[Fertig], Messerschmitt Me-163 Komet, Orlik, 1:33

  • Hallo Bauair,


    wenn ich heute abend an meinem Basteltisch bin, dann kann ich gerne mal die beiden Kartonseiten vorstellen ...


    Schöne Grüsse


    René


    Kartonbau.de ... Mein Forum

  • Die Tragflächen sind jetzt montiert. Man beachte, daß alle relevanten Stellen auf dem Gerüst rot eingefärbt sind. Beim Ansetzen der Tragflächen unbedingt drauf achten, daß die beiden aufeinanderstossenden Wurzelrippen exakt gleich groß sind. Auch hier ist der Lasersatz sicher hilfreich.

  • Die Bauanleitung schlägt hier übrigens verschiedene Montageweisen vor. Entweder beplankt man die Flügelstummel und die Tragflächen getrennt oder so wie ich. Dann baut man erst das komplette Gerüst und beplankt hinterher.
    Hier die vorbeireteten Beplankungsteile. Die Nasenbeplankung besteht aus drei Teilen und sollte unbedingt vorher zusammengebaut werden.
    Im zweiten Bild dann die fertig verbauten Teile.

  • Hallo jan,


    schaut auch ohne Lasersatz gut aus. ;) Ich hoffe mal, wenn ich das Vögelchen baue, dass der Lasersatz Erleichterung schafft.


    Schöne Grüsse


    René


    Kartonbau.de ... Mein Forum

  • Weiter gehts mit den Tragflächen. Hier habe ich nochmal die zwei Bereiche der Strömungsschlitze rot bemalt. Außerdem habe ich die beiden kleinen Rippen, welche der Nase ihre Form geben sollen, wieder rasugenommen. Ich habe keine Ahnung, wie man die Beplankung da vernünftig rüberbekommen soll.

  • Hi René,
    auf jeden Fall. Ich musste schon viele Teile mit Sekundenkleber härten, um sie überhaupt ausschneiden zu können.


    Gruß
    Jan

  • Weiter gehts mit der Tragflächenbeplankung. Diese muss man sehr sauber vorrunden, dann gehts hinterher leichter. Die Rundung der Flügelnase bekommt man hier am besten hin, wenn man sie von hinten anfeuchtet. Ein kurzes Filmchen zu dieser Technik findet sich hier:
    Anleitungen
    (Falls der Link nicht funktioniert: Unter Downloads - Filme - Anleitungen)
    Man beachte, daß die Hinterkanten an den kleinen Fortsätzen noch nicht geschlossen sind. Hier kommen noch kleine Rippen als seitlicher Abschluß dran.


    Gruß
    Jan

  • Hallo Zusammen,
    weiter gehts. Die hinteren Kanten sind bereits mit kleinen Rippen seitlich verschlossen (leider ohne Bild). Als nächstes müssen kleine Rippen in den Schlitz des Vorflügels eingesetzt werden. Diese mussten recht viel zurechtgeschnitten werden, weil sie nicht wirklich gut passten.

  • Übrigens stimmt bei meinen Bilder selten der Weißpunkt, weil ich mal unter Glühbirne und mal unter Röhre arbeite und oft vergesse diesen neu zu setzen. Anyway, hier ein Bild der Innereien eines der Höhenruder. Das Scharnier wird hier einfach durch einen Kartonstreifen gebildet, der einen Draht am Bauteil festhält.
    Im zweiten Bild dann das bereits beplankte Teil. Die beiden Drähte werden dann einfach in vorbereitete Öffnungen gesetzt und verklebt.

  • Die Querruder sitzen inbords einfach mit der geradeb Drahtachse in der danebenliegenden Rippe. Aussen geht das nicht. Hier müssen kleine Scharniere an den Hauptholm geklebt werden. Nur wie baut man diese Dinger? Bild 1 zeigt die Ausgangssituation. Ich habe mich dann entschlossen nicht beide Einzeln zu bauen, weil man Vorder- und Rückseite nie deckungsgelich hinbekommt. Also wird erstmal eins der Rechtecke so wie es ist auf 0,5mm Karton geklebt:

  • Quote

    Original von Jan Müller
    Übrigens stimmt bei meinen Bilder selten der Weißpunkt, weil ich mal unter Glühbirne und mal unter Röhre arbeite und oft vergesse diesen neu zu setzen. Anyway, hier ein Bild der Innereien eines der Höhenruder. Das Scharnier wird hier einfach durch einen Kartonstreifen gebildet, der einen Draht am Bauteil festhält.
    Im zweiten Bild dann das bereits beplankte Teil. Die beiden Drähte werden dann einfach in vorbereitete Öffnungen gesetzt und verklebt.


    Hallo Jan!


    Ein PERFEKTES Modell, das da entsteht 8o =D> =D> =D>


    Nur zur allgemeinen "Anatomie" der Me-163:
    Die Steuerung von Höhen- und Querruder wurde über die beiden äußeren Ruder getätigt. Dazu war der Steuerknüppel mit einem "Mischsystem" aus Hebeln und Stangen verbunden, welche die Hoch- und Quersteuerungsbefehle auf 2 Schubstangen (für das linke und das rechte Ruder) übertragen haben. Die inneren Klappen waren die Höhentrimmung und wurden über das Trimmrad auf der linken Cockpitseite betätigt. Die Quertrimmung mußte am Boden über die Trimmkante außen am Querruder eingestellt werden und war während des Fluges nicht zu verändern.


