10. KBW: St. Mary's, 10. April 1966 (FERTIG)

Richtig, Heiner!

Hallo Freunde

So, inzwischen habe ich Post aus England erhalten. Dabei unter anderem der Leuchtturm Peninnis-Lighthouse. Ich habe den Bogen, wie mittlerweile alle Modelle in dieser niedrigen Preiskategorie, in zweifacher Ausführung bestellt. Somit habe ich Originalteile zum Supern, bzw. auch wenn ich mal was verbockt habe.
Ebenso war im Umschlag der zweite Bogen für die Scillonian, somit bin ich mit Ersatzteilen ausgerüstet, in der Hoffnung, diese nicht zu brauchen.

Der Boen für den Leuchtturm enthält das Metallgerüst als "Kartonteil", sowie als Kopiervorlage um auf Folie zu kopieren. Ich überlege mir aber eine etwas aufwändigere Machart, mehr dazu aber später.

Und weiter geht es mit der SCILLONIAN II.

Das Deckshaus, BG 25/26 ist nun an der Reihe.
Die Fenster werden hier auch wieder ausgeschnitten und mit dunkler Folie hinterklebt. Ich überlegte mir mal kurz, Klarsichtfolie zu nehmen und entweder innen dunkel zu färben, oder sogar eine Einrichtung zu basteln. Für letzteres fehlen mir aber zum einen Fotos, und zum Anderen die Kreativität, wie das ausgesehen hätte.
Die Idee mit dem dunkel färben verwarf ich, da der Mittelspant zwar nicht unbedingt erforderlich, aber hilfreich ist und zum anderen, weil ich dann eigentlich das Hauptdeck auch so hätte verglasen müssen um es einheitlich zu machen. Also dunkle Folie.

Es passt alles hervorragend. Ich habe entgegen der BA das Deckshaus erst zusammengebaut (wegen der Verglasung Klebelasche abgetrennt und stumpf verklebt) und zum in Form halten das Dach drauf geklebt und erst dann an Bord gebracht. Passt, wackelt und hat Luft


Wünsche allerseits einen schönen Sonntag!
Freundliche Grüsse
Peter

Hallo Leute

Dieses WE mal wieder ein bisschen mehr als nur mal ein Stündchen Zeit, also dies nutzen und weiter geht's.

Erstmal mit der Brückenschanz. Diese ist als Innen- und Aussenteil konstruiert, die nach dem Formen miteinander verklebt, sprich gedoppelt werden. Dabei ist darauf zu achten, dass die OBERE Kante bündig ist. Damit steht die äussere "Haut" nach unten etwas vor. Genaue Vorarbeit ist dazu wichtig, denn so kann die Brückenschanz von oben quasi auf das Brückendeck gesteckt werden, die äussere Schicht verdeckt die Kante des Decks und die innere dient als Auflage AUF dem Deck.
Bei mir passt es tiptop
Ich habe vorgängig den aufgedruckten Handlauf abgetrennt und einen solchen aus schwarzem Tonkarton nach dem anbringen der Schanz darauf geklebt, so, dass er innen und aussen ein ganz klein wenig vor steht. Auf den wenigen und kleinen Originalfotos die ich im Netz gefunden habe glaubte ich zu erkennen, dass dieser tatsächlich auch anthrazit oder schwarz war. Und ich finde, es passt zu den charakteristischen Merkmalen die ich bereits entsprechend gebaut habe.


Bauteil 29…hmmmm, finde ich im Bogen nicht, ach so, das ist wohl das zweite Bauteil, das auch mit 23 angeschrieben ist. Ein "Kasten mit Türe, die vermutlich in den Maschinenraum führt, montiert im Heckbereich des Hauptdeckes. Auf der Titelansicht und derjenigen in der BA ist das Bauteil so gezeichnet, dass die Neigung des Daches nach hinten abfällt, in einer weiteren Bauskizze umgekehrt.
Auf den Originalfotos finde ich keine Hilfe. Also gehe ich demokratisch vor und baue es so wie auf der Mehrheit der Skizzen.
Als Schweizer hat man sich der Mehrheit zu fügen, auch wenn man es nicht für richtig hält…(kleiner Exkurs zu gewissen Abstimmungen von Anfang Jahr… )

Als nächstes folgt das Bauteil, dass so manchem Schiff den Charakter gibt (oder manchmal auch nimmt ), der Schornstein.
Bei der Scillonian II ist dieser ein Modell im Modell oder eine Skulptur für sich.
Er wird aus 16 Bauteilen zusammengebaut.
Eine Art Spantengerüst hält ihn in Form, daurauf die Haupthülle und darauf Deckel, Spant, Hülle und zwei "schwalbenschwanz-ähnliche Teile" Dasselbe wiederholt sich und wird dann mit drei jeweils verdoppelten, immer kleiner werdenden Deckel geschlossen.

