Douglas DC-9, EASTERN, IBERIA, Skyline Papermodels, 1:72 [FERTIG]

Der Vollständigkeithalber hier natürlich der Fotoreport über den Bau des vollständigen Rumpfes der IBERIA DC-9:

Zwischenfazit:

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Thomas:
Wünsch dir viel Freude noch dabei! Die Bögen kann man ja auch gut zuende bringen!

Genau: Das Modell passt bisher tadellos, die Grafik ist umwerfend und das bisherige Ergebnis macht Freude!

Äh? Nach einer Woche habe ich mich wohl ein bischen hinreissen lassen und mich etwas verbastelt...
2 Rümpfe in 1:72, ein Cockpit in 1:50, ja wo soll das denn noch hinführen:

Gut, warten wir‘s ab...

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Riky meinte:
sieht man bei der Iberia auf der Seitenaufnahme an der Unterseite der Nase was vorstehen?

Die Nase steht optisch etwas vor, weil nämlich der FAHRWERKSSCHACHT geöffnet ist!
Spater werden hier noch die Klappen hinkommen. Geschlossen gebaut würde da nix vorstehen.

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Till der Zweifler meinte:
Naja, und wenn du die Dinger tatsächlich fertig stellen solltest.... mannomann, da fall´ ich vom Glauben ab.

Hah! Keine Sorge, mir fällt schon noch was ein, das hier zu unterbrechen...

Öhm, ich könnte ja mein EWIGES PROJEKT fortführen mit Herc`s in 1:72....
Nein nein, ich mach nur Spass, keine Sorge...

...oder etwa doch nicht....

Kleines update für heute:
Ich habe als nächstes den Bau der Krawall-Tüten in Angriff genommen.
Ein Glück, dass man die Teile nochmals ausdrucken kann, denn der erste Versuch war Käse:

Hier mal das fertige rechte Triebwerke
(linkes Bild links: Käse , rechts: soweitsogut )
(rechtes Bild: andersrum)

Der Aufdruck: WHISPERJET is ja wohl der Lacher des Jahrtausends ....
Dass die Naht ao gut sichtbar unten ist, ist eigentlich doof...da hätte der Konstrukteur die
Klebeverbindung 90° drehen sollen zum Rumpf zeigend. Dann wäre sie quasi unsichtbar, bzw. vom Pylon verdeckt....
Beim linken Triebwerk werde ich ausführlicher berichten.

Apropos Krawalltüten und Kind der 1960ziger:

Hier mal ein, äh, Foto vom jungen Wanni und seiner Krawall-Tüte :

Irgendwie sehe ich auf dem Bild nicht begeistert aus....warum nur...

...und ich kann mich noch genau daran erinnern, wie mein Bruder der Spassvogel meinte:
Ich klau`Dir die ganzen Süssigkeiten und füll` die Tüte dann mit Kartoffelschalen auf...

...lustige Familie.....

Hui, die Sonne lacht, der Garten ruft (ächz, Rasenmähen, Unkraut zuppel, der öde Scheiss halt... )
und da habe ich gerade so das linke Triebwerk der IBERIA geschafft.

Hier zum Vergleich:

...ausserdem lenkt es etwas von den obigen Jugendbildern ab.....
(och, ist doch lustig, oder...und nein, ich rauche da nix.... )

Morgen wird`s dann ausführlich mit dem Bau des Triebwerks....

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Bin ein Fan deiner Bauberichte, die haben Esprit! Bin sozusagen ein "Turbo-Fan".

Hab` ich sofort meiner Frau gezeigt:
Schatzi, kuck-ma-kuck-ma-kuck-a...

Antwort: Wasn??? hauabduarsch...snnll.. lahhsmichweiterschlahfen...BLÖDMANN...

(Na gut, so kurz nach 7 am Morgen isse en bisken stinkich )

WAS? Du machst die Augen immer zu? Liest Dir dann jemand vor??
Und: Drolligerweise gibt es so einige Kartonmodelle in AU-Lack!
Bei Skyline z.B. ne Tripple7...

...und DU wirst Dich jetzt aber ma sofort diesem Baubericht anschliessen und die DC9
im KINGsize-Format anschneiden und berichten...
(Pratt & Jericho is gut... )

Geheimes Bautagebuch;
Mittwoch 15.04.15

9°°
Eigentlich müsste ich nun die ausführliche Beschreibung des Baus des linken Triebwerks machen....

10°°
Die Sonne lacht, ab in den Garten, die neue Liege ist aber auch bequem, den Kindle mitgenommen und den Roman Morbus DEI: Teil 2 weiterlesen

14°°
HEUTE IS JA DER 15.! Das neue MS. Marvel kommt doch heute raus...

14°° und ein paar zerquetschte:
Im Schatten des Sonnenschirms; das Tablet mit dem neuen Comic...

WAAAASSSS...KAMRAN ist einer dieser abtrünnigen INHUMANS....
...verdammt, sie haben die Kleine...

