FERTIG Junkers Ju (W) 46 mit Startanlage, M 1:50, MDK

Hallo liebe Bastelfreunde,

Heute möchte ich mal wieder mit einem Baubericht starten. Es handelt sich um ein Kartonmodell aus dem Hause "MDK" und zwar ist es die Ju 46 mit Startanlage (Katapult) im Maßstab 1:50. Die Maschine basiert auf dem erfolgreichen Modell Ju 33 (W). Die Ju 46 wurde auf den beiden Schnelldampfern BREMEN und EUROPA in den Jahren 1931/32 erfolgreich als Postflugzeug eingesetzt.

Beginnen wir mit dem Bau:

Rumpfboden

1. Teile 1 und 1a ausschneiden und vorritzen.
2. Teil 1a auf Teil 1 kleben (vorn bündig am Falzknick). Die bedruckte Seite von Teil 1a muss lesbar sein (nach oben zeigen).
3. Die Teile 2a, 3a, 5a und 6 mit Graupappe verstärken. Ich habe 0,5 mm Graupappe verwendet.
4. Teile 2, 3 und 5 ausschneiden, vorritzen und falten.
5. Teile 2a, 3a und 5a ausschneiden und als Verstärkung auf die Teile 2, 3 und 5 kleben. Da ich keine Innenausstattung zeigen möchte, braucht an Teil 2 der markierte Bereich auch nicht ausgeschnitten werden.
6. Teile 2(2a) und 3(3a) in Position auf Teil 1 a kleben. Die gelben Punkte bezeichnen Klebepunkte, mit der die Teile auf der Innenseite der Klebelaschen von Teil 1 befestigt werden. Die Bedeutung der gelben Punkte ist in der Bauanleitung des Verlags nicht erwähnt.
7. Mittelholm, Teil 4, ausschneiden, vorritzen, falten und zusammenkleben. Teil 4 in Position auf Teil 1a kleben. Auf die Mittellinie achten.
8. Teil 6 grob ausschneiden und mit Graupappe verstärken. Nach dem Trocknen ausschneiden und in Position auf Teil 1a und Teil 1 kleben.
9. Teil 7 ausschneiden und 7a grob ausschneiden. Teil 7a auf Graupappe kleben. Teil 7 vorritzen, ausschneiden und falten. Teil 7a ausschneiden und auf die Rückseite von Teil 7 kleben.
10. Teil 7(7a) in Position auf Teil 1a kleben und mit den Klebelaschen von Teil 1 verkleben.

Zu den Fotos:
Das linke Bild zeigt die Vorderseite der Bauanleitung
Das rechte Bild zeigt den fertigen Rumpfboden.

Kommen wir nun zum Rumpf:

11. Teil 8 ausschneiden. Dabei die Hinweise, die sich auf Teil 8 befinden, beachten.
12. Da die Inneneinrichtung nicht von mir gebaut wird, entfallen für mich die Teile 7b,c und 9 bis 12.

Motorverkleidung

13. Die Motorverkleidung (Teile 13, 13a, 14) wird genau nach der Bauanleitung gebaut.

Leitwerk

14. Das Leitwerk (Teile 15 bis 19) nach Bauanleitung und den Skizzen fertigen. Auf Teil 17 ist auf das Teil ein Hinweis gedruckt. Keine Panik! Der Text verschwindet beim Einbau des Teils im Rumpf.

Es folgen die Tragflächen:

15. Die Tragflächen werden ebenfalls nach der Bauanleitung und den Skizzen gefertigt und angebaut. Im Text gibt es einen Zahlendreher: Teil 21(27) muss Teil 21(26) und Teil 22+a(26+a) muss Teil 22+a(27+a) lauten.

Hallo Ulrich,

Vielen Dank für die Antwort.
Machen wir dann eine Arbeitsteilung, Du dass Schiff und ich die Junkers?

Hallo Ulrich,

O.K., dann belassen wir es bei dem Decksauschnitt mit dem Katapult und der Ju 46 in 1:50. Irgendwo muss ich das fertige Modell ja auch lassen.

So, nun die restlichen Fotos von der Fertigstellung der Tragflächen:

Weiter geht es mit der

Cockpithaube

16) Cockpithaube (hat keine Teilenummer) ausschneiden und vorritzen. Hinter die Eckausschnitte selbst gefertigte Klebelaschen kleben. In den Cockpitausschnitt habe ich noch zusätzliche Klebelaschen eingeklebt.
17) Cockpithaube formen und mit den zusätzlichen Klebelaschen zusammenfügen.
18) Nach dem Trocknen die Haube auf dem Rumpf in Position kleben.