Auf dem obersten sind zwei runde schwarze punkte gedruckt, wohl Abgasrohre. Ob diese im Original noch etwas vorstehen, also in 3D noch nachgebildet werden könnten entzieht sich leider meinen Kenntnissen und auch den Fotos. Ich denke, es würde ihm gut anstehen, aber ich möchte nichts verfälschen.

Damit gleich ein Aufruf: Hat irgend jemand von Euch Fotos von dem Schiff? Wie bereits erwähnt habe ich im Web nur wenige und sehr kleine Bilder gefunden, die sich nicht entsprechend vergrössern lassen, damit gewisse Details sichtbar sind. Von David sollte ich noch etwas bekommen, aber auch er hat nicht viel. Also, wenn jemand noch was hat, wäre ich äusserst dankbar dafür!

So, für heute war's das wieder. mit einer Ganzkörperaufnahme verabschiede ich mich und wünsche Euch allen einen guten Wochenstart!

Freundliche Grüsse
Peter

@ Heiner: Danke für den Link! Und was den Bogen angeht, so soll Dir nichts im Wege stehen



Hallo Freunde


Gestern habe ich von David Hathaway eine CD mit vielen Fotos von den beiden Schiffen bekommen. Somit wird es hier demnächst wieder weiter gehen.
Nicht, dass ich untätig gewesen wäre, aber die Baufortschritte waren lediglich Vorbereitungen von Bauabschnitten die noch das Studium von Origignalfotos bedürfen.
Es ist auch nicht so, dass ich nun jeden Abend vor der Gltoze verbringe und mir Fussball reinziehe. Gestern war wohl das einzige Spiel, dass ich mitverfolgt hatte.
*Ironie ein* Angesichts der Leistung der Schweizer National-Elf ziehe ich meine parallelen zur Teilnahme an diesem Wettbewerb... *Ironie aus*


Demnächst mehr von dieser Baustelle, bis dahin ein frohes Kleben und freundliche Grüsse
Peter

Guten Morgen Freunde

@ Dirk: Ja, das ist schon klasse, wie sich die Verlage um ihre Kunden kümmern, aber ich erlebe das nicht nur im Wettbewerb, und auch bei anderen Verlagen, bisher nur beste Erfahrungen Was das Supern angeht, so denke ich eher an "dem Original etwas näher bringen" Siehe die Handläufe auf der Bug- und Brückenschanz" Ansosnten gibt es tatsächlich bei diesen Modellen nur wenig, was man noch verfeinern könnte. Also ich kenne da zwar schon den einen oder anderen, die auch hier exzessiv supern würden, aber das liegt mir nicht.

Quote from Pianisto

Fußball? Schweiz? Glotze? kann mich jemand mal aufklären, um was es geht?!?

"Alesia? Ich kenne kein Alesia, niemand kennt Alesia "…

@ Uwe: Nein, ich stehe natürlich bei niemandem unter Vertrag, aber ich finde guten Service hat Erwähnung verdient!

So, weiter geht es mit den Bänken auf dem Hauptdeck 30 bis 32
Die Doppelbänke 30 und 31 werden aus einem Teil zusammengebaut und sind schon ziemlich fitzelig, aber machbar.
(hier muss ich allerdings ein erstes Mal zum Ersatzbogen greifen )
Die Bei den Einzelbänken werden die Teile verdoppelt und dann zusammengesetzt. Ich Ritze die Sitzflächen längs mehrfach ein um die "Latten-Strucktur" etwas heraus zu heben…naja, man sieht es nur wenn man eine Brille trägt und es weiss…schaut genau hin beim letzten Foto


Beim an Bord bringen zeigt sich ein kleiner Schönheitsfehler: für die Bänke entlang der Aufbauwände sind die falschen Markierungen auf dem Deck, diese sind auch nach dem Anbringen der Bänke noch sichtbar. Aber auch da:

Quote

man sieht es nur wenn man eine Brille trägt und es weiss…

Ich finde, das Modellchen wird nun plötzlich lebendig.

