So, und hier auch die ersten Galeiebilder.
Die Bilder auf Augenhöhe sozusagen sind nichts geworden. Meine Kamera spielt mal wieder Spielchen.
GPM No10 P47C Thunderbolt
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Wow, toller Vogel, saubere Arbeit!
Ich gratuliere
kleb wohl
Peter -
Jo jo, immerwieder cool diese Razorbacks. Ebenso cool, das Du Dir die silberne GPM vorgenommen hattest. Till. Auch wenn es ein schon recht betagter Bogen ist mit der Nummer 10, so hast Du ja mal wieder bewiesen, was man mit etwas zusätzlicher Arbeit draus machen kann!!
Den Knallkrahm lässt Du ja eh weg, aber der Quirl steht ziemlich weit vor der Haube. Bist Du sicher , das das so stimmig ist? Ich hatte ihn den Original-Bildern nach, dichter an die Cowling gerückt. Davon mal abgesehen, sieht Dein Propeller WESENTLICH stimmiger aus als die
Latte an meinem Vogel.
So long
J.R.
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Hallo Till,
echt coole Bilder deiner Thud, gerne würde ich deine neben der irgendwann (in 8 Wochen, he, he, J.R. ), fertiggestellmen meinen Halinsk'schen Razorback - das wäre DER Anblick!
Wie beriets von mir bereits angemerkt, der Silberdruck des Vogels sticht gut hervor!Grüße
Alfred
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Hach, sonn alter Bogen..jaja, geht auch
Der Prop wirkt etwas weit nach vorne gesetzt, oder??
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Hey, ihr Leute,
ja, der Propeller ist echt zu weit vorne, dabei habe ich sogar noch ein paar Millimeter von der Welle abgesäbelt. Das fiel mir dann auch auf, als die Cowling dran war, aber da war´s zu spät.
Ansonsten....ja, der Vogel sieht schon gut aus. Diese silbernen Dinger sind schon schnieke.
Danke für´s Lob allenthalben, ich bin auch ganz zufrieden, auch wenn mir - siehe Baubericht - gegen Ende die Lust gefehlt hat.Viele Grüße
Till
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Hallo Till,
Gratulationen, das Modell sieht schön aus und ist ganz ordentlich gebaut! -
Hey Till,
QuoteOriginal v. Gummikuh:
Danke für´s Lob allenthalben, ich bin auch ganz zufrieden, auch wenn mir - siehe Baubericht - gegen Ende die Lust gefehlt hat.Hach, wie kenne ich das! Deine Mühle ist schon okay, auch wenn es einem keine Sternstunden beschert. All die weil, die alten Bausätze haben es in sich. Aber das Silberglanzpapier zu verarbeiten ist schon eine Wissenschaft für sich (das sehe ich bei meinem ersten silbrigen Modell der Hp 42), aber da muss nur schnell ein weiteres Modell nachgelegt (ebenfalls hochglänzend) werden und man spürt förmlich den Erkenntnis- und Motorikzuwachs. In diesem Sinne a happy new Bastelyear!
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Hey, Gerald,
thanks a lot.
Stimmt, ja. Dieses Silberzeugs hat es in sich. Gar nicht mal so sehr, weil man mit dem Kleber vorsichtig sein muß, sondern weil man Dellen sieht, die sich im 10tel-mm-Bereich bewegen. Naja, und wenn man dann noch so dämlich ist, ein fremdes Cockpit da rein zu würgen....
Mit banger Vorfreue schiele ich immer wieder mal auf die Reporter.
Dir auch viele fies grinsende Flieger in diesem Jahr.Viele Grüße
Till
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Toll gemeistert dieser Uraltbausatz!
Und das noch in makellosem Silberglanz.
Einfach toll!LG ... Lennart
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Hallo Till!
Seit ich Deine versilberte P-47 hier angeschaut habe spielt meine cerebrale Festplatte ständig die böhmische Ohrwurmrapsodie von Queen:"Thunderbolts and Lightning, very very frightening!!
Very frightening indeed, dieses Silberpapier. Störrisch wie ein korsischer Maulesel...
(Wie ich selbst leidvoll an meiner P-38 von PMI erfahren musste)
Umso größer ist meine Anerkennung für Dein gelungenes Razorbackschwein von den Republicanern!LG, Bernhard
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Hey, Lennart und Bernhard,
schön, daß euch beiden mein "Pimp your Jug"-Anstrengungen auch gefallen. Das war auch bestimmt nicht der letzte archäologische Bogen, den ich aufmotze. Dafür macht das einfach zu viel Spaß.
Das Silber ist klasse, keine Frage. Und gefällt mir eigentlich auch sehr viel besser, als das eher stumpfe Zeugs der Marauder. Na, wie gesagt....für die Reporter muß ich noch Selbstvertrauen sammeln.
@ Bernhard: Wow! Diese PMI-Lightning hast du himbekommen?! Wahnsinn! Und ziemlich schnuckelig. Ich bin völlig verzweifelt an der Mühle und hab´ sie dann fröhlich entsorgt. Die Paßungenauigkeiten an den Motorgondeln waren immens, aber du scheinst das souverän gelöst zu haben.Viele Grüße
till
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Danke Till, aber souverän würd ich´s nicht nennen. Am Foto sieht man die Spalten und Unebenheiten an meiner Lightning ganz deutlich. Sie war auch das erste Wiedereinstiegsmodell für mich. Ähnliche Ungenauigkeiten bringe ich sonst nur mit ikea-Bausätzen zusammen.
LG, Bernhard
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Hey, Bernhard,
naja, klar sieht man das deutlich.... Sieht aber definitiv besser aus, als das, was ich da zusammen genagelt hatte. PMI ist grenzwertig meiner Ansicht nach. Ich hatte nur zwei davon und die waren beide nicht berauschend.
IKEA als Vergeich kommt gut. Du mußt da so Zen-mäßig dran gehen. Ikeabana, die Kunst des Möbelsteckens.
Und dann noch derweil auf dem Skateboard stehen und "The Power of Love" gröhlen, dann klappt das.
(DAS hat jetzt vermutlich außer dir keiner mitbekommen....)Viele Grüße
Till
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Jan Hascher
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