GELI Rekonstruktionen

Grüß euch!

Es wird rekonstruiert bis zum geht nicht mehr - die viertuellen Zeichenstifte glühen

Parallel zur Caravelle hab ich die T-2 fertig gemacht. Wie schon erwähnt im Blue Impulse Anstrich. Ergänzend zum ursprünglichen Entwurf hab ich 2 Zusatztanks dazu "konstruiert". Recht einfach - wie es sich für ein GELI Modell gehört. Nicht wunder über die Farbe, die war am Original auch so in einem knall orange/rot. Der Probebau wird diese Woche gestartet und ich bin schon schwerst neugierig wie alles zusammenpassen wird.

Als Zuckerl für alle Interessierten ein paar Bildchen....

Eigentlich wollte ich ein kleines Rätsel hier reinstellen, aber ich denke, dass es doch zu leicht ist. Denn, die Mitsubishi T-2 ist eine Premiere. Es ist das Eerste und vorläufig auch einzige Modell, dessen Original nicht aus Europa oder den USA stammt.

walter

Kurt: es gäbe in der Tat was zu probebauen - die Caravelle. Da wär der Rumpf und die Triebwerke zu machen - aber das is schon ein ziemlicher Brocken. Falls ich das väterliche Auto wieder ausgeliehen bekomme, dann tät ich vorbeischaun.

walter

Apropos Caravelle: ich werde mir da erlauben, für das Fahrwerk Achsen zu machen, damit die Räder ordentlich befestigt werden können. Die jetzige "Lösung" is ja im Grunde keine, weil die Räder laut Anleitung mit einer Stecknadel befestigt werden sollen. Bei der älteren Ausgabe wurden die Räder auf Distanzscheiben geklebt. Alles äußerst wackelig und naja.....

Quote from René Pinos

Wovon träumst Du denn?

@rene: i denk hase eislutscha?

@hadu: nachdem es die fransösisch Variant schon gegeben hat und der Herr Rekonstrukteur Alpinbewohner ist, wird es die AUA Version werden. So wie sie ursprünglich war.

walter

Was soll ich groß zur T-2 erzählen? Die Fotos sagen quasi eh alles. Ein paar Anpassungen waren nötig aber im großen und ganzen passt alles.

Die Nase hab ich noch nicht angeklebt, weil die Farbe das Verlangen hat, nicht auf dem Papier zu halten Und wenn ich da herumfummle schaut das in kürzester Zeit unter jeder Sau aus.

Die Hoheitsabzeichen muss ich noch ändern - die sind ein wenig zu klein.

@rene: Alle Unveröffentlichten haben Fahrwerkschächte. Bei den Schleudersitzen weiß ich jetzt gar nicht.... wos bistn du fea a Restaurierer, Schweiga! Dea Hund a Blindgänga....

Die Unveröffentlichten und ein paar der späten GELi Modelle unterscheiden sich vom Stil her sowieso von den ganz alten Modellen. Das hat mit der F-16 begonnen, weil die als erste richtige Fahrwerkschächte hatte. F-15, F-18, MiG 25 und die A-10 sind ebenso in der Kategorie. Besonders Bemerkenswert ist die MiG 25, weil die jene Räder hat, die bei allen Unveröffentlichten zu finden sind. Dürfte aus dieser "Serie" stammen.

walter

@hadu: das mit den mehreren Leitwerken is eh eine gute Idee, hab ich mir ja auch schon gedacht, allein - es gibt keinen Platz mehr auf den Bögen. Man könnte einen zusätzlichen Bogen machen, aber dass kann nicht ich alleine entscheiden..... mal schaun.

Wolfgang: wär als Sammlerobjekt natürlich DER Hammer. Und von einer oder zwei Nummern druckt man ein paar weniger.... poaaaa, die Leute würden Monatsmieten dafür bezahlen Mord und Totschlag gäbe es, Sodom und Gomorrha .....