Soviel für heute, schönen Sonntag und freundliche Grüsse
Peter

Hey Heiner

Danke für den Hinweis mit den LC-Teilen. Ich habe mir aber in den Kopf gesetzt, das gesamte Diorama OHNE jegliche LC- und/oder Ätzteile zu bauen. Mal schauen wie weit man so gehen kann, und ich finde Davids Modelle eignen sich sehr gut für solche Experimente.
Einmal stiess ich bereits an meine Grenzen, als ich versuchte die Kreuzsprossen den Füsse der Bänke aus zu sticheln…Ich habe sie dann so "voll" gelassen.

Hallo Freunde

Bei der Durchsicht der Fotos ist mir aufgefallen, dass auch hier die Details schwer zu finden sind und gehe davon aus, dass David ab und zu improvisieren musste. Und so werde auch ich es machen, denn es ist nicht möglich, die Fotos chronologisch ein zu ordnen und damit einen bestimmten Bauzustand für alle (wenig zu findenden) Details zu definieren. Anscheinend wurde die Scillonian II einige male, schon im Dienst als eben diese geändert.

Also werde ich nach den Details bauen, die ich finde, ungeachtet des Jahres in dem es tatsächlich so war.

Heute waren die Ladeluken dran. Hier fällt auf, dass die grosse, hintere Luke im Original so, wie sie der Bogen hergibt war, also der Deckel mit der Aussenwand bündig. Die kleiner, vordere Luke hatte eine Art "Kragen", der oben sowohl dem Deckel als auch den Seitenwänden rundherum überstand.
Also schnitt ich bei den Wänden die Rundung weg, legte sie zur Seite und deckte die Luke erst mit einem etwas grösseren, verdopelten Deckel ab. Darauf klebte ich die Rundungen der Seitenwände vorne und hinten und dann den vorgerundeten Deckel drauf. Zuletzt erhileten die Seiten jeweils in der Mitte noch eine Stütze, wie im Original.
Die Deckel habe ich wiederum mittels Ritzen versucht etwas plastischer dar zu stellen.
Zum Schluss der heutigen Bastelrunde kamen noch zwei "Kästen" vor den beiden Luken an Bord.

Das war's dann wieder aus meiner Werft!
Euch allen einen guten Wochenstart und freundliche Grüsse
Peter

.. Schweinskaldaunen ..

Quote from wilfried

.. Schweinskaldaunen ..

Mit Honig? ..oh, es ist 22:30 Uhr…Kuckuck!!!

@ Dirk: Jepp, 5 Stockschläge, 20 Peitschenhiebe und in den See mit einem Gewicht an den Füssen. Was meinste, warum die Schweizer so gut schwimmen können?

Sodele, nach dem kleinen geschichtlichen Abstecher wieder in die Gegenwart, bzw. ins Jahr 1966.
Und das gleich nach dem Motto "Wer A sagt muss auch rschloch... pardon, B sagen".
Im Bogen lacht mich plätzlich eine Leiter entgegen. Oh ja, da habe ich ja klasse LC-Teile…

Quote from Peter_H

Ich habe mir aber in den Kopf gesetzt, das gesamte Diorama OHNE jegliche LC- und/oder Ätzteile zu bauen.

Mist, da habe ich meine Klappe mal wieder zu weit aufgerissen. OK, Karton, schwarzer Faden und Weissleim ist ja vorhanden, und los….

Während der Trockenphasen fange ich an mit den Lüftern. Es sind 3 Pilz- und 8 "normale" Lüfter, einer davon eckig zu bauen.
Dank Andi's Workshop in Radolfzell kriege ich die Röhrchen mittlerweile ganz akzeptabel hin. Nur mit dem Zusammenbauen der Röhrchen mit den "Trichtern" hapert es nach wie vor. Warum weiss ich offen gestanden nicht. Aber vielleicht wäre das ein Thema für das nächste Jahr in R'Zell?

