Dank der Lasercutteile ist es recht einfach, die Teile zu verkleben. Gesupert wird dann noch mit selbstgemachten Nieten.
[Fertig] GPM 227 - Challenger 2
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- Henni
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Das ganze kommt dann zusammen mit den Führungsrollen an die vorgesehenen Plätze an der Rumpfwanne.
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Dann noch die Teile der anderen Seite.....
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Aufgrund der Drehstabfederung sind die beiden Seiten nicht symmetrisch.
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Es geht weiter mit den Teilen 23. Irgendwelche Aufnahmen für die Arme, an denen die Räder befestigt werden.
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Auch hier keine nennenswerten Probleme.
Ich habe die Seitenteile mit Karton verstärkt. Ist dann auch einfacher zu kleben.
Nachher kommen noch "Schrauben" aus Karton zur zusätzlichen Detaillierung dazu... -
Und montiert...
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Teile 24 sind die Stossdämpfer - vermute ich.
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Da ich nicht so gut Papier rollen kann, habe ich einen "Kern" aus Schaschlikspiessen genommen und diesen dann mit Papier umrollt, bis er den richtigen Durchmesser hatte. Danach habe ich dann die Stossdämpferteile um diesen Kern geklebt.
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Und montiert...
Leider sind die Stossdämpfer nicht alle 100%ig parallel. Da habe ich wohl bei den vorangegangenen Teilen nicht ganz genau aufgepasst... -
Und die Teile 25. Hierbei handelt es sich um die Arme, welche die Laufrollen mit der Wanne verbinden.
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Ich habe ja den Holzradsatz, aber scheinbar ist der nicht sooo toll.
Hier mal ein Vergleich zwischen Holzradsatz und der Original Bauanleitung.
Diese kleineren Scheiben des Holzradsatzes stimmen mit keinem Teil des Bogens überein. Daher werde ich nur die Laufräder ansich verwenden.
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Anyway. Begonnen wird mit den Teilen 26a. Diese sollen eigentlich auf 1mm verstärkt werden. Ich schneide die aber aus und klebe diese mittig in die Holzräder.
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Dann kommen die Teile 26e. Diese passen leider gar nicht in die Holzräder und müssen ein bisschen modifiziert werden, sowohl in der Länge des Umfangs als auch im Durchmesser des kleineren Umfangs.
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1. Versuch gescheitert. Hier habe ich versucht, noch ein paar Abdrücke einzubringen. Sieht aber doof aus...
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Mit erwähnten Modifikationen siehts dann besser aus. Trotzdem liegen die Teile mit unterschiedlichen Abständen zu der Radwand an...
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Neun Reifen in entsprechendem Bauzustand.
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Weiter gehts dann mit 26c. Auch hier müssen die Teile ursprünglich mit Karton verstärkt werden.
Dank Holzradsatz entfällt das.
Aber scheinbar ist der Holzradsatz etwas zu klein, es fehlt ca. 1mm im Durchmesser zu den Originalteilen. Aber das kann man vernachlässigen, denke ich... -
Nun werden die Rückseiten der einzelnen Räder hinzugefügt.
Wie bei fast allen Teilen der Räder, sind diese auch minimal zu gross für den Holzradsatz. Aber ist ja kein Problem.. -
Es geht weiter mit den Naben der äusseren Räder. Auch hier sind wieder Ätzteile vorhanden...
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Die Ätzteile entsprechen genau den Teilen aus dem Bogen. Scheinbar handelt es sich hier um einen Fehler im Bausatz, denn die Verstärkung, welche unter das Ätzteil kommt, ist rund und es fehlen die "Ausbuchtungen" des Ätzteils.
Daher stehen Teile des Ätzteils über.
Bei dem Kettenspanner wurde das besser gelöst. Hier nochmal Fotos zum Vergleich...
Ausserdem wurde die eigentliche Lauffläche angeklebt. Je nach Rad musste diese auch ca. 0.5 mm gekürzt werden. -
Als Abschluß wird dann das Endstück der Nabe hinzugefügt. Dies ist direkt an der Achse des Hozradsatzes dran.