Hmmpf, wer war jetzt nochmal dieser Lineage??? War dass dieser Kumpel von Lash??
OUUUHIIII
Mist, immer diese Cross-Overs...jetzt kann ich mir noch das TPB Inhuman: GENESIS bestellen (man steigt ja nicht mehr durch)
Sehr geschäftstüchtig MARVEL... X(
Die Inhumans hatten wir doch schon 1966 bei den FF

Ein Glück, dass dieses Bautagebuch geheim ist, wenn das Forum herausbekäme, dass ich mich schon wieder vom Bau der DC-9 ablenken lasse...
Puuhhhh....
Glück gehabt....

Mist

Was ist lauter als ein Pratt & Jericho JTD-8?
Drei davon....

O.K., o.k., beide Triebwerke der IBERIA sind soweit gefertigt, das linke der EASTERN fehlt jetzt noch...

Aber da werde ich sowas von vollständig den Bau eines Triebwerkes dokumentiren...Versprochen...

Boah, spannend, Cliffhanger der Extra-Klasse, ein Nägelzerbeisser zum Zerreissen...

So, jetzt aber mal ausführlich:
Das Triebwerk besteht aus 5 Segmenten mit jeweils Einlauf und Auslass.
Wir bauen von vorne nach hinten: Zuerst die vorderen 3 Segmente:

Die Klebelaschen müssen selbst geschnitten werden.

Einlauf:
Hui, hier wird‘s fummelig:

Da die Triebwerke keine Spanten haben, mir das Ganze aber etwas zu schwabbelig ist, habe ich zwei Spanten selbst gezeichnet und eingebaut:

Der Durchmesser ist 1,8cm und 2cm, gedoppelter Fotokarton.

Geheimes Bautagebuch;
Freitag, 17.04.15

11°°
Puhh, der erste Teil des ausführlichen Triebwerks-Bericht ist geschafft, kurz mal bei der Hercules geschaut:

Ja, kommt ganz gut in 1:72, passt gut zur DC-9

Watten Otto...

Boah, wenn das Forum wüsste, dass ich noch an der Herc baue...

Verdammt, Mistewicz‘s Kate ist raus:

..ob ich mal in die Haushaltskasse greife??? Shcliesslich zählen Kartonmodelle doch zu <Lebensmitteln>, oder...

12°°
Hey, die Post bringt den Comic. Seit die bei AMAZON streiken, kommt jede Bestellung extrem schnell und auch ohne die 20€ Mindestbestellwert ohne Porto....

Nochne Ablenkung...

AH, jetzt erinnere ich mich wieder; Queen Medusa war doch auch in dieser legendären Geschicht bei Spiderman (#62 1968), da wo nachher der Vertreter mit der Shampoo-Werbung....

....ihr schaut mir wieder über die Schulter und lest meine geheimen Einträge mit, stimmt‘s...

Geheimes Bautagebuch; (mit dem Rücken zur Wand sitzend und mit der freien Hand das Display abdeckend X( )
Samstag, 18.04.15
9°°
Verflucht, das geheime Bautagebuch ist nicht sicher...Die Kerle schaffen es immer wieder, hier mitzulesen...

Hmmm, die 1:50ziger IBERIA reizt schon zum Bau, ebenso geht die Hercules ganz gut:

Wenn das so weitergeht werde ich hier nie fertig....

WIE MACHT IHR DAS??????

Triebwerk

Die hintere Hälfte des Triebwerks baut sich analog der vorderen:

Und schah-wupps:

Vier fast fertige Triebwerke (fehlen noch Details der Schubumkehr und die Pylone)

Hehehehehe....

Keine Sorge, die DC-9`s sind einfach zu schön, die baue ich natürlich zuEnde!
Selbstverständlich baue ich das hier zuEnde, als ob ich jemals einen Baubericht nicht zuEnde gebaut hätte;
ich baue alles zuEnde, jawoll...

Der Gag war eigentlich anders gemeint:

WIE MACHT IHR DAS????? (...mir trotzdem über die Schulter in`s geheime Bautagebuch zu schauen...)

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...aber meinst du nicht, du solltest die Dosis jetzt wieder ein bißchen reduzieren?

O.K., dann nur noch 5 Teile die Woche....

Nein-Nein, keine Sorge, die Hercules wird mehr gebaut als berichtet (ganz ehrlich, Fotos machen, Pulitzer-Prize-Text verfassen, DAT ist immer Zeitraubend).
Die DC-9`s gehen wirklich gut zusammen, und wenn das Höhen-/Seitenleitwerk zusammen ist, na dann habe ich ja schon 70% fertig...

Aber wenn`s etwas weniger sein soll...

Gerne doch...

Jawoll SIR, wird gemacht SIR...

...was auch immer diese EDEKA Truppe da bedeuten mag (bestimmt Haue für den Wanni, wenn er nicht spurt... )

Kurze Meldung SIR:

Habe gerade die Mechanik der Schubumkehr in der Mache:

Hui-jui-jui, dezente 8 Teile pro Triebwerk...

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Acht Teile nur sind es pro Seite,
ob er die schafft noch "heite"?