Als nächste BG steht die Nr. 45, die Ankerwinde auf der Liste. Sie besteht aus 20 Teilen, wobei ich eines noch nach einem verschwommenen Originalbild ergänze, damit der Zylinder der nach achtern steht nicht in der Luft hängt


Insgesamt bin ich mit dem Ergebnis der letzten beiden Abende recht zufrieden. Das Modell macht mir bisher sehr Spass. Und ich finde langsam den Geschmack an den älteren Schiffen, was sich eher ungünstig auf mein Budget auswirkt. Ich erinnere mich an ein Gespräch mit Helmut in BHV 2013, als er mir sagte, irgendwann würde auch ich auf den Geschmack kommen. Helmut, ich glaube es ist nun so weit (Damals glaubte ich es ihm nicht…)


Soviel für heute. Schönen Abend und bis zum nächsten Mal
Peter

Danke Matthias!

Hallo Leute

Mit den Lüftern konnte ich mich so nicht zufrieden geben. Irgendwas muss da noch verbessert, bzw. besser gebaut werden.
Lüfter deren Trichter gen Himmel weisen habe wohl nicht nur ich noch nie gesehen, würde ja reinregnen…


Also, BA und dazu gehörende Detailzeichnung genau studiert und siehe da, es fällt mir wie Schuppen von den Haaren…äh Augen.
Ich habe die Trichter auf Stoss auf die Schräge der Säule geklebt, was falsch ist. Die Trichter werden IN die Säule geklebt, so dass der obere Teil der Schräge den Trichter hinten verschliesst.


Aaaalssso, wozu habe ich denn den Ersatzbogen bestellt? Sind ja zum Glück nur 8 Stück nochmals zu bauen und das gibt mir eine gute Gelegenheit, das Röllchen bauen nochmals zu üben.
Nun passen die Trichter auch viel besser und lassen sich schön horizontal ausrichten. Sie sind wohl noch weit entfertn von perfekt, aber ich bin schon wesentlich zufriedener mit dem Ergebnis.


Ein Hinweis noch: David schreibt, man solle die Lüfter auf der hinteren Seite gelb einfärben. Auf einem Originalfoto glaube ich zu erkennen, dass sie innen schwarz sind.
Finde ich insgesamt auch schöner, also mache ich das auch so…

vorher:
nachher:

Lange überlegte ich gestern, ob ich mir nach dem Basteln die Schmach antun und das Spiel der Schweizer schauen soll. Ich hab's getan und wurde diesmal nicht entäuscht
Und nun: HOPP DEUTSCHLAND!!!


(btw: fragt der deutsche Trainer den Schweizer (der ja auch deutscher ist) "Wann treffen wir Deutschen denn auf Euch Schweizer?" Der Schweizer: "frühestens im Halbfinale, aber nur wenn Ihr noch Tickets bekommt"…*duckundweg*)


Freundliche Grüsse
Peter

Hallo Jos

Danke für die Blumen! Ja, das Buch könnte durchaus auch mein Interesse wecken, obwohl zur Zeit der RC-Bau ruht, es fehlt mir irgendwie die Lust dazu. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Ein Nachtrag zu Beitrag Nr. 16
Ein freundlicher Mitleser dieses Thread's hat mir ein Foto der "DEERHOUND" geschickt. Diese stand von 1905 bis 1907 im Einsatz zwischen Penzance und den Scilly Isles
Quelle: SS Steamships MS Motorships MV Motorvessels HMS Warships WW1 WW2.url

Herzlichen Dank!!!

Bis demnächst
Peter

Hallo Freunde

Das Wochenendwetter provozeirte geradezu zu einem wahren Bastelexzess. Hier nun die Zusammenfassung von total etwa 10 Stunden Bastelspass pur (die Stunden die ich mit den Kindern zusammen gebastelt habe nicht eingeschlossen )


Als estes versah ich die Ankerwinde mit einer anständigen Kette. Dies wurde mit Sekundenkleber fixiert und konnte so bestens gespannt werden.