Aber Druckteschnisch.... Ok, digital wärs wahrscheinlich kein Problem, aber Offset? Da müsste man extra Druckplatten machen... keine Ahnung wie das gehen soll.

walter

PS: hab gerade gesehen, dass es bei den Seriennummern verschiedene Variantan gab..... von der #6 einmal mit 163, 169 und 112 und von den anderen Nummern auch ....hrrnnnnggggrrrrmmmllllll

Grüß euch!

Es wird konstruiert, probegebaut, rekonstruiert, dass es eine wahre Freude ist. Frisch aus dem Werk - die Caravelle. Die große Herausforderung dabei ist der längs über den ganze Rumpf verlaufende rot-weiß-rote Streifen und ganz vorne der silberne Verlauf. Das Ergebnis ist mehr als zufriedenstellend. So gut wie kein grober Versatz (nur am Heck ein klein wenig). Einer der hinteren Rumpfteile ist allerdings ziemlich daneben. Da tun sich wahre Abgründe auf (ok, ein bisschen hab ich auch vermurkst, weil ich beim Anpassen zuviel weggeschnitten hab).

Ansonsten gibts da nix zu meckern. Ein paar kleine Änderungen gibt es zum ursprünglichen Modell. Die Umrandungen der Fenster sind viel feiner. Wenn man sich Fotos des Originals (Originales?) anschaut, dann sieht man, dass es eigentlich keinerlei Rahmen gibt. Besonders auffällig ist es bei den Cockpitfenstern. Deshalb hab ich die nur ganz dünn dargestellt. Ebenso hab ich die Eingangstüren etwas "dezenter" gezeichnet. Und in der richtigen Farbe - rot.

Das wärs dann eigentlich schon wieder.

walter

Bevor das neue Jahr beginnt....

walter

Farbversuche...

Quote from René Pinos

eff fuffzehn, yesss

rene, richtig.

Jetz muss ich wieder ein wenig dazu erzählen.

Wer die 15er jemals gebaut hat, weiß, dass die optisch bei weitem nicht der Bringer war. Irgendwie hat da von den Proportionen nix zusammengepasst. War mir selber auch ein Dorn im Aug, als ich die vor glaub ich einem Äon einmal gebaut hab - und danach nie mehr. Die war einfach potthässlich. Der Silberdruck hat dem Ganzen noch die Krone aufgesetzt. Der ging gar nicht.

Ich hab mich deshalb ein wenig damit beschäftigt, das zu ändern. Zuerst kamen die Seiten und Höhenruder dran. Die Seitenruder waren zu breit und zu niedrig, die Höhenruder waren, aus welchem Grund auch immer, zusammengequetscht (am ehesten denke ich, dass es Platzprobleme auf den Bögen gab).

Das Nächste waren die Tragflächen - von der Spannweite noch einigermaßen ok, aber viel zu tief.

Und mein "Lieblingsfehler" - der vordere Rumpfabschnitt. Als ich die 15er seinerzeit gebaut hab, dachte ich mir nur, du meine Güte, da fehlt ein ganzes Stück nach vorne, da is alles viel zu kurz. Die 15er hatte ich damals schon öfters in Natura gesehen (auch im Flugmodus - boaaaa Leute, die hat RICHTIG Eier in der Hose) und deshalb is mir das gleich aufgefallen. Der Fehler lag daran, dass die Cockpithaube viiiiiiiiiel zu lang und das Cockpit an sich zu weit vorne platziert war. Das Bugfahrwerk übrigens auch.

Diese ganzen Fehler hab ich jetzt schweren Herzens korrigiert. Ihr wisst ja, dass ich soweit als möglich alles beim Alten lassen möchte, aber DAS geht einfach nicht. Ich kann diese Fehler beim besten Willen nicht "übersehen".

