Jak-141 " Freestyle " HOBBY MODEL Nr.43 in 1:33 "Fertig"

Yak-141 "Freestyle"!
Wenn ich spekulieren sollte, würde ich sagen von Hobby Model

Super Wahl!

Na diese Wahl läßt bei mir als alten Russen natürlich auch kein Auge trocken. Ein wahrer Leckerbissen aus dem HM-Portfolio.
Ich werde mit Spannung zusehen.

Servus,

hatte der Flieger ein Vorbild im Westen, bzw. war es umgekehrt? Der sieht ein wenig nach Tornado aus.

Gruss Andy

Jaja, die Jak-141...

Die hatte ich mal, nebst anderen, beim Kartonmodell-onlineshop meines Vertrauens um mickrige 25,- Euro bestellt und natürlich auch im vorhinein bezahlt (ist so usus, kein Problem).
Bekommen habe ich ein, an einer Seite offenes, DIN-C4 Kuvert wo genau diese Jak gefehlt hat!
Die Reklamation hätte ich mir sparen können, Herr S.W. meinte dass es wohl ein vorbestrafter, bastelwütiger Postangestellter gewesen sein muss, der genau meine Sendung seziert hat und sich dieses teure "Schmankerl" wiederrechtlich angeeignet hat...
Nach soviel B.S. (Bullshit) habe ich beschlossen dort nicht mehr zu bestellen.

Genug geunkt, ich finde deine Wahl superinteressant! Soweit ich weiß gibt es über diese Jak wirklich so gut wie nichts.
Du beschreitest damit Neuland, wie einst Armstrong und seine Apollo Kumpane.

Ich wünsche dir alles Gute bei deinem ersten "solo"-Baubericht! (d.h.: gute Passgenauigkeit, ebensolche Formhaltigkeit verglichen mit dem Original und vor allem gute Nerven wenn´s mal nicht so flockig von der Schere gleitet.

...freue mich auf das was hier noch kommt!

LG, Bernhard

Die Yak war so spontan der einzige Jet mit rechteckigem Rumpfquerschnitt und einzelnen Triebwerk der mir einfiel.

Das mit der Triebwerkstechnologie ist mal ein Tribut an Monopolismus und der völligen Indifferenz gegenüber dem Nutzen des Einsatzes von Steuergeldern, denke ich.
Man kann inzwischen den Eindruck gewinnen, dass es US-Rüstungsfirmen ausschließlich um das Aquirieren von Mitteln für das Eintragen neuer Patente geht, wobei der Wert des eigentlichen Produktes völlig nachrangig gesehen wird.

Ebenso kann der Eindruck entstehen, dass die Einseitige Fixierung auf Stealth und Radartechnologie dazu geführt hat, dass man bei Aerodynamik und Lenkwaffentechnik völlig den Anschluss verloren hat.

Anderseits Ist auch die elektronische Strahlschwenkung für die MiG-31 entwickelt worden und es wurde mal jemand dafür hingerichtet, diese Technik an die USA verkauft zu haben.

Ich persönlich meine, dass die wirklich erfolgreichen US-Entwicklungen ohnehin eher Zufallsprodukte waren (z.B. Hellcat, Sabre, Phantom, F-111 als Bomber, F-16 als Jabo,.....).
Auch die die F-22 kann man ja scheinbar nur über eigenem Boden einsetzen, weil sie ja praktischnach jedem Flug totalüberholt werden muss.

Allen gemein ist ein Preis der nicht im allergeringsten Verhältnis zu gelieferten Fähigkeiten steht.

Und dann haben wir natürlich die F-35, die zwar als 5.Generation vermarktet wird, der aber außer begrenztem Stealth und der unerprobten Elektronik alle notwendigen Charakteristika dafür fehlen.
Finde es übrigens auch super, dass sie vor der Erprobung massengerertigt wird, und jetzt schon klar ist, das das Heck neu konstruiert werden muss. Macht für LM natürlich wirtschaftlich Sinn.

Ich schätze mal, dass abgesehen von Drohnen aus den USA nichts nennenswertes mehr zu erwarten ist.
Ich persönlich bin sehr dankbar dafür, dass wir den Eurofighter und die nahen Russen als politisch stabilisierenden Faktor haben.

Liebe Grüße ... Lennart

Ach ja, ... Ich Wünsche Dir natürlich viel Freude und natürlich viel Erfolg beim Bau!
Aber da bin ich absolut zuversichtlich.

Wird bestimmt ein tolles Modell und ein Thread bei dem Du mich als Dauergast hast

Das Modell sieht interessant aus und ich werde den Baubericht weiterverfolgen.
Bis jetzt sieht es schon toll aus.

Servus Mücke,

das ein Spant zu klein ist, ist für HM eh schon normal. Einfach noch mal eine Lage 80er oder wenn nötig 160er Papier darüberkleben und gut ist´s.
Das Cockpit ist typisch HM (aus dieser Schaffensperiode) und mit ein Grund warum ich so auf Grabwoskis Schöpfungen stehe. Simpel aber dennoch ausreichend. Die Art und Weise wie er hier die Instrumente und Schalter gezeichnet hat macht genau den Charme aus.
Weiter so !

lg,
Wolfgang

Gefällt mir auch sehr!
Hat durch die enormen Heckausleger eine ganz eigenartige Form von Eleganz!? ..naja, liegt im Auge des Betrachters, ich find die Jak sehr urig und deinen Bau bisher sehr gekonnt.

LG, Bernhard

Fesch fesch !! Die Russen wissen einfach wie man schöne Jets baut. Und der alte Grabowski scheint da auch ein paar gute Tage gehabt zu haben! Der berühmte HM-Charme kommt voll rüber.

Moin.
es macht ne Menge Spass, Dir zu zu sehen. Und dann gefällt mir auch noch das Modell.
Gruß Maxe

Sieht klasse aus.
Ich hatte schon immer das Gefühl, dass die Hobby Modelle gar nicht so übel sind.
Man braucht nur irgendwie ein Gespür dafür, wie der Herr Grabowski sich die Linien gedacht hat, bevor es ans farbliche Gestalten ging.
Bei den Prototypen auf der Webseite sieht man, dass er scheinbar noch heute zunächst in weiß konstruiert und probe baut und erst anschließend mit dem Pinsel bemalt.

Das erklärt auch die Farbfehler z.B. bei der PAK FA.

Hat was.
Als Referenz gäbe es allerdings schon Geleriebeiträge von Frettchen und Ritzes.

Die Su-35 wäre natürlich außerordentlich Cool, allerdings würde das auf jeden Fall eine Retuschierorgie.

Es sieht ganz gut aus!

Leiwand - ein mir gänzlich unbekannter Baubogen eines mir ebenso unbekannten Flugzeuges (Die Jak mein ich jetzt). Und dann schaut das Teil auch noch richtig interessant aus! Bin schon gespannt aufs fertige Modell. Viel fehlt ja nicht mehr.

Moin Frank

Du hast den Bogen ja so weit klasse gemeistert.
Zeigt einmal mehr, dass die Hobby-Bögen doch gar nicht sooo übel sind, wenn man sich mal auf den Gedanken einlässt, hier und da mal etwas auch mal nachbessern zu können.

LG ... Lennart