Nun standen eine Reihe Serienproduktionen an.
Als erste waren da die Davit's. Total 4 Paare sind zu bauen, viel Kanten färben aber keine Schwierigkeiten. Halt!
Für Nachbauer: Die Distanzhalter von den Teilen 47a sind zu lang! sie müssen ca 1,5mm gekürzt werden, ansonsten kann man die Teile 47b nicht so wie sie sollten einkleben.
Leider habe ich das erst zu spät gemerkt und musste dann acht mal Notoperieren, was aber gut ging


Die Winden für die Davit's sind einfach gehalten. In der Detailskizze und anhand der Teile ist lediglich der Ständer und der Motorblock zu bauen. Auf dem Gesamt-Grundriss und auch auf einem handgezeichneten Plan der mir zur Verfügung steht, ist jeweils auf der gegenübeliegenden Seite noch eine Seiltrommel zu sehen. Also schnitze ich diese noch selber dazu.

Und wenn wir gerade so schön in der Massenproduktion sind, ziehen wir doch gleich die Poller nach.
Es sind insgesamt 13 Paare. (Die Erbsenzähler unter Euch werden feststellen, dass auf dem FOto nur 10 abgebildet sind… richtig, ich habe anfangs zu wenige gebaut )


Die Poller habe ich komplett aus Tonpapier/-Karton gebaut. Es erspart das sehr mühsame Kanten färben und das Tonpapier ist wesentlich dünner als der Karton im Bogen. Damit lasse sich die Poller mit lediglich knapp 1mm Innendurchmesser deutlich besser rollen.
Um das Deck weiter zu bestücken, bevor ich die Reling anbringe, baue ich auch gleich die BG 54, eine Winde/Spill im Heckbereich.
Hier stimmen weder Teile-Anzahl, noch -Nummer, noch -Grösse mit der Detailskizze überein. Also improvisiere ich mit den vorhandenen Teilen etwas möglich ähnliches wie auf den Skizzen. Eine Rondelle bleibt übrig. Aber ich denke, das passt so…
Einige Schwahnenhalslüfter kommen auch noch an Bord.

Ich habe bewusst der BA etwas vor gegriffen um das Hauptdeck möglichst komplett zu bestücken, weil ich genügend früh testen möchte, ob die Fadenreling was taugt oder nicht. Im letzteren Fall hätte ich noch genügend Zeit mir etwas einfallen zu lassen.
Also kommt nun der grosse Moment. Ich löste die ersten Beiden Relinge (Relings?) aus der Platine und passte sie trocken mal an. Im Heckbereich werden die unteren beiden Durchzüge abgetrennt und der obere auf dem Schanzkleid weiter geführt. Das sollte von der Höhe her einigermassen passen. Und siehe da, es passt sogar sehr gut!
Also verklebe ich sie mit dem Deck und dem Schanzkleid. Schon immer wieder erstaunlich, wie viel eine solche Reling für das Gesamtbild ausmacht
Auf den Originalfotos habe ich festgestellt, dass auch hier wieder ein dunkler, vermutlich anthrazit-farbener Handlauf sehr markant heraussticht.
Ein Detail, das ich sehr gerne ergänzen möchte. Mangels Tonpapier in der richtigen Farbe nehme ich 160g-Papier und färbe dieses am Rand ein.
Nun schneide ich zwei feinste Streifen ab und klebe diese auf die Reling. Im hinteren Bereich, wo die Reling eine starke Rundung hat mache ich den Papierstreifen nass um ihn sauber in die Rundung zu bekommen. Es klappte recht gut, und das Gesamtbild empfinde ich als stimmig.

Sodetle, das war's dann von einem arbeitsreichen Wochenende.
Mit einer weiteren Detail- und drei Gesamtaufnahmen verabschiede ich mich für heute und wünsche Euch allen eine schöne Woche!

Freundliche Grüsse
Peter

Hallo Freunde

@ Dirk: Meine Schwachstellen? Ich fange gar nicht an auf zu zählen, Du wirst sie selber finden …Danke!
@ Heiner: Vielen Dank!