    Die Me-163 war in jeder Hinsicht ein krasser Vogel.

  • Hallo Walter,
    eine interessante Information. Das war mir neu. Ich hätte gewettet, daß die Klappen das Höhenruder sind. Aber offensichtlich brauchte das kleine Biest so große Trimmklappen. Erstaunlich.


    Gruß
    Jan

  • Hallo Leute,
    die Klappen sind mittlerweile montiert. Jetzt muss ich mal sehen, wie ich die Haube hinbekomme. Selber tiefziehen oder aus Folie machen? Ich hasse Hauben... :rolleyes:
    Also bis dahin ist hier erstmal Pause.


    Gruß
    Jan

  • What a beautiful model this is turning out to be, Jan. I'd love to see and learn from your experiences of drawing a canopy! - Leif

    Dankbar für die Gelegenheit auf Englisch schreiben zu dürfen, kann aber Antworten problemlos auf Deutsch lesen.

  • Hallo Leute,
    sooo..ein kurzer Besuch bei Moduni kurz vor Ladenschluß rettet mich. Ich habe die dort erhältliche Kanzel für den alten Modelarz Bogen gekauft und, um es vorweg zu nehmen, sie paßt.
    Aber zuerst noch ein paar Anbauten.
    1) Das Spornrad wird komplett zusammengebaut und dann komplett montiert.
    2) Die Landeklappen sind einfach verdoppelt
    3) und werden an den gekennzeichneten Stellen unter die Tragflächen geklebt.


    Gruß
    Jan

  • Die Haube paßt so gut, daß sie hier erstmal von alleine hält. Ich habe dann mit dem spitzen Pinsel einfach etwas Wicoll an der Seite reinlaufen lassen. Das reicht vollkommen.
    Übrigens, ich bin davon ausgegangen, daß ich den inneren Haubenrahmen sowieso nicht passend positioniert bekomme. Also habe ich den inneren Rahmen weggelassen und den äußeren Rahmen auf der Innenseite in Cockpit-Grün angemalt.

  • Hallo Jan,


    Einfach genial deine Me, finde ich sehr schön.
    Interessant ist das 'crossover' bei der Kanzel, vielleicht nützt mir das weil ich solche Versuche auch im Auge habe.


    Gruß Thomas

    In Konstruktion und Bau: Terminal Sperenberg 80'iger Jahre

  • Hallo Leute,
    die Sache nähert sich dem Ende. Jetzt fehlten ja nur noch Kleinteile. Unter anderem diverse Antennen. Hier habe ich 0,5mm Blumendraht verwendet. Der ist bereits schick grün und kommt in einer Packung mit geraden Stücken und nicht von der Rolle.
    Guckstu hier:

  • Jetzt fehlt noch der Propeller dieses Flugzeugs...ok, nicht wirklich, der treibt ja nur einen Generator an. Aber die Konstruktion ist das genialste und einfachste, was ich je gesehen habe. Einfach ein Streifen Papier, der eng zusammengerollt wird und am Schluß so die passende Form hat, daß die Streifen für die Kuppel einfach nur noch zusammengedrückt werden müssen. Bestechend einfach.

  • So, nachdem diese Teile nun alle montiert sind, aknn ich den Titel des Themas um ein [Fertig] ergänzen. Hier ein paar erste Impressionen. Erste deshalb, weil ich den Flieger noch in fliegender Position in ein Diorama und eine Vitrine einbauen will. Dann gibts die richtigen Galeriebilder.


    Vielen Dank an alle, die zugeschaut und mitgemacht haben. Fazit: Dieser Flieger macht viel Spaß, paßt sehr gut und geht leicht von der Hand. Ein besonderes Modell.


    Gruß
    Jan

  • Hallo Jan,


    schön isse geworden, ganz schön schön! Ich hatte ja schon in BHV das Vergnügen die teilgefertigte Komet zu sehen - Respekt. Dieses Modell wäre wirklich ein paar "Action"-Fotos wert. :D


    Schöne Grüsse


    René


    Kartonbau.de ... Mein Forum

  • Beautiful work all over Jan - and I love the little prop in the nose! - Leif

    Dankbar für die Gelegenheit auf Englisch schreiben zu dürfen, kann aber Antworten problemlos auf Deutsch lesen.

  • Was soll man da noch sagen?


    Super Modell!!!
    Perfekt gebaut!!!
    Einfach Spitze!!!
    Modellauchhabenwill!!!


    Bin schon sehr gespannt auf deine Galeriefotos.


    Herzliche Grüße
    Robert

  • Moin moin, Jan,


    war es nicht Oliver Kahn, der mal sagte: "Eier, wir brauchen mehr Eier!"? Schön isses geworden, Dein Kraftei, und mit einer sehr attraktiven Farbe für einen Vitrinenplatz!


    Rutz

    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

  • Hallo, Jan,


    ist ein hervorragendes Modellchen geworden, Dein Kraftei! In Bremerhaven habe ich ja den Rumpf schon mal begutachten können: Umwerfend! Diese Qualität hast Du nicht nur gehalten, sondern nochmals gesteigert, auch Dank des glücklichen Umstands mit der Kanzel. Jetzt bin ich gespannt auf die Action-Fotos.


    Viele Grüße
    Friedrich

    Fülle Deine Tage mit Leben und nicht Dein Leben mit Tagen.