HARALD JARL / Eigenkonstruktion/ 1:250

Hallo Henning,

Schön wenn ich helfen konnte, dann kann ich nicht immer nur nehmen sondern auch mal geben.

Ich freu mich riesig auf Deine Konstruktion!

Das genannte Forum scheint mir sehr interessant zu sein, die Bilder sind halt in Reiseberichte integriert und man muss mühsam alles durchschauen - aber es lohnt sich.

Es gibt auch Berichte über verschiedenste Schiffstypen (RoRo, Kreuzfahrt, Behörden, Seerettung usw) und auch über Hurtigrouten Schiffe, u.a. der Lofoten, als Halbschwester.

Falls es Dir hilft:

http://www.captainsvoyage-foru…tigruten/72-lofoten/page3

Ab 11.April 2009 21:18 sind schöne Aufnahmen

Wir werden Deinem Bericht mit Interesse weiter verfolgen (ohne Schmiernippelzählen).
Toll wenn man so konstruieren und Bauen kann.

Schönen Sonntag wünschen
Peter und Ulli

Moin Henning,
ich beobachte Deinen Bericht mit viel Freude! Die Harald Jarl war aus meiner Sicht eines der wenigen (neudeutsch:) no go Modelle. Das lag zum einen an einigen gravierenden Fehlern (hat es keinen Kontrollbau damals beim Möwe-Verlag gegeben???), aber auch zum anderen an der Einfachheit des Modells. Aber so - einfach Spitzenklasse!!!
Gruß aus Vesterhusby/DK (morgen geht es leider zurück)
Jochen

Moin Henning,

macht echt was her, die Harald Jarl. Scheint ja nicht mehr allzu viel zu fehlen.

Liebe Grüße
Robi

Hallo Henning,

ein super Bau, Deine Harald Jarl.

Zum Beitrag von gestern noch eine Frage:
Oberhalb der beiden zweitäußeren Brückenfenster hast Du (wie beim Original) je eine runde Scheibe auf die Aufbauwand gesetzt.
Kannst Du sagen, was sich dahinter verbirgt bzw. wozu die gut waren?

Gruß und weiterhin gutes Gelingen
Peter

Da fällt mir nur eins dazu ein - ich hoffe, es wird nicht eliminiert:

Saaaaaaagenhaffffft!!!!

Peter

Sag noch einer, das dieses Schiff kein kommerzielles Potential hätte!

Mir gefällt es ausnehmend gut!

Liebe Grüße
Robi

Moin Henning,
schönes Modell, gefällt mir gut, von der Konstruktion bis zum Bau!

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Quote from Konpass

... und mich mit einem Kontrollbauer auseinander zu setzen.
...

Hallo Henning,

ich würde es kaufen, auch ohne Teilenummern und Bauskizzen .

Ich kann aber deinen Standpunkt verstehen. Und deshalb (und auch sonst) wünsche ich Dir weiterhin viel Spaß beim Konstruieren, Bauen und uns Zeigen!!! Das Modell ist absolut klasse!!!

Moin Henning,

mehr als verständlich, das Doppelentwicklungen ( so sie man denn nennen kann) wirtschaftlich kaum rentabel sind, auch gerade im kleinen Markt des Kartonmodellbaus. Und für viele User/ Modellbauer ist der tatsächliche Aufwand einer Modellkonstruktion wahrscheinlich nicht ersichtlich. Insbesondere Anleitungen sind da ein mehr als ein heikles Thema. Viel Aufwand und wenig Ertrag.
Trotz allem ist deine Harald Jarl ein echter Hingucker geworden.

Und deine anderen Projekte gefallen mir persönlich noch viel mehr, sind doch die Midnatsol und die Spitsbergen äußerst elegante und moderne Schiffe. Insbesondere das Heck der Spitsbergen hat es da in sich, aber du schaffst das schon. Freue mich auf weitere Konstruktionsberichte von dir.

Liebe Grüße
Robi

Hallo Henning

Deine HARALD JARL stellt meiner Meinung nach ein Qualitätssprung gegenüber den Schiffen der anderen Anbieter da. Ich bin begeistert.
Die von mir entworfene LOFOTEN passt ja eigentlich nicht in die Reihe meiner Ostseefähren. Ich hatte sie seinerzeit auch nur konstruiert weil mich ein, auf diesem Schiff arbeitendes Besatzungsmitglied darum bat. Das es ein ähnliches Model von einem bekannten Verlag schon gab wusste ich zu der Zeit noch nicht.
Da ich das ja auch nur Hobbymäßig betreibe hätte ich jedenfalls nichts dagegen, wenn Du deine HARALD JARL auch kommerziell vermarkten würdest.
Das allerdings der zu erwartende Verkaufserfolg nicht unbedingt den gesetzlichen Mindestlohn einbringt glaube ich auch. Leben kann man davon nicht.

