann habe ich die kurzen, geraden Stücke angelötet.
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44

Tuesday, November 17th 2009, 7:47pm

Das war heute ein Tageswerk:

Bauteile 79 und 80 Reling dazu Teil 91 Wappen

Das Ausschneiden und Kantenfärben der Reling für zwei Kettenschlepper ist wirklich eine Strafe.

Das Steuerrad auf dem Foto mit dem Wappen ist jetzt wieder "im Wasser", d.h. liegt horizontal auf dem Steuerstuhl.

Einen schönen Abend wünscht

Michael
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didl

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Tuesday, November 17th 2009, 9:44pm

Hallo Michael, ein äußerst schöner und vor allem technisch hochinteressanter Schlepper. Ich suche schon im Netz Bilder bzw. welche Schuten man dafür verwenden kann. Ich bin begeistert von dem Teil.
Gruß Dieter
________________________

Herzliche Grüße, Dieter

______________________________________________________
Fertig:
US-Diesellokomotive CFA-16, HS-DESIGN
Sporadisch: Eigenbau E-Lok ES09 in 1:45

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Wednesday, November 18th 2009, 2:03pm

Teile 82 Treppengeländer

Auch hier habe ich mir aus Karton eine Biegeschablone gefertigt. Den 0,2 mm Draht entsprechend geformt, gepönt, zugeschnitten und an Bord verbaut.

@Dieter: Danke für Dein Interesse an dem Kettenschlepper.
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Wednesday, November 18th 2009, 5:25pm

Teil 83 Schutzgeländer
Das Schutzgeländer steht um eine Luke auf dem "Vordeck". Es ist aus 0,2 mm Draht - nicht ganz zu meiner Zufriedenheit - gelötet.
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Wednesday, November 18th 2009, 5:32pm

Teil 84 Hebel und Teil 85 Sprachrohr

Wozu der Hebel dient, ist mir nicht ganz klar. Auf dem Werftmodell im DB Museum, Nürnberg, führt vom Hebel ein Seil vor zum Lampenmast. Die Funktion ist aber leider nicht zu erkennen.
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Wednesday, November 18th 2009, 9:00pm

Bauteil 86 Sonnensegeldach

Mit diesem Bauteil habe ich meine Grenzen erreicht. Es ist sehr filigran. Um die etwas windschiefe Konstruktion etwas zu vertuschen, habe ich, so wie auf den Originalfotos auch, ein Sonnensegel aus einem Papiertaschentuch aufgeklebt.

Damit ist für heute Schluß!

Eine gute Nacht wünscht

Michael
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  • Hütte.jpg
  • P1120589.jpg
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Nosports

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Wednesday, November 18th 2009, 11:42pm

Weisst du - eigentlich müsste ich dich umbringen für das Bügelbrett...

so viel kleine filigrane Sachen, von denen ich weiss, dass ich sie nie schaffen werde......

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Thursday, November 19th 2009, 9:28am

Hallo Nosports,

schimpfe bitte nicht mich - ich kann nichts dafür, dass die Werft in Übigau das Bügelbrett mit sovielen filigranen Sachen ausgerüstet hat.
Abgesehen davon bin ich der Meinung, dass Du dies sicherlich baulich alles umsetzen kannst. Nur Mut!

Herzlichen Gruß

Michael
Michael :)

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Friday, November 20th 2009, 11:48am

Bauteile 87 Anker, 88 Ankergalgen, 89 Fischgalgen, 90-92 Lampenmast mit Lampen und 93-94 Positionslichter

Gestern war ich fleißig und habe die letzten Kleinteile an Bord genommen. Damit sind die Schlepper baulich fertig. Es fehlt nur mehr das Tauwerk.

Bis jetzt habe ich pro Schlepper ca. 50 Stunden aufgewendet.
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  • P1120595.jpg
  • P1120596.jpg
  • P1120597.jpg
  • P1120598.jpg
  • P1120599.jpg
  • P1120600.jpg
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Friday, November 20th 2009, 11:49am

und noch die letzten Modellfotos von heute.
Damit Ihr auch einmal das Original sehen könnt, hänge ich noch ein Foto an.

Ein schönes Wochenende wünscht Euch

Michael
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  • P1120601.jpg
  • P1120602.jpg
  • P1120603.jpg
  • KBKS No 5_01.jpg
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Monday, November 23rd 2009, 12:13pm

Hallo,

der Schlepper und der Baubogen ist fertig. Wer ihn bestellen möchte findet hier alles nötige.
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  • Kettenschlepper KBKS No V-02.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-04.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-05.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-06.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-07.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-08.jpg
Michael :)

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Monday, November 23rd 2009, 12:14pm

Weitere Modellfotos
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  • Kettenschlepper KBKS No V-09.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-10.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-11.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-12.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-13.jpg
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Monday, November 23rd 2009, 12:16pm

Hier die letzen Aufnahmen

Konstruktion und Bau hat Spaß gemacht und ich denke, es ist ein Modell eines aussergewöhnlichen Schiffes entstanden.

Herzlichen Gruß

Michael
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  • Kettenschlepper KBKS No V-14.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-15.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-16.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-17.jpg
  • Kettenschlepper KBKS No V-18.jpg
Michael :)

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Wiesel

Hennings Dino

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Monday, November 23rd 2009, 3:35pm

Hallo Micvhael,

herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung dieses wirklich ungewöhnlichen Modells !

Das Thema "Binnenschiffahrt" ist im Modellbau, auch bei uns Kartonfreaks, ohnehin etwas im Schatten. Dieses Modell aber setzt Maßstäbe und es ist sicher ein absoluter Blickfang, allein schon wegen der gut erkennbaren, schon fast vergessenen, aber hochinteressanten Technik !
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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Monday, January 18th 2010, 11:48am

Hallo Helmut, habe erst heute Deine Bemerkung gelesen - entschuldige. Auf jeden Fall herzlichen Dank für Deine Glückwünsche. Wie Du weist, habe ich das nächste Binnenschiff, die Luitpold, in Arbeit.

Am Anfang des Konstruktionsberichtes habe ich geschrieben:

Quoted

Ach ja, das erste Problem ist schon aufgetaucht:
Laut beiliegendem Plan war der Prahmrumpf des Kettenschleppers gemessen über Scheuerleiste am Bug 6,55 m und am Heck 6,22 m breit. Nachdem in den Daten für Breite auf Spant 6,40 m steht, gehe ich davon aus, daß die Zeichnung falsch ist, da die Bordwände parallel liefen.

Wie ich heute erfuhr, ergab die Vermessung des letzten erhaltenen Rumpfes eines Mainkettenschleppers der ersten Baureihe, dass der Rumpf vorne um rund 33 cm breiter als hinten ist. Das bedeutet, dass der Plan korrekt ist und meine Rekonstruktion falsch - Mist, doch nicht mehr zu ändern.

Herzlichen Gruß von einem gtefrusteten

Michael
Michael :)

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Monday, January 18th 2010, 5:31pm

Hallo Hajo,

ich danke Dir für Deine Worte. Sie bauen mich wieder etwas aus.

Herzlcihen Gruß

Michael
Michael :)

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