(FERTIG) Schiff Columbus 1924, 1:250, von Walter Otten

Bild 1:Der vordere Teil der Fenster musste noch verglast werden. Da habe ich Overhead-Folie auf die Evergreen-Stege punktuell geklebt. Auch das hat gut geklappt.

Bild 2: Und so sieht es dann fertig aus.

Noch ein Hinweis: oberhalb der Fensterfront ist noch zu viel Karton vorhanden; der wurde noch gekürzt. Das könnt ihr auf den nächsten Bildern sehen.

Jetzt zeige ich euch vier Bilder der fertigen Arbeit. Nochmals gesagt - für mich war diese Lösung einfacher und ich denke, dass es so akzeptabel ist.

Die folgenden sechs Bilder zeigen euch dann die am Rumpf befestigte Galerie-Verkleidung; die Bilder sollen für sich sprechen. Das Anbringen am Rumpf hat auch gut geklappt. Es hat alles gut gepasst.

Das ist dann der aktuelle Bauzustand. Zum Schluss meiner heutigen Präsentation hänge ich noch einige Gesamtbilder an.

Wenn ich auch beim Bau des Modells viele eigene Ideen einbringe, soll das nicht die Leistung des Konstrukteurs Walter Otten abwerten. Mit Nichten! Ohne den Baubogen von Walter Otten wäre das Modell nicht zu realisieren. Daher - Dank an Walter Otten.

Bis zur nächsten Einschaltung,

Gruß Wolfgang.

Hallo an alle Modellbaukollegen,
mit dem Bau der Columbus ist es in den letzten Tagen weiter gegangen. Bevor ich euch die Bilder zeige auch hier wieder der Vermerk " Änderungen, Änderungen, Änderungen" gegenüber dem Original-Baubogen. Es ist ja auch mein eigenen Modell mit eigenen Ideen.

Ich habe mich mit dem Heck der Columbus befasst. Zunächst habe ich einige Kleinteile gebaut: Ladeluken, Oberlichter und dem hinteren Steuerstand. Hier dann das entsprechende Bild.

Bei den Oberlichtern habe ich den Korpus von Walter Otten genommen, die blauen Fenster jedoch ersetzt durch graue ersetzt. Die Ladeluken habe ich von meiner Feldmarschall (Konstrukteur Reinhold Hahn) genommen; die haben mir einfach besser gefallen und weisen mehr Struktur auf. Den kleinen Aufbau (ich bezeichne den mal als hinteren Steuerstand) habe ich gegenüber dem Original-Baubogen mit mehr Struktur (senkrechte Linien) und Fenster ergänzt. Da habe ich eine Fotokopie der vorderen Kommandobrücke gemacht und dann verwendet.

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Bevor ich diese Teile auf dem Achterschiff aufgeklebt habe, befasste ich mich mit einem weiteren Deck - dem hinteren Bootsdeck. Eine Ladeluke, die Aufbauwände und das Deck habe ich darauf befestigt. Auf diesem Deck stehen dann noch ein Deckshaus und ein Oberlicht. Die Niedergänge wurden mit Relingteile vonn Saemann eingefasst. Eine Reling an den Außenseiten dieses Decks wurden nicht installiert, da an diesen Stellen später Rettungsboote zu stehen kommen. Interessant ist auch der Verbindungssteg zum vorderen Deck.

Und so sieht dann das - fast - fertige Achterschiff aus. Zu einem späteren Zeitpunkt werden dann die erwähnten Rettungsboote, die Ladebäume, die Lüfterhauben und die Masten installiert.

Jetzt einige Detailaufnahmen vom Heck.

Vom Luftschiff Zeppelin wurde dann noch diese Aufnahme gemacht.

Bis dann, Gruß Wolfgang.

Heute habe ich nur eine Kleinigkeit ins Netz zu stellen: alle 14 Ladebaumwinden habe ich gestern fertig gestellt. Auch die habe ich wiederum nach eigenen Vorstellungen gebaut.

Links meine Lösung, rechts eine Abbildung des Original-Baubogens.

Auf dem Achterschiff habe ich die entsprechenden Ladebaumwinden aufgeklebt. Das sieht dann so aus.

Hallo,

ein klein wenig bin ich weiter gekommen. Das Vorschiff ist fertig. Da waren kleinere und größere Poller herzustellen, verschiedene Lüfterhauben und sonstige Kleinteile. Links entsprechende Bild.

Bei den Lüfterhauben habe ebenfalls eigene Ideen verwirklicht. Die habe ich so gebaut wie schon bei meiner Hanseatic und Feldmarschall. Ich habe 80 g-Papier genommen, um einen Zahnstocher gewickelt und die so gerundeten Teile schräg angeschnitten und stumpf zusammengeklebt. Als alles gut getrocknet war, habe ich mit einem angefeuchteten Aquarell-Stift die Innenseiten rot markiert. Das rechte Bild zeit das Verfahren.

So sieht das Vorschiff mit den aufgeklebten Teilen aus. Ich lasse auch hier nur die Bilder sprechen. Da hat mir Nils/Unterfeuer viele Bilder zur Verfügung gestellt, an die ich mich dann orientiert habe

Bis dann, Gruß Wolfgang.

Hallo,
seit letzten Dienstag bin ich ein Stück weiter gekommen. Danke für deinen positiven Kommentar Ulrich/Modellschiff. Fritz. Auch über die vielen Besuche auf meine Präsentation und den Like von Hans-Jürgen habe ich mich sehr gefreut.

Ich muss immer wieder feststellen, das die Columbus ein interessantes Schiff ist und eine ganz eigene Ausstrahlung hat. Jedenfalls mit viel mehr als die "viereckigen Bettenburgen" äh, ich meine die modernen Kreuzfahrtschiffe, hat. Na ja, jeder wird mir da nicht zustimmen.

Doch nun zum Baubericht.

Die Brückenfront und die langen Aufbauwände auf dem Bootsdeck, hinter dem Brückendeck, sind fertig. Die Brückenfront habe ich wieder in meiner eigenen Art fertig gestellt. Ich habe die Fensterfronten wieder komplett ausgeschnitten, von der Rückseite mit Evergreen-Profilen abgeteilt und dann mit Overhead-Folie zu gemacht. Das geht mir besser von der Hand, als die Fenster einzeln auszusticheln.

So sieht es dann aus, wenn die Brückenfront aufgeklebt ist. Vorher war jedoch ein Passprobe fällig, da die Front etwas breiter geschnitten werden muss, als auf dem Baubogen dargestellt. War aber kein großes Problem.

Jetzt noch mal die Brücke von hinten und der Seite aus gesehen.

Die folgenden Bilder zeigen dann den langen Aufbaubereich hinter der Brücke. Dazu gibt es nicht viel zu sagen; das waren jeweils lange Teile, die sich gut verarbeiten ließen. Auf diese Seitenwände habe ich dann auch das nächste Deck aufgeklebt.

Viel war es nicht, was ich euch heute gezeigt habe, jedoch ist damit ein in sich geschlossener Baubereich abgeschlossen.

Dann bis zur nächsten Einschaltung,

Gruß Wolfgang.

Hallo an alle Modellbaukollegen,
in den vergangen Tagen bin ich wieder ein Stück weiter gekommen; die Kommandobrücke ist fertig. Auch bei diesem Bauteil habe ich eigene Vorstellungen verwirklicht - wie so oft...!

Zunächst ein Bild, wie die Brücke nach dem Baubogen zu bauen ist. Die Reling habe ich als Ätzreling von Saemann genommen (an Stelle einer Vollverkleidung), die Scheinwerfer habe ich in meiner Restkiste gefunden.

Wie gesagt, man kann die Kommandobrücke jedoch auch baulich erweitern. Da habe ich im Internet bei Wikipedia ein Bild gefunden, auf dem die Brücke mit einem "Schutzstand" und den Stützen eines Sonnensegels gezeigt wird.

Quellennachweis Bundesarchiv, Bild 102-00912A/CC-BY-SA 3.0.

Auf diesem Bild habe ich die Kommandobrücke eingekreist und man sieht deutlich die von mir beschriebene Änderung.

Los geht`s mit der Änderung.

Zunächst habe ich mit Teilen aus dem Original-Baubogen den vorderen Schutzstand (für das Steuer oder den Kompass ??) gebaut; dann die Stützen für das Sonnensegel.

Dann mit einer Filtertüte das Sonnendach installiert.

So vorbereitet konnte ich dann die komplette Kommandobrücke auf der Columbus befestigen. Hier lasse ich nur die Bilder sprechen.

Dann bis zur nächsten Einschaltung,

Gruß Wolfgang.

Hallo,

die beiden Schornsteine der Columbus sind fertig; die zeige ich euch jetzt. Doch zuvor besten Dank für deinen Kommentar Ulrich/Modellschff zum Bau der Kommandobrücke. Gut, dass ich im Internet einige Bilder gefunden habe an die ich mich richten konnte.

Zum Bau der beiden Schornsteine gibt es wieder etwas zu sagen. Auch hierbei bin ich vom Original-Baubogen von Walter Otten abgewichen. Als Basis für diesen Bauabschnitt war der Original-Baubogen jedoch sehr wichtig.

Zunächst ein Bild des Original-Baubogens. Wie darauf zu sehen ist, sind die Schornsteinsockel in brauner Farbe dargestellt. Das hat mir jedoch nicht so richtig zugesagt (Bild 1).

Was tun? Da hat mir Nils/Unterfeuer einige Modellaufnahmen der Columbus aus dem Historischen Museum Bremerhaven zugeschickt. Dort hat die Columbus weiße Schornsteinunterbauten - und überhaupt - alle weiteren Aufbauten auf diesem Deck (Oberlichten usw.) sind ebenfalls in weiß gehalten (Bilder 2 und 3).

Die Lüfterhauben habe ich wieder nach meiner eigenen Methode gebaut, so wie bei vielen Zivilschiffen der vergangen Zeit.

Also habe ich das dann auch so gemacht. Das nachfolgende Bild zeigt alle Einzelteile zum angesprochenen Thema (Bild 4).

So vorbereitet konnte ich dann alle Einzelteile auf der Columbus befestigen. Hier zeige ich euch den vorderen Schornstein. Die Spanndrähte habe ich aus Nähgarn gemacht.

Nachdem dann auch der zweite Schornstein befestig war, sieht das Modell so aus.

Zum Schluss für heute noch eine Gesamtaufnahme. Dann beschäftige ich mich jetzt mit drei großen Oberlichtern. Bis dann,

Hallo,
in den letzten Tagen bin ich ein wenig weiter gekommen. Die drei großen Oberlichter auf dem Schornsteindeck sind fertig. Vom Original-Baubogen her waren die braun angelegt. Das Bild links zeigt den Original-Baubogen.

Wie schon bei der letzten Einschaltung geschrieben, habe ich alle Aufbauten aus weißem Karton gebaut. Die Resonanz von Fritz und Kurt und die vielen Likes zeigen ja, dass das gut angekommen ist. So war es nur konsequent, in dieser Art weiter zu machen. Die Fenster auf den Oberlichtern habe ich aus meinem Restkarton genommen, passend verkleinert und dann aufgeklebt, siehe Bild rechts.

So vorbereitet konnte ich dann alle drei Oberlichter auf dem Schornsteindeck aufkleben. Ich lasse einfach nur die Bilder sprechen.

Dann bis demnächst, Gruß Wolfgang.

Hallo,

ich bin mit der Columbus ein Stück weiter gekommen. Alle Aufbauten auf dem Schiff sind fertig. Das waren die Bauteile hinter dem zweiten Schornstein: Lüfterhauben, Ladewinden, ein Deckshaus, ein großes mehrteiliges Oberlicht und eine Laufbrücke. Hier zunächst zwei Bilder dieser Arbeiten.

Jetzt zeige ich euch die Details dieser Arbeiten.

Hier zunächst das erwähnte große Oberlicht. Dieses Bauteil besteht aus nur einem Teil und ist mehrmals (14 x) nach vorne und hinten zu knicken, was nicht ganz einfach ist. Dann sind alle Fenster in blau gedruckt, was ich aber grundsätzlich beim Bau der Columbus in schwarz/weiß geändert habe. Diese Fenster hat meine Tochter mit einem Bildbearbeitungsprogramm dann entsprechend geändert und wurden von mir dann auf den Blaudruck überklebt.

Wie gesagt: 14 x nach vorne und hinten zu knicken. Daher habe ich den Bau in mehreren Teilen aufgeteilt. Das hat übrigens auch so Ulrich/Modellschiff bei seiner Columbus gemacht. Daran habe ich mich dann orientiert und es war wesentlich einfacher zu lösen. Hier dann zwei Bilder, die den Ablauf verdeutlichen sollen.

Das weitere Deckshaus war einfach zu bauen. Es gibt lediglich zu sagen, dass ich die Fenster und Türen auf Karton verdoppelt habe (was ich übrigens insgesamt bei der Columbus gemacht habe). Das sieht etwas plastischer aus.

Zum Schluss dann die Einzelteile der Laufbrücke. Den filigranen Rahmen habe ich teilweise aus Evergreen-Profilen gemacht.

Bis dann, Gruß Wolfgang.

Hallo,

an meiner Columbus bin ich ein wenig weiter gekommen. Es waren insgesamt 6 kleine Ladebäume mit den Ladewinden herzustellen. Davon waren 4 auf dem Bootsdeck und 2 auf dem Achterschiff zu befestigen.

Hier zunächst ein Bild der vorher beschriebenen 4 Ladebäume.

Diese 4 Ladebäume habe ich dann auf dem Bootsdeck befestigt. Welche Aufgabe die dort allerdings hatten, entzieht sich meiner Kenntnis. Es waren an diesen Stellen keine Ladeluken vorhanden und die späteren Rettungsboote, Davits und Winden hatten eigene Verlademöglichkeiten. Jetzt noch 3 Bilder der fertig befestigten Ladebäume.

Wie gesagt, auf dem Achterschiff waren 2 Ladebäume zu befestigen. Das leuchtet mir auch ein, da hier Ladeluken vorhanden sind. Außerdem waren da noch 2 hohe Lüfterhauben zu befestigen.

Bis dann, Gruß Wolfgang.

Hallo,

seit meiner letzten Einschaltung habe ich mich mit den Rettungsbooten, Lager für die Rettungsboote, Davits und Bootswinden beschäftigt. Ich habe allerdings lediglich Probebauten erstellt. Die will ich euch heute zeigen. Die eigentliche Fertigstellung dieser Teile wird aber noch etwas Zeit beanspruchen, da immerhin ca. 250 Teile herzustellen sind. Eine reine Fleißaufgabe.

Bild 1: Hier dann zunächst ein Probebau der Rettungsboote. Die nehme ich nicht vom Original-Baubogen; so hat es auch Ulrich/Moellschiff (von kartonbau.de) gemacht. Die Rettungsboote des Original-Baubogens sind nicht nach meinen Vorstellungen.

Diese Rettungsboote habe ich aus meiner Restekiste vom Bau der Queen Mary I genommen und für die Columbus allerdings auch leicht abgeändert. Hier ein Bild vom Probebau.

Bild 2: Von den Lagern der Rettungsboote sind zwei Versionen zu bauen. Einmal eine Lagerung für ein Boot, dann eine Lagerung für zwei Boote übereinander.

Bild 3 und 4: Dann habe ich alle benötigten Teile zu einem Probebau zusammen gefügt. Hier zeige ich euch nur die Version wo zwei Rettungsboote übereinander kommen. Auf dem linken Bild habe ich das Rettungsboot unten platziert, auf dem rechten Bild oben. Alles passt gut zusammen. Auch einen Davit habe ich probeweise befestigt.

Diesen Probebau habe ich dann auf der Columbus platziert. Passt alles.

Dann bis demnächst, Gruß Wolfgang.