Quote from Heiner

ganz im Stil der Sommermode 1966,

Ich kann mich da nicht mehr erinnern, waren da Netzstrümpfe en vogue?
Was die Fussel an der Reling angeht, so sind die zum einen im Makro mit der Beleuchtung tatsächlich ziemlich unschön aus, in Natura ist das lange nicht so schlimm.
Zum Anderen hast Du natürlich recht…ich werde sie aber vorerst so belassen, denn, und damit auch
@ Helmut: Nein, ich habe es noch nicht mit Serafil ausprobiert, kriegt man hier kaum. Aber ich werde es suchen und bestellen. Falls ich dann bei der Queen of The Isles markant besser wird und ich die Zeit noch habe und die jetzige ohne grössere Schäden wegoperieren kann, überlege ich mir ev. eine Verbesserung.

Und da die Schweiz ja jetzt an der Fussball-WM ausgeschieden ist, bleibt wieder etwas mehr Zeit zum Basteln. Schade, nichts mit dem Finale Deutschland gegen die Schweiz


Allen einen schönen Abend und freundliche Grüsse
Peter

Hallo Helmut und Heiner

Leider ist das Serafil 120 in der Schweiz nirgends zu bekommen, und der von Helmut angegebene Shop vrlangt 20 Euro Versandkosten in die Schweiz
Aber ich habe wohl eine Alternative gefunden, eine Perlenseide, die wohl meine Bedürfnisse erfüllt und eine gute Alternative zu Serafil darstellt. (s. hier)

Hallo Freunde

Heute waren die Rettungsboote an der Reihe. Es sind zwei mit und zwei ohne Motor zu bauen. Hier hat David mal wieder eine verblüffend einfache Konstruktion angewandt. Der Rumpf besteht aus einem einzigen Teil, das mit Zusatzlaschen versehen ist, die nachdem die Verklebung getrocknet ist weggeschnitten wird.
Vorgesehen ist, dass mit der Persenning das Boot n Form gehalten wird. Das erscheint mir etwas zu gewagt, bzw. fürchte ich mich etwas vor der perfekten Verklebung. Also nehme ich mir einen Scan zur Hand, verdopple die Persenningteile aus dem Scan und schneide sie jeweils etwa 1,5 mm innerhalb der Markierung aus. Diese Teile klebe ich nun als Former in den Rumpf. Nun kann die Persenning ohne Mühe aufgeklebt werden und passt einwandfrei.

Zum Schluss werden die Boote auf den Davit's verklebt.
Für die Befestigung muss ich noch die wenigen Detailfotos genau unter die Lupe nehmen. Mal sehen


Schönen Abend und freundliche Grüsse
Peter

Moin Peter,

in aller Bescheidenheit - das Modell wird ein richtiger Hingucker, wie man so sagt - oder cool, affengeil und auf anderen Plattformen gäbe es sicherlich mörderviele Likes ... ?! Odder?
Zurück zur Natur - in diesem Falle bei der Reling und anderen Teilen - eigentlich eine gute Idee; hatten wir vor Jahren schon einmal - Jute statt Plastik habe ich mal an einem Kondomautomaten gesehen .. aber muß daß wirklich sein? Ich meine die Reling und Niedergang - nur um als Purist aufzutreten, ein gut gebautes Modell so herunterzuziehen? Es gibt heute soviele gute Alternativen - sie sind auch im Markt akzeptiert und würden sicherlich keinen Punktabzug nach sich ziehen .. Standardreling von Saemann zum Beispiel ... auch die Lasergranaten aus Karton kann man nehmen .. wenn es nicht so filigran sein soll .. aber Fadenreling .. vielleicht noch aus eigener Reepschlägerei und den Faden nicht rechtsrum gedreht, man will ja politisch korrekt sein - auch das schon ein Widerspruch - Politik war noch nie korrekt ...
Na ja, egal - jeder ist seines Glückes Schmied - manchmal sogar Goldschmied ... denk' noch einmal darüber nach ...

mit einem ganz lieben wohlwollenden Gruß
Wilfried

Vielen Dank Torsten und Wilfried für Euer Lob, das motiviert doch sehr!

@ Wilfried: Meine Überlegung zu den Standard-Detailsätzen (LC-/Ätzteile, etc.): Im Grunde gebe ich Dir recht, dass sich Standardteile sehr gut verwenden lassen, und einen optisch hervorragenden Eindruck machen. Auch ich habe eine ganze Schublade voll und verwende sie sehr häufig.

Dass ich mich in diesem Falle dagegen entschieden habe hat mehrere Gründe:
1. möchte ich das Diorama einheitlich haben, beim Leuchtturm gibt es Details, die es im Standrad-Detail-Bereich nicht gibt. Zwar hatte ich bereits ein Angebot für einen eigens für dieses Modell gefertigten Ätzsatz, aber irgendwie kam mir dann 2. in die Quere
2. Schaue ich es auch, Wettbewerb hin oder her, als eine Herausforderung der besonderen Art an, solche Details selber her zu stellen, zu schauen wie weit man mit Handarbeit gehen kann (nennen wir es Déformation professionelle Ich bin auch im Beruf einer, der gerne möglichst alles selber macht und ungern auf Halbfabrikate zurück greift)
Es macht mir grossen Spass, das zu machen und das ist ja die Hauptsache beim Hobby. Wenn man damit als Purist gilt, meinetwegen, ist für mich auch nichts schlechtes
3. Grundsätzlich hat man bei der Vielfalt an Standard-Detailsätzen immer sehr viele am Lager, aber sicher nie die genau passenden. Und von der Schweiz aus zu bestellen ist immer einen Tick schwieriger (und einen grossen Tick teurer) als innerhalb Deutschlands. Und mit der Fadentechnik kann ich genau die richtigen Abstände, Doppelstützen, etc. da machen, wo sie original auch hin gehören.

Quote from wilfried

Na ja, egal - jeder ist seines Glückes Schmied - manchmal sogar Goldschmied ...

Genau meine Meinung
Und zudem ist es doch schön, dass nicht alle die gleichen Techniken zum Bauen anwenden, das macht es noch interessanter.


Freundliche Grüsse
Peter

Hallo Leute

In den letzten Tagen habe ich, wie bereits anderswo erwähnt, Heiner's und Helmut's "Kritik" folgend versucht eine neue Fadenreling her zu stellen. Dies mit einer speziellen Perlenseide aus dem Juwelierbedarf.
Das Experiment ist recht gut gelungen und so habe ich in etwa ein-Stündiger Arbeit die alte Reling wegoperiert, und dann die neue montiert.
Ich muss zugeben, dass mich das Ergebnis auch mehr überzeugt. Ohne die Fuseln sieht es doch wesentlich besser aus, wie ich finde.
Ja, nun wäre noch erforderlich, die Geländer der Niedergänge zu ersetzten. Ob ich die alten jedoch ohne grössere Schäden noch entfernen kann bezweifle ich, insbesondere, da ich durch die Davit's nicht mehr wirklich gut dazu komme. Mal sehen. Momentan habe ich aber genug Blut geschwitzt und möchte mich die nächsten zwei oder drei Bastelabende wieder dem Werkstoff Karton widmen

Was ich an diesem Forum sehr schätze ist die Offenheit der User, auch mal etwas kritisches zum Bau an zu merken. Es motiviert, sich zu verbessern und auch mal zu experimentieren um ein beseres Resultat zu bekommen! Herzlichen Dank Heiner und Helmut

Soviel für Heute!
Allen einen schönen Abend unn bis zum nächsten Mal
Freundliche Grüsse
Peter

Quote from Peter_H

Was ich an diesem Forum sehr schätze ist die Offenheit der User, auch mal etwas kritisches zum Bau an zu merken. Es motiviert, sich zu verbessern und auch mal zu experimentieren um ein beseres Resultat zu bekommen!

... ja, wie jetzt? Falsches Lob hat noch niemandem geholfen und ein Lobhudelforum waren wir noch nie! Konstruktive Kritik - manchmal auch ironisch verbrämt - ist immer hilfreich! Wenn man sie denn annimmt und nicht beratungsresistent ist.
Es geht hier um ein Hobby und nicht um Hochleistungsmodellbau - wobei aber auch ein gelungenes Werk und die Verbesserung der eigenen Fertigkeiten die Freude am Hobby noch ganz erheblich steigern kann ..

So, nun sieh' zu .. habe ja schon immer gesgt, nimm' Fadenreling ...

Wie Du sie nun zusammengebracht und am Modell zeigst - könnte vielleicht wieder ein Ansporn für diejenigen sein, die bisher noch die Bretterzäune verwendet und denen Zubehörteile zu teuer oder eben nicht ins Budget paßten?!

Mit liebem Gruß
Wilfried