[Fertig] Carl Kämpf / Jade-Verlag / 1:250

Guten Tag zusammen,

vielen Dank für die "Zwischendurch-Anerkennung", ich werde dann nun auch zum Schluß kommen ;).

Wie schon erwähnt stellt sich bei der Takelung die Frage, wie weit man gehen soll.
Zumal die Bauanleitung schon fast traditionell wenig bis gar nichts Erhellendes dazu beizutragen hat ...

Also habe ich die in meinen Augen wesentlichen "Strippen" angebracht und dabei vieles, was auf den Fotos des Originals zu sehen ist, weggelassen.

Gerade beim Mast auf dem Peildeck führen beim Original noch wesentlich mehr Leinen in verschiedene Richtungen, aber besonders hinauf zur Rah.

Beim vorderen Mast bin ich Helmuts Meinung gefolgt und habe noch eine Leine für die "Ankerlaterne" angebracht.

So ergibt sich ein Gesamtbild, das in meinen Augen recht stimmig ist.

Die großen Schlauchboote haben übrigens doch noch ihre Halteleinen erhalten (mit herzlichem Dank und Gruß an Reinhard).
Leider zeigte sich dabei, dass ich bei der Verwendung von Ätzteilen noch blutiger Anfänger bin ... aber der (fehlende) Kontrast von schwarzer Leine auf dunkelgrünem Boot nimmt viel vom optischen Schrecken

Fazit

Ich zitiere mich mal aus dem allerersten Beitrag:
Nachdem dann einiger Baufortschritt zu verzeichnen war, regte sich in mir die Neugierde, inwieweit solch ein alter Bogen eigentlich noch heutigen Maßstäben gerecht wird. Ob man das Modell so vom Bogen weg bauen kann oder sollte, oder ob Superungen nötig sein würden (in den Augen des Erbauers) - oder solche überhaupt passend oder sinnvoll oder möglich sein würden.

Nach Beendigung des Baus kann ich sagen: ja!
Ja, der Bogen wird heutigen Maßstäben immer noch gerecht.
Ja, man kann das Modell prinzipiell so vom Bogen weg bauen.
Ja, Superungen sind passend und sinnvoll.

Die Konstruktion unterstreicht zunächst wieder einmal die wunderbare Passgenauigkeit, die den meisten WHV-Bögen der Vergangenheit zu Eigen ist.
Auch braucht die Konstruktion den Vergleich mit dem Original nicht zu scheuen. Natürlich sind etliche Details vereinfacht und entsprechen dem Original nicht. Aber den Charakter des Schiffes hat das Modell meiner Meinung nach absolut stimmig eingefangen.

Zur Frage Supern oder nicht, und wenn ja wieviel?
Dieser Bogen ist ein dankbares Objekt für (behutsames) Supern. Es ist kein Problem, Details hinzuzufügen oder zu verfeinern, wobei allerdings darauf geachtet werden sollte, dass man nicht des Guten zuviel tut. Wieviel das ist, bleibt letztendlich jedem Erbauer selbst überlassen, schließlich sind die Geschmäcker verschieden.

Ich möchte nun in einigen Bildern noch einmal zeigen, wo ich etwas verändert habe.
Dass alle Relingsteile durch Laserbauteile ersetzt wurden, versteht sich fast von selbst. Diese hätten allerdings ruhig etwas feiner ausfallen können.

Fenster und Bullaugen sind ausgestochen und verglast (mit Antistatikfolie)

Das Schanzkleid hat Stützen erhalten

Die Ankerketten sind Ätzteile

Der Laufsteg zwischen den Ladepfosten hat eine realitätsnahe Reling erhalten, ein Ladepfosten eine Leiter

Die Führung der Reling auf dem Peildeck ist angepasst worden; die Positionslampen sind plastisch erstellt worden

Die Laternen am Übergang sind plastisch erstellt worden (Moosgummi)

Die Schlauchboote sind aus Kabel gebogen, gefärbt, mit Halteseilen versehen und mit Kartonstreifen als Haltegurten auf ihrer Position angebracht worden

Das Radargerät ist ein Laserteil

Die Laternen an den Masten sind plastisch (Moosgummi), die Abstagungen sind Ätzteile

Zwei 2D-Lüfter sind plastisch gestaltet worden (Polystyrol und Lötzinn)

Die Takelung ist behutsam dem Original nachempfunden (anhand von Vorbildfotos)

Der Bau dieses Modells hat ganz entschieden Spaß bereitet. Und es hat mal wieder länger gedauert als ursprünglich angenommen ...
Ich danke allen, die den Bericht verfolgt haben, für das Interesse. Und ich danke besonders jenen, die durch ihre Tipps und Meinungen zum Gelingen des Bauvorhabens beigetragen haben.

Und nun - auf zu neuen Ufern ...

Gruß
Wolfgang

Nachtrag: die CARL KÄMPF an ihrem endgültigen Liegeplatz ...

Vielen Dank Euch allen!

Und das, obwohl es nur so ein kleines, unbedeutendes Modell ist ...

In der Tat habe ich vor, in Bälde ein ganz anderes Kaliber anzugehen (Link).
Es reitet mich der Größenwahn ...

Schönen Abend,
Wolfgang

Moin Fiete,
vielen Dank!

Hallo Jo,
da wirst Du recht haben, wobei ein Jahr vielleicht noch etwas zu kurz gegriffen ist ...

Hallo Ulrich,
vielen Dank! Den "Könner" akzeptiere ich mal mit einem Augenzwinkern ...
Hinter dem Trawler stehen ja eine ganze Menge von Schiffen:
- Sloman Ranger
- Conti Belgica
- Küstenminensuchboot (rechter Bildrand)
- Hamburger Hafenbarkasse (links)
- Undine (links)
- Stadt Kiel (links)

Welches meinst Du?

Gruß
Wolfgang