Hallo Jens,

Inneneinrichtung gibt es schon, hab aber darauf verzichtet, weil ich mich nicht gerne mit "Kleinteilen" abgebe. Bei den kleinen fenstern würde man ohnehin von der Inneneinrichtung kaum etwas sehen, auch nicht vom Cockpit.

Es geht weiter mit den

Schwimmer(n)

Auf der Seite mit den Schwimmerteilen und Streben befinden sich zahlreiche Hinweise und Skizzen, die zu bachten sind.

19) Auf der Rumpfunterseite zwölf Schlitze (sind bereits markiert) vorsichtig mit einem Cuttermesser öffnen. VORSICHT: VERLETZUNGSGEFAHR!!!
20) Die vier Teile mit Bezeichnung „an Ks“ mit Graupappe (ich habe 0,5 mm genommen) verstärken.
21) Die Teile „Ks“ ausschneiden, vorritzen und falten.
22) Die vier mit Graupappe verstärkten Teile ausschneiden und auf die Rückseite der Teile „Ks“ kleben.
23) Die ersten beiden Teile „L“ und „La“ grob ausschneiden. Teil „L“ vorritzen, ausschneiden und falten. Den Hinweis auf Teil „La“ beachten.
24) Teil „La“ ausschneiden und wie auf der Prinzip-Skizze für die Schwimmer dargestellt, von innen an Teil „L“ kleben. Nach dem Trocknen die vier weiß markierten Schlitze für die Streben ausschneiden.
25) Das erste der beiden Teile „K“ grob ausschneiden und vorritzen. Dann genau ausschneiden, falten, die beiden Teile „Ks“, wie angegeben, in Position kleben und trocknen lassen.
26) Beide Teile „L“ und „K“ zusammenfügen laut MDK-Hinweis. Nicht vergessen ein Gewicht in den Schwimmerbug einzukleben.
27) Den nächsten Schwimmer genauso bauen.

Weiter geht es mit den Streben für die Schwimmer:

28) Die Streben A bis F sind mit Graupappe zu verstärken. Bei den Streben E und F sind die roten Hinweise zu beachten.
29) Die Rückseite der Streben kann entweder mit den gekennzeichneten roten Streifen erfolgen oder durch das Anmalen.
30) Das Anbringen der Streben an den Rumpf und die Schwimmer erfolgt laut den Anweisungen und Skizzen.

Ohne Moos, in diesem Fall "Motor" nix los. Bauen wir nun einen Motor für die Ju:

31) Alle Teile für den Motor sind mit „M“ bezeichnet und befinden sich auf verschiedenen Blättern des Modells.
32) Die Teile „M2“ und „M3“ sowie ein Propellerblatt sind mit Graupappe zu verstärken.
33) Für den Zusammenbau des Motors, der Abgasanlage und des drehbaren Propellers gibt es eine Schnittzeichnung.
34) Begonnen wird mit dem Teil „M1“. Teil „M1“ vorritzen, ausschneiden und die Klebelasche (ohne Teilenummer) ausschneiden und an ein Ende von „M1“ kleben. „M1“ formen und beide Enden verbinden, so dass ein 9-eckiger Ring entsteht.
35) Das mit Graupappe verstärkte Teil „M2“ ausschneiden.
36) Mit einer Nadel den kleinen weißen Kreis mit einer Nadel durchstecken, damit der Propeller drehbar gestaltet werden kann.
37) Teil „M2“ in Teil „M1“ einpassen und, laut Skizze, bündig mit Teil „M1“ abschließen lassen.
38) Teil „M3“ vorritzen und ausschneiden. Die gekennzeichneten Zwischenräume bis zur Nabe ausschneiden. Den kleinen weißen Punkt in der Mitte mit einer Nadel durchstechen für die Propellerwelle. Teil „M3“ wie in der Motorschnitt-Skizze gezeigt, zu einer Haube formen.
39) Teil „M3a“ ausschneiden und zwar das weiße Teil. Den Mittelpunkt mit einer Nadel durchstechen.
40) Teil „M3b“ ausschneiden und zu einem Röhrchen rollen. Darauf achten, dass noch eine Nadel hindurchpasst.
41) Teile „M3a“ und „M3b“ auf der Rückseite von Teil „M3“ in Position kleben (siehe Skizze). Als Hilfsmittel eine Nadel benutzen, die nicht mit dem Kleber in Berührung kommen darf.
42) Nachdem die Klebung trocken ist, Teil „M3“ laut Skizze auf Teil „M1“ kleben. Nadel als Zentrierhilfe verwenden.
43) Zweites Teil „M3a“ ausschneiden, Mittelpunkt mit Nadel durchstechen und von außen auf Teil „M3“ kleben. Nadel als Zentrierhilfe benutzen.
44) Zylinder „Z“ ausschneiden, rollen und in Position auf teil „M3“ kleben. Skizze beachten.
45) Als nächstes habe ich Teil „M6“ ausgeschnitten und gerollt. Teil „M6“ dient als Motorträger und wird zur Hälfte in Teil 13 und Teil „M1“ eingeklebt. Die Hinweise auf teil „M6“ beachten.
46) Nun Teil „M4“ vorritzen und ausschneiden. „M4“ beinhaltet auch das Abgasrohr in 2D. Da ich gerne ein 3D-Abgasrohr hätte, habe ich mir eines aus einer braunen Kabelummantelung gefertigt.
47) Den alten Abgassammelring von den Zylinderköpfen trennen. Den vorgeformten 3D-Abgassammelring anpassen und ankleben.
48) Den Townendring „M5“ nach den aufgedruckten Hinweisen fertigen und an den Motor anbauen.
49) Den kompletten Motor ohne Propeller mit Teil „M6“ verbinden.