Viele Grüße
Cony

Hallo Henning,

Es ist nur so schade, dass viele tolle Konstruktionen nur einmal realisiert werden, da der Anspruch an einen kommerziell vertriebenen Bogen so hoch ist - oder so hoch gesetzt wird
Viele von uns machen Optimierungen, verändern in unterschiedlichem Maße Bauteile, definieren neue hinzu, neudeutsch "Pimpen ihre Modelle".
Für diesen Kreis sind Knicklinien und Klebeflächen doch sicher kein Problem.
Wenn ich daran denke, was ich bei dem Schleuderschiff Bussard anhand von Bildern alles hinzugebaut habe....

Man müsste den "Anspruch" an die Konstrution und den Anspruch an das Verdienen neu definieren.
Download der Konstruktion wie beim Erstbau (plus neuer Ankerwinde ), ein Baubericht mit etwas mehr Details und viele von uns kämen klar.
Und deine schönen (ja schon vorhandenen) Konstrutionen fänden etwas mehr Würdigung als "nur" beim Eigenbau.

Gruß Peter

Quote from Ulli+Peter

Hallo Henning,

Es ist nur so schade, dass viele tolle Konstruktionen nur einmal realisiert werden, da der Anspruch an einen kommerziell vertriebenen Bogen so hoch ist - oder so hoch gesetzt wird
Viele von uns machen Optimierungen, verändern in unterschiedlichem Maße Bauteile, definieren neue hinzu, neudeutsch "Pimpen ihre Modelle".
Für diesen Kreis sind Knicklinien und Klebeflächen doch sicher kein Problem.
Wenn ich daran denke, was ich bei dem Schleuderschiff Bussard anhand von Bildern alles hinzugebaut habe....

Man müsste den "Anspruch" an die Konstrution und den Anspruch an das Verdienen neu definieren.
Download der Konstruktion wie beim Erstbau (plus neuer Ankerwinde ), ein Baubericht mit etwas mehr Details und viele von uns kämen klar.
Und deine schönen (ja schon vorhandenen) Konstrutionen fänden etwas mehr Würdigung als "nur" beim Eigenbau.

Gruß Peter

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Dem ist absolut nichts hinzuzufügen!!!
Gruß
Jochen

Moin Henning,

tja, Faulheit kann man dir wirklich nicht vorwerfen. Tolle Lösung mit dem Liegenstapel.

und das ganze Schiff sieht echt Klasse aus, Glückwunsch.

Liebe Grüße
Robi

Gratuliere, Henning, einfach schön!

Andi

Hallo Henning,
ich kann mich den Vorrednern einfach nur anschließen ein wunderbares Modell.
Eine technische frage treibt mich allerdings um:
Im Post 46 ist die Brückenfront sehr gut dargestellt, wie werden die einzelnen Teile der gebogenen Front so gleichmäßig geformt.
Ich habe noch keine Möglichkeit gefunden einzelne Teile zu formen ohne die anschließende in Mittleidenschaft zu ziehen.
Vielleicht kannst du es mal kurz erklären.
Grüße aus dem sehr warmen Süden der Republik
Jürgen

Quote from Konpass

Ich hoffe, euch hat mein Baubericht gefallen.

Und ob es uns gefallen hat! Dir über die Schulter zusehen ist immer sehr schön und spannend! Vielen Dank für deinen Baubericht!!!!

Quote from Konpass

Zu dem leidigen Veröffentlichungsthema sag ich noch mal was.

Nimm uns das nicht übel. Wir sind von deiner Arbeit immer so begeistert, da kommt in uns immer halt das verlangen, das auch haben zu wollen........
Du hast ja auch die Westerwald angesprochen, dass es sich kaum gelohnt hat, es zu veröffentlichen. Naja, wenn ich ehrlich bin war es ja eine verkappte veröffentlichung. Wer das hier in Forum nicht mitbekommen hat, wusste von diesem Schiff nichts. Ich bin mir ganz sicher, wenn es auf Passatverlag ein extra Button für kostenpflichtige Download geben würde, wo die Modelle mit Fotos gezeigt werden und der üblichen Beschreibung......ihr würdet mehr davon verkaufen. Ich hoffe ja noch auf die Eiswette...... Ganz ehrlich, deine Modelle, die ich in den Händen hatte machen einfach nur spaß!!
Vielen Dank nochmal, dein Bericht hat mir sehr gut gefallen!!!!!!
Lg
Thomas

Tolle Bilder, Henning!!

Und der leichte Staubschleier wäre mir ohne Dein Hinweis nicht aufgefallen. Sieht eigentlich aus wie eine dünne Eisschicht.

Zu den 2 "Scheibchen" an der Frontwand oberhalb der Brückenfenster habe ich noch ein Foto gefunden. Es zeigt, dass es sich um die beiden Typhone handelt.

(schiffbilder.de, Ausschnitt)

Ahoi Henning,

ich freue mich immer wieder, wenn ich Deine klasse konstruierten und sauber gebauten Modelle sehe.
Eine echte Augenweide, besonders auch dann, wenn die Modelle in einem Diorama eingebettet sind.
Wenn man sich Deine letzten beiden Fotos anschaut, möchte Mann (!) einsteigen und losfahren. Fernweh .....

Herzliche Grüße
Jo

Hallo Henning,
vielen Dank für die Antwort.
Ich bin weit davon entfernt selber so etwas zu konstruieren, obwohl ich jahrelang mit 3-D Programmen gearbeitet habe.
Meine Frage zielte eigentlich auf das vorformen der einzelnen Laschen ab.
Im Post 13 sind die Laschen doch schön vorgeformt aber noch nicht verklebt, gibt es eine Methode oder ein "Werkzeug" um dieses so hinzubekommen.
Ich sehe vor meinem geistigen Auge immer ein rundes oder abgerundetes schmales "Werkzeug" mit dem man die einzelnen Laschen vorformen kann.
Für meine Beiboote der Bismarck gilt ja das gleiche Prinzip (siehe Foto) und wäre froh wenn ich ein ähnliches Ergebnis hinbringen würde.

Herzliche Grüße
Jürgen

Moin Henning!
Mal wieder Danke für diesen Bericht und die Bilder dazu - die perfekte Werbung für unser Hobby, und für mich ein überfälliger Ansporn, endlich wieder an einem anderen Projekt weiterzumachen - ich puzzele da ewig an einer Seite Laserteile, und in der Zwischenzeit konstruierst und baust Du ganze Schiffe! Ich bewundere Deine Produktivität , Deine Präzision , Deine wunderschönen Modelle - aber worum ich Dich wirklich beneide, ist die ZEIT, die Du dafür zu haben scheinst... Naja, Gipskartonplatten sind ja nominell irgendwie auch ein bißchen "Kartonbau", nicht?
Die Berechnung der Schlitzbreite würde mich auf alle Fälle interessieren!

Quote from Konpass

Zu dem leidigen Veröffentlichungsthema sag ich noch mal was.

Meine Meinung: wenn Dir das Thema "leidig" ist, dann sag´einfach "Gibt´s nicht!", und gut ist! Als "Verbraucher" denke ich natürlich immer "Nun hat er das schon konstruiert, da kann er ja auch die Dateien anbieten, kostet ihn doch nichts mehr...", aber die Nacharbeit, alle Kinken zu beseitigen, die man als Modellbauer vielleicht einfach ausbügelt, aber als Konstrukteur nicht auf sich sitzen lassen will, stelle ich mir entsetzlich vor. Das eigene Modell ist fertig, eigentlich ist man im Kopf schon beim nächsten Projekt, und dann muss man da wieder und wieder ran, weil hier noch eine Ecke und da noch ein Knick nicht stimmt, und das dann alles für ein Vorhaben, das man eigentlich als sein eigenes Privatvergnügen angefangen hat - ehrlich, ich würde Dich verstehen. Das mit dem Geld nicht ganz so, aber ich werde vermutlich ohnehin nie in die Verlegenheit kommen, modellmäßig etwas gegten Bezahlung abliefern zu können/dürfen/müssen, da fehlt mir einfach die Perspektive, dass man das nicht einfach nur zum Spaß macht - ich bezahle ja sogar noch für die meissten Modelle! Und mein Kontoauszug sagt, dass ich ohnehin nichts von Geld verstehe...
Trotzdem würde ich mich natürlich urich freuen, wenn... aber das war ja klar, nicht?

Der Gedanke "Abgabe gegen gemeinn. Spende" ist sicher gut, aber praktisch nicht umsetzbar.
Schade.

Moin Heiner,

wir machen als Zuschauer einfach den Fehler, in Henning stets und ständig den "Passat-Konstrukteur" zu sehen. In Anlehnung an den alten Satz der Hundebesitzer sollten wir uns sagen "Der will ja nur basteln". Dass er im Gegensatz zu den meisten von uns in der Lage ist, sich die Modelle selber zu zeichnen, na gut, ist eben so. Im übrigen gibt es so viele schöne Modelle, da kommt es auf eines mehr oder weniger wirklich nicht an.

Beste Grüße
Fiete

Da gebe ich dir völlig recht, Fiete. Erschwerend kommt halt dazu, dass wir fast alle einen kaum beherrschbaren Jäger- (schon wieder Hund!) und Sammlertrieb haben. Und wenn man dann diese unglaublich gekonnten Konstruktionen sieht, juckt es schon in allen Fingern. Aber die Triebbefriedigung macht nur Sinn, wenn auch der Anbieter wirklich etwas davon hat, denn es kann ja nicht sein, dass jemand noch drauf legt, damit wir am Schluss eben doch nur ein Modell mehr im ohnehin schon zu grossen Stapel haben.

In dem Sinne: freuen wir uns doch einfach, dass Henning (und andere) so schöne Modelle konstruiert UND UNS ERST NOCH AM WERDEGANG TEILHABEN LÄSST!

Andi

Fiete, völlig richtig - ich habe meine Epistel angefangen, bevor Henning seinen Beitrag eingestellt hat und bin dann zu spät fertig geworden. Was lernen wir daraus? Schneller schreiben, kürzer fassen ("Fassen?" Schon wieder Hunde?). Henning hat´s erklärt, ich hab´s kapiert, für mich ist das Thema "Veröffentlichung" erledigt - ich nehme, was kommt, wie´s kommt, und gut, außerdem müsste ich mal fertig bauen, was ich schon habe.
An den Berechnungen zu den Schlitzen bin ich aber immer noch interessiert...