Allerdings etwas zu gross geraten, daher werde ich die Originalteile aus dem Bogen verbauen.
Hier zwei Fotos zum Vergleich: Holz vs. Papier -
Zum Schluss wird noch die kleine Zwischenscheibe zwischen die äusseren und inneren Räder geklebt, und dann können die beiden miteinander verbunden werden.
Nun gehts an die Herstellung von insgesamt 24 Rädern. Danach wird noch ein bisschen gesupert.
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Die ersten 6 Rollen sind fertig. Die Achsen des Holzradsatzes sind ca. 9mm zu lang und müssen daher gekürzt werden.
Die Radschrauben habe ich ausgestanzt und einzeln aufgeklebt. -
In der Zwischenzeit schnell drei Ätzlüftungsgitter aufgeklebt und leicht verrußt.
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Die Schwierigkeit bei Panzern besteht meiner Meinung nach darin, die ganzen Laufrollen in x-, y- und z-Richtung gleich auszurichten.
Hier wird die x-Richtung halbwegs durch die Laufrollenarme vorgegeben.
Y habe ich mit Augenmaß ausgerichtet und für z habe ich mir eine Schablone gebaut.Jedenfalls hat das ganze so halbwegs funktioniert und die ersten sechs Rollen sind an der Wanne befestigt.
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Nun sind die restlichen sechs Rollen an der Wanne.
Zufrieden bin ich nicht. Die Rollen sind nicht wirklich parallel...
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Und den ganzen Schrott des Holzradsatzes habe ich auch nicht gebraucht.
Die Teile aus dem Bogen waren zuviel. -
Naja, weiter gehts mit den Antriebsrädern.
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Die Teile sollen eine Dicke von 1mm haben. So steht es jedenfalls an den Teilen. Der Lasercut ist jedenfalls bedeutend dünner. Würde zwar funktionieren, aber nicht gut aussehen.
Daher werde ich wohl nur die Teile 27b aus dem Lasercut nehmen. Den Rest muss ich so auschneiden... -
Da der Lasercut zu dünn ist, habe ich die Räder nun doch verdoppelt, so dass sich ca. 1mm Gesamtstärke ergibt. War ein bisschen Mehrarbeit, aber sieht doch ganz ok aus...
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Teil 27b aus dem Lasercut habe ich nun doch nicht verwendet, da das zu dick ist, um es ordentlich zu biegen.
Daher musste ich das Originalteil verwenden. Allerdings konnte ich in der Mitte etwas vom Lasercut verwenden...
Das hat ganz gut geklappt. Ich nenne es den "Feuerkorb" -
Nun wurdem wieder die einzelnen Radschrauben aufgeklebt. In der Mitte ist wieder ein Originalteil aus dem Bogen. Die Kamera zeigt hier deutliche Farbunterschiede, die jedoch in natura kaum auffallen.
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Jetzt noch die restlichen Teile verkleben...
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...und feststellen, dass die Antriebsräder zu breit sind...
Zum Glück lässt sich das recht einfach beheben. Ich habe es zum Glück bemerkt, bevor der Kleber ganz trocken war.
Und ja, die Lasercutkette ist genauso breit wie die im Bogen...
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Teil 28 stellt die Verbindung der Antriebsräder zur Wanne da. Auf dem Foto sieht mann, wie ich die Teile verbessert habe.
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Fertig sieht das dann so aus:
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And finally:
Die Antriebsräder wurden gekürzt und ein bisschen verwittert und sehen dann komplett so aus. -
Die Kette nimmt ziemich viel Zeit in Anspruch!!
Es gibt sie als Lasercut, doch leider auch wieder nicht so toll. Laut Anleitung wird die Kette mit 1mm verstärkt und dann noch beklebt.
Der Lasercut besteht jedoch aus Vorder- und Rückseite der Kette, und beide 1mm dick. Das wird nachher dann zuviel. Daher verwende ich nur eine Seite vom Lasercut... -
Nach dem Rauspiddeln erstmal schwarz anmalen...