Motor ohne Propeller ist nichts. Also wenden wir uns jetzt dem Propeller zu.

50) Die beiden Streifen werden ausgeschnitten und gerollt. Beachten, dass noch eine Nadel als Propellernabe durchpasst.
51) Die beiden Scheiben ausschneiden und den Mittelpunkt mit einer Nadel durchstechen.
52) Das mit Graupappe verstärkte Propellerblatt und das Propellerblatt mit Streifen ausschneiden.
53) Die beiden Propellerblätter zusammenkleben. Nach dem Trocknen den Streifen um die Propellernabe rollen und festkleben. Siehe Skizze „Motor“.
54) Nach dem Trocknen mit einer Nadel durch die Nabe stechen, so dass sich der Propeller auf der Nadel dreht.
55) Alle Propellerteile auf eine Nadel auffädeln und laut Skizze am Motor anbringen.
56) Antennenmast fertigen. Auf der rechten, gekennzeichneten Rumpfseite anbringen. Dünnen schwarzen Faden auf Länge schneiden und am Seitenleitwerk und Antennenmast befestigen.
57) Die Ju ist FERTIG.

Am langen Wochenende mach ich jetzt Bastelpause. Nächste Woche geht es weiter mit dem Katapult.

Bis denne!

Hallo Henryk,

Vielen Dank für Deine Antwort.
Bevor ich die letzten Fotos eingestellt habe, war mir klar, dass ich irgendein Problem mit dem Propeller habe. Mit den Dingern hab ich immer grundsätzlich ein Problem. Werd mal googeln wie das in echt aussah.
Hatte die Maschine einen Junkers Propeller?

Hallo Stephan,

hast Du gut hinbekommen die Kleinteile. Da ich schon genügend polnische Bögen mit sehr vielen winzigen Kleinteilen verarbeitet habe, habe ich mir zur Regel gemacht, was man so gut wie garnicht sieht oder überhaupt nicht mehr nach dem Zusammenbau sieht, entfällt bei mir komplett. Ich mag zwar mit meiner Meinung alleine dastehen, spart aber eine Menge Zeit, Nerven und Kleinteile, die runterfallen und nicht mehr auffindbar sind.