Jawohl SIR, wird gemacht SIR...nicht hauen SIR...

Ein wichtiges Detail am Jericho-Triebwerk ist der auffällige Schubumkehr-Mechanismus, der detailliert dargestellt wird.

Hier der Bau:

Das erste Teil wird gerundet und <auf Kante angeklebt>:

Dann kommt der vordere Konus:

Um den hinteren Konus besser ankleben zu können, wird eine kleine selbstverzapfte Klebelasche angebracht:

...und dann kann das Teil sauber angebracht werden:

...folgt zum Abschluss der innere hintere Konus:

Und alle viere:

Fazit: Die kleinen MickyMaus-Nano-Micro-Teile lassen sich erstaunlich gut verarbeiten (wesentlich besser als zu fotografieren -ächz- )

Oij?!
Die Triebwerksaufhängung besteht aus einem Kartonteil und einem optionalen Spant!

Laut Textbauanleitung soll das Kartonteil <auf Kante> gemäss der aufgedruckten Fläche am Triebwerk und Rumpf aufgeklebt werden.
Wer will, kann den Spant irgendwie da noch einbauen...

Nä, so lässt sich keine saubere Arbeit herstellen.
Die Lösung: Der Spant wird zweimal ausgedruckt und jeweils am Triebwerk und am Rumpf in der betreffenden Fläche aufgeklebt.

Dadurch kann der Pylon ordentlich geformt und stabil angeklebt werden:

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Moderationslegende Wolfi meinte etwas weiter oben:
P.S. endlich hast die richtige Anredeform gefunden : "Jawoll SIR"

HA! HAHAHAHA!!!

Wohl eher: Sgt. Lieber Pappi, wie:

Lieber Pappi baut Hello Kitty DC-9

Copyright: Sgt. Wolfi lieber Pappi

Jaja, die DC-9 ist halt ein Klassiker, dem man sich nicht entziehen kann...

SIR, lieber Pappi, SIR...

Das Seitenleitwerk ist zwar grafisch schön, leidet aber am Fehlen eines stabilen inneren Gerüstes.
Aber der Reihe nach:

Der Spant Y3 gibt die Form des Leitwerks und wird dirket auf den Rumpf geklebt. Die beiden Leitwerks-Kartonteile sollen auf Kante verklebt werden.

Damit die Teile überhaupt sauber verklebt wreden können, empfiehlt es sich, kleine Klebelaschen selber herzustellen. Immerhin ergibt sich nach dem Zusammenkleben schon einmal eine Grundform:

Ich habe dann aus Klopapier einen Kern erstellt, mit dem ich das Seitenleitwerk innen gefüttert habe:

Kann ich nur dringend zu raten

Danach kommt das Seitenleitwerk an den Rumpf und passt sehr gut:

Sieht das nun gut aus, oder sieht das nun gut aus...

Hach SIR, ne DC-8 von UNITED SIR...

Angeblich soll ja bei Skyline ne 727 schon länger fertig sein....

Bei Douglas ist auch inzwischen das Seitenleitwerk der EASTERN Maschine montiert

Ist das ein Anblick...:

Na? Keiner Lust, auch ne DC-9 anzustechen?? Da gibt es noch andere attraktive Ausführungen bei Skyline....

Hoi!
Die Höhenleitwerksflächen haben wenig Teile; 2 pro Seite genaugenommen:
Ein Spant und ein Leitwerksteil! Das Leitwerksteil habe ich so ausgeschnitten,
dass noch eine Klebelasche an der unteren Hinterkante verbleibt:

Klopapier??? Klopapier...!

Für 1:72 geht das noch so gerade eben, dass die Höhenleitwerke am Spant befestigt werden, der auf das Seitenleitwerk geklebt wird.
Bei 1:50 müsste da noch eine Innenkonstruktion hin (Konstrukteure? Hallo, Konstrukteure...)

Hmmm, wäre jetzt nicht der Zeitpunkt günstig für einen Wannibola Anfall (Modell für 3 Jahre einmotten und was Neues anfangen... )

Hach Rutzi, alter Schwerenöter...

Jaja, ästhetisch schön isse wirklich nicht, dafür, äh, realistisch hübsch-hässlich....
Die DC-9 als Kind der 1960ziger und Mitwegbereiter des Jetsets...
Och doch, irgendwie schnittig...

Ausserdem bin ich als Teen mit dem Ding mitgeflogen,....alte Erinnerungen...lange her...GRUNZ...

Wobei auch hier gilt:

Kommt auf die Lackierung an.

Z.B. die alte SAS Ausführung:

Quelle: Wikimedia, GNU, Photographer: Michel Gilliand

Oder Swissair (sieht immer elegant aus)

Quelle: Wikimedia, GNU, Photo: Christian Volpati

...und natürlich in klassischer IBERIA Ausführung:

Quelle: Wikimedia, GNU, Photo: Michel Gilliand

Und ich als Passagier-Verkehrsflugzeug Addicted...

Ich muss sie einfach bauen.....