Schlachtschiff Bismarck 1940 / HMV / 1 : 250

Hallo Michael,

ja, so ist dieses Forum. Da muß ich mich gar nicht mehr selbst bemühen. So kurz und bündig wie Hagen hätte ich es aber eh nicht fertiggebracht. Übrigens: in diesem Baubericht war diese Frage schon mal gestellt worden, als ich mit dem Brückenbau begann, wenn ich mich recht erinnere.

Bis bald.

Günter

Hallo zusammen,

zunächst vielen Dank für die vielen, noch dazu positiven, Beiträge. Bevor ich mit dem Bericht fortfahre, ist es mir ein Anliegen, einen Sachverhalt klar zu stellen.

Meine Antwort "über wenigstens einen Sympathisanten" auf Gloomy's Erwiderung bezog sich ausschließlich auf meine Aussage über die "geilen Wackeltöpfe".

Ich wollte also meine vielen regelmäßigen Besucher, wie aktuell gerade Jochen, Otto, OHI, meinen maritimen Lehrmeister Fiete, den Nibelung oder Robi und noch viele andere wie Ingo, Jo, Andreas etc etc weder übergehen noch verärgern. Sorry.

Günter

Jetzt aber weiter mit dem Bericht. Auch der zweite Topf an Stb ist fertig und angebracht.

Und schon wirkt der Brücken-/Turmteil des Schiffes noch wuchtiger.

Und jetzt mal ein kleiner Service von mir, wie sich das Aussehen der E-Messer im Laufe der Zeit geändert hat. Zunächst die Ausführung der zweiten Auflage der Scharnhorst, so ca Mitte der 60-iger Jahre:

und dann einen der Tirpitz von Mitte der 90-iger, schon wesentlich besser

Auch zur nächsten Baugruppe habe ich es heute noch gebracht. Die Lager für die Kranausleger 156 bis 156d sind angebracht.

Und von der Vormars sind die Teile 157 bis 157c gefertigt und schon mal auf dem Turm "aufgelegt"

Moin Jochen,

seh ich auch so. Aber noch eine Frage: weißt Du, wer die Tirpitz von WHV konstruiert hat ? Sind doch viele Parallelen zur Konstruktion von Piet zu erkennen.

Günter

Hallo zusammen,

was soll ich sagen: "Danke für die vielen positiven Beiträge" Tut einfach gut.

@ Hartmut: danke für die Aussage zum Konstrukteur der Tirpitz. Mit den vergleichbaren Konstruktionslösungen bei gleichen oder ähnlichen Teilen hast Du natürlich Recht. H.v.Kampen scheint ja weiter für Möwe tätig zu sein.

Jetzt geht's weiter mit dem Bericht.

Servus

Günter

Mit der Vormars (157d bis 157n) gings weiter, Habe wegen der gelochten Streben wieder die Teile vom Ätzsatz hergenommen. Um den genauen Ansatz am Turm zu finden, habe ich in das Deck gleich das Teil 158g des Artillerieleitstands eingeklebt.

Dann habe ich die Signal- und Antennenrah 161a und 161b an der Unterseite angebracht. Geklebt mit Sekundenkleben.

Und dann gings rauf auf den Turm. Um ein gutes Einrutschen der Streben zu gewährleisten, habe ich beim Aufsetzen das Deck seitlich leicht nach oben gebogen. Funktionierte prima und die Streben liegen, ohne Kleber, bestens an.

Und abschließend für heute noch eine Gesamtansicht von Brücke und Schornstein am aktuellen Liegeplatz der B. zur Nachtruhe.

Hallo zusammen,

so ist es, Wolfgang. Selbst wenn ich die B drehe, ist es schwer, unten noch was zu erkennen. Und zum Fotoshooting schon gleich ganz schwer.

Fiete und Jo: Danke, freut mich.

Servus

Günter

Heute habe ich übrigens "Einjähriges" im Forum. Hatte versprochen, nicht nur Mitleser, sondern ein aktiver Teilnehmer zu werden. Das war ein Versprechen, an das ich mich gehalten habe. Und so solls weitergeh'n.

Um den Überblich nicht zu verlieren. Wir befinden uns im Bauabschnitt 43:

Zuerst hatte ich noch die Podeste 327/328a bis d, die nur im Ätzsatz enthalten sind, an Stb und Bb unter den Signalsscheinwerfern angebracht.

Und dann hatte ich die ersten Flüche ausgestoßen. Die Leiter 157c (von der Vormars auf das Flakpodest)hat mich wahnsinnig Zeit gekostet.
Erstens war die Öffnung zu schmal, und dann das Deck auch noch aus dem Ätzsatz. Entscheidung: Handläufe oben kappen. Half nur bedingt. Denn es waren sowohl eine Strebe als auch der oberste Handlauf am Turm im Weg. Also: Handläufe der Treppe kommen ganz weg. War's das ? Nee. auch die Reling des Flakpodests war noch im weg. Nochmals mußte der Cutter ran. Dann mit Hängen und Würgen angebracht. Uff.

Der Artillerie-Leitstand 158 bis 158i war dagegen easy. Gute Konstruktion, übrigens. Mit bester Paßform.

Die Halterungen für die Signallampen (162/162a) sind auch am Modell:

Jetzt fehlen nur noch die optischen Einrichtungen auf dem Leitstand. aber für diese vier Fizzeldinger hatte ich keinen Bock mehr. Dann wohl morgen. Dafür der aktuelle Anblick des oberen Brückenteils von vorn.

Hallo zusammen,

@ Jo: ganz so wild ist es noch nicht. Bin überrascht, wie stabil das Ganze bisher ist. Bisllang mußte ich erst zwei Teilchen wegen eines "Hurrican" nachkleben.
@ HaJo und Jochen: werdet gleich seh'n, wie ein paar wenige Teile das Aussehen gleich wieder ändern (verbessern). Danke - und werd mich bemüh'n, die Teile weiter richtig zu ordnen

Günter

Heute hab ich dann die gestern nicht mehr in Angriff genommenen Teile 159 bis 159d (3x) und 160 bis 160c gebaut. Jo, dabei hab ich an Dich gedacht. Solche Winzlinge mußt Du beim 500-er Bau wohl laufend handeln. Wahnsinn.

und auf dem Leitstand angebracht

Dann gings weiter mit dem Abschnitt 44 der Anleitung