Letzte Runde: Das Katapult

58) Für den Zusammenbau des Katapults gibt es auf den Seiten mit den Einzelteilen Hinweise über den Zusammenbau, jedoch keine Skizzen.
59) Die beiden Katapultseiten habe ich für die Graupappenverstärkung kopiert.
60) Das Podest aus der Kopie, ohne Seitenteile, ausschneiden und auf Graupappe kleben. Nach dem Trocknen ausschneiden und auf die Rückseite des Originalpodestes kleben. Nach dem Trocknen die weiße Markierung im Zentrum durchstechen.
61) Die Seitenteile vorritzen, falten, und zusammenkleben, so dass ein „Podest“ entsteht.
62) Die Seitenteile der Katapultanlage an der roten Linie sauber abschneiden und dann ausschneiden. Klebelaschen fertigen und in Position kleben. Alle zusammengehörigen Teile mit den Klebelaschen verbinden.
63) Mit der Startschlittenschiene ebenso verfahren.
64) Nun das gesamte Fachwerk sauber ausschneiden (Fleißarbeit).
65) Die auf Graupappe aufgeklebten Teile ausschneiden. Auch hier das Fachwerk ausschneiden (siehe Fotos).
66) Die mit Graupappe verstärkten Fachwerkteile den anderen Fachwerkteilen anpassen und auf die Innenseite kleben (siehe Fotos). Die Umlenkrolle (U) ausschneiden, ritzen, falten und zusammenkleben. Anschließend von unten auf die markierte Stelle am vorderen Fachwerk kleben.
67) Den kennzeichneten Drehpunkt am Boden des Fachwerks aufweiten, so dass eine kleine Holzschraube durchpasst.
68) Das Fachwerk mit dem Podest verschrauben, aber nicht zu fest. Das Fachwerk muss sich noch leicht drehen können.
69) Nun die Laufschiene von unten mit Graupappe verstärken. Die graublaue Einfärbung bei (T) ebenfalls ausschneiden.
70) Die Seiltrommel (T) fertigen. Die beiden Seitenteile grob ausschneiden, ritzen, falten, und zusammenkleben. Die Trommel rollen und zusammenkleben.
71) Die Seitenteile ausschneiden, die Trommel dazwischen kleben.
72) Die Lagerböcke ausschneiden, ritzen, falten und zusammenkleben. Danach die Zwischenräume ausschneiden. Die Trommel mit den Lagerböcken verbinden und in Position am hinteren Ende des Katapults (T) kleben (siehe Foto).

73) Den Startschlitten ausschneiden, vorritzen, falten und zusammenkleben.
74) Die beiden Arretierungen ausschneiden und in Position kleben.
75) Den Startschlitten von unten mit Bastelkarton (keine Graupappe) verschließen.
76) Startschlitten auf das Katapult setzen.
77) Ju 46 auf den Startschlitten setzen.
78) FERTIG!
79) Noch nicht ganz! Jetzt fehlt nur noch der passende Unterbau (Display) für das fertige Modell. Aber das ist ein anderes Kapitel. Kommt noch, wenn fertig.

Zu den Haken auf dem Schlitten:
Auf einer Abbildung sind die Haken nur vorne angebracht. In einem kurzen Hinweis steht vorne und hinten anbringen. Keine Ahnung ob die Haken im Original irgendwie demontierbar waren. Ansonsten dreh ich den Schlitten um, und die Haken sitzen dann richtig.
Das ist eben das Problem, wenn den Modellen keine richtigen Skizzen beigegeben werden, wie denn nun ein Teil oder mehrere anzubauen sind. Auf dem Schlitten ist auch keine Positionsmarkierung für die Haken angebracht, so dass die beiden Teile von mir "frei nach Schnauze" positioniert wurden.

Hallo Gustav,

Zu den Haken hab ich schon vor Deiner Mitteilung einen Kommentar abgegeben. Ist aber so wie ich es gemacht habe soll es laut MDK richtig sein

Noch ein paar Fotos, aber jetzt richtig herum oder doch nicht?

Hallo Till,

Ja, die Ju sieht wirklich gut (Eigenlob ).
Hat auch Spass gemacht das gesamte Werk zu bauen, weil alle Teile wirklich gut gepasst haben. Die Konstruktion ist einfach gut.

@Alle:
Vielen Dank für Lob und Tadel.

Gustav:
Nein, den Bericht kannte ich noch nicht. Vielen Dank für den Link. Die Heinkel 12 D1717 "New York" hab ich schon mal im Maßstab 1:100 gebaut mit kleinem Diorama (siehe Foto).

Vielen Dank nochmals an Alle für das Lob. In den nächsten Tagen kommen noch ein paar Fotos mit dem Modell auf dem fertigen "Display (Zurschaustellungssockel)" hinzu.

So, nun die beiden letzten Fotos der Ju 46 mit Katapult und zwar auf dem Zurschaustellungssockel. Das Teil entstand unter der tatkräftigen Mithilfe meiner Frau.