Einen weiteren, wirklich massiven Eingriff hab ich noch gemacht. Die Rakteten, oder was die Dinger darstellen sollen - eine Ahnung. Ich hab die gnadenlos rausgeworfen. Sorry Leute, aber die kann und will ich nicht behalten. Dafür ist eine Menge Platz frei geworden, die für die anderen Änderungen aufgebraucht werden. Und wie aus den Farbexperimenten ersichtlich dürfte da eine Version entstehen, die ohnehin keine Raketerln drauf hatte. Tanks zwar auch nicht, aber die lass ich wie sie sind. Kann dann jeder selbst entscheiden, ob er sie raufmontiert oder nicht.

Ich weiß, dass ich dieses Mal ziemlich massiv korrigierend eingegriffen hab. So leid es mir tut, die Originalkonstruktionen anzugreifen, aber wenn derart vieles daneben ist, kann ich es nicht so stehen lassen. Dafür bin ich zu genau. Eventuell hätte man die Seiten- und Höhenruder und die Tragfläche lassen können, aber die Cockpithaube und das Ganze drumherum wäre auf jeden Fall unters Messer gekommen.

Und wenn ich die Liste anschau, sehe ich da ein Modell vor dem es mir schon graut..... das is bekanntermaßen der Olymp der Ungenauigkeiten. Hornet.

walter

Grüß euch!

Yo, die 15er dürfte hinlänglich bekannt sein. Nachdem es die Anstrichtechnisch in glauch ich jeder Variante gibt hab ich mir was überlegt. Ob es am Ende so wird, oder doch nur eine 08/15 Version weiß ich noch nicht. Es gäbe jede Menge Sonderanstriche - z.B DER - aber das is mir eine Spur zu afuwändig.

Wobei der, den ich jetzt mach .......... naja seht selbst

walter

Grüß euch!

Der Adler is vorläufig gelandet, der wartet auf den Probebau. Weiter gehts mir einer Großbaustelle. Korrekturen gibt es da gottseidank nur wenige - das Übliche halt. Linien ausbessern, Spiegelgleichheit... Allerdings hab ich mir da auch was überlegt. Ich überlass euch mit dem Foto - vielleicht erkennt jemand was...

NEIN!!! Es ist nicht die grüne Farbe, Gott Jungs, das wär ja zuuuuu einfach! Die hab ich nur gewählt damit ich die Kontraste usw. besser sehe. Das wird schon Silber - keine Angst.

walter

Mein lieber Herr Pinos, sie haben hiermit eine Waschmaschine und einen Jahresvorrat an Waschmittel gewonnen

Die alte GELI DC-9 war irgendwas zwischen der -30 und -40er Version. Oder wars eh eine 40er? Ich weiß es nicht so genau. Auf jeden Fall sind bei den Austrian Airlines ursprünglich nur die -30 und -50 Versionen geflogen. Später dann die MD 80er Versionen.

Mit Rainer hab ich irgendwann letztes Jahr geredet und er hat mich auf die Idee gebracht, daraus eine DC-9 51 zu machen. Mit ein bisl hin und herschieben und einem zusätzlichen Bogen is es sich dann ausgegangen. Is natürlich wieder ein erheblicher Eingriff in die originale Konstruktion, aber darüber hab ich eh schon öfters gelabert.

walter

Tag die Runde!

Derzeit herrscht ein wenig Ruhe in der GELI Werkstatt - ich brauch ein wenig Pause. Aber Pausen können auch genützt werden um was zu tun.... und deshalb hab ich mir gedacht, mach dich an die F-18 ran. Is ja ein ziemlich scharfes Teil.

Keine Ahnung wer hir im Forum die schon einmal gebaut hat, aber wenn, weiß er, dass die so gut wie unbaubar ist. Der vordere Rumpf geht, aber das Hinterteil is schlichtweg eine Katastrophe. Deshalb - alles neu. Gnadenlos. So nebenbei hab ich ein wenig die Proportionen angepasst, da war auch einiges im Argen. Dafür hab ich von einer Zeichnung die Seitenansicht nachgezeichnet und die Spanten entsprechend vergrößert bzw. verkleinert.

Wie immer bitte ich die GELI Gemeinde um Nachsicht für die Änderungen, aber ein Modell rausbringen, dass schlichtweg nicht passt geht gar nicht.

walter

achso - Anstrich... der wird nicht verraten. Soll eine Überraschung werden ....fies grinsend ab...

Grüß euch!

Die F-18 is fertig für den - geheimen - Probebau Da wird nix verraten, weil Überraschung und so!

Ein ganz zäääääher Brocken is ebenfalls fertig - die MiG 27. In alten Preislisten war sie ja schon als #54 angekündigt gewesen, aber aus nicht bekannten Gründen dann doch nicht veröffentlicht worden. Egal, jetz is sie für den ersten - färbigen - Probebau bereit. Bei diesem Modell hab ich wieder ein wenig grafisch gespielt und alles auf alt und verblasst und schäbig gemacht. Ob es am fertigen Modell auch so wirken wird - man darf gespannt sein. Ach ja - alle Rumpfteile sind wie schon bei der F-18 digital neu konstruiert.

Die nächsten Kandidaten für die Restaurierung sind die BAE 146, die MiG 29 und der Harrier. die 29er dürfte in etwa wie die 27er werden. Ein paar Teile passen, ein paar nicht - das Übliche halt. Der Harrier wird schwierig, weil die Originalzeichnungen nur mit Bleistift gezeichnet sind. Und die 146er....da hab ich noch keine Ahnung wie ich dieses Riesending iiiirgendwie in Form bringen werde....

ach ja, auf dem 5. Foto ist eine wahre Rarität zu sehen. Die einst angekündigte #59 - der Jaguar. Es ist das Originalmodell aus dem alten GELI Geschäft und die einzige Quelle, die ich für die Restaurierung des Jaguar habe. Es gibt keine Zeichnungen oder Unterlagen. Wie ich den in eine baubare Form bringen werde und vor allem wann der Jaguar erscheinen wird steht vorerst noch in den Sternen.

walter

@jerryone: Bewaffnung...... das is so ein "Thema" bei mir. Ich hab damit nix am Hut - egal welche. Ok, ein Kampfflugzeug is insofern auch eine Waffe, allerdings, und das is entscheidend, wenn da nix draufhängt oder keine Bord MG eingebaut ist, ist es nur ein Flugzeug. Jaaaaaaaaaa, man kann damit auch in Häuser reinfliegen oder damit sonstwie Schaden anrichten ........

Bei meinen Eigenkonstruktionen sind keinerlei Raketen oder sonstiges runterwergzeugs dabei - weil ich das nicht mag. Deshalb "ärgern" mich auch bei GELI diese seltsamen Raketen, die fast überall dabei sind. Ich lass sie aber so, weils halt dazugehört. Bei der F-15 ist es allerdings so, dass die Dinger äußerst scheußlich sind und jede Menge Platz besetzen, den ich für die neuen Teile gebraucht habe. Deshalb hab ich die einfach weggetan. Einen zusätzlichen Bogen mit Raketen dazumachen wäre blöd, weil dann sicher die Hälfte leer wäre. Bei einer "normalen" Version könnte man es machen (dann aber das volle Programm).

walter

@jerry: die Tomcat ..... das is ein ganz anderes Thema, weil es von diesem Modell nur die Zeichnungen für die Teile gibt. Spanten sind keine vorhanden. Da geht es mir ähnlich wie beim Jaguar, wo ja nix außer dem ehemaligen Prototyp aus dem GELI Geschäft vorhanden ist. Möglich, dass ich zuerst alle "unrpoblematischen Modelle fertig mach und erst dann die Zwei angeh. Was bei der Tomcat an Rakterln dabei is weiß ich nicht. Hab alles nur einmal grob angeschaut.

Aber etwas kann ich versprechen - die MiG 29 (und auch die 27) wird ein bisl was unter den Flügeln tragen. Da is Platz genug auf den Bögen für so Krawummzeugs...

walter