4. KBW - Kleine Flugplatzszene WKI 1:33

Hallo zusammen,

ich habe lange überlegt, aber ich denke es wird Zeit einmal an einem Wettbewerb teilzunehmen. Dazu werde ich eine kleine Flugplatzszene in 1:33 nachstellen. Dazu werden unter anderem von GPM eine Fokker E.II und eine Galberstadt D.II erstellt. Wo und wie der Rest des >Dioramas entsteht muss ich noch sehen.

Angaben zum Teilnehmer:
Name: René Blank
Alter: 37
Kartonmodellbauerfahrung: 3 Jahre

Angaben zum Diorama:
Modelle:
GPM Fokker E.II und Halberstadt D.II
Piloten von Roman Seissler
und diverses Zubehör, das noch nicht feststeht.

Angaben zur Bauweise:
Die Modell von GPM entstehen unter zur Hilfenahme des jeweiligen lasergeschnittenen Spantensatzes von Draf Model. Schnittkanten werden eingefärbt. Ätzteile werden nicht verwendet.

Begonnen wir mit der Fokker E.II. die hier einmal kurz als Bogen vorstellen möchte. Der Bogen stellt die Maschine mit der Werknummer Fok. E.II 22/15 dar. Der Bogen hat einen sehr schönen und sauberen Druck, verfügt neben einer polnischen auch über eine deutsche und englische Textbauanleitung und ausfürhliche Bauabschnittsskizzen für jeden Bauabschnitt.

Anmerkung:
Die Bogen mit Bauteilen wurden absichtlich unvollständig und mit teiles abgeschnittenen Teilen gescannt.

Dazu ist passend von Draf Model ein paasender Spantensatz erhältlich, der einiges an Schnitzarbeit am 1mm-Karton erspart.

Einige Teile fehlen, da ich mit dem Bau bereits begonnen habe.

Sodele ... kommen wir zum Bau der Foffer E.II:

Die Bauabschnitte:

Zunächst werden die Seitenwände ders Cockpits erstellt (Bild 1). danach werden reichlich Querspanten und natürlich die Cockpiteinrichtung an die Steuerbord-Seitenwand angebaut (Bild 2). Bild 3 zeigt einen Überblick über den derzeitigen Baustand.

Hallo zusammen,

auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Mitglieds, stelle ich natürlich gerne auch gleich die Halberstadt D.II (auszugsweise) vor. Gell, Sepp?

Der Bogen kann in zwei Varianten gebaut werden. Ich weiß noch nicht, welche ich nehmen werde. Zum einen steht eine Variante in Tarnlackierung und eine in der die Bespannung "naturfarben" dargestellt wird. Ich tendiere im Moment eher zu Tarnviariante, da die E.II schon eine naturfarbene Bespannun hat. Aber mal sehen.

Der Bogen enthält wie die E.II auch eine deutsche und eine englische Textanleitung sowie ausreichen Skizzen. Sehr schön ist eine Seite auf der neben den Bausymbolen auch die Sterne für die Verstärkung erklärt werden. Und zwar in alle drei Sprachen. =D> =D>

Der Druck ist ebenfalls ausgezeichnet und lädt zum Schmökern im Bogen ein.

Auch für diesen Bausatz gibt es eine lasergeschnittenen Spantensatz von Draf Model, der sich besonders für die Flügelprofile empfiehlt. Okay, mich Ausnahme unseres Josef, des das Modell eh in 1:1.000.000 bauen wird.

Beide Bausätzen haben mich auf Anhieb begeistert und die Fokker E.II macht bisher richtig Spaß.

Schöne Grüsse

René

Hallo zusammen,

danke für die netten Zusprüche. Ich werde versuchen, mich so gut es geht zu blamieren.

Wie sich jetzt schon herausgestellt hat, weicht die Konstruktion den E.II sehr von der E.III von CardPlane ab. Ich bin gespannt, wie sich das trotz des Spantensatzes entwickeln wird.

Schöne Grüsse

René

Hallo Roman,

das wäre natürlich Klasse. Ich bin auch noch am Überlegen, ob eine Deiner Dr.I sich daneben auch gut machen würde oder ob das zuviel (nein nicht Arbeit) würde.

Gibt es eine Staffel, bei der alle drei Muster im Einsatz waren?

Schönen Gruß

René

Hallo Roman,

danke für den Hinweis. Das hatte ich schon befürchtet. Ich hatte mit dem Gedanken gespielt, Deine Vorserien-Dr.I zu verwenden, aber es ist wirklich mehr als unwahrscheinlich, dass Fokker E.II und Dr.I gleichzeitig auf einem Feldflugplatz waren.

Aber Deine Vorserienmaschine muss ich mir trotzdem ziehen, die hat was.

Schöne Grüsse

René

P.S.: Interessantes Bild. Wobei es schwierig sein dürfte die E.II entsprechend umzubauen.

Hallo zusammen,

eine Weile hat sich nichts getan, aber es geht weiter, weenn auch etwas langsamer als gedacht.

Das Cockpit der E.II nähert sich der Vollendung (Bild 1) und der hintere Rumpfteil entsteht auch langsam (Bild 2).

rutzes:
Eigentlich keine schlechte Idee. Allerdings ist mir das der schöne GPM-Druck der E.II etwas zu schade. Vielleicht findet sich noch irgendwo ein Flieder der abgeschossen dargestellt werden könnte ... vielleicht findet sich bei Fiddlers Green was.

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

weiter ging es mit dem Rumpf, der trotz LC-Spanten etwas länger dauert, da man alle Klebelaschen erst noch ankleben muss. Nun ist der Rumpf ab soweit fertig und auch rund um das Cockpit sind einige weiße Blitzer verschwunden.

Und wieder zeigt sich, wie tödlich Makro-Aufnahmen für ein Kartonmodell sein können.

Schöne Grüsse

René

Hallo zusammen,

weiter geht es mit dem Fahrwerk der Fokker. Hier zunächst einmal die Räder. Auch hier liegen schon diverse Teile dem Spantensatz bei.

rutzes:
Du kannst sicher sein, dass ich auf die Flügel genauso gespannt bin. Zumal sich die Konstruktion erheblich von der Cardmodel-Konstruktion abweicht.

Schöne